Комплектации лада веста 2018 года выпуска

Лада Веста достаточно широко приобрела любовь и востребованность отечественных и зарубежных автовладельцев. Что касается отзывов, характеристик и описаний, в этом плане только положительные. Российский концерн не стоит на месте и представил публике универсал Лада Веста 2018 в новом кузове, комплектации, цены и фото.  Автомобиль будет создаваться в двух модификациях: базовая и Cross. Собираться будет на специализированной производственной площадке в городе Ижевск. В продажу Лада Веста 2018 модельного года поступит не раньше осени. Стоимость топовой комплектации будет установлена от 570 тыс. рублей. Такой ценник вряд ли можно представить бюджетным для концерна.

Внешний формат

Если вести речь о внешнем облике автомобиля, то есть экстерьере, то создатели выделяют существенные и значимые функции, благодаря которым машина выглядит максимально инновационной. Среди представленных нововведений выделяют следующие: 

• Передний бампер был серьезно доработан и подкорректирован. Конструкция Х-образной формы оснащена хромированными накладками с краю.
• Большую поверхность занимает воздуховод, который защищает мощная решетка днища.
• Широчайшая цветовая палитра.
• Автомобиль выглядит динамично и оригинально. Сложный скат крыши, красивые стойки, плавная линия подоконника, выштамповки на дверных проемах.
• Больше габаритные задние фонари оборудованы светодиодными лампами.
• Заднее стекло узкой формы оснащено большим спойлером.
• Массивная защитная решетка из прочного металла находится внизу поверхности заднего бампера.
• Большие боковые зеркала с повторителями поворотников.
• Короткая, но громоздкая крышка багажника с выштамповкой и подсветкой номера привлекают внимание автовладельцев.

Габариты остались такими же и не изменились. Исключением стал только увеличенный дорожный просвет, который равен 30 см. В целом, Лада Веста 2018 по внешним параметрам составит отличную конкуренцию мировым брендам.

К содержанию ↑

Салон Лада Веста 2018

Салон представленной модели станет незаменимым отражением современного стиля и изящности, где создатели учли любую деталь и элемент. По утверждению экспертов, многочисленные механизмы были изменены кардинально, что дает неоспоримое преимущество. Что же изменилось? Рассмотрим: 

• В рабочей панели добавлено огромное количество изящных и плавных линий.
• Приборная панель включает в состав три различных ниши приборов в окантовке из хромированного металла.
• Яркая подсветка бирюзовой расцветки стала довольно интересной идеей, привлекающей внимание. Она не будет отвлекать и дает возможность видеть индикаторы приборов даже при высокой скорости.
• Рулевое колесо нового формата оснащено тремя спицами. На первый взгляд оно очень похоже с иномарками.
• Эксцентричная центральная панель, которая отображает монитор размером 7 дюймов, два полезных дефлектора, климатический блок.
• На отдельной панели предусмотрены различные полезные кнопки и регуляторы.
• В рулевом колесе дополнения в виде кнопок управления.
• Качество отделочных материалов приятно удивило. Пластик стал жестким, но тканевая обивка является практичной и прочной.
• Передние сиденья оборудованы всеми необходимыми регуляторами.
• Задние сиденья отлично вмещают трех человек.
• Багажник объемом на 480 литров груза.

Кроме того, в обновленной версии полностью исключили подполья, шторки, а также рельсы. В топовую базовую комплектацию входят такие дополнительные функции, как: 

• подушки безопасности;
• центральный компьютер;
• функция Эра-ГЛОНАССа;
• электрические стеклоподъемники на передних дверях;
• системы EBD, TSC, ABS и ESC;
• усилитель рулевого колеса;
• регулирование сиденья водителя.

К содержанию ↑

Технические параметры

В рестайлинговой Lada Vesta 2018 модельного года разработчики целиком пересмотрели все детали и элементы, поэтому модель считается безупречным новым исполнением. Авто будет поставляться только с бензиновым двигателем, их имеется три и все они отвечают стандарту Евро-5. 

1. Бензиновый аппарат 1,6 л., мощностью 106 л. с., разгоняется за 11,8 секунд, расход топлива 5,5 — 9,3 л, возможная скорость составит 178 км/ч.
2. Агрегат 1,6 литра, мощностью 114 л. с., разгоняется за 11,2 секунды, расход топлива рассчитывает 5,8 — 9,3 литра, скорость 178 км/ч.
3. Двигатель оборудован объемом 1,8 литра, мощность 126 сил, разгоняется за 9,5 секунд, расход топлива варьируется в пределах 6,2-10,3 литра, скорость 180 км/ч.
4. Переднеприводная версия.

В плане трансмиссии концерн предоставляет 5-ст. МКПП и 5-диапазонный робот с одним сцеплением. Каждый из представленных моторов характеризуется собственными показателями.

К содержанию ↑

Комплектации и цены Лада Веста 2018 в новом кузове

Рестайлинговое авто Лада Веста представлено тремя модификациями комплектаций: 

• Classic.
• Comfort.
• Luxe.

Все их полностью переоборудовали и дополнили. В начале исполнения автомобиль будет предложен в трех комплектациях и с одним видом агрегата по стоимости от 515 тыс. рублей.  Цена среднего комплекта рассчитывает 570 тыс. рублей. В ней будут предусмотрены обогрев передних сидений, подушка безопасности фронтального типа, кондиционер, парктроник, боковые зеркала с подогревом и электрическим приводом.  Стоимость дорогой версии насчитывает 630 тыс. рублей. В ней станут доступными подогрев стекла, противотуманки, датчики, электрические стеклоподъемники передних дверей, подлокотник из мягкого материала.

К содержанию ↑

Конкуренты

Инновационное поколение Лады Веста получилось во всех планах удачливым. Среди главных конкурентов выделяют: 

• Рено Логан
• Форд Фиеста
• Фольксваген Поло 
• Киа Рио.

К содержанию ↑

Комплектация Лада Веста газ-бензин

Автомобиль выпускается в топовой комплектации, работает на ГБО и является полностью безопасным для окружающей среды. В нее входят система мультимедии и все необходимое оборудование. Также предусмотрен баллон и место под него в багажнике.  К комплекту относятся редуктор итальянского производства, штуцер для заправки и форсунки. Стандартный газовый баллон рассчитан на 90 литров топлива. Он заключен в защитный кожух и занимает сравнительно мало места в багажнике. Дополнительно оборудование имеет срок эксплуатации приблизительно 15 лет.  От предшествующей модификации модель Cross сможет похвастаться подвеской и широким диаметром колесных арок, то есть в более улучшенной версии он составит 17 дюймов. Задние колеса оснащены инновационным механизмом дискового типа. Однако, такое нововведение станет доступным преимущественно в дорогостоящих версиях универсала.

К содержанию ↑

Достоинства и недостатки

Без сомнения, рестайлинг уникальной инновации седана Лада Веста 2018 пришелся автомобилю преимущественно на пользу. Теперь он значительно красивее, лучше. Новая Лада Веста 2018 (фото, комплектации и цены) выглядит грозно и оснащена массой новейших опций. Основными достоинствами выделяют: 

• красивый дизайн кузова;
• улучшенный и оснащенный полезными дополнениями интерьер;
• отменное качество сборки;
• огромное количество современного функционала и систем управления;
• прекрасная отделка высококачественными материалами;
• бюджетная стоимость;
• доступное обслуживание, которое сможет осилить каждый;
• отличная обзорность.

Среди недостатков: 

• недостаточная шумоизоляция;
• отсутствует дизельный агрегат;
• небольшая динамика набора скорости;
• неустойчивое покрытие краски;
• возможные крены и уход с дороги;
• многие из деталей импортного производителя, которые стоят несколько дороже отечественных.

К содержанию ↑

Выход в продажу и примерные цены

Изначальный старт продаж рестайлинговой Лады Веста 2018 не знает, наверное, и сам концерн. Этот фактор будет полностью зависеть от укомплектования авто и различных систем. Вероятней всего, топовая вариация этого автомобиля обойдется автовладельцам от 525 000 рублей, тогда как за более улучшенную версию нужно будет доплатить 700 000 рублей.  На автомобильных рынках нашей страны новинка будет представлена лишь к концу 2017 года. Если вам интересно больше узнать обо всех особенностях и нововведениях новой Лады Весты, то посмотрите видео тест-драйва этого седана. Оно позволит разобраться в вопросе и покажет, действительно ли так хорош или плох этот автомобиль.  Производители возлагают многочисленные надежды на представленную модели. Среди ее достоинств выделяют: 

• Привлекательный корпус.
• Сравнительно низкая стоимость.
• Все популярные опции, предлагаемые в более дорогих комплектациях.

Однако, есть и недостатки у этого авто. Например, низкая надежность и недостаточное качество сборки. Именно благодаря этому фактору, многие предпочитают покупать автомобили зарубежного производства.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв Lada Vesta 2018 (новая модель)

К содержанию ↑

Видео с презентации авто

Автор: Алексей Подшивалов

К содержанию ↑

LADA Vesta – отечественный автомобиль, выпускаемый компанией «АвтоВАЗ». С 2015 года модель выходит в кузове седан, а в 2017 году начато производство автомобилей в кузове универсал. В 2018 году Лада Веста заняла первое место в рейтинге продаж внутреннего рынка с результатом 108 364 экземпляров. По результатам проведенного по методике ARCAP краш-теста, модель получила 14,1 балла из 16 возможных, превзойдя такие популярные автомобили, как Ford Focus и Hyundai Solaris. В 2018 году этот показатель был улучшен, что позволило машине обойти всех основных конкурентов, уступая пальму первенства только Hyundai Solaris второго поколения. ЛАДА Веста 2018 (1 поколения) имеет три основные комплектации: Classic, Comfort и Luxe. Для седана также предусмотрена упрощенная модификация Standart и топовая – Exclusive.

Технические характеристики

ЛАДА Веста 2018 года выпуска комплектуется двумя типами моторов. В качестве основного агрегата используется 1,6-литровый двигатель, максимальная отдача которого составляет 106 «лошадей», соответствующий стандарту Евро-5. Он способен обеспечить максимальную скорость движения в 174 км/ч. В смешанном цикле, автомобиль потребляет 7,3 литра бензина марки АИ-92.

На модели в кузове универсал устанавливался 1,8-литровый мотор, способный выдавать до 122 «лошадей». Данный двигатель разгоняет автомобиль до 180 км/ч, а время достижения 100 км/ч составляет 10,9 секунд. Средний расход топлива – 7,8 литров.

В пару к двигателям LADA Vesta 2018 года положена установка 5-ступенчатой «механики» либо аналогичного «робота». Автомобиль оснащен переднеприводной системой с независимой передней подвеской. Гарантийное обслуживание от производителя распространяется на все модели не старше трех лет либо пробег которых не превышает 150 тысяч километров.

Основные габариты ЛАДА Веста 1 поколения:

1. Размеры кузова – 4410 х 1764 х 1512 мм.
2. Колесная база – 2635 мм.
3. Высота дорожного просвета – 178 мм.
4. Количество мест – 5.
5. Снаряженная масса – 1280 кг.
6. Объем бензобака – 55 литров.
7. Объем багажного отдела – 480/825 для кузова универсал и 480 литров для автомобилей в кузове седан.

Достоинства модели

Стильный современный дизайн автомобиля делает его одной из наиболее популярных моделей, представленных на отечественном вторичном авторынке. При этом Веста обладает достаточно высокими техническими характеристиками и богатой комплектацией. Среди основных преимуществ модели автолюбители отмечают:

1. Современный дизайн.
2. Просторный салон.
3. Хорошая управляемость.
4. Не дорогой в обслуживании.
5. Высокий клиренс.
6. Теплый салон.
7. Быстрый прогрев в зимнее время.
8. Хорошее качество элементов декора.
9. Мало посторонних звуков в салоне.
10. Хорошая динамика.

Недостатки модели

Также, как и любой другой автомобиль, LADA Vesta 1 поколения не лишена определенных недостатков. Главными из них, по мнению владельцев автомобиля, являются:

1. Большой расход бензина в городе.
2. Слабый мотор.
3. Жесткая подвеска.
4. Маленький багажник.
5. Плохая шумоизоляция.
6. Слабое лакокрасочное покрытие.
7. Низкое качество сборки.
8. Большая потеря в цене на вторичном рынке.
9. Подвержена коррозии.

Эксплуатационные проблемы

По сравнению со своими предшественниками, автомобиль получил более качественное лакокрасочное покрытие, которое, впрочем, не позволяет полностью решить проблемы мелких сколов и царапин на кузове. Среди общих недостатков модели, владельцы отмечают низкую шумоизоляцию салона и сбои в работе мультимедиа. Достаточно неудобной является панель приборов, в результате чего возникают проблемы со считыванием показаний. Тем не менее, ЛАДА Веста 2018 демонстрирует довольно неплохой уровень сборки и качество отделочных материалов.

Двигатель

Оба силовых агрегата хорошо знакомы поклонникам российского автопрома, поскольку устанавливались на ЛАДА Калина. В среднем любой из таких моторов прослужит 250 – 280 тыс. км., после чего потребуется проведение капитального ремонта и замена поршневой группы. Главной проблемой этих агрегатов является электроника. В результате возникают сбои в работе зажигания и автомобиль начинает троить в самый неподходящий момент. Даже в теплую сухую погоду наблюдается нестабильная работа на холостом ходу.

Для моделей с 1,8 литровым двигателем довольно распространенной является проблема повышенного расхода масла. Непрогретый мотор работает достаточно громко, демонстрируя характерный стук гидрокомпенсаторов. Эта же проблема в полной мере относится и автомобилям с 1,6 литровым двигателем. Весьма заметным недостатком 1,8-литрового мотора является ременной привод системы ГРМ, при обрыве которого гнет клапана.

Трансмиссия

Механическая коробка работает достаточно надежно и, при должном техническом обслуживании, не будет доставлять хлопот автолюбителям. Значительно хуже обстоят дела с роботизированной трансмиссией от Renault. Главный минус – это ограниченный срок службы сцепления, которое потребует замены уже при пробеге 80 – 100 тысяч километров. На протяжении всего периода эксплуатации робота придется мириться с рывками и задержкой при переключении скоростей. Продлить сроки службы трансмиссии и избежать некоторых мелких неприятностей поможет регулярная замена масла, проводить которую необходимо не реже, чем каждые 30 тысяч километров пробега.

Ходовая

Подвеска является самой проблемной частью автомобиля. Она никак не хочет мириться с качеством отечественных дорог. Едва проехав 3 тысячи километров, водителей ждет первый сюрприз в виде стука стоек стабилизатора и скрипа резинок. При пробеге 30 тыс.км. появляется люфт в нижних опорах поворотного кулака. Ближе к 50 тысячам потребуется замена задних сайлентблоков, передних рычагов и шаровых опор. Амортизаторы также не отличаются долговечностью и редко переходят 50-ти тысячный рубеж. В силу конструктивных особенностей, на автомобиле установлены ШРУСы разной длины, что довольно часто является причиной увода в сторону при движении по прямой.

Рекомендовано к покупке

Выбирая между двумя силовыми агрегатами, большинство автолюбителей отдают предпочтение 1,8 литровому мотору, прежде всего в силу его большей мощности. Однако при этом многие забывают о такой проблеме, как повышенный расход масла, что требует дополнительных вложений. Да и в обслуживании такой двигатель обходится значительно дороже.

В числе преимуществ 1,6 литрового мотора можно отметить тот факт, что при обрыве ремня ГРМ не будут погнуты клапана, а сам двигатель не требует дорогого обслуживания. Кроме этого данный агрегат является более экономным в плане расхода бензина.

Учитывая все возможные неприятности, которые ожидают водителя при эксплуатации роботизированной трансмиссии, многие автолюбители отдают предпочтение механической коробке. Стоит также отметить, что большинство модификаций ЛАДА Веста оснащены именно МКПП. В любом случае, замена выжимного подшипника или даже сцепления обойдется значительно дешевле устранение проблем, связанных с эксплуатацией робота.

Средняя стоимость на рынке

Изучив отзывы автовладельцев и проанализировав объявления, можно сделать вывод о том, что купить подержанную ЛАДА Веста в среднем можно за 600 000 – 605 000 рублей. За эти деньги можно приобрести модель в хорошем техническом состоянии и, вполне возможно, с еще действующей гарантией. Однако данная цена является относительной, поскольку при рассмотрении каждого конкретного предложения нужно учитывать пробег и комплектацию автомобиля. Также не последним фактором в ценообразовании является регион продажи машины и личные запросы продавца.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера (в таблице указана заводская цена).

На что еще обратить внимание?

Многие автолюбители отмечают достаточно большое падение цены на автомобиль на вторичном рынке. В среднем за год потери составляют от 50 до 75 тысяч рублей. Кроме этого, постоянно возникающие эксплуатационные проблемы, также требуют дополнительных вложений. Поэтому рассматривая в качестве основного варианта ЛАДА Веста, автолюбителям стоит обратить внимание на целый ряд моделей, представленных в ценовой категории до 600 000 рублей. Среди них такие известные машины, как: Honda Civic 2010 года выпуска, Chevrolet Cruze 2013 – 2015 года, Ford Focus третьего поколения, Mazda 3 и Mitsubishi Lancer 2011 — 20–3 года выпуска. Однако при этом нужно учитывать, что данные модели уже имеют более длительные сроки эксплуатации, а стоимость комплектующих и самого обслуживания не идет ни в какое сравнение с автомобилем российского производителя.

Фото

Видео тест-драйв

Компания Лада в последнее время вкладывает довольно много средств в разработку современных автомобилей с привлекательными эксплуатационными характеристиками. При этом для российских дорог создаются модели с высокой проходимостью. Лада Веста СВ Кросс 2018 была создана на основе универсала. Два автомобиля имеют схожие черты, но при этом версия СВ Кросс обладает довольно большим количеством особенностей, о которых далее поговорим подробнее.

Технические характеристики

Несложно догадаться, что при создании автомобиля в качестве основы использовалась база универсала. Ключевые моменты следующие:

• Устанавливается бензиновый мотор с 1,8 литром, а также мощностью 122 л.с.
• Есть возможность приобрести вариант исполнения с механикой и роботом.
• Размеры кузова изменились несущественно, увеличили просвет до 203 миллиметров. За счет этого автомобиль стал более проходимым.

Выглядит модель более привлекательно, нежели базовая версия.

Экстерьер Lada Vesta SW Cross 2018

Выглядит новое предложение довольно привлекательно:

• Передняя часть выполнена в стиле кроссовера Х-рей. Она характеризуется выемкой, которая напоминает букву.
• Головная оптика изготовлена при применении современных технологий. Примером можно назвать сочетание диодных источников света и различных линз. Размеры фонарей небольшие, находятся они в небольших выемках.
• Нашли место и для противотуманных фар. Они имеют небольшие размеры и размещены в специальных нишах.

• Фронтальная часть также характеризуется наличием хромированной обводки, которая делает автомобиль более агрессивным и привлекательным.
• На боковых сторонах есть небольшие выемки, которые также выполнены в стиле X-рей. Однако, они выполнены в несколько ином стиле.
• Кузов имеет пластиковую защиту, которая ярко выделена на общем фоне. Она имеет довольно массивные размеры.
• Задняя часть кузова выглядит неоднозначно. Она имеет небольшие фонари, а также выемку на багажной крышке для размещения номерного знака.
• Крыша автомобиля немного опускаются к задней части, за счет чего повышается степень обтекаемости и автомобиль приобретает спортивный стиль.
• Задний бампер имеет встроенные патрубки выхлопной системы.
• Также есть и стильный спойлер, в который встроили повторитель стопа.

Кузов может окрашиваться в различные цвета. Выглядит автомобиль довольно привлекательно и современно, отечественный производитель смог достигнуть высоких результатов.

Интерьер

Если снаружи рассматриваемый автомобиль привлекает внимание, то внутри он достаточно прост. Среди особенностей салона назовем нижеприведенные моменты:

• В базовой версии устанавливается рулевое колесо с блоками управления и нижней массивной поддержкой. Выглядит руль современно и красиво.
• Щиток приборов представлен аналоговой конструкцией, которая выполнена в виде трех колодцев. Этот стиль оформления свойственен спортивным автомобилям.
• Центральная тоннель выполнена в довольно просто стиле. Она представлена сочетанием дисплей мультимедийной системы и нескольких блоков управления. Именно простота оформления этого элемента салона отталкивает многих покупателей, так как при сочетании большого количества опций салон автомобиля не выглядит на свои деньги.
• Тоннель между сидениями также практически не используется. Он изготавливается при применении дешевого пластика.
• Есть небольшой подлокотник, который должен существенно повысить комфорт в салоне. При его изготовлении используется качественная кожа, по краям выполнена строчка.
• Сидения имеют простую конструкцию, боковая поддержка выражена слабо. При отделке может применяться текстиль или другой износостойкий материал.
• В салоне можно встретить несколько цветов. Очень необычно смотрится вариант, представленный сочетанием черного и оранжевого цвета.
• Задний ряд представлен трехместным диваном, который при желании можно разделить. Отдельные места характеризуются высоким комфортом. При желании можно провести складывание спинки.

В целом можно сказать, что рассматриваемый салон характеризуется высокой практичностью и средним качеством отделки. Даже в дорогой версии не применяются высококачественная кожа.

Комплектации и цены Лада Веста СВ Кросс 2018 в новом кузове

Новинка (на фото) поставляется всего в 3 вариант оснащения. Стоит учитывать, что самый доступный вариант обходится в 590 000 рублей. Уже она обладает достаточно большим количеством опций, которые отвечают за комфорт и надежность движения.

Базовое оснащение представлено сочетанием следующих опций:

1. 1. Классическое оснащение представлено фронтальными подушками безопасности. Однако, для того чтобы обеспечить большую безопасность проводится установки также боковых подушек безопасности.
   2. Существенно повысить функциональность автомобиля смогли за счет создания двойного пола багажного отделения. Нижняя ниша может использоваться для размещения небольших элементов или инструментов.
   3. Отечественный автопроизводитель установил также датчики света и дождя, которые обеспечивают автономность работы многих систем. К примеру, щетки могут включаться при выпадении осадков, степень оснащения салона зависит от того, сколько света попадает снаружи.

1. • В отличие от обычной версии, рассматриваемая имеет в качестве климатической системы устройство, способное регулировать температуру и влажность подаваемого воздуха. За счет этого обеспечиваются наиболее благоприятные условия для водителя и пассажиров.
   • Все замки объединены в одну систему и могут управляться дистанционно. Для этого ключ сделан в виде небольшого брелока с кнопками управления.
   • На автомобиле устанавливаются легкосплавные диски, которые имеют размер 17 дюймов.
   • Бортовой компьютер способен собирать различную информацию о транспортном средстве. Примером назовем показатель пройденного расстояния, температуру окружающей среды и многое другое.
   • Парковка автомобиля упрощается за счет установки парковочных датчиков в задней части кузова. Кроме этого, есть камера заднего вида, которая может передавать информацию на установленный дисплей.
   • Автопроизводитель провел легкую тонировку стекол в соответствии с установленными правилами.
   • Для подсветки интерьера используются источники света LED, которые характеризуются низким показателем энергопотребления и высокой эффективностью.
   • Кроссовер характеризуется и тем, что за его безопасность отвечает несколько различных систем: ABS, BAS, EDB, ESC, TCS, HAS.

Сочетание просто огромного количества различных систем безопасности и опций, отвечающих за безопасность, определяет довольно высокую стоимость базовой версии. Лада Веста СВ Кросс 2018 (отзывы владельцев в основном положительные) можно приобрести в версии Luxe Multimedia, которая обходится в 618 000 рублей. Ее особенностью можно назвать мультимедийную систему, которая имеет размер 7 дюймов и сенсорное управление. Она передает звук на 6 динамиков, размещенных в салоне. Кроме этого, отметим наличие USB и AUX, а также беспроводной системы Bluetooth.

Самая дорогая версия получила название Luxe Prestige. Ее цена 661 000 рублей. Отличительной особенностью назовем наличие задних подголовником и подогрева задних сидений.

Довольно богатое оснащение базовой версии определяет то, что все три версии обходятся практически в одинаковую стоимость. Автомобиль оснащается всеми распространенными на сегодняшний день опциями.

Основные конкуренты

О конкурентах в рассматриваемом случае говорить достаточно сложно. Это связано с тем, что автомобиль имеет богатое оснащение и относительно невысокую стоимость. Лада Веста СВ Кросс 2018 (тест-драйв видео приведено ниже) рассматривают со следующими моделями:

Некоторые из них имеют схожую стоимость, другие обходятся намного дороже. Однако, многие уделяют внимание именно предложениям зарубежных производителей, так как предложение Лады характеризуется меньшей надежностью. Отечественный автопроизводитель вложит довольно много средство в разработку нового автомобиля, сделав его современным и конкурентоспособным.

Фото

Видео тест-драйв Lada Vesta SW Cross 2018 (новая модель)

Видео с презентации авто