New Vesta
Назад

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Опубликовано: 13.12.2023
0
6
Оцените статью!
Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Концепт Lada Vesta Cross показали на Московском международном автосалоне два года назад. Конечно, было понимание того, что в скором времени эта машина пойдет в серию, но мало кто мог предположить, что прототип от финальной версии машины практически ничем не будет отличаться.

Разница, по сути, в том, что на серийной машине обычная антенна, тогда как на концепте она была в виде “акульего плавника”. Во всем остальном – все то же самое. И это, конечно, очень классно.

Надо отметить, что за судьбой Vesta Cross “РГ” следила практически с начала реализации проекта. В октябре 2017 года информацию о появлении в России приподнятого седана нам подтвердил представитель АвтоВАЗа Максим Саржин.

Позже некоторые СМИ начали писать, что компания пока не будет выводить эту машину на рынок, но в середине апреля российский автогигант рассекретил автомобиль, а через неделю стартовало производство в Ижевске.

Vesta является самым продаваемым автомобилем отечественной марки. Выход универсала SW Cross показал, что россияне готовы покупать “внедорожные” Lada. Ведь спортивный “сарай” по продажам обогнал обычный универсал.

И вот теперь выходит новая “кроссовая” версия. Чем она отличается от седана, который появился в 2015 году?

В первую очередь увеличенным до 203 мм дорожным просветом и защитными накладками на арках и бамперах. Всего используется 14 пластиковых элементов обвеса. Все тормоза дисковые. Автомобиль также получил черные молдинги и расширители колесных арок, 17-дюймовые диски.

Интерьер Lada Vesta Cross такой же, как и у версии в кузове универсал. От обычных четырех- и пятидверных Vesta “кроссовые” модификации различаются благодаря иному оформлению приборной панели, вставкам серого или оранжевого цветов в обивке кресел и отделке дверных панелей. Мне лично такое оформление нравится, но, конечно, никаких открытий внутри вы не найдете.

Места достаточно как спереди, так и сзади. На втором ряду у пассажиров есть USB-разъем, розетка, подлокотник, обогрев сидений. Вполне достойный набор для автомобиля B-класса.

Из минусов – двойной центральный подстаканник сделали неглубоким. В итоге от резкого торможения бутылки легко могут разлететься по салону. Нити подогрева лобового стекла слишком заметны, а передний подлокотник хоть и удобен, но емкость внутри него небольшая, много вещей туда не уместится.

Объем багажника – те же 480 литров, что у Vesta SW Cross. Но здесь нет ни отделений, ни 95-литровой ниши, которые есть у универсала. Только вместе с запаской оказался небольшой пенопластовый органайзер. Впрочем, от грузового отсека седана изначально не стоило ждать многого. Нужен большой багажник – покупайте SW и SW Cross.

Но перейдем к самому главному – как машина показала себя на дороге. Этим летом в России пройдет турнир, который на протяжении последних четырех лет ждали все болельщики футбола- ЧМ-2018. И вполне естественно, что в преддверии столь большого события АвтоВАЗ решил устроить автопробег по всем 11 городам первенства на своей новинке. Корреспондент “РГ” присоединился к журналистам в Волгограде. Конечной точкой нашего этапа была Самара, а промежуточным пунктом стал Саратов.

Проверить Vesta Cross в естественной среде обитания – абсолютно верное и правильное решение. За два дня мы проехали 850 км – это расстояние позволяет сделать определенные выводы об автомобиле.

На тесте были машины только с механикой и мотором 1,8 литра (122 л.с.). Как рассказали автозаводцы, они поменяли прошивку контроллера этого двигателя. В итоге силовой агрегат стал тяговитее на низах и стал чуть динамичнее. Но на трассе, откровенно говоря, мотора хватает не всегда. Каждый раз обгоны приходится точно выверять и всегда переключаться на третью, на которой автомобиль без проблем можно разгонять до 120-130 км/ч. И еще один момент – Vesta не помешала бы шестая передача – машинально все время хотелось найти ее.

А вот к самой коробке вопросов быть не может – передачи переключаются четко и ровно. Что касается расхода топлива, то за время нашего пробега он составил чуть более 9 литров на “сотню”. Так что если вы будете передвигаться в основном по городу, то есть резон рассмотреть покупку машины с двигателем 1,6 литра – получится чуть-чуть сэкономить на бензине. Кстати, в пробках вполне можно трогаться и со второй передачи.

Если от Волгограда до Саратова дорога была неплохой, то от Саратова до Самары стали появляться участки, где от асфальта ничего не осталось – заплатка на заплатке. Тем интереснее было посмотреть, как в таких условиях поведет себя подвеска. И Vesta Cross с честью выдержала все испытания российской действительностью.

На трассе пробить подвеску у нас так и не получилось – хотя мы очень старались. Меня лично поразила курсовая устойчивость “кроссового” седана на плохой дороге. Мы ехали далеко за 100 км/ч там, где я на своем авто не разогнался бы и до 60 км/ч – просто жалко было бы машину. Но Vesta Cross все было нипочем – она была в своей стихии.

Отлично Lada себя чувствует и на грунтовке. И чем выше скорость – тем лучше. Внушительный клиренс позволяет уверенно нырять в колеи и также легко из них выскакивать. Да, нет полного привода, но и без него новинка АвтоВАЗа легко даст бой среднестатистическому кроссоверу. Как, впрочем, и универсал Vesta SW Cross.

Управляется “кроссовый” седан тоже ничуть не хуже своего старшего товарища. Машина неплохо держит дорогу, а руль на высокой скорости остается легок и отзывчив. Даже на 130-140 км/ч машину не надо постоянно “ловить”.

Читайте также:  Лада Веста или Фольксваген Поло? — сравниваем что лучше

Шумоизоляция? Больших нареканий нет. На высоких оборотах звук мотора, конечно, ощутимо проникает в салон, но до критических значений явно не доходит. Мощного гула, от которого трещит голова, нет. Мне даже показалось, что в плане шумоизоляции Vesta чуть лучше, например, Kia Rio.

Еще одна приятная деталь, которую нужно обязательно отметить – это сиденья. Они отлично спрофилированы, с регулировкой поясничного упора и хорошей боковой поддержкой. Выбрать подходящее для себя положение не составляет труда – для этого нужно всего пару минут! За два дня пробега ни разу не вспомнил о том, что спина во время длительный поездок может заболеть. Хотя иногда даже в машинах более высокого класса все затекает и начинает неметь.

А вот теперь перейдем к самому важному – к ценам. Стоимость автомобиля начинается с отметки 763 900 рублей. Это на 63 000 рублей дороже обычного седана Vesta в комплектации Luxe.

Общие с SW Cross элементы позволили выпустить седан так быстро. Но вот вопрос: кто будет покупать такую машину? Расчет АвтоВАЗа вроде бы понятен. Взять самый популярный у нас тип кузова и добавить ему “вседорожности”. Тем более что для этого не нужны были колоссальные вложения – все уже обкатано на универсале.

Хотя дело даже не в дизайне, а в целесообразности покупки именно седана. Кажется, что людей, которые готовы доплатить за увеличенный клиренс и пластиковый обвес, но при этом не хотят почему-то покупать универсал, не так уж и много. Да и цена может отпугнуть. Наш тестовый автомобиль стоит 834 900 рублей – всего на 30 000 рублей дешевле аналогичного универсала Vesta SW Cross. Будь у меня такой выбор – я бы сделал его в пользу последнего. Один багажник универсала чего стоит: такому количеству сеточек, полочек и органайзеров позавидует даже Skoda. Да и визуально “спортивный сарай” смотрится эффектнее. Пока он все-таки самый красивый в модельном ряду Lada.

Впрочем, расширение семейства Vesta может только радовать. АвтоВАЗ не стоит на месте, а создает новые сегменты на российском автомобильном рынке. Так это было с универсалом SW Cross, так это происходит сейчас с седаном. Будем надеяться, что в ближайшее время российский автогигант нас еще чем-нибудь удивит. Например, спортивной версией Lada Vesta, о тестах которой неоднократно сообщали СМИ.

Еще не утихла шумиха вокруг универсала Лада Веста СВ Кросс, как в продажу поступила еще одна новинка от АвтоВАЗа — Лада Веста Кросс седан. В данном материале мы расскажем, сколько будет стоить такая машина. Итак, для того, чтобы узнать примерную стоимость, просто перейдем на официальный сайт LADA.ru. Далее в списке моделей выбираем VESTA и в появившемся меню — Vesta Cross. После чего сразу переходим в раздел Комплектации и цены.

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Скажу сразу, что Веста Кросс — это самая богатая версия седана, которая будет доступна только в комплектации Люкс. По сути, у седана Кросс точно такие же комплектации, как у универсала СВ Кросс. Поэтому и цена будет отличаться от простого седана. Давайте посмотрим, какие есть комплектации и сколько это будет стоить.

Итак, начальная цена Лада Веста Кросс 2018 года стартует с 763 900 руб. Это комплектация LUXE на моторе 1.6 л и 5-ступенчатой механикой.

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Если взять точно такую же комплектации, но с двигателем 1.8 л, то начальная цена увеличится на 25 000 рублей. Но тут следует сразу понять для себя, что двигатель 1.8 гораздо тяговитее и мощнее, чем 1.6л, поэтому переплата в 25 тыс. рублей не такая уж и большая за подобный силовой агрегат. Согласитесь? Кстати, забил сказать, что стоить такое удовольствие будет 788 900 руб.

А вот комплектация Luxe на роботе обойдется уже в 813 900 руб. А это уже на 25 000 рублей дороже, чем на обычной механике. Но судя по отзывам о роботе, я бы еще раз подумал о покупке именно такого исполнения. Может быть лучше сэкономить и взять механику? А оставшиеся деньги вложить в покупку дисков или шин на Вашу машину?

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

К обычной люксовой комплектации седана Лада Веста Кросс доступны еще два дополнительных пакета опций — Prestige и Multimedia. Дня начала расскажу, что из себя представляет пакет Мультимедиа. Он заменяет штатную Аудиоситему с головным устройством с 4,3-дюймовым дисплеем и 4 динамиками на мультимедийный комплекс с цветным дисплеем 7″ и навигацией, а также 6 динамиками.

В конкретном случае, если мы берем комплектацию 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe за 788 900 руб. и сравниваем ее с таким же оснащением, но уже с пакетом мультимедиа, то 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Multimedia за 816 900 руб., то получаем доплату за мультимедиа 28 000 р. Дорого это или нет — решайте сами.

Далее идет идет пакет опций престиж, в котором есть усиленная тонировка задних стекол, мультимедиа система 7″ с навигацией, обогрев задних сидений, подлокотник для задних пассажиров, силовая розетка USB в центральном подлокотнике и камера заднего вида. Если мы берем комплектацию с мотором 1.8 л и 5МКПП, то цена на такую машину начнется с 834 900 руб, что на 46 тысяч рублей дороже, чем простая комплектация Люкс без пакета опций Престиж.

Читайте также:  ключ лада веста на АлиЭкспресс — купить онлайн по выгодной цене

Завершают список комплектаций — LUXE Multimedia и Luxe Prestige с мотором 1.8 л и на роботе. Цена на них 841 900 руб и 859 900 руб.

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Забыл уточнить, что все указанные цены Лада Веста седан кросс 2018 являются рекомендованными розничными и указаны уже с учетом максимальной выгоды по действующим скидкам и акциям.

СодержаниеПоказать

Лада Веста Кросс седан цена и комплектация

Чтобы обобщить все вышесказанное, я приведу сводную таблицу, которая максимально кратко и понятно отображаем цены на комплектации Лада Веста кросс седан в 2018 году.

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe (GFL11-52-X70) — от 763 900 руб.
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe (GFL33-52-X70) — от 788 900 руб.
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe (GFL32-52-X70) — от 813 900 руб.
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Multimedia (GFL33-52-X73) — от 816 900 руб.
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige (GFL33-52-X75) — от 834 900 руб.
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe / Multimedia (GFL32-52-X73) — от 841 900 руб.
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe / Prestige (GFL32-52-X75) — от 859 900 руб.

Лада Веста Кросс седан фото цены

И вот мы подошли к обзору Лада Веста Кросс седан фото цены. Внешне машины не отличаются ничем, конечно кроме усиленной тонировки у комплектации Luxe с пакетом опций Prestige. Сразу скажу, что фото не мои, а нашел я их в интернете. Смотрим, что из этого вышло.

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Варианты отделки салонов у кроссовой версии седана, как и у универсала, можно заказать в двух стилях — ярком х-стиле и сдержанном классическом варианте. Вот так примерно выглядит салон:

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Лада Веста Седан Кросс 2018 цена видео

Ну и по нашей традиции в конце каждой статьи добавляем видео Лада Веста Седан Кросс 2018 цена. Смотрим и не забываем подписываться на нашу группу ВКонтакте.

Не прошло и года с начала выпуска в серию универсала повышенной проходимости от АвтоВАЗа, как завод пообещал выпустить еще одну новинку — новую Лада Веста Кросс 2018 года. До самой презентации информация о новинке держалась в секрете, хотя некоторые утечки информации то и дело мелькали в прессе. Хотя они по большей части и подогревали интерес к новинке. И вот в апреле состоялась долгожданная презентация машины. А в июне начались продажи.

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Комплектации новой Лада Веста Кросс 2018 года

В одной из наших статей мы уже рассказывали про комплектации Лада Веста Кросс седан 2018 года. Чтобы не дублировать одинаковую информацию, просто переходите по ссылке и смотрите материалы.

Здесь же скажу, что в качестве оснащения были взяты комплектации с универсала Лада Веста СВ Кросс. Т.е. уже не будет простых версий, как у седана Веста, а будут только премиальные исполнения. Всего будут доступны к заказу и покупке одна комплектация Люкс с двумя пакетами опций — Мультимедиа и Престиж.

Вот список комплектаций с начальными ценами:

Найти информацию по каждой комплектации Вы можете также у нас на сайте. Вот тут.

Новая Лада Веста Кросс 2018 года фото

Чтобы не использовать много текста, как это чаще всего бывает, я разбавлю данный материал некоторыми фото новой Лада Веста Кросс 2018 года.

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

В принципе, машина смотрится гармонично и продумано. Пластиковый обвес достаточно неплохо вписывается в общий дизайн, поэтому нельзя назвать его чем то инородным. Но если мне вдруг зададут вопрос, взял бы я себе такой авто, то я бы наверное сказал: «нет». На вкус и цвет, как говорится.

Чем отличается новая Лада Веста Кросс 2018 года от седана?

Несомненно, в основе новой Лада Веста Кросс 2018 года лежит седан Веста, который был выпущен в продажу еще три года назад. Мы обязательно подробно расскажем Вам подробно, чем отличается Лада Веста Кросс от обычного седана, но сделаем это в следующем обзорном материале у нас на сайте. А сейчас обо всем, но очень кратенько.

Самое главное и основное отличие — это конечно же клиренс. Теперь машина стала выше на 25 мм, что позволяет более комфортно ездить по неровной дороге.

Вторым весомым отличием стало наличие защитного пластикового обвеса по периметру кузова. Наличие данной детали позволяет не только внести коррективы во внешность машины, подчеркнув тем самым внедорожные качества, но и защитить панели кузова от царапин и сколов.

У новинки также появилась накладка заднего бампера, стилизованная под алюминий, а также насадка на глушитель, оформленная под общий дизайн авто.

Еще одним важным отличием является цветовая окраска кузова. У Лада Веста Кросс будет тот же набор цветов, что и у одноименного универсала СВ Кросс. А это значит, что Вы сможете купить машину в таких цветовых оттенках, как карфаген, марс, плутон и т.д.

В движение машину будут приводить два мотора — 1.6 л (106 л.с.) и 1.8 л (122 л.с.), как и у СВ Кросс, а за переключение скоростей будут отвечать две коробки на выбор — механика и робот.

Так как Веста Кросс является премиальной версией седана, то и комплектоваться машина будет соответственно. Это значит, что Вы не получите никаких версий в базовой комплектации с ручными стеклоподъемниками. Все комплектации у новой Лада Веста Кросс 2018 года будут только в Люксе с двумя пакетами опций — Имейдж и Престиж. Подробно про комплектациях Лада Веста Кросс читайте тут.

Читайте также:  КОНФИГУРАТОР Vesta SW Cross

Лада Веста Кросс 2018 года новая модель видео

Чтобы наглядно показать, как выглядит новая модель Лада Веста Кросс 2018 годы, мы нашли обзорное видео на ютуб, которое Вы тоже можете посмотреть ниже:

Вставший на цыпочки седан с пластиковым обвесом и ранимыми 17-дюймовыми колесами выглядит интересно. Но кросс-курс продаж Вест с разными кузовами говорит о том, что универсал набирает обороты, — и четырехдверная Веста Кросс этому только поможет: я так и не понял, зачем она нужна.

Ездить было даже необязательно. По шасси кросс-седан не отличается от универсала SW Cross, а вместе они пожестче обычных Вест. Замечают больше коротких волн и чуть сильнее потряхивают на стыках.

Управляемость, в отличие от плавности хода, не пострадала. Несмотря на дополнительные 25 мм дорожного просвета, Веста Кросс точна и понятна, радует грамотной настройкой шасси, без упрямства заезжает в повороты и нагружает руль приятным реактивным действием. Даже неотключаемая система стабилизации не помеха: она допускает небольшие скольжения, и если все делать правильно и плавно, то электроника не сбивает скорость. Что твой Porsche, честное слово.

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Нормального «автомата» у Вест нет и не будет, поэтому очень хотелось попробовать «робот» АМТ с обновленной программой управления. У него появился ползущий режим для пробок: теперь, чтобы поехать, достаточно просто отпустить педаль тормоза. Но, увы, все тестовые седаны были с двигателями 1.8 (122 л.с.) и «механикой».

У агрегата с индексом 21179 отныне новая топливная рампа — говорят, что проблема с провалами тяги, которая мучила SW Cross, побывавший на нашем сравнительном тесте и «примерке», была как раз из-за нее. У ­кросс-седанов, на которых я поездил, все было почти нормально — разве что провальчики при разгоне с самых низких оборотов. Может, теперь стоит поработать с поступающим воздухом? Ведь площадь воздушного фильтра и весь впускной тракт у двигателей 1.6 и 1.8 одинаковые. Уверен, если подобрать более крупный фильтр и поправить лабиринт патрубков, то разница в мощности увеличится.

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Интерьер Кросса может быть рыжим либо более классическим, с темной обивкой сидений и графитовыми вставками на дверях

А пока больше обращаешь внимание на разницу в аппетите. Самые экономные коллеги смогли проехать на одном баке от Сочи до Ростова-на-Дону, показав расход около 10 л/100 км. С учетом того, что почти половина маршрута пришлась на горы, вроде бы неплохо. Но серпантин до Джубги был забит почти полностью — и редко удавалось разогнаться хотя бы до 70 км/ч. А моя Веста, занятая в видеосъемках для YouTube-канала Авторевю, не дотянула и до Краснодара со средним расходом под 14 литров. Мотор 1.6 таким обжорой не был бы.

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Однако все это было известно и раньше. А мое нынешнее главное открытие — Веста Кросс не едет при диагональном вывешивании! Крадусь в гору по каменистой дороге с глубокой колеей и останавливаюсь на первом же перегибе. Висящее в воздухе колесо вращается, рискуя получить порез от торчащего скальника, а нагруженное даже не дергается. Что за дела, ведь прежде мы отмечали грамотную имитацию блокировки дифференциала!

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Дисковые задние тормоза есть у всех Кроссов: узел взят от моделей отделения Лада Спорт

Пробую другую Весту — я ведь уже знаю, что по одной машине обо всех судить нельзя. Но все то же самое: взять препятствие можно только ходом. Хорошо, конечно, что бамперы подняты выше обычного, однако за 17-дюймовые колеса боязно. Но вазовские специалисты утверждают, что никаких изменений в программу работы электроники не вносилось, а это разовый сбой.

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Тревожный звоночек, однако. Если так пойдет и дальше, то Веста может растерять свой ездовой фундамент!

И тогда приятные мелочи, которые седан получил вслед за универсалом: плафон подсветки задней части салона, кнопку на крышке багажника и электрозамок на лючке бензобака, — не исправят ситуацию. Жаль, пока не добрались до вибрирующих на скорости зеркал, никудышных щеток ­стеклоочистителя и слишком глубокого гнезда прикуривателя, в котором мой привычный зарядник для мобильного не работает.

Лада Веста седан Кросс 2018 цена и комплектации — фото, видео

Под металлическим пыльником двигателя до земли аж 21 см

Я придираюсь? Но Cross-версия недешева — от 764 тысяч рублей за седан с мотором 1.6 и «механикой» до 860 тысяч при выборе двигателя 1.8 и «робота» АМТ. Это на 50—60 тысяч ­рублей дороже обычного седана в такой же комплектации Люкс. И я не могу придумать, за что же тут переплачивать. А учитывая, что эти 17-дюймовые колеса неожиданно сделали прежде спокойное владение Вестой криминогенным (зимой сразу с нескольких Кроссов их украли, причем для выключения сигнализации машинам разрезали крылья), я бы остановился на обычном автомобиле. И обязательно с кузовом универсал: 734 тысячи рублей за Люкс с мотором 1.6. Здесь достаточно просто открыть пятую дверь, посмотреть на аккуратный багажник с органайзерами, на удобную трансформацию — и продолжить менять статистику в пользу ­пятидверок. Пока такие выбирают 42% покупателей Вест, но к концу года их будет больше половины.

Ну а если вы хотите непременно седан и желательно особенный, то дождитесь августа-сентября, когда появится Веста Спорт. Да, она будет дороже Кросса, но и ехать должна гораздо интереснее.

Оцените статью!
Поделиться
Похожие записи
Комментарии:
Комментариев еще нет. Будь первым!
Имя
Укажите своё имя и фамилию
E-mail
Без СПАМа, обещаем
Текст сообщения
Отправляя данную форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и правилами нашего сайта.