Рестайлинг Lada Niva 2020 2021 года

Комплектация Лада Веста «Комфорт»

Экстерьер

• 15-дюймовые стальные диски;
• Колпаки колес декоративные;
• Легкая тонировка стекол;
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота;
• Наружные зеркала и ручки дверей в цвет кузова;
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1,8-литрового двигателя);
• Полноразмерное запасное стальное колесо.

Интерьер

• Обивка сидений ткань. Цвет (на выбор) серый/коричневый;
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом.

Безопасность

• Подушка безопасности водителя;
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения;
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения;
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD);
• Система вспомогательного торможения (BAS);
• Противобуксовочная система (TCS);
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА);
• Подголовники задних сидений — 2 шт.;
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте;
• Крепления для детских сидений ISOFIX;
• Блокировка задних дверей от открывания детьми;
• Автоматическое запирание дверей при начале движения;
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении;
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении;
• Иммобилайзер;
• Дневные ходовые огни;
• Система экстренного оповещения Эра-Глонасс;
• Защита двигателя и подкапотного пространства.

Комфорт

• Кондиционер;
• Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика;
• Датчики парковки задние;
• Круиз-контроль и ограничитель скорости;
• Мультифункциональное рулевое колесо;
• Электростеклоподъемники передних дверей;
• Электропривод и обогрев наружных зеркал;
• Подогрев передних сидений;
• Охлаждаемый бардачок;
• Центральный подлокотник с боксом;
• Центральный замок с дистанционным управлением;
• Складной ключ;
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка;
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40;
• Бортовой компьютер;
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов;
• Розетка 12V спереди;
• Розетка 12V для задних пассажиров;
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой;
• Электроусилитель рулевого управления;
• Воздушный фильтр салона.

Технические характеристики: привет Duster…

Несколько месяцев назад на АвтоВАЗе заявляли, что новое поколение внедорожника 4х4 должно появиться через 3-4 года. До сих пор нет сведений, какая точно платформа будет использована в модели, однако раньше была информация об основе из шасси CMFB-LS, разработанного альянсом Рено-Ниссан специально под среднеразмерные автомобили. Это же решение используется и на втором поколении Renault Duster, которое в России появился в 2019 году. Использование данной платформы конечно же неминуемо скажется как на цене так и внедорожных характеристиках следующей Нивы.

…прощай неприхотливый внедорожник

Вместе c дастеровской платформой скорее всего установят и его систему полного привода: подключаемый муфтой задний привод и отсутствие понижающей передачи. Если с “понижайкой” есть компромиссное решение в виде короткой первой передачи, то с постоянным полным приводом придется распрощаться.

Есть альтернативная версия развития Нивы в техническом плане: АвтоВАЗ займется самостоятельной разработкой полноприводной трансмиссии с “раздаткой” и постоянным полным приводом – все как сейчас. Однако объем и главное стоимость работ несоизмерима с использованием готового решения от Duster.

Как-то так будет выглядеть Нива в новом кузове

Цена

Цены на Lada Vesta «Classic» / «Comfort» / «Comfort  Image» / «Comfort Multimedia» / «Luxe»:

• 1,6 (106 л.с.) 5МТ — 626 900 / 679 900 / 702 900 / 707 900 / 742 900 рублей;
• 1,6 (106 л.с.) 5АМТ — нет / 704 900 / нет / 732 900 / нет рублей;
• 1,8 (122 л.с.) 5МТ — нет / 714 900 / 737 900 / нет / 777 900 рублей;
• 1,8 (122 л.с.) 5АМТ — нет / нет / 762 900 / нет / нет рублей.

То, что новая Лада 4х4 станет дороже сомнений нет. Вопрос на сколько. Платформа от Дастера автоматически поднимет цену на новую Ниву до 700-800 тысяч рублей (сейчас внедорожник можно купить за 470 тыс), плюс наличие различных опций и электронных систем.

Еще печальней прайс будет выглядеть если АвтоВАЗ сам займется разработкой полноприводной трансмиссии – цена в 1 млн будет вполне реальна.

Чем «Комфорт» отличается от «Классик»

Что входит в комплектацию «Comfort», но отсутствует в «Classic»:

• Кондиционер;
• Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free);
• Датчики парковки задние;
• Круиз-контроль и ограничитель скорости;
• Мультифункциональное рулевое колесо;
• Центральный подлокотник с боксом;
• Охлаждаемый бардачок;
• Обивка сидений ткань. Цвет (на выбор) серый/коричневый;
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом;
• Розетка 12V для задних пассажиров;
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой;
• Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова;
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1,8-литрового двигателя).

Когда выйдет?

Разработка находится в начальной стадии, еще идет обсуждение концепции, так что ждать серийную модель ранее 2021 года не стоит.

Некоторое количество обновленных машин, относящихся к предсерийным экземплярам, собрали еще несколько месяцев назад. В серию рестайлинговый внедорожник запустят уже в декабре этого года, но старт продаж запланирован на начало 2020 года.

Про цены новой Нивы 2020 года пока официальной информации нет, но предполагается, что прайсы вырастут на 20-40 тысяч рублей. Сейчас трехдверный внедорожник стоит от 524 тысяч рублей.

Фото последней выпущенной на сегодня специальной версии Лады 4х4 Бронто. Цена не малая – 720 тыс рублей

Чем «Комфорт» отличается от «Люкс»

Что входит в комплектацию «Luxe» (в дополнение к «Comfort»):

• Боковые подушки безопасности;
• Климат-контроль;
• Обогрев ветрового стекла;
• Электростеклоподъемники задних дверей;
• Подогрев передних сидений 3-х уровневый;
• Датчики дождя и света;
• Подголовники задних сидений — 3 шт.;
• Обивка сидений комбинированная — ткань/экокожа. Цвет (на выбор) темно-серый/коричневый;
• Автовыключение света фар;
• Атмосферная подсветка салона;
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях;
• 16-дюймовые легкосплавные диски;
• Противотуманные фары;
• Запасное 15-дюймовое стальное колесо временного использования.

Обновленная Нива 4х4 2020 года

О предстоящем обновлении внедорожника Лада 4х4 (Нива), который практически без изменений выпускается с 1977 года, говорят уже около четырех лет. Известно, что еще в 2015 году для Нивы подготовили вариант нового интерьера, а также системы климата, где устаревший «краник» заменен на вращающиеся рукоятки, однако из-за финансовых сложностей обновление тогда так и не реализовали.

В прошлом году появились неофициальные фото салона с презентации Нивы 4х4 рестайлинг, рассчитанной на выпуск в ближайшее время. Тогда и стало известно, что обновленную модель должны представить в 2019 году. В независимых СМИ такая информация подтверждается: до января 2020 года внедорожник обновят и запустят в производство. Позже появились новые фото, где у обновленной Лада Нивы 4х4 просматриваются элементы нового салона.

Фото салона и новой панели приборов обновленной Нивы 4х4 2020 года

Что нового?

Обобщив всю информацию, можно составить некий список нововведений обновленной Нивы 4х4 2020 года, и основные из них в салоне.

• потолок по формованной технологии (вместо натяжного как в «копейке»),
• новое заднее сиденье, дополненное тремя подголовниками,
• все сиденья иной, более удобной формы,
• новая панель приборов с использованием оранжевых оттенков,
• новая торпеда.

Из других нововведений в салоне – новый руль, карты дверей, тоннель по центру, улучшенные уплотнители и штатная антенна. Оснащаться автомобиль будет доработанной печкой и современной системой кондиционирования.

Помимо этого, журналисты выяснили, что внешность Лады Нива 4х4 также обновится. Прежними оставили всю оптику и детали кузова, но в бамперах появятся вставки с «противотуманками».

Резюме

Комплектация «Комфорт» стоит на 53 000 рублей дороже чем «Классик», но при этом Лада Веста получила самое необходимое оборудование, включая кондиционер, аудиосистему и прочее. Также в этом варианте исполнения покупателям становится доступен 122-сильный двигатель. Если вас не смущает отсутствие задних электростеклоподъёмников, то Lada Vesta «Comfort», пожалуй, наилучшим образом сбалансирована по цене и оснащению. Но если вы готовы заплатить на 63 000 рублей больше, то сможете приобрести более дорогую версию «Люкс». Эта разница в цене выглядит абсолютно обоснованной с учётом увеличения пассивной безопасности и уровня комфорта отечественного седана.