Схема реле и предохранителей Лада Веста » Лада.Онлайн – все самое интересное и полезное об автомобилях LADA

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Рис. 1. Расположение предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека

Таблица 3 – предохранители (для комплектаций стандарт/норма/люкс)

ПредупреждениеНаличие предохранителей зависит от степени электрооснащенности автомобиля.

Таблица 4 – реле

ПредупреждениеНаличие реле зависит от степени электрооснащенности автомобиля.

Дополнительные предохранители для версии CNG (ГБО)

Расположение дополнительных предохранителей газовой системы в блоке предохранителей моторного отсека

Назначение предохранителей для защиты цепей CNG

Видео

Блок реле и предохранителей в салоне (монтажный блок)

Для доступа к монтажному блоку, расположенному в панели приборов, проделайте следующие действия:

– поверните три пластиковые ручки, удерживающие снизу крышку блока;

– потяните за низ крышки, рассоедините верхние держатели ее к панели приборов и снимите крышку блока.

Неисправный предохранитель определяется по вышедшим из строя электрическим цепям, защищаемым этим предохранителем. Сила тока, на которую рассчитан предохранитель, определяется по вышедшим из строя электрическим цепям в соответствии с таблицами 1-4 (см. далее).

Рис. За. Расположение предохранителей и реле в монтажном блоке салона (в вариантном исполнении)

Рис. 3б. Расположение предохранителей и реле в монтажном блоке салона

Таблица 1 – Предохранители

ПредупреждениеНаличие предохранителей зависит от степени электрооснащенности автомобиля.

Таблица 2 – Реле

ПредупреждениеНаличие реле зависит от степени электрооснащенности автомобиля.

В каких комплектациях «весты» есть обогрев лобового стекла

Картина, когда водители зимой очищают скребками и пластиковыми картами стекла автомобилей от наледи, уходит в прошлое. В моделях последнего поколения проблема решается за 3 минуты: автовладельцы подключают функцию обогрева ветрового и заднего стекол, а также зеркал. В «Ладе Веста», однако, подобная опция есть не во всех модификациях.

Как достойный конкурент иномарок «Лада Веста» появилась на российских дорогах в сентябре 2021 года. «АвтоВАЗ» запустил 10 комплектаций. В базовых модификациях (Classic, Classic Start, Classic Start Plus) функция не предусмотрена.

Включить обогрев лобового стекла могут владельцы следующих моделей «Весты»:

• Comfort – двигатели бензин и газ, объемом 1.6 и 1.8 л;
• Comfort Winter – бензин, 1.6, 1.8 л;
• Comfort Multimedia – бензин 1.6 л;
• Luxe – бензин и газ, объем мотора 1.6 и 1.8 л;
• Luxe Multimedia – бензин и газ, 1.6, 1.8 л;
• Luxe Prestige – бензиновый двигатель с объемом 1.6, 1.8 л;
• Exclusive – моторы на бензине, 1.6, 1.8 л.

Автомобили «Лада» класса «Люкс» и модификации «Кросс» в кузове универсал с подогревом ветровых стекол стоят дороже базовых моделей. Однако при желании установить автостекла с электроподогревом можно самостоятельно.

Если не работает обогрев лобового стекла на лада веста

Замена

Монтаж своими руками проводят при показателях термометра от 10 до 35°С.

В каком порядке проходит замена:

1. Опускают дверные стекла, чтобы исключить давление на новую деталь, когда их будут закрывать.
2. Накрывают капот, крылья, передние кресла специальным материалом. Защищают также лакокрасочное покрытие вокруг ветрового стекла малярной лентой.
3. Демонтируют облицовочные панели, молдинг, дворники, зеркала.
4. С помощью специального ножа или режущей струны срезают клей-герметик, демонтируют старое стекло.
5. Удаляют с проема частички мусора, остатки старого клея-герметика.
6. Зачищают и обезжиривают проем.
7. Грунтуют в два слоя места с поврежденной краской.
8. Примеряют новый элемент. В нескольких местах в это время приклеивают малярную ленту: один конец на стекло, другой — на кузов. Разрезают ее в местах стыков – это будут метки.
9. Новую деталь по периметру обрабатывают обезжиривателем.
10. Наносят без прерываний за один раз по периметру стекла специальный праймер, дают подсохнуть.
11. Устанавливают и временно крепят скотчем молдинг. Наносят по периметру стекла герметик. Полоска должна быть 10 мм в ширину, 12-16 мм в высоту.
12. Присосками с ручками переносят стекло к автомобилю.
13. Деталь прикладывают к месту установки, совмещая метки.
14. Прижимают стекло, закрепляют специальной пластиковой лентой.

Больше стекло не двигают. Ездить с осторожностью можно через 3 часа, но сутки машину нельзя неравномерно нагружать и домкратить.

Инструкция по установке и подключению

Потребуется: 

1. Стекло с обогревом
2. Управляющий модуль
3. Разъем для подключения к лобовому стеклу (2 шт)
4. Провода медные сечением 4мм и длиной около 4м и гофры к ним около 2м.
5. Провода малого сечения 0,5-1мм для управляющего реле и к блоку кнопок, метров 5.
6. Два разъема для силовых реле.
7. Два силовых реле 4-х контактных 75.3777 рассчитанные на ток 30А и выше.
8. Предохранитель MAXI 30А (2 шт.)
9. Предохранитель mini 1A-5А
10. Клеммы типа Лира 6,3 мм и Лира 4,8 мм. Используются в разъемах силовых реле.
11. Две клеммы под предохранители 30А в монтажном подкапотном блоке. 

Если не найдется оригинальных разъемов реле и разъемов для предохранителя, тогда можно использовать любые разъемы для 4х контактного реле и разъем для предохранителей (1 MAXI и 1 mini) фирмы саrgen, артикул AX-479.

Порядок действий:

1. Установить лобовое стекло с обогревом.

2.Снять жабо. Для удобства прокладки провода лучше снять АКБ и короб воздушного фильтра.

3. Найти два разъема от лобового стекла для подключения силовой проводки.

4. Протянуть два провода сечением 4мм от монтажного блока к разъемам лобового стекла, протянув их через резиновый уплотнитель.

5. Концы проводки у лобового стекла обжать клеммами для подключения к лобовому стеклу. Клеммы вставить в разъем, провод завести в гофру и скрепить изолентой с другим проводами идущими в гофре.

6. Разъемы должны смотреть во внутрь, как на фото. Если разместить разъем с внешней стороны, то его будет задевать привод стеклоочистителя.

7. Вторые концы провода вытащить в монтажный блок и обжать их клеммами Лира 6,3мм. Они пойдут на контакты 30 силовых реле.

8. Подготовить два коротких провода сечением 4мм. Один конец обжать клеммой Лира 6,3мм (пойдет к контакту 87 на разъеме силового реле), а другой клеммой типа TE 1801431-1 (пойдет к контакту предохранителя на 30А).

9. Подключить обжатые провода к разъемам силовых реле по схеме.

10. Для предохранителя на 5А обжать провода малого сечения клеммами Лира 4,8 мм с одной и другой стороны. И подключить их к контактам 86 силовых реле с одной стороны и 12В в монтажном блоке с другой стороны

11. Если не найдется оригинальных разъемов реле и разъемов для предохранителя, тогда можно использовать любые разъемы для 4х контактного реле и разъем для предохранителей (1 MAXI и 1 mini) фирмы саrgen, артикул AX-479.

12. Подключение в монтажном блоке:

13. Вывести два провода малого сечения от контактов 85 силовых реле в салон. Там они будут подключены к двум белым проводам модуля управления обогревом.

14. В салоне к модулю обогрева подключить провода, как указано на фото. Провести к блоку кнопок два провода от модуля — для кнопки и для индикатора.

15. Размещаем модуль обогрева в салоне.

16. Заводим “массу”, сам модуль фиксируем стяжкой.

Подключить АКБ, завести машину и проверить работу обогрева.

А вы будете устанавливать обогрев лобового стекла на Весту своими руками?

Как правильно пользоваться функцией

Когда за бортом «минус», остекление обмерзает, а когда жарко – потеет. С этими неприятностями справляется обогрев лобового стекла на «Ладе Весте» в режимах «Север» и «Юг».

Схема «Север»:

• При первом нажатии кнопки включается левая (водительская) сторона и обогрев заднего стекла. Если на корме подогревать остекление не нужно, клавишу отжимают. При этом на 5 минут включится водительский сектор, после на такое же время — правый, пассажирский.
• При повторном нажатии кнопки, если левая сторона оттаяла менее чем за 5 минут, отключается водительский контур. Тут же срабатывает обогрев правой стороны стеклянной панели.
• При двойном нажатии кнопки электрообогрев будет беспрерывно работать 40 минут. Функцией удобно пользоваться, когда на улице при «минусе» идет дождь: стеклянные панели не запотевают и не обмерзают.

Когда за бортом авто повышенная температура и стекла постоянно потеют, включают схему «Юг». Этот режим заставляет работать оба контура, но понижает мощность на две трети: этого хватает, чтобы высушить влажные стекла. Переход с «Юга» на «Север» занимает 15 минут.

В некоторых модификациях «Весты» обогревается не вся поверхность передней панели, а только участок под стеклоочистителями. Для этого плоское нагревательное устройство монтируют в черной зоне ветрового стекла.

Схема блока предохранителей веста

От расположения монтажника зависит набор элементов.

Под капотом.

Реле

В салоне.

Реле под приборной панелью.

Схемы подключения

Автолюбители plos и raiven-tumen нашли несколько вариантов реализации подключения лобового стекла с обогревом на Весту:

1. Минимальный бюджет. Через единую кнопку обогрева стекла и зеркал на блоке кнопок. Обогрев лобового, заднего стекла и зеркал будут включаться одновременно. Необходимо в настройках ЦБКЭ в ветке Rear Defroster -> Rear Defroster — Configuration нужно установить параметр FRONT_DEFROST_CF в TRUE. Это позволит ЦБКЭ на контактах 6 и 9 разъема S2 выдавать массу, что включит реле К21 и К22, отвечающих за обогрев ветрового стекла. Включать выдачу массы ЦБКЭ будет по сигналу с кнопки обогрева блока кнопок.
2. Средний бюджет. На трех реле. Два силовых реле и одно управляющее с автоотключением через 10 минут с выводом на стандартный блок кнопок.
3. Максимальный бюджет. На двух силовых реле и управляющем модуле (может запоминать последнее состояние после выключения зажигания).

На последнем варианте более подробно.