Форум по автобезопасности – автосигнализации

• Настройка автозапуска Tomahawk TW-9010, TW-9020, TW-9030
• Как настроить автозапуск на сигнализации Tomahawk 10.1
• Проблемы при автозапуске Томагавк

Бюджетные сигнализации Tomahawk имеют  ограниченные возможности конфигурирования автозапуска. Охранные системы этого ценового сегмента приобретаются  для простых по конструкции автомобилей, где особая гибкость в настройках и не требуется – зато Tomahawk и дешевле, и проще в самостоятельной установке.

Настройка автозапуска Tomahawk TW-9010, TW-9020, TW-9030

Эти устаревшие сигнализации используют для программирования кнопку Override (на других сигнализациях традиционно называемую Valet). Для входа в режим программирования необходимо при выключенном зажигании нажать Override 6 раз.
Далее включаем зажигание, сирена подтвердит переход в меню настроек 6 сигналами.
Выбираем соответствующую функцию, нажав кнопку Override число раз, соответствующее номеру функции. После этого Томагавк сообщит номер выбранной функции в виде набора сигналов, где короткий равен 1, а длинный – 5 (серия из двух длинных и трех коротких сигналов означает, что выбрана функция 13). Далее нажатием кнопки на брелоке задается нужное значение функции от 1 до 4, где 1 – это кнопка постановки на охрану, 2 – кнопка автозапуска, 3 – открытие багажника и 4 – «перечеркнутый динамик».

Работы автозапуска у Tomahawk TW-9010 касаются следующие функции:

1. Время работы двигателя – 5,10,15 или 20 минут. По умолчанию установлено 10 минут, зимой лучше увеличить это время.
2. Температура для автопрогрева. Учтите, что измеряется она сигнализацией в салоне, а не по двигателю. Варианты настройки – от минус 5 до минус 30 градусов, по умолчанию настроена на минус 10.
3. Время прокрутки стартера: 0,8 с, 1,2 с, 1,8 с или 3 с. По умолчанию стартер включается на 0,8 с. При использовании тахометрического контроля Томагавк автоматически отключает стартер, обнаружив запуск двигателя, поэтому устанавливайте время прокрутки на 3 секунды. При прочих способах контроля в первую попытку запуска стартер всегда включается на заданное время, а каждая последующая попытка запуска длится дольше на 0,2 с. Устанавливать при это м время прокрутки на 3 секунды запрещается!
4. Вариант контроля работы двигателя. Возможны три варианта: 1 (по умолчанию) – по напряжению в бортовой сети, 2 – по контрольной лампе давления масла, 3 – по тахометрическому сигналу. Стремитесь использовать третий способ, как наиболее точный и безопасный для стартера. Для правильного определения запуска по тахосигналу сигнализация нуждается в обучении оборотам холостого хода. Для этого при включении зажигания 9 раз нажмите кнопку Override, после чего выключите зажигание, прослушайте 9 сигналов сирены и запустите мотор. Как только обороты мотора упадут до нормальных, нажмите кнопку Override один раз до звукового сигнала. Если вместо одиночного сигнала сирена подаст 4, то это значит, что выбранный источник тахосигнала некорректно распознается и не может быть ей использован.
5. длительность активации дополнительного канала 2, к которому подключается обходчик иммобилайзера при необходимости. Варианты включения – 0,8 с, 10 с, 30 с или постоянное включение на все время автозапуска. Выбор зависит от работы иммобилайзера в конкретном автомобиле: если машина, проработав некоторое время, глохнет, измените значение функции с 0,8 с по умолчанию на большее время, пока не добьетесь нормальной работы.
6. управление силовым проводом IGN 2 и центральным замком при автозапуске. Если на вашем автомобиле замок зажигания имеет две независимые цепи, то необходимо использовать цепь IGN 2 и соответственно ее запрограммировать. В варианте 1 цепь IGN 2 включена, центральный замок в момент автозапуска не запирается (точнее, сохраняет состояние на момент автозапуска). В варианте 2 цепь IGN 2 отключена, как и управление автозапуском. В варианте 3 IGN 2 используется, а на центральный замок подается дополнительный импульс запирания. В варианте 4 активировано только управление центральным замком.
7. задержка между включением зажигания и стартера при автозапуске. Вариант 1 – это двухсекундная задержка для бензиновых двигателей, вариант 2 – 10 секунд задержки для дизелей со свечами накаливания.

У Томагавк TW-9020 и TW-9030 меню настроек автозапуска отличается.

1. Режим работы выхода IGN 3 (выключается при работе стартера/не выключается при работе стартера/включается на все время работы стартера/включается до стартера).
2. Контроль работы двигателя и время включения стартера. В вариантах от 1 до 3 сигнализация определяет запуск мотора по лампе давления масла, стартер включается на 0,8, 1,2 или 2 с. В варианте 4 контроль идет по тахосигналу, максимальное время прокрутки – 3,6 с. Контроля по напряжению в сети, как на TW-9010, здесь уже нет.
3. Тип КПП и режим подготовки к автозапуску. Вариант 1 – АКПП, нет необходимости в «программной нейтрали». Вариант 2 – МКПП и автоматическая программная нейтраль, которая срабатывает каждый раз при вытягивании ручника на заведенном моторе. Варианты 3 и 4 – это «безопасный алгоритм», когда после вытягивания ручника нужно обязательно нажать и удерживать кнопку снятия с охраны до звукового сигнала, а затем нажать ее еще раз.
4. Тип двигателя (1 – бензиновый, прочие – дизельный).
5. Работа турботаймера (выключен/1 минута/3 минуты/6 минут).
6. Время прогрева (5/10/15/20 минут).
7. Интервал периодического автозапуска (1 час/2 часа/4 часа/24 часа).
8. Постановка на охрану при автозапуске (активна в варианте 1).
9. Режим управления габаритами или поворотниками во время автозапуска (вспыхивают/включены постоянно/выключены/выключены).
10. Импульс на закрытие дверей по окончанию автозапуска (подается в варианте 2-4).

Включение периодического автозапуска  выполняется кнопкой Override. Для включения автозапуска по температуре нужно при выключенном зажигании нажать кнопку 5 раз, для включения ежедневного автозапуска – 4 раза, после чего включите зажигание. Теперь кнопкой Override можно включить или выключить выбранный режим автозапуска – после каждого нажатия Tomahawk сообщит о статусе 1 сигналом (включено) или двумя (выключено). Для сохранения настройки выключите зажигание. Если  выбран ежедневный запуск, то после этого машина автоматически заведется и будет заводиться в это же время каждый день.

Как настроить автозапуск на сигнализации Tomahawk 10

Эта сигнализация по принципу настройки мало отличается от предыдущих серий: процедура входа в меню настроек и дальнейшие действия по выбору нужной функции  аналогичны TW-9010.
Абсолютно идентичны и функции с 1 по 5. Различия идут далее:

• функция 7 позволяет сконфигурировать Томагавк для работы на автомобилях с кнопкой «Старт-Стоп» (варианты 3 и 4);
• разница между этими вариантами в функционировании черно-желтого провода: в варианте 3 импульс подается после нескольких неудачных попыток запуска, в варианте 4 – после каждой. Функционирование этого провода задается согласно алгоритму работы кнопки «Старт-Стоп» в конкретном автомобиле;
• функция 17 теперь управляет центральным замком, причем по измененному алгоритму. В варианте 1 дополнительное управление ЦЗ отключено полностью, в варианте 2 подается только импульс запирания в конце автозапуска. В варианте 3, напротив, импульс запирания подается только в начале автозапуска, а в варианте 4 – и в начале, и в конце.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Проблемы при автозапуске Томагавк

Поскольку со времен Tomahawk TW-9010 алгоритмы работы автозапуска на сигнализациях этой марки изменились мало (незначительные отличия обусловлены в первую очередь введением поддержки систем «Старт-Стоп»), информация, касающаяся этой системы, может быть применена и к более новым.
На автомобилях с МКПП, как и у прочих сигнализаций с автозапуском, он потребует корректного завершения процедуры «программной нейтрали». Причем здесь эта процедура задана производителем жестко и не настраивается пользователем.

Процедура программной нейтрали включает в себя:

1. Вытянуть ручной тормоз при работающем двигателе.
2. Нажать кнопку автозапуска на брелоке – после этого на его экране появится индикация работы мотора (облачка у выхлопной трубы).
3. Вынуть ключ из замка зажигания – если все работает корректно, то мотор не заглохнет.
4. Выйти из машины. При закрытии двери мотор заглохнет.

В сравнении с распространенным алгоритмом, где резервирование автозапуска происходит сразу при вытягивании ручного тормоза, этот более сложен. Часто пользователи просто забывают о необходимости принудительного резервирования кнопкой на брелоке или, напротив, делают это до вытаскивания ручника.

В этом плане автоматический режим у TW-9020 и TW-9030 удобнее: достаточно только вытянуть ручник.

Если же после корректного выполнения резервирования на шагах 1 и 2 мотор глохнет и автозапуск не работает, то проверьте следующее:

• «видит» ли сигнализация поднятие ручного тормоза? При его вытягивании и отпускании на экране брелока загорается и гаснет соответствующий индикатор, когда владелец нажимает кнопку проверки статуса сигнализации.
• «видит» ли Tomahawk работу мотора? Нужно точно знать, каким образом подключена сигнализация. Контроль работы двигателя по напряжению (TW-9010) даёт сбои при неисправности генератора или окислении точек подключения цепей питания  – в этом случае на центральный блок будет приходить меньшее напряжение, чем заложено в алгоритм как признак работы мотора. При контроле по лампе давления масла, как правило, проблем не бывает. Если же сигнализация настроена на контроль по тахосигналу, то попробуйте заново выполнить обучение Tomahawk  оборотам холостого хода, как было описано ранее.
• последняя проблема, способная нарушить работу программной нейтрали – это неисправность концевика водительской двери.  Не «увидев» открытие и закрытие двери, сигнализация не завершит «программную нейтраль».

Если же «программная нейтраль» завершается нормально, но попытки запуска не завершаются успехом, обратите внимание на следующие моменты. В первую очередь это время прокрутки стартера, если контроль работы задан по напряжению или лампе давления масла. Зимой при установке времени прокрутки на минимум (0,8 с) мотор не успевает схватить, но вот загустевшее масло уже успевает погасить лампу давления. При следующей попытке запуска Томагавк«увидит» работу мотора до включения стартера, и дальнейшие попытки запуска не предпримет.

Поэтому оптимальный вариант настройки для Tomahawk – это контроль по тахосигналу, причем время прокрутки стартера  устанавливается на максимум.

На автомобилях с иммобилайзером проверьте корректность работы обходчика. Для этого достаточно после выключения зажигания имитировать выход, открыв и закрыв дверь, а затем попробовать выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания. Если иммобилайзер «не видит» обходчик, то в этот момент «увидит» штатный ключ у замка, и запуск произойдет без проблем.

В обходчике обратите внимание на размещение чипа относительно внутренней антенны ( обеспечьте максимальное перекрытие витками антенны чипа, он должен быть направлен перпендикулярно виткам),  попробуйте изменить положение ответной антенны относительно обмотки транспондера на замке зажигания. Стоит найти в Интернете установочную карту для своего автомобиля – возможно, для корректной работы обходчика он должен включаться не с накладной антенной, а в разрыв проводки штатной.

Если же мотор заводится и сразу глохнет, попробуйте увеличить время работы обходчика в настройках сигнализации. На разных машинах иммобилайзер работает по-разному и опрашивает чип как однократно после включения зажигания, так и периодически при работе мотора. Если в этом случае обходчик настроен на кратковременное включение, то в момент повторного опроса иммобилайзер уже не «увидит» чип и заглушит двигатель.

Для недорогих сигнализаций ситуация, когда нажатия на кнопки брелока не дают никакого результата,  часта. В основном из-за того, что они используют для удешевления старую элементную базу, причем у разных производителей однотипную. Из-за использования широкополосных приемопередатчиков такие сигнализации чувствительны к уровню помех – там, где современные узкополосные трансиверы сигнализаций высокого класса работают без проблем, недорогие автосигнализации  теряют устойчивую связь.

Не забудем и про элементарные причины по которым сигнализация не видит брелок (сломался брелок, окислились контакты на центральном блоке) и так далее. Поэтому стоит запомнить, что делать, если  сигнализация «Томагавк» не реагирует на команды брелка.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Если ехать нужно срочно (а по «закону подлости» так обычно и бывает), то лучше использовать процедуру аварийного отключения сигнализации. У «Томагавков» для этого используется кнопка Valet (здесь называемая согласно инструкции Override). Причем в большинстве моделей Tomahawk для защиты машины аварийное отключение выполняется с помощью пин-кода, но есть и исключение в виде Tomahawk 10.1. Активирован ли в системе пин-код, видно на экране основного брелока: там предусмотрен одноименный индикатор.

Для аварийного отключения сигнализации без пин-кода  откройте дверь ключом, после чего как можно быстрее включите зажигание и нажмите кнопку Override 3 или 4 раза (зависит от модели – об этом мы уже писали ранее). После этого зажигание выключается, и сигнализация выходит из режима охраны.

Если же активирована защита пин-кодом, то порядок отключения иной – открыв машину и включив зажигание, введите первую цифру кода (например, 5 раз нажать на кнопку Override для цифры 5), затем выключите зажигание и снова включите для ввода второй цифры. Далее таким же образом вводятся третья и четвертая цифра, если в настройках системы задан трех- или четырехзначный пин-код.

Но что делать в конце поездки, если сигнализация не может быть поставлена на охрану брелоком? Не стоит оставлять машину без охраны. Для этого предусмотрен и алгоритм включения охраны без брелока. Открыв дверь, включите зажигание, после чего три раза нажмите кнопку Override. После этого выключите зажигание и заприте водительскую дверь ключом: спустя 20 секунд после закрытия двери система встанет на охрану, но управлять центральным замком не будет.

Вас также заинтересует:

Физическое отключение

Но возможны и такие случаи, когда найти кнопку Override не удается, или она не установлена, или сломана. При таком варианте быстро уехать не получится – стоит вызвать такси и отложить решение проблем на время, когда его будет достаточно для отключения.

Первое действие при вскрытии машины – это открытие капота и отключение сирены. Не стоит нервировать соседей, да и самого она в процессе возни с сигнализацией успеет измучить. В зависимости от того, какая сирена установлена в Вашей машине:

1. Сирены с двухпроводным подключением (без резервного питания): перекусите один из проводов. Не стоит перекусывать сразу оба. В момент, когда кусачки или нож пройдут сквозь изоляцию, они замкнут выход на массу. В «Томагавках» сиреной управляет дешевый транзистор, не имеющий защиты от перегрузок, так что в случае короткого замыкания Вы рискуете его «вылетом».
2. У автономных сирен, работающих от встроенного аккумулятора, перекусывать нужно сигнальный провод. Если ключ, отключающий встроенный аккумулятор, у Вас сохранился (часто их теряют, кто-то покупает машину с уже установленной автономной сиреной без ключей), то можно отключить сирену, а затем перерезать и провода питания (плюсовой или «массу»). У некоторых моделей проводов четыре – помимо питания и входа управления от сигнализации, они могут подключаться и к зажиганию. В этом случае режьте по очереди оба провода, оставляя красный и черный: у всех сирен эти цвета традиционны для проводов питания.

Теперь можно спокойно добраться до центрального блока. Найти его нетрудно: вряд ли при установке недорогого «Томагавка» платили за авторскую установку сумму, превышающую стоимость самой сигнализации. Установлена она будет в одном из типовых мест под торпедой, за панелью приборов и так далее. По «лишним» жгутам место установки центрального блока вычислить нетрудно, после же особо «одаренных» установщиков центральный блок может просто упасть в ноги после снятия нижней панели под торпедой.

На центральном блоке нам понадобится отключить блокировку, чтобы позволить автомобилю завестись. У «Томагавков» система блокировок  простая – выход на внешнее реле произвольного использования и на реле блокировки стартера в некоторых моделях без автозапуска. В моделях с автозапуском блокировка стартера реализована через силовой модуль автозапуска.

Провод, идущий на реле блокировок, находится на основном разъеме центрального блока. У Tomahawk G-9000 CAN, 7.2 CAN это черно-желтый провод, у 10.1 такие же цвета у провода, управляющего реле блокировки стартера, а произвольная блокировка – на черно-белом проводе. У Z-5 блокировка уже на зелено-белом проводе.

В зависимости от того, как запрограммирована работа блокировок, используется либо нормально замкнутое, либо нормально разомкнутое реле. Так как у нас сигнализация находится в режиме тревоги, то после включения зажигания Вы услышите щелчок реле блокировки при нормально замкнутой схеме, при нормально разомкнутой будет тишина. Для обхода нормально замкнутой (НЗ) блокировки можно не делать ничего: как только мы отключим на последнем шаге питание сигнализации, реле останется постоянно замкнуто и не сможет блокировать запуск. Нормально разомкнутому реле  обеспечим постоянный ток в обмотке: перекусив управляющий провод, со стороны реле (а не у блока!) его временно подключают к «массе».

Встроенное реле блокировки стартера на моделях сигнализаций с автозапуском обходится перемычкой. При установке «Томагавков» провод, идущий от замка зажигания, разрывается,  управляющий втягивающим реле провод сначала «входит» в сигнализацию, а затем «выходит» из нее. Перемкнув вход и выход, мы сможем спокойно запустить двигатель. Провода, отвечающие за стартер, на разъеме автозапуска (разъем с самыми толстыми проводами) у «Томагавков» традиционно имеют черно-желтую расцветку – тонкий идет к замку зажигания, а толстый – на стартер.

Теперь нам остается только  обесточить охранный комплекс, чтобы избавиться от постоянной работы поворотников – вытащите 5-амперный предохранитель из колодки на жгуте.
Заодно стоит запомнить время, которое Вы затратите на отключение. Оно проиллюстрирует, насколько машина по факту защищена: разделите полученное время в несколько раз, такое время понадобится угонщику.

Проблема с автозапуском, TW-9010

Самое непонятное и беспокоящее: нажимаю кнопку запуска, пульт издает звуки, не похожие на старт автозапуска, на дисплее отображаются мигающие фары и сразу же высвечивается надпись SP! Выхожу на улицу, пробую опять с пульта, тоже самое, но ведь сигналка даже не пытается включить зажигание! Пробую с ключа, заводится, поработала минут 5, снимаю с ручника, ставлю на ручник, глушу. Пробую опять с пульта, опять сразу SP! Завожу с ключа, приезжаю на работу, глушу, пробую с пульта, всё отлично срабатывает. И весь день потом на автозапуске каждые 2 часа исправно молотит, а на следующее утро опять SP! Благо температура за бортом не слишком низкая и возможно завести с ключа, но предстоят еще 30-тиградусные ночи, и при таком раскладе велик шанс не завести утром даже с ключа!(

Мастера, прошу вашей помощи.

Как завести машину с брелка Томагавк? Жмите на кнопку с символом ключа, после чего трижды мигнет свет и прозвучит сирена. Появление символа машины с дымом свидетельствует об успешном пуске. Мотор будет работать запрограммированное время, после чего заглохнет. Ниже рассмотрим, как правильно включить и настроить систему с брелка на машине. Разберемся с настройкой по температуре / времени, а также тонкостями выключения автопуска Томагавк.

Как пользоваться

Перед тем как включить автозапуск на сигнализации Томагавк 9010 с брелка, убедитесь в выполнении следующих условий:

1. Ручка коробки передач находится в нейтральной позиции.
2. Зажигание отключено.
3. Ручник поднят вверх.
4. Капот закрыт.

При невыполнении любого из приведенных выше условий пользоваться автозапуском Томагавк на машине и завести ее таким способом не получится. Если же все выполнено, можно переходить запуску и настройке.

Как включить

При желании можно включить автозапуск на сигнализации Tomahawk с помощью кнопки на брелке. Для этого сделайте следующее:

• Убедитесь, что рассмотренные выше условия выполнены.
• Жмите на кнопку брелка с изображением ключа.

• Дождитесь тройного мигания огней и звучания сирены.
• Посмотрите на дисплей. Если появился символ дыма из выхлопной трубы нарисованного авто, а брелок издал мелодию, значит, работа машину удалось завести. Также на дисплее может появляться надпись St, свидетельствующая о попытке завести двигатель и Sp — показывает проблемы при пуске.

Зная, как завести машину с автозапуска в Томагавк, можно прогреть автомобиль до поездки и не вводить дополнительные настройки. При этом двигатель будет работать в течение определенного времени, а после этого заглушится. Этот период можно увеличить, если одновременно зажать клавишу ключа и закрытого замка. После каждого срабатывания добавляется по пять минут (максимально — 20 минут).

Как настроить

Главный вопрос касается настройки автозапуска Томагавк 9010 с пульта. Это относится ко многим параметрам, обеспечивающих нормальную работоспособность. Для начала необходимо правильно настроить часы на будильнике, ведь без этого система не сможет правильно завести машину. Сделайте такие шаги:

• После включения дисплея жмите на F.

• Удерживайте клавишу брелка Томагавк до появления индикации часов.
• Для листания вперед жмите на кнопку с открытым багажником, а назад — на перечеркнутый динамик.

• Для переключения на минуты еще раз жмите на «F» и повторите комбинацию.
• Ничего не делайте в течение 10 секунд для выхода из меню.

Следующий момент — как настроить автозапуск Томагавк на сигнализации 9010 с позиции времени работы двигателя. Сделать это с брелка не получится, ведь нужно использовать сервисный режим. Алгоритм такой:

• Установите задержку: 5 мин — закрытый замок, 10 мин — ключ на брелке, 15 мин — иконка открытия багажника, 20 м — зачеркнутый динамик.

Не менее важный вопрос — программирование автозапуска Томагавк 9010 с позиции времени прокрутки. Это необходимо в холодное время года, когда выставленного периода недостаточно. Чтобы гарантированно завести двигатель машины, нужно увеличить время работы стартера. Для этого жмите трижды на Override для входа в программу, а после выставьте время:

• 0,8 с — символ закрытого замка;
• 1,2 с — ключ на брелке;
• 1,8 с — клавиша открытия багажника;
• 3 с — нажатие зачеркнутого динамика.

По умолчанию устанавливается 0,8 с, чего часто не хватает, чтобы завести машину в мороз.

По температуре

Один из вопросов автовладельцев — как поставить на автозапуск сигнализацию Томагавк по температуре. Система контролирует температурный режим под капотом и дает команду на запуск охранной системы. Если такой датчик не установлен, пуск осуществляется с учетом температуры в салоне.

Чтобы сигнализация могла завести машину при такой настройке, сделайте следующее:

• Жмите на кнопки с символом ключа и открытого багажника на брелка Томагавк.

• Удерживайте их до мигания огне и появления однократной сирены.
• Посмотрите на дисплей, на котором должна зажечься кнопка градусника и температура для прогрева.

Зная, как запустить автозапуск Томагавк на машине по температуре, можно обеспечить предварительный прогрев. При достижении установленного параметра системе останется завести двигатель и прогревать его до достижения требуемой характеристики.

Автоматический прогрев выполняется не больше шести раз за два часа, а возможные уставки — от -5 до -30 градусов Цельсия. Для выбора необходимо дважды нажать на Override, а после установить одно из четырех значений.

По времени

Следующий момент — какие кнопки нажимать для автозапуска Томагавк с брелка по времени. Суть опции состоит в том, чтобы завести двигатель в определенный период — 1, 2, 4 или 12 часов. Чтобы включить эту опцию, сделайте следующее:

• Жмите на символ ключа и зачеркнутого динамика.

• Дождитесь одного сигнала сирены и мигания лампочки.
• Обратите внимание на дисплей, на котором появится символ часов, и прозвучит мелодия.

После активации функции автозапуск сможет завести машину без брелка в то время, когда была включена эта опции. После включения опции необходимо в течение пяти секунд нажать и удерживать следующие клавиши:

• закрытый замок — каждый час;
• ключ — раз в два часа;
• открытый замок — раз в четыре часа;
• зачеркнутый динамик — раз в 12 часов.

Как отключить

При рассмотрении вопроса, как работает автозапуск на сигнализации Томагавк, необходимо учитывать и особенности отключения двигателя.

Чтобы заглушить мотор с пульта, жмите на символ с ключом и дождитесь 4-кратного зажигания парковочных огней и срабатывания сирены. На дисплее исчезает иконка с символом дыма и звучит мелодия.

Для отключения автозапуска по времени жмите на символ ключа и зачеркнутого динамика. После этого дважды мигнут огни и звучит мелодия.

Частые проблемы и пути решения

Зная комбинацию кнопок брелка для управления автозапуском Томагавк 9010, можно управлять опций и регулировать ее настройки. При появлении проблем с пуском, к примеру, если системе не удается завести машину, или она сразу глохнет, сделайте следующие шаги:

1. Убедитесь в достаточности заряда аккумуляторной батареи.
2. Проверьте питание самой сигнализации и целостность предохранителя.
3. Увеличьте время автоматического запуска, если машина глохнет зимой.
4. Убедитесь в правильности установки всех настроек.

В завершение отметим, что комбинация кнопок для 9020, 9030, 434 и других моделей очень похожа. Но лучше изучать инструкцию для своей модели, а уже после осуществлять настройки.

В комментариях расскажите, удалось ли вам завести машину с брелка Томагавк, какие трудности при этом возникали, и удалось ли их решить своими силами.

Настройка сигнализации Томагавк предполагает задание правильного времени, будильника и таймера. Требуется установить прогрев двигателя по температуре или времени, а также чувствительность датчика удара. Ниже подробно рассмотрим, как правильно сделать работу и подготовить охранную систему к выполнению функций.

Что настроить на сигналке для работы

При установке охранной системы специалисты, как правило, устанавливают необходимые параметры и передают машину уже готовой к эксплуатации. Но бывают ситуации, когда заданные настройки не устраивают, или монтаж производился самостоятельно. В таком случае нужно знать, как настроить сигнализацию Томагавк 9010.

На этом этапе нужно выставить следующие параметры:

1. Правильное время.
2. Будильник (по желанию).
3. Таймер для работы автозапуска.
4. Температура в салоне для включения автоматического нагрева.
5. Время работы стартера для дистанционного пуска и т. д.

Также необходимо активировать включение автозапуска по времени / температуре. Это основные настройки Томагавк 9010, но можно задать и более точные установки — тип автоматической постановки на охрану, длину импульса открытия / закрытия ЦЗ, турботаймер и т. д. Такие параметры являются более точными и требуют понимания всех вариантов. Их установку лучше доверить специалистам или же выполнить работу с учетом мануала по эксплуатации.

Как настроить сигнализацию

В большинстве случаев настройка сигнализации Томагавк 9010 начинается с установки правильных настроек на пульте.

Для задания времени сделайте следующие шаги:

• Установите минуты путем нажатия на символ машины с открытым багажником и зачеркнутого динамика.

• Кликните еще раз для установки часов. Изменение осуществляйте теми же кнопками (они будут использоваться и в остальных случаях).

Далее установите следующие настройки Tomahawk TW 9010, для чего используйте следующие комбинации F (по количеству нажатий):

1. Два — будильник (минуты).
2. Три — будильник (часы).
3. Четыре — будильник (включение / отключение).
4. Пять — таймер (часы).
5. Шесть — таймер (минуты).
6. Семь — таймер (включение / отключение).

Автозапуск

Следующий этап настройки автосигнализации Томагавк 9010 — активация необходимых параметров автозапуска и их программирование. На этом этапе нужно активировать функцию включения по температуре в салоне, а также через определенное время. Здесь же может потребоваться установка времени работы стартера, период работы автосигнализации и т. д.

Установка прогрева по температуре в салоне

Для начала сделайте настройку сигналки Томагавк 9010 для запуска по температуре в салоне. В качестве контролирующего органа выступает датчик. Он может быть установлен непосредственно внутри машины или под капотом. Второй вариант более предпочтителен, но такая опция не всегда предусмотрена.

Для настройки сигнализации Томагавк сделайте следующее:

• Жмите и удерживайте одновременно символ ключа и открытого багажника.

• Дождитесь однократного мигания парковочных огней и одного звука сирены
• Убедитесь, что на брелке появился соответствующий значок и температура. Должна проиграть мелодия.

Если настройка сигнализации Томагавк сделана правильно, при снижении температуры для установленного уровня происходит запуск мотора.

Для настройки температуры сделайте следующее:

• Включите зажигание без пуска мотора.
• Жмите на Валет шесть раз.

• Отключите зажигание.
• После подтверждения в режим программирования (шесть звуковых/ световых сигналов) кликните дважды Valet.
• Жмите на закрытый замок для установки -5 градусов Цельсия, на ключ — -10, на символ открытого багажника — -20 и на зачеркнутый динамик — -30.

Установка ежедневного запуска

При рассмотрении вопроса, как настроить сигналку Томагавк, необходимо также задать время автоматического пука (периодичность). Для активации такой опции сделайте следующее:

• Кликните и удерживайте клавиши ключа и зачеркнутого динамика.

• Дождитесь однократного мигания парковочных огней.
• Убедитесь, что на экране появилась иконка с изображением часов.

• В течение пяти секунд жмите одну из следующих кнопок: закрытый замок — для запуска раз в час, ключ — для пуска раз в 2 часа, багажник — для заводки мотора раз в четыре часа, зачеркнутый динамик — раз в 12 ч.

После включения этой опции автозапуск будет заводить машину каждый день в то время, когда был активирована опция.

Дополнительные параметры

Также можно сделать настройку других параметров автоматического пуска. Для их установки перейдите в режим программирования:

1. Включите зажигание без пуска мотора.
2. Жмите на Valet 6 раз.
3. Отключите зажигание.
4. Дождитесь подтверждения перехода в программирование — шесть звуков сирены.

После этого сделайте настройку времени работы стартера для автопуска — трижды жмите Валет. Далее установите нужный параметр:

1. Закрытый замок — 0,8 с.
2. Ключ — 1,2 с.
3. Открытый багажник — 1,8 с.
4. Перечеркнутый динамик — 3 с.

Выше рассмотрена основная схема настройки сигнализации Томагавк 9010. По желанию можно установить и другие параметры, к примеру, время до глушения двигателя после автопуска, функцию безопасного вождения, автоматическую постановку на охрану и т. д.

Как выставить чувствительность

Один из наиболее ответственных этапов — настройка датчика удара Томагавк 9010. В автомобильной сигнализации предусмотрен датчик, который контролирует воздействие на транспортное средство. При появлении опасности сигнализация активирует тревогу, из-за чего человек не может угнать машину.

Настройка чувствительности сигнализации Томагавк выполняется в сервисе, где производится монтаж, но может осуществляться самостоятельно. Это позволяет уменьшить количество ложных срабатываний или, наоборот, сделать устройство более эффективным. Сам датчик устанавливается в салоне в скрытом месте. Крепится с помощью саморезов или клея, но всегда имеет надежную фиксацию.

Рассмотрим подробно, как настроить сигнализацию Томагавк на чувствительность. Сделайте следующие шаги:

1. Найдите датчик удара.
2. Выведите параметр на минимум.
3. Постепенно увеличивайте чувствительность путем поворота регулятора по ходу движения стрелки часов.
4. Добейтесь нужного результата и завершите настройку.

Как видно, установка нужных параметров в сигнализации Томагавк не вызывает трудностей. Для этого необходимо задать минимальный набор установок, но при желании можно внести и более серьезные изменения. Для настройки можно использовать инструкцию.

В комментариях расскажите, удалась ли вам настройка сигнализации Томагавк, какие параметры вы выставляли и поделитесь своим опытом выполнения работы.