Какой подлокотник лучше выбрать для Лада Веста

Универсальные подлокотники российского производства

Назовем так подлокотники, которые изготавливаются из фанеры, обшитые мягким материалом и кожзамом. Изготовителей тоже множество, например, Azard или Аламар (автор фото).

Плюсы:

• Функциональный (бокс для хранения вещей);
• Средняя стоимость (до 3100 рублей, в зависимости от модели);
• Элементарная установка (без винтов креплений).

https://www.youtube.com/watch?v=zflOfca5aZo

Минусы:

• возможные неудобства при использовании ручника;
• возможные неудобства при застегивании ремня безопасности.

Кстати, аналогичным образом можно изготовить подлокотник своими руками. В этом случае, получившаяся модель будет индивидуальной, и сэкономит средства.

На авто рынках широко распространены универсальные подлокотники для Весты российского и китайского производства. Разберемся c ними более пристально, чтобы составить полную картину.

Все китайские аналоги для Лада Vesta делаются в виде бокса для хранения вещей с дополнительным подстаканником.

Приобрести китайский аналог можно в любом магазине для автолюбителей, китайские подлокотники легко купить.

Поговорим о проблемных местах аксессуаров. Часто крепления китайских боксов для локтей не сходятся с конструктивными особенностями автомобиля и требуют дополнительной доработки. Удобное использование ручного тормоза, ремня безопасности не гарантируется. Решив установить в салон автомобиля китайский аналог, внимательно изучите способ его фиксации, обойдя дополнительные проблемы с установкой и использованием.

Подлокотникот иномарки

Особенно придирчивые автовладельцы делают подлокотники для своей Лада Веста, используя аксессуар от какой-нибудь иномарки. Этот вариант позволяет сделать нечто индивидуальное, комфортное для конкретного водителя и авто. Остается выбрать, деталь какой марки и модели использовать. Производители Тойоты, Фольксвагенов, Мерседесов, БМВ комплектуют свои модели на редкость комфортными и эргономичными аксессуарами. Поэтому чаще выбирают их. Окончательное решение заключается в нескольких критериях:

1. Размер подлокотника. Он должен свободно помещаться в нишу между передними сидениями и не мешать сидящим рядом людям;
2. Расположение аксессуара относительно ручника. Доступ к ручному тормозу должен быть свободным;
3. Функциональные характеристики. Помимо бокса для хранения вещей, хорошо, если аксессуар будет с пепельницей, прикуривателем, подстаканником.

Скорее всего при выборе подлокотника похожего на оригинальный, его придется самостоятельно подпиливать, подпаивать и возможно перетягивать кожей или тканью. В итоге должен получиться удобный аксессуар, разделяющий передние кресла.

Высока вероятность, что подробную фото-или видео инструкцию о том, как переделать подлокотник конкретной иномарки под нужды Весты найти не удастся. Слишком велик выбор этих узлов. Поэтому вариант тюнинга надо выбирать автолюбителям, способным без посторонней помощи совершить необходимые манипуляции и тщательно продумать их.

Инструкция по установке и доработке.

Поклонникам использования оригинальных деталей следует рассматривать установку штатного подлокотника Весты с «люкс» версии на более простые комплектации «Классик» или «Комфорт».

Подлокотник с боксом на туннель пола планируется освоить на всех комплектациях универсала Лада Веста и его «кросс» версии, а также частичное применение на седане в комплектациях Comfort и Luxe.

Выбирая подобный аксессуар старайтесь, чтобы он максимально вписывался в интерьер автомобиля, а не выделялся на общем фоне. А какой подлокотник выбрали бы вы? Что для вас важней, комфорт и функциональность или простота и оригинальность? Помогите определиться с выбором, участвуйте в опросах и оставляйте свои отзывы и рекомендации.

Купить можно на AliExpress, подлокотники есть в нашей подборке аксессуаров.

Напомним, при желании можно сделать подлокотник для Весты своими руками, доработать штатный или от Lada Vesta SW.

Ключевые слова: подлокотник лада веста | аксессуары лада веста | тоннель лада веста

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl Enter..

Аналог подлокотника фирмы Armster

Технологию и дизайн известной фирмы позаимствовали китайские производители. В результате на рынке можно встретить более дешевые модели аналогичного подлокотника (автор фото).

Плюсы:

• Не высокая цена (от 600 рублей);
• Функциональный (имеет место для вещей и откидывается назад);
• Неплохое качество.

Минусы:

• Крепление нужно дорабатывать.

Задний подлокотник Лада Веста

Заводская деталь уже аналогов примерно в 2 раза. На него с трудом помещается даже водительская рука, а об удобстве переднего пассажира речи не идет вовсе.

Внешний вид аксессуара смотрится дешево и с трудом сочетается с другими частями салона.

Деталь не позволит хранить в себе вещи, нет розетки, пепельницы, или подстаканника — в иномарках это предусмотрели. Миссия заводского варианта — подставка.

Отрегулировать аксессуар под нужды конкретного водителя проблематично, конструкция хрупкая и неустойчивая.

При таком количестве недостатков выделить плюсы становится трудно.

Версия подлокотника для Лада Веста Кросс другая, она удобнее, приносит водителю дополнительный комфорт.

1) подлокотник Кросса сделан как небольшой бокс, в который поместятся водительские мелочи.

2) ширина аксессуара позволяет водителю использовать его во время долгого вождения, снижая нагрузку на руку.

3) внешне не уступает концепции салона sw cross и выгодно подчеркивает его.

4) разделитель не мешает водительскому или пассажирскому сидению, ручному тормозу.

Установить модель от универсала можно и в седан Весты. Правда крепления придется переделать, потому что не совпадают. Стоимость новой детали Лада Vesta Кросс начинается от 7000 рублей, что в два раза больше даже дорогого аналогичного варианта.

Владельцам Весты перед установкой нового бокса приходится снять старый. Обращаться в сервис не нужно — делается это так.

Шаги демонтажа заводского подлокотника:

• Расстегиваем чехол детали и отворачиваем боковые винты, спрятанные под ним. Затем вытягиваем подлокотник на себя.
• Откручиваем кронштейн. Он держится на болте крепления, расположенном рядом с ручным тормозом.
• Поднимаем деталь вверх и аккуратно снимаем ее, стараясь не повредить обшивку сидений.

После начинаем установку нового аксессуара. Установка может отличаться. Это зависит от бокса который устанавливаются взамен оригинального. Китайские аналоги в основном устанавливаются на штатное место и по такому же принципу. Российские производители почему-то конструируют крепления не одинаковые. Некоторые из них достаточно поставить между сидениями, другие снабжены большим количеством болтов.

Дорогие комплектации Весты, помимо переднего имеют и заднюю подставку с боксом для пассажиров, сидящих сзади. Он широк и пользоваться им смогут два человека. В дополнение, задняя подставка под локоть оснащена подстаканниками, в которых хранят напитки. При необходимости он легко прячется в спинку сидений, освобождая место для еще одного пассажира. В целом задняя подставка под локоть комфортнее, чем передняя.Стоит ли ради штатных подлокотников Весты приобретать люкс комплектацию автомобиля? Учитывая возможную переделку – водитель решает сам, в зависимости от критериев, но мы думаем что не стоит!

Подлокотник Аламар

Подлокотник Аламар является аналогом штатного подлокотника Весты, но он более широкий, что позволяет им пользоваться и переднему пассажиру. За исключением того, что у него нет регулировки по углу наклона.

Плюсы:

• Не высокая цена (около 700 рублей);
• Откидывается назад;
• Перемещается вместе с сиденьем.

Минусы

• Нет места для хранения вещей.