Блок предохранителей киа рио и предохранители и реле в киа рио 3
Предохранитель предназначен для защиты электропотребителей от тока короткого замыкания. Это тонкая проволока, перегорающая при превышении током установленных значений, и разрывающая цепь. Эта статья расскажет о том, где в Kia Rio III (2012, 2013, 2014, 2015, 2016 годов выпуска) установлены предохранители, какие цепи они защищают и как снять монтажные блоки.
Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке
Он расположен слева (по ходу движения) от аккумулятора. Он состоит из 2 частей: главного и силового блоков. Первый защищает цепи ЭБУД и его подсистем, АКПП. Второй – цепи внешнего освещения, генератора, ABS и других энергозатратных потребителей.
Главный блок с реле и предохранителями
В нем установлено 17 предохранителей и 13 реле.
F10–F28 – предохранители; К1–К13 – реле; 1 – пинцет для снятия предохранителей; 2 – блок силовых предохранителей
Расшифровка их назначения приведена в таблицах ниже.
Предохранители
Силовой блок
Он включает в себя 9 предохранителей.
Они располагаются в общем блоке предохранителей моторного отсека
Блок с предохранителями в салоне
Он находится в нижней части панели приборов слева от руля и содержит 45 предохранителей и 13 реле. Предохранители размещены на лицевой стороне модуля, реле – на оборотной.
Он закрыт крышкой из пластмассы. На ее оборот нанесена схема предохранителей, объясняющая назначение каждого элемента. Аналогичная расшифровка приведена в таблице ниже.
МК1–МК13 – реле
Процесс снятия и замены предохранителей
Чтобы заменить предохранитель, нужно:
- Выключить зажигание.
- Открыть крышку блока.
- Взять пинцет.
- Вытащить перегоревший предохранитель.
Если нужно заменить реле, то его необходимо тянуть на себя, раскачивая влево-вправо.
Видео замены
Демонтаж подкапотного блока
Для снятия блоков в салоне и моторном отсеке потребуются следующие инструменты:
- торцовая головка: 10 мм;
- отвертки: шлицевая, крестообразная;
- удлинитель для торцевых головок;
Снять эту деталь целиком самостоятельно сложно, так как все провода напрямую припаяны к плате. Для самостоятельной замены доступен лишь силовой блок. Чтобы его снять, нужно:
- Обездвижить авто, снять клемму с отрицательного полюса аккумулятора.
- Открыть капот и снять крышку с монтажного блока, надавив на 2 защелки.
- Открутить головкой «на 10» 2 гайки в верхних углах детали.
- Снять со шпилек наконечники проводов.
- Вытащить модуль.
- Установить новую запчасть и собрать в обратном порядке.
Демонтаж салонного блока
Порядок действий следующий:
Заключение
В электросети Kia Rio 3 поколения могут быть 2 или 3 монтажных блока – для моделей с бензиновым и дизельным мотором соответственно. Цепи защищаются плавкими вставками и предохранителями. Для удобства замены предохранителей предусмотрен пинцет.
КИА Рио первого поколения выпускали с 1999 года по 2005 год. В 2002 году компания провела рестайлинг модели. Далее, в этой статье рассмотрим основные монтажные блоки, предохранители и реле в автомобиле КИА Рио 1. Например, основная схема электрооборудования КИА Рио 1 выполнена по однопроводной схеме. То есть минусовые выводы источников и потребителей соединены с “массой”. В итоге, функцию минусового проводника выполняет кузов автомобиля. Электрические цепи управления двигателем выполнены по многопроводной схеме и соединены с “массой” автомобиля, но только через электронный блок управления.
Предохранители и реле в КИА Рио 2 Предохранители и реле в КИА Рио 3
Количество основных блоков с предохранителями и реле в КИА Рио 1
Распределим все блоки по номерам для удобства описания. В салоне автомобиля установлен монтажный блок предохранителей №1. В моторном отсеке установлен блок предохранителей и реле №2.
Однако, важно отметить, любые работы с электрооборудованием автомобиля нужно производить при отключенной аккумуляторной батареи. Отсоединять и подсоединять аккумулятор можно только при выключенном зажигании.
Блок предохранителей №1 в Рио 1
Монтажный блок предохранителей №1 расположен в салоне автомобиля слева от рулевой колонки за защитной крышкой. Для доступа к блоку нужно снять защитную декоративную крышку, потянув ее на себя преодолевая сопротивление фиксаторов. На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей с информацией об их назначении.
Схема и обозначение предохранителей в блоке №1
Назначение предохранителей монтажного блока №1 в КИА Рио 1
Блок предохранителей и реле №2 в КИА Рио
Основные силовые предохранители и реле КИА Рио 1 расположены в монтажном блоке №2 . Блок №2 расположен в моторном отсеке с левой стороны по ходу движения автомобиля между аккумулятором и левым крылом.
Так для доступа к предохранителям и реле монтажного блока №2 нужно нажать фиксатор защитной крышки и потянуть вверх (пример на фото). На внутренней стороне крышки монтажного блока размещены запасные предохранители и пинцет съемник, а также нанесена схема расположения предохранителей и реле.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке №2
Электро-компоненты монтажного блока №2, в зависимости от назначения и типа, имеют разные габаритные размеры:
- F1-F24 – предохранители малого размера;
- F25-F30 – предохранители большого размера;
- R1-R6, R9-R11 – реле малого размера;
- R7, R8 – реле большого размера.
Главное, не заменяйте предохранители самодельными перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока - это может привести к повреждению электрических приборов или даже пожару.
Назначение реле блока №2 в КИА Рио 1
Назначение предохранителей в монтажном блоке №2 КИА Рио 1
Читайте также Предохранители и реле в КИА Рио 3
КИА Рио 3 выпускали с 2011 года по 2017 год. В 2015 году компания провела рестайлинг модели. Далее, в этой статье рассмотрим основные монтажные блоки, предохранители и реле в автомобиле КИА Рио 3. Например, основная схема электрооборудования КИА Рио 3 выполнена по однопроводной схеме. То есть минусовые выводы источников и потребителей соединены с “массой”. В итоге, функцию минусового проводника выполняет кузов автомобиля. Электрические цепи управления двигателем выполнены по многопроводной схеме и соединены с “массой” автомобиля, но только через электронный блок управления.
Предохранители и реле в КИА Рио 1 Предохранители и реле в КИА Рио 2
Количество основных блоков с предохранителями и реле в КИА Рио 3
Для удобства описания распределим все блоки по номерам. В салоне автомобиля установлен монтажный блок предохранителей №1. В моторном отсеке установлен блок предохранителей и реле №2. Еще в блоке №2 расположен дополнительный модуль с силовыми плавкими вставками.
Однако, важно отметить, любые работы с электрооборудованием автомобиля нужно производить при отключенной аккумуляторной батареи. Отсоединять и подсоединять аккумулятор можно только при выключенном зажигании.
Блок предохранителей №1 в Рио 3
Блок предохранителей №1 расположен в салоне автомобиля слева от рулевой колонки. Кроме того, для доступа к блоку нужно снять декоративную крышку, потянув на себя преодолевая сопротивление фиксаторов.
Предохранители в блоке №1
Назначение предохранителей блока №1 в КИА Рио 3
Предохранители под номерами 35 и 36 объединены в общий переходник "MEMORE", служащий для отключения мощных электропотребителей при длительной стоянке автомобиля с целью предотвращения разряда аккумуляторной батареи.
Блок предохранителей и реле №2 в КИА Рио 3
Основные силовые предохранители и реле КИА Рио 3 расположены в монтажном блоке №2 . Блок №2 расположен в моторном отсеке с левой стороны по ходу движения автомобиля.
Так для доступа к предохранителям и реле данного блока нужно нажать фиксатор крышки и потянуть вверх (пример на фото)
Предохранители и реле в блоке №2
Главное, не заменяйте предохранители самодельными перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока - это может привести к повреждению электрических приборов или даже пожару.
Назначения предохранителей и реле блока №2 в КИА Рио 3
Дополнительный модуль силовых предохранителей в блоке №2
Дополнительный модуль силовых предохранителей расположен в блоке №2 (см. фото)
Обозначение плавких вставок в дополнительном модуле блока №2
Назначение плавких вставок в силовом модуле блока №2
Читайте также Предохранители и реле в КИА Рио 2Предохранитель предназначен для защиты электропотребителей от тока короткого замыкания и представляет собой тонкую проволоку, перегорающую и размыкающую цепь при повышении тока выше определенных значений. Эта статья расскажет о том, где в Kia Rio II (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска) установлены предохранители, какие цепи они защищают и как снять монтажные блоки с предохранителями и реле.
Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке
Под капотом Kia Rio может быть установлено 1 или 2 монтажных блока с предохранителями. Это зависит от типа установленного двигателя. В моделях с бензиновым мотором устанавливается 1 (основной) блок предохранителей, а с дизельным — 2 (основной и дополнительный). Это связано с различиями в конструкции агрегатов и необходимости подключения дополнительных потребителей.
Главный блок с реле и предохранителями
Он одинаков для машин с бензиновым и дизельным мотором. Закреплен у левого крыла, между фарой и стаканом амортизационной стойки, и закрыт крышкой из пластика.
На оборотную сторону нанесена схема расположения реле и предохранителей. Подробная расшифровка (схема) назначения приведена в таблице.
Дополнительные предохранители в моторном отсеке (Дизельный ДВС)
В нем размещены 5 предохранителей, и они защищают цепи:
- PTC HTR 1 (50А) — обогревателя РТС № 1;
- GLOW PLUG (80А) — свечей накаливания;
- PTC HTR 2 (50А) — обогревателя РТС № 2;
- FFHS (30А) — подогрева топливного фильтра;
- PTC HTR 3 (50А) — обогревателя РТС № 3.
Блок с предохранителями в салоне
Салонный монтажный блок с предохранителями расположен выше и правее лапки открытия капота.
Он содержит 39 задействованных предохранителей, 5 запасных и 1 реле. Расшифровка их назначения приведена в таблице.
Предохранители № 30 и 31 объединены переходником Memory. Если его вытащить, то разорвутся цепи аудиосистемы, часов, внутреннего освещения и блока кондиционера. Это предотвратит разрядку батареи во время продолжительной стоянки (больше 1 месяца).
Разряд АКБ от включенного наружного освещения он не предотвращает.
Процесс снятия и замены
- торцовая головка или накидной ключ: 10 мм;
- отвертка: шлицевая, крестовая.
Подкапотный
Порядок действий следующий:
- Обездвижить автомобиль ручным тормозом.
- Снять клемму с отрицательного полюса аккумулятора.
- Открыть монтажный блок с предохранителями и реле, нажав пальцами на фиксатор и снять крышку.
- Открутить 1 болт и 1 гайку, крепящие деталь к кузову.
- Открутить 3 гайки, крепящие силовые провода, и снять со шпилек клеммы.
- Отсоединить колодки проводов с лицевой и оборотной стороны, отжав фиксаторы.
- Снять блок с автомобиля.
- Установить детали в обратном порядке.
Салонный
Порядок действий следующий:
- Выполнить шаг № 1 из предыдущего способа.
- Снять нижний щиток панели приборов:
- открыть лючок монтажного блока и снять его;
- вывернуть 4 винта, крепящих щиток;
- приподнять щиток так, чтобы его держатели вышли из соответствующих отверстий;
- снять щиток.
- Снять 2 пластиковые накладки слева от лапки открытия капота.
- Отсоединить от лицевой поверхности блока черную (силовую), белую, бежевую, желтую и серые (большую и малую) колодки проводов.
- Отсоединить от левого торца 2 колодки, предварительно отстегнув фиксаторы.
- Отключить нижнюю колодку.
- Убрать диагностический разъем, нажав на 2 фиксатора по его краям.
- Открутить 2 гайки, крепящие блок к распорке панели приборов.
- Снять деталь со шпилек и отсоединить 11 колодок: 2 серые, 2 черные, 2 желтые, 2 бежевые, 3 белые.
- Снять блок, установить новую запчасть.
- Установить снятые детали в обратном порядке.
В этой статье рассмотрим основные монтажные блоки, предохранители и реле в автомобиле КИА Рио 2. Например, основная схема электрооборудования КИА Рио 2 выполнена по однопроводной схеме. То есть минусовые выводы источников и потребителей соединены с “массой”. В итоге, функцию минусового проводника выполняет кузов автомобиля. Электрические цепи управления двигателем выполнены по многопроводной схеме и соединены с “массой” автомобиля только через электронный блок управления.
Кроме того, особенностью схемы электрооборудования автомобиля КИА Рио 2 является подключение ряда элементов через электронный блок управления электрооборудованием салона и противоугонный сигнализацией. Например, через такой блок подключены такие потребители как:
- очистители и омыватели стекол;
- плафоны освещения салона;
- замки дверей;
- электростеклоподъемники;
- обогреватели зеркал;
- обогреватель заднего стекла;
- задние противотуманный фонари;
- лампы задних габаритных огней и пр.;
Электронный блок управления установлен под консолью панели приборов. Он позволяет задерживать включение и отключение электрических приборов, а также изменять паузы в длительности их работы в зависимости от выбранного алгоритма управления.
Предохранители и реле в КИА Рио 1 Предохранители и реле в КИА Рио 3
Количество основных блоков с предохранителями и реле в КИА Рио 2
Для удобства описания распределим все блоки по номерам. Например, в салоне автомобиля установлен монтажный блок предохранителей №1. Кроме того, в моторном отсеке установлен блок предохранителей и реле №2. Однако, важно отметить, любые работы с электрооборудованием автомобиля нужно производить при отключенной аккумуляторной батареи. Отсоединять и подсоединять аккумулятор можно только при выключенном зажигании.
Блок предохранителей №1 в Рио 2
Блок предохранителей №1 расположен в салоне автомобиля слева от рулевой колонки под блоком управления противотуманными фарами. Кроме того, для доступа к блоку нужно нажать клавишу (как показано на фото) и потянуть на себя декоративную крышку.
Предохранители в блоке №1
Назначение предохранителей блока №1 в КИА Рио 2
Предохранители под номерами 30 и 31 объединены в общий переходник "MEMORE", служащий для отключения мощных электропотребителей при длительной стоянке автомобиля с целью предотвращения разряда аккумуляторной батареи.
Блок предохранителей и реле №2 в КИА Рио 2
Например, основные силовые предохранители и реле КИА Рио 2 расположены в монтажном блоке №2 . Блок №2 расположен в моторном отсеке с левой стороны по ходу движения автомобиля.
Далее будет приведена схема расположения с обозначениями предохранителей и реле в блоке №2 КИА Рио 2, но на конкретной модели некоторые цепи могут отсутствовать. Так для доступа к предохранителям и реле данного блока нужно нажать фиксатор крышки и потянуть вверх (пример на фото)
Предохранители и реле в блоке №2
Главное, не заменяйте предохранители самодельными перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока - это может привести к повреждению электрических приборов или даже пожару.
Назначения предохранителей и реле блока №2 в КИА Рио 2
Читайте также Предохранители и реле в Ниссан Тиида
