Основные различия между Ладой Веста и Вестой Кросс — что лучше выбрать?

Изменения внешнего вида

Первым, на что обращаешь внимание при взгляде на обновленный седан, это передняя его часть. Головная оптика стала более выразительной, за счет заостренной формы. Передний бампер преобразился благодаря хромированной окантовке вокруг воздухозаборника и удлиненным колодцам, в которых расположились круглые противотуманные фары. Решетка радиатора стала занимать еще больше площади и выглядеть массивней. Характерная форма литеры Х просматривается так же, как и на первой Весте.

Выштампованные «бумеранги» на дверях и крыльях Lada Vesta остались в прежнем виде. Подоконная линия стала чуть выше, отчего кузов теперь выглядит еще массивней. Более пологая линия ската крыши визуально делает автомобиль изящней и спортивней. Заметно похудевшие задние стойки улучшили обзор и внешний вид авто.Лада Веста 2017 годаНовая модель Лада Веста обрела другую заднюю часть. Благодаря большому углу наклона заднего стекла, бампер кажется выше. На крышке багажника красуется выштампованное название марки авто. Задние фонари получили заостренную форму.

Сравнение по основным характеристикам

Двигатели обеих моделей практически одинаковые. Покупая Весту СВ, придётся выбрать 1 из 4 вариантов. В случае с Кросс — 1 из 3, просто у кроссовера решили не выпускать марку с двигателем на 1,6, посчитали, что роботизированной коробки вполне достаточно.

Выбирая автомобиль, необходимо осмотреть объем камеры сгорания, крутящий момент, мощность. У них разнится разгон, максимальная скорость и расход топлива. В сравнении двигатель на 106 л.с. окажется маломощным. Соответственно, уступает и в скорости разгона. Разница в объёме камеры сгорания составляет 178 куб.см.

Выбор между универсалом и кроссовером непрост. Он полностью зависит от того, с какой целью приобретается машина. К примеру, у универсала более вместительный багажник. Эта модель предназначена для путешествий. Хотя и кроссовер рассчитан на не совсем городские условия. Обе машины отвечают самым современным требованиям безопасности.

(Павел В.) Кроссовер

После месяца управления автомобилем вполне можно составить своё мнение о покупке. Главной проблемой является коробка передач. Механическая, доставляет много хлопот, а автомат непредсказуем. Иногда машина едет на первой, когда уже пора бы переключиться на вторую.

(Сергей К) Универсал

Автомобиль — хорош тому, кто не покупает для семьи, маловат. Двигатель на 106 л.с. слабоват для машины. Его мощности не хватает даже в поездках по городу. Колодки скрепят. Есть надежда, что при ближайшем техосмотре проблему решат. Особенно приятно радует обогрев лобового стекла. В целом машина оправдала ожидания.

(Игорь Б.) Кроссовер

Если медленно въезжать на гору, то сама может переключиться со второй на первую. К АТМ необходимо привыкнуть, и это привыкание займёт какое-то время.

Вторым раздражающим фактором, являются дребезжащие зеркала. Этим страдают не все машины. Для решения проблемы, приходиться открывать окно и нажимать на зеркало. Свист же появляется уже на привычной скорости.

В салоне мелкие недоработки, которые сами по себе не создают больших проблем. Но машина хорошая. Может всё дело в привычке.

Перемены в интерьере

Рестайлинг Лада Веста представлен также изменениями салона:

• Приборная панель обзавелась более глубокими окантованными хромом колодцами для приборов. А сами шкалы теперь подсвечены яркой голубой подсветкой.
• АвтоВАЗ решил обновить центральную консоль салона, венчает которую большой скринтач мультимедийной системы.
• Ниже расположились органы управления климатической установкой автомобиля.
• Вся консоль имеет выпуклую форму, что позволяет водителю без труда дотягиваться до всех клавиш на ней.

Салон автомобиляКонструкторы Тольятти не забыли и об улучшении качества материалов внутренней отделки. Обшивка салона и обивка сидений автомобиля стали более прочными и износостойкими, в отличие от пластика, из которого выполнены передняя панель и многие части интерьера. Периодические скрипы и внешняя грубоватость пластиковых деталей перекочевали с дорестайлинговой Весты. Незначительное изменение передних кресел не отразилось на их удобстве, а слабая боковая поддержка особенно заметна при маневрировании на скорости.

Силовые агрегаты и трансмиссия

В арсенале новинки остались прежние два мотора и две разные КПП. Отличительной важной чертой доработанного седана является его оснащение новой комбинацией топового 122-сильного двигателя и механической коробки. Такой тандем позволил улучшить скоростные характеристики автомобиля. А по заявленным показателям расхода топлива обнаружены значительные расхождения как минимум на 1 литр больше за преодоление расстояния в 100 км.Силовой агрегат Лада Веста

Цена за КАСКО обе модели

СВ Кросс имеет привлекательный салон. Но различается отделка. При желании можно заказать машину на заказ, исходя из предпочтений. Расположение панели управления не изменилось. Кросс имеет широкий функционал. К нему относится черный пластиковый обвес, установленный для защиты поверхности от царапин при езде в сложных условиях.

Цена за КАСКО в зависимости от региона будет выглядеть по-разному.

Стоимость на кроссовер для модели будут высчитывать в индивидуальном порядке. Цена во многом зависит от комплектации авто. На величину КАСКО повлияет водительский стаж хозяина.

В среднем цена может подняться после оценки до 579 900. Точную цену можно узнать, если обратиться в офис страховой компании и оставить там заявку.

Оснащение и цена рестайлинговой версии

Комплектации и цены на обновленную модель Тольяттинского концерна представлены на официальном сайте автомобилей Лада. Там же можно увидеть фото Лада Веста 2017 года. Значительных реформ в оснащении версий не произошло. Но за обновленный дизайн нужно платить.

Начиная с 2017 года, Лада Веста в «базе» подорожала с 529 000 до 545 000 рублей. Это касается любой комплектации. Максимально оснащенная версия седана обойдется в 770 тысяч рублей, с учетом исполнения в цвете «лайм», стоимость которого составляет 35 тысяч рублей. Окончательные цены на версию 2018 года пока не озвучены. Но большого роста цен не предвидится.

Чем отличаются комплектации

Лада Веста СВ Кросс

Если рассмотреть модель на 1,6 л. отсутствует возможность выбора коробки передач. Одна комплектация — механическая. Выбирают по вкусу медиа установку — обычную штатную или мультимедиа.

Модель 1,8 литров имеет широкий выбор. Выбирают между механической коробкой и роботом. Эти машины предлагают в комплектации Престиж. При её наличии изменится внешний вид салона. У задних сидений добавятся подлокотники. В салоне появится LED подсветка. Заднее стекло будет иметь более тёмную тонировку. В стоимость автомобиля входит доплата за цвет. За модный придётся отдать до 12 000. Примерно столько стоит дизайн «Оранжевый Марс».

Лада Веста СВ

Имеет обогрев лобового стекла по всей поверхности, замки защищены от замерзания. Машина оснащена дефлектором капота. Ковровые износостойкие покрытия защищают салон и багажник.

Ожидания 2018 года

Многих поклонников АвтоВАЗа интересует, что ожидает Ладу Веста в 2018 году. Полное обновление автомобиля Лада Веста запланировано на ближайшие осень-зиму. Помимо долгожданного появления на дорогах страны версии SW и SW Cross, не исключена возможность разработки модели в кузовах хэтчбек и лифтбек. Концепт-кары седана повышенной проходимости Cross, а также удлиненной версии Signature имели успех на выставке автомобилей в Москве.

Затрагивая тему обновления линейки двигателей, назвать их точные даты нельзя. Появление дизельных силовых агрегатов у модельного ряда АвтоВАЗ пока отложено на неопределенный срок. Но разговоры по этому поводу ведутся. Кроме «робота» и ручного переключения передач, рассматривается вариант автомобиля с новым «автоматом». Конкретных сроков появления этих усовершенствований пока нет.

Цветовая гамма автомобиля Лада Веста будет постепенно обновляться. Также в скором времени должен появиться двухцветный вариант покраски кузова: основной оттенок и черная крыша. Колеса с легкосплавными дисками в качестве дополнительной опции будут устанавливаться размерностью 18 дюймов.

Сравнение двигателей Lada Веста и Lada Веста Кросс

Разбежка в цене достаточна широка. Самый дешёвый вариант обойдётся в 639 900.

Самый дорогой — 804 900 руб. Немного другая картина наблюдается при покупке кроссовера. Здесь за самую дешёвую машину придётся отдать 755 900. За самую дорогую 847 900. Получается, что внедорожник намного дороже.

Седан или универсал?

Лада Веста в будущемОдной из самых обсуждаемых тем среди отечественных автолюбителей на протяжении последнего года является появление в рядах автоВАЗовских творений универсала Лада Веста. Начало выпуска планировался еще в 2016 году, но в силу многих обстоятельств его перенесли на 2017. Официального старта продаж еще не было, но автомобили уже доставляют в дилерские центры. Последние актуальные новости информируют о начале продаж в августе-сентябре этого года.

Габаритные размеры и основные параметры Лада Веста 2017 в новом кузове совпадают с габаритами седана. Это объясняется тем, что оба автомобиля имеют одну общую платформу и собираются на одном заводе. Исключением является завышенный клиренс у кросс-версии универсала для лучшей проходимости. Все основные агрегаты и комплектующие двух моделей взаимозаменяемые.

Кузов и внешний вид повторяет первоначальный стиль и Х-образные формы Лада Веста. На удлиненной крыше появился стильный плавник-радиоантенна. Дизайн салона изменился в лучшую сторону, обретя индивидуальность и смелые цветовые решения. Фирменные шильдики SW и Cross появились на многих деталях автомобиля.

Формирование цены

Оснащение новой модели планируется в нескольких вариантах. По основным опциям отличий не будет: системы помощи управления, подушки безопасности, сигнализация, система оповещения ЭРА-ГЛОНАСС будут также предлагаться в базовой комплектации. Помимо этого, автомобиль должен быть на порядок комфортней, что объясняется наличием большего количества функций и электронных устройств. Удорожание стоимости модели по отношению к 4-х дверному исполнению должно себя оправдать.

Цены на Лада Веста в 2017 году в новом кузове будут незначительно отличаться от расценок на седан. В среднем, стоимость каждой комплектации автомобиля увеличится примерно на 50 тысяч рублей, а версии Cross – на 100 тысяч.

Благодаря новому кузовного исполнению уже полюбившейся отечественной машины АвтоВАЗ стал применять новые оттенки лакокрасочного покрытия. Полный список обновленных цветов официально пока не заявлен, но интернет уже пестрит свежими фото с ярко-голубым универсалом, а все предварительные презентации и изображения новой Лады Весты засветились в насыщенном рыжем цвете.

Планы на будущее

Кросс-версия Весты SW является максимально оснащенной моделью всего ряда Лада. Помимо задних дисковых тормозов, защитных накладок на пороги и бампер и некоторых мелочей, автомобиль имеет в перспективе возможность получить полный привод. Официальной информации по этому поводу нет, но вот уже несколько последних лет многие интернет-порталы активно обсуждают на своих страницах варианты исполнения внедорожной версии авто.