Как снять пластиковые накладки кузова (обвес) Lada Vesta Cross » Лада.Онлайн – все самое интересное и полезное об автомобилях LADA | New Vesta
Антихром на весте и xray: как сделать самому?
На последних моделях АвтоВАЗа (Lada Vesta и XRAY) переднюю часть кузова украшают хромированные элементы в виде буквы «X». Одно из направлений тюнинга называется антихром, это когда все блестящие детали экстерьера убирают или маскируют. А вы знаете, как будут выглядеть Веста и XRAY без хрома?
Бампер задний — разборка/сборка
Задний бампер автомобиля в исполнении “CROSS» имеет более сложную конструкцию и состоит из нескольких элементов. соединяющихся между собой защелками и самонарезающими винтами рисунок 4-1.
Рисунок 4-1 — Элементы заднего бампера комплектации “CROSS”: 1 — бампер задний; 2 кронштейн арочной зоны левый; 3 — кронштейн арочной зоны правый; 4 — накладка заднего бампера нижняя; 5 — накладка заднего бампера средняя
Снять задний бампер (см. тут)
Положить бампер на рабочий стол, отвернуть винты 3, рисунок 4-2, крепления кронштейна 1 арочной зоны к бамперу 2 и накладке, снять кронштейн. Отвернуть винты и снять второй кронштейн (ключ Torx-Т20, вороток).
Рисунок 4-2 Крепление кронштейна арочной зоны:
1 — кронштейн арочной зоны левый; 2 — бампер задний; 3 — винт крепления кронштейна арочной зоны:
Отвернуть тринадцать винтов 1, рисунок 4-3, крепления накладки 3 бампера нижней к бамперу 2 (головка Tогх Т20. вороток).
Рисунок 4-3 Точки крепления элементов заднего бампера: 1 — винт крепления нижней накладки заднего бампера; 2 бампер задний; 3 — накладка заднего бампера нижняя; 4 — винт крепления средней накладки заднего бампера; 5 — жгут проводов заднего бампера:
Отжать защелки и разъединить детали (отвёртка плоская).
Отвернуть одиннадцать винтов 4, крепления средней накладки бампера к нижней (головка Torx Т20. вороток).
Отжать защелки и разъединить детали (отвёртка плоская).
Отсоединить от датчиков системы безопасной парковки и противотуманного фонаря колодки жгута 5 проводов заднего бампера.
Извлечь жгут заднего бампера из держателей.
Снять датчики парктроника и задний противотуманный фонарь (см. тут и тут).
Сборку бампера производить в порядке, обратном снятию.
Видео
Источник
Бампер автомобиля – энергопоглощающее устройство. Основная функция- защита от повреждений при мелких ДТП. Но если раньше бампера существовали в виде металлических крашеных или хромированных брусков, то сейчас подавляющее большинство производителей легковых автомобилей устанавливают бампера из пластика, которые красятся в цвет кузова. Или в черный. А уже за пластиковым бампером устанавливается металлический усилитель.
На Весте бампера пластиковые, окрашенные в цвет кузова в любой комплектации. Передний бампер на автомобиле Лада Веста необходимо снимать для множества операций. К примеру, после ДТП его необходимо заменить или покрасить. Или вставить дополнительную сетку от мошкары в решетку радиатора или заменить саму решетку.
Если собираетесь установить альтернативный сигнал на Весту – тоже, возможно, надо будет снять бампер. За ним много места для расположения сигнала, а в подкапотном пространстве места не так уж много. Для демонтажа радиаторов, головной оптики. Для доступа к датчику наружной температуры. Для установки ПТФ. Так или иначе, на каждой машине когда-либо снимается бампер.
Передний бампер Весты состоит из множества частей. Но решетку радиатора, хромированные «бумеранги» — ничего не снять по отдельности. После демонтажа бампера в сборе с обратной стороны всё можно разобрать.
Бампер снимается в сборе с решеткой, на лицевой стороне из внешних деталей остается только головная оптика, и то – не вся. ПТФ (при наличии) встроены в бампер и снимаются вместе с ним. Приступим. Для начала лучше постелить одеяло, покрывало или еще что-нибудь, чтоб после снятия аккуратно положить бампер и не поцарапать лакокрасочное покрытие (ЛКП).
Открываем капот. Снимаем номерной знак с помощью отвертки.
Под номером находятся два болта. Именно для доступа к ним и снимали номер.
Берем Torx T20 и откручиваем эти два болта.
Затем заглядываем в подкапотное пространство. Видим воздушный ресивер. Это такая большая пластиковая коробка. Надо его открутить. Нам потребуется головка на 10. Откручиваем ею два болта.
Затем тем же торксом на 20 откручиваем по два винта с каждой стороны машины под крыльями.
Теперь берем торкс 30 и лезем под передок машины. Благо одеяло у нас уже постелено. Там надо открутить четыре болта, удерживающих низ бампера.
Снова берем торкс 20 и откручиваем еще по два винта с каждой стороны автомобиля, которые соединяют пластиковые отсекатели (спереди каждого переднего колеса по ходу авто) с бампером.
Беремся с одной стороны за бампер и аккуратно небольшим рывком вытаскиваем его из паза в крыле автомобиля. Это надо делать довольно осторожно, чтобы не повредить ЛКП.
Повторяем нашу операцию с бампером с другой стороны авто. Бампер остается висеть на верхних винтах, под капотом.
Переходим к подкапотному пространству. Здесь у нас осталось четыре винта.
Выкручиваем их все с помощью торкса на 30, оставляем только средний, напротив замка капота. На нем одном остается висеть наш бампер.
Теперь нужна помощь напарника, чтобы снять целиком бампер и не уронить его. Можно попробовать и самому, главное это делать не спеша. Снимаем аккуратно бампер и кладем его на одеяло. Можно отнести в сторону, чтоб не мешался. Всё, бампер снят! Веста сразу теряет свою привлекательность.
Рассмотрим детали и узлы, находящиеся за бампером и на самом бампере с изнанки. За бампером находятся два радиатора (кондиционера и основной) и балка усилителя бампера.
Усилитель бампера крепится к кузову с помощью специальных зон программируемой деформации. При ударе они складываются, гасят удар, и защищают от повреждений лонжероны. Эти металлические «буферы» сварены с балкой усилителя бампера, но вот к лонжерону прикручены гайками.
Теперь на виду штатная «таблетка» сигнала.
Спасибо за подписку!
А вот и отверстие с заглушкой в переднем локере (подкрылке) для доступа к противотуманным фарам.
Датчик температуры окружающего воздуха. Расположен не совсем удачно (как и на многих автомобилях). На ходу всё хорошо, но вот при стоянии в пробках сразу завышает реальные показатели, так как теплый воздух от радиатора попадает на датчик. При желании его легко можно перенести в любое другое место поблизости.
Теперь рассмотрим сам бампер. ПТФ или заглушки – это зависит от комплектации. В комплектации «комфорт» ПТФ отсутствуют. Только заглушки. И чтобы их снять – нужно снимать бампер. Изнутри они крепятся защелками и саморезами. Если в начальные комплектации захочется поставить противотуманки – придется докупать и их крепления, так как в бампере их нет.
Серебристые накладки спереди бампера прикручены саморезами. Заглушка для аварийной проушины. Две защелки снизу и одна сверху. На фото черные стрелки – саморезы серебристых накладок, белые стрелки – защелки накладки проушины.
Здесь видны крепления верхней решетки радиатора. Так же видно саморезы, которыми она прикручена.
Получается, что решетку без снятия бампера не снять. Так же прикручена и нижняя решетка радиатора. Даже для снятия эмблемы – ладьи, придется снимать бампер. Изнутри она тоже прикручена.
Хотя, возможно, в более поздних выпусках автомобилей Лада Веста что-нибудь изменили. Именно эта Веста – 2022 года, одна из первых. Вот и всё. Делаем то, что нам надо (установка сетки, сигнала и т.д.) и ставим бампер обратно. Устанавливаем его в обратной последовательности.
Более наглядно всё видно в видео.
Источник
Как разобрать передний и задний бампера lada vesta cross
Одна из особенностей Cross-версии автомобиля Lada Vesta — это внедорожный обвес. Он состоит из оригинальных бамперов, а также пластиковых накладок кузова. Оба бампера являются разборными. Этот процесс детально описан в технологической инструкции (ТИ) 3100.25100.20606.
Места и точки крепления переднего и заднего бамперов для всех моделей автомобиля LADA VESTA, в том числе и в исполнении CROSS, одинаковы.
Как снять облицовки, накладки салона на лада веста
В ходе доработок, установки дополнительного оборудования или ремонта автомобиля появляется необходимость разобрать салон. Чтобы ничего не сломать рекомендуется предварительно изучить инструкцию по снятию пластиковых накладок интерьера. Рассмотрим особенности такого демонтажа на Lada Vesta.
Как снять передний и задний бампер на лада веста
Снятие бампера Весты выполняется для его последующего ремонта, тюнинга или замены на новый. Процесс демонтажа не сложный и не требует особых навыков, но имеет свои особенности, например, необходимо иметь ключи Torx T30 и T20 (звездочка). Далее представлена подробная инструкция по замене бамперов Весты.
Как снять пластиковые накладки кузова (обвес) lada vesta cross » лада.онлайн – все самое интересное и полезное об автомобилях lada | new vesta
Обшивки и облицовки салона кузова автомобиля LADA VESTA SW (универсал) аналогичны обшивкам в кузове седан, отличие составляют обивки багажника и крыши.
Установить автомобиль на рабочее место.
Снятие облицовки туннеля пола:
В вариантном исполнении на автомобиль LADA VESTA устанавливаются облицовка туннеля пола задняя с подлокотником, рисунок 2-1.
Рисунок 2-1 Облицовка туннеля пола задняя:
А – без подлокотника; Б – с подлокотником
Для демонтажа облицовки туннеля пола задней с подлокотником, отодвинуть передние сидения в крайнее переднее положение.
Рисунок 2-2 Вставка задняя облицовки туннеля пола:
1 – облицовка туннеля пола;
2 – вставка задняя облицовки туннеля пола
В стык между корпусом облицовки 1, рисунок 2-2. туннеля пола и задней вставкой 2 облицовки вставить приспособление, и отжимными движениями снять вставку, отсоединив. при необходимости, колодки жгута проводов от розетки и выключателем, расположенных на вставке (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова).
С левой и с правой стороны облицовки 1, рисунок 2-3, туннеля пола задней, отвернуть винты 2. заднего крепления облицовки (головка Torx Т20. вороток).
Рисунок 2-3 – Заднее крепление облицовки туннеля пола с подлокотником:
1 – облицовка туннеля пола задняя:
2 – винт крепления облицовки туннеля пола задней
Откинуть подлокотник назад и извлечь из ниши облицовки туннеля пола резиновый коврик.
Снятие подлокотника облицовки туннеля пола:
Отвернуть винты 2. рисунок 2-4, верхнего крепления облицовки 1 к кронштейну кузова, поднять рычаг стояночного тормоза в верхнее положение, снять облицовку в сборе с подлокотником (головка Torx Т27. удл.).
Рисунок 2-4 Верхнее крепление облицовки туннеля пола с подлокотником:
1 – облицовка туннеля пола задняя;
2 – винт верхнего крепления облицовки туннеля пола
Снятие подлокотника облицовки туннеля пола производится без демонтажа облицовки туннеля пола.
Для демонтажа подлокотника, снять вставку 2, см. рисунок 2-2..
Отвернуть винты 3, рисунок 2-5, крепления подлокотника 1 к облицовке 2 туннеля пола (головка Torx Т20. вороток).
Извлечь подлокотник из пазов в облицовке туннеля пола.
Рисунок 2-5 – Крепление подлокотника:
1 – подлокотник;
2 – облицовка туннеля пола задняя;
2 винт крепления подлокотника
Снятие облицовки поперечины задка:
Отвернуть два винта 2. рисунок 2-6 крепления облицовки 1 к поперечине задка (головка Torx Т20. вороток).
Снять облицовку, взявшись рукой за край облицовки, потянуть вверх с усилием, преодолевающим усилие пластмассовых держателей.
Рисунок 2-6 – Облицовка поперечины задка:
1 – облицовка поперечины задка:
2 – винт крепления облицовки
Снятие облицовки боковины:
Облицовка боковины крепится к кузову при помощи самонарезающих винтов и пластмассовых клипс.
Снять подушку заднего сиденья в соответствии (см. тут).
Отвернуть болт нижней точки крепления бокового ремня безопасности (головка на 14. вороток, удл.).
Поднять ручку фиксатора вверх и наклонить спинку заднего сиденья вперед.
Извлечь из отверстий в облицовке 1 боковины, рисунок 2-7, клипсы 6, крепления облицовки к кузову (отвёртка плоская).
Извлечь из отверстий в облицовке декоративные заглушки, два верхних винта 5 крепления облицовки закрыты декоративными заглушками, отвернуть винты крепления облицовки боковины (отвёртка плоская, головка Torx Т20. вороток).
Рисунок 2-7 Облицовка боковины:1 – облицовка боковины; 2 – плафон освещения багажника; 3 – вставка; 4 – ремень безопасности; 5 – винт крепления облицовки; 6 – клипса крепления облицовки
Преодолевая сопротивление пластмассовых фиксаторов отсоединить облицовку от кузова.
Отсоединить от плафона 2 освещения багажника и розетки (для правой облицовки), колодку жгута проводов, извлечь из отверстия в облицовке вставку 3 и продеть ленту ремня 4 безопасности в отверстие облицовки.
Снятие облицовки окна боковины:
Облицовка окна боковины крепится к кузову при помощи пластмассовых клипе и винтов самонарезающих. Монтаж и демонтаж облицовки окна боковины производится при предварительно снятой облицовке боковины.
Извлечь из отверстий в облицовке 2, рисунок 2-8, окна боковины декоративные заглушки 1 (отвёртка плоская).
Отвернуть пять винтов 3 самонарезающих крепления облицовки (головка на Тоrх Т20. вороток).
Преодолевая сопротивление пластмассовых фиксаторов отсоединить облицовку от кузова.
Рисунок 2-8 Облицовка окна боковины:
1 – заглушка;
2 – облицовка окна боковины;
3 – винт крепления облицовки окна боковины.
Снятие обивки крыши:
Демонтаж обивки потолка производить в соответствии с этим разделом. Отличительной особенностью демонтажа и монтажа обивки потолка является большее количество, на 5 штук, держателей обивки в виду, большей её длины в сравнении с обивкой потолка автомобиля в кузове седан
В вариантном исполнении автомобиль комплектуется плафоном освещения мест заднего ряда сидений.
Для демонтажа плафона аккуратно отжать сбоку с помощью приспособления рамку 1. рисунок 2-9. плафона освещения, вывести фиксаторы из зацепления и снять рамку с плафона 2 (приспособление для демонтажа пластиковых и декоративных элементов кузова).
Рисунок 2-9 Плафон освещения мест заднего ряда сидений с рейкой в сборе:
1 – рамка плафона освещения;
2 – плафон освещения мест заднего ряда сидений
Отвернуть два винта 1. рисунок 2-10. крепления плафона 2 освещения мест заднего ряда сидений, снять плафон, отсоединив колодку жгута проводов от плафона (отвёртка крестовая).
Рисунок 2-10 Плафон освещения мест заднего ряда сидений со снятой рамкой:
1 – винт крепления плафона:
2 – плафон освещения мест заднего ряда сидений
Установку облицовок и обивки производить в порядке, обратном снятию.
Видео
Как убрать хром с кузова автомобиля
1. Закрасить хром черной краской или антигравийной мастикой.
Обезжириваем поверхность, закрываем поверхность вокруг хромированных элементов, наносим аэрозольную краску в несколько слоев (пока нужный эффект не будет достигнут). В данном случае используется антигравийная мастика, которая в последующем может быть смыта бензином.
2. Заклеить хром виниловой пленкой.
Поверхность имеет сложный рельеф, поэтому в данном случае лучше обратиться за помощью к специалистам. В отличии от краски, вернуть начальное состояние детали будет проще (удалить пленку).
3. Установить накладки на хромированные молдинги переднего бампера.
Источник
Накладка боковины арки
- Поднять ручку фиксатора вверх и наклонить спинку заднего сиденья вперед.
- Отвернуть винты №3 (Torx Т20).
- Снять уплотнитель №2 дверного проема в зоне сопряжения с облицовкой порога.
- Снять облицовку арки боковины.
Накладка заднего стекла
Облицовка окна боковины крепится к обивке задней полки. Снятие этой накладки производится совместно с обивкой задней полки.
Накладка стойки лобового стекла
Чтобы снять накладку стойки ветрового стекла следует сначала снять уплотнитель, затем потянуть накладку от двери, отщелкивая три пластиковых фиксатора. Теперь тянем вверх, выводя зацепы в нижней части накладки из панели.
Накладки педалей — снятие и установка
На педали автомобиля устанавливаются декоративные накладки. Крепление накладки осуществляется с помощью скоб за верхний и нижний край площадки педали.
Установить автомобиль на рабочее место и затормозить его стояночным тормозом.
Отвернуть винт 2. рисунок 5-1. нижней скобы крепления накладки, снять накладку с педали (головка сменная Torx Т15. вороток).
Установку накладки производить в порядке обратном снятию.
Другие технологические инструкции для Lada Vesta найдете тут .
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl Enter..
Источник
Накладки порогов
Снятие передней облицовки порога:
- Отвернуть винт №3 (Torx Т20).
- Снять уплотнитель №2 дверного проема в зоне сопряжения с облицовкой порога.
- Снять облицовку порога потянув за нее с усилием преодолевающим усилия пластмассовых держателей.
Снятие задней облицовки порога:
- Снятие облицовки производится при снятой облицовке арки боковины (см. ниже) и подушке заднего сидения.
- Отвернуть винты №5 (Torx Т20).
- Снять уплотнитель №2 дверного проема в зоне сопряжения с облицовкой порога.
- Снять облицовку порога потянув за нее с усилием преодолевающим усилия пластмассовых держателей.
Накладки стойки между дверей
- Демонтаж необходимо производить при предварительно снятых облицовках порогов (см. выше).
- Снять уплотнитель дверного проема передней и задней двери в зоне сопряжения с облицовкой порога.
- Снять колпачок с головки болта №4, отвернуть болт (отвертка плоская, головка сменная 14).
- Взять за нижнюю часть верхней облицовки №1 и потянуть с усилием, преодолевающим усилия пластмассовых держателей.
- Снять верхнюю облицовку, продев ленту ремня в отверстие облицовки.
- Снять нижнюю облицовку, вывернув четыре винта №2 (головка сменная Torx Т20, вороток).
Накладные элементы кузова — снятие и установка
Установить автомобиль на рабочее место. Поднять на высоту удобную для работы.
Работы по отсоединению деталей от кузова, в месте приклейки, удалению остатков старой, наклеиванию новой липкой ленты и деталей на кузов, производить в соответствии с ТИ 3100.25100.20572.
Накладка арки переднею колеса:
Накладка арки переднего колеса крепится к кузову автомобиля при помощи пластмассовых пистонов и липкой двусторонней ленты по верхнему краю накладки, в нижней части фиксируется винтами самонарезающими.
Отвернуть винты 2, рисунок 6-1, нижнего крепления накладки 1 (головка сменная Тогх Т20, вороток).
Отсоединить верхний край накладки (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от кузова. Преодолевая сопротивление держателей отсоединить накладку от кузова.
Установку накладки производить в обратной последовательности, предварительно установив пластмассовые пистоны и сняв защитный лайнер с липкой ленты.
При повторной установке снятой накладки, наклеить новую линкую ленту шириной 8 мм и длиной для участка: А — 40 мм: для участка Б — 940 мм. рисунок 6-2. Установить пластмассовые пистоны на накладку, накладку установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа ЗМ).
ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.
Накладка арки заднего колеса:
Накладка арки заднего колеса крепится к кузову автомобиля при помощи двусторонней липкой ленты по верхнему краю, пластмассового пистона в нижней передней части, пластмассовыми держателями и винтами самонарезающими к переходному кронштейну, скрепленном на лицевой поверхности задней колесной арки. Переходной кронштейн крепится к кузову автомобиля гайками.
Отвернуть винты 2, рисунок 6-3, крепления накладки 1 (головка сменная Tогх T20, вороток).
Отсоединить верхний край накладки (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от кузова. Преодолевая сопротивление держателей отсоединить накладку от переходного кронштейна и кузова.
Отвернуть гайки 2, рисунок 6-4, крепления переходного кронштейна 1 к кузову, снять кронштейн (головка сменная 10, вороток).
Установку кронштейна и накладки производить в обратной последовательности, предварительно установив пластмассовый пистон на накладку и сняв защитный лайнер с липкой ленты.
При повторной установке снятой накладки, наклеить новую липкую ленту шириной 8 мм и длиной 870 мм., рисунок 6-5, установить пистон на накладку, накладку установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа ЭМ).
ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.
Накладки передней и задней двери:
Накладки передней 1, рисунок 6-6, и задней 2 дверей крепятся к кузову автомобиля пластмассовыми пистонами и двусторонней липкой лентой по верхнему краю.
Отсоединить верхний край накладки (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от двери. Преодолевая сопротивление держателей отсоединить накладку от панели двери.
Перед установкой накладки на панель двери, установить пластмассовые пистоны в гнезда накладки и снять защитный лайнер с липкой ленты.
При повторной установке снятой накладки, установить пистоны в гнезда накладки, наклеить новую липкую ленту, рисунки 6-7, 6-8, шириной 8 мм для участка А и длиной:
- для накладки передней двери — 1020 мм;
- для накладки задней двери — 580 мм (лента липкая двусторонняя типа ЗМ ).
Наклеить новую липкую ленту, шириной 20 мм для участка Б и длиной:
- для накладки передней двери — 60 мм;
- для накладки задней двери — 25 мм (лента липкая двусторонняя типа ЗМ ).
Наклеить новую липкую ленту, шириной 20 мм для участка В и длиной:
- для накладки передней двери — 25 мм;
- для накладки задней двери — 60 мм (лента липкая двусторонняя типа ЗМ ).
ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.
Кстати, места и точки крепления бамперов для всех моделей автомобиля LADA VESTA, в том числе и в исполнении CROSS, одинаковы. Разница только в разборке бампера.
Напомним, другие сборники Технологических Инструкций по Lada Vesta выложены тут .
Источник
Обивка дверей
См. инструкцию.
А вам приходилось своими руками снимать накладки салона на Lada Vesta? Были ли трудности при демонтаже этих деталей?
Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи “Как снять облицовки, накладки салона на Лада Веста”:
Облицовка тоннеля пола
См. эту инструкцию.
Обшивка потолка
См. эту инструкцию.
Снятие заднего бампера
Снять задние фонари. Вывернуть два болта (№1) нижнего крепления бампера к кузову, а затем два винта (№2).
С каждой стороны отвернуть по три самореза (№1) крепления подкрылков к бамперу.
Верхние крепления бампера — это семь болтов (№1) и два болта (№2) под резиновым буфером.
Снять задний бампер, потянув на себя, выводя из боковых кронштейнов. Отсоединить жгут проводов парктроника и заднего противотуманного фонаря. Установка в обратном порядке.
Напомним, для защиты радиатора от камней, грязи и гнуса рекомендуется доработать переднюю решетку.
Ключевые слова: бампер лада веста
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl Enter..
Источник
Снятие и установка оригинальных деталей кузова lada vesta sport
В Lada Vesta Sport применены новые технические решения, всего было сделано 228 изменений. Об особенностях демонтажа оригинальных деталей кузова спортивного седана рассказывается в технологической инструкции ТИ 3100.25100.20612.
Снятие переднего бампера
Вывернуть четыре болта (№2) нижнего крепления бампера к кузову, а также четыре самореза (№1) крепления бампера к подкрылкам.
С каждой стороны отвернуть по два самореза (№1) бокового крепления бампера к локерам.
Открыть капот и вывернуть шесть болтов (№1) верхнего крепления бампера к кузову. А затем еще два болта (№2) под номером, удерживающие бампер за балку. Снять передний бампер, потянув его на себя, выводя из зацепления с боковыми кронштейнами.
Установка led молдингов (дхо поворотники) в передний бампер автомобилей lada
X-образные молдинги в переднем бампере автомобилей LADA — часть фирменного ДНК компании. Хотите подчеркнуть уникальность? Установите вместо них LED элементы с функцией дневных ходовых огней (ДХО) и динамическими поворотниками.
Назначение. Светодиодные дневные ходовые огни с динамическим повторителями поворотников подчеркнут уникальность вашего автомобиля, сделают его более привлекательным и заметным на дороге.
Установка. Комплект LED элементов (в народе «клюшки бампера») устанавливается взамен штатных хромированных молдингов. Чтобы их снять нужно демонтировать передний бампер, затем вывернуть винты крепления молдинга (Tогх T20), а затем отжать фиксирующие защелки (отвертка плоская). См. как разобрать бампер. Установить LED молдинги в обратной последовательности.
- Чёрный на массу
- Желтый на поворотники
- Красный на ДХО
Подключение лучше выполнить через 3-х контактный разъем (купить дополнительно), чтобы можно было легко снять бампер в случае необходимости. См. схемы Lada Vesta.
Где купить. В магазине ДопШоп, он является официальным дилером Салман (производитель LED молдингов):
Источник
Фото lada vesta и xray без хрома
Еще не определились, нужно ли убирать хром с кузова автомобиля? Эти фото наглядно показывают, как две новинки АвтоВАЗа в разных цветах будут выглядеть без хромированных элементов на бампере.
