Мерседес 814 грузовой и мерседес 814 многогранный работяга
Конкурировать с Mercedes 814D может только такая же простая в исполнении и «крепкая» в эксплуатации голландский грузовик фирмы DAF Trucks NV — «Даф» 45-ой модели.
Мерседес Варио 814 в новом состоянии — это раритет, поэтому оценивается в 2-3 млн. руб.
Поработавшие уже не одно десятилетие грузовики M-Benz 814 в зависимости от фактического состояния и года выпуска стоят от 200 тыс. руб. до 700 тыс. руб. Так, цена на MB 814 эвакуатор 1993 года выпуска составляет около 0,5 млн. руб.
Mercedes 814— классический немецкий грузовой автомобиль с простой конструкцией, надежным двигателем и хорошей грузоподъемностью. Относится к категории малотоннажников, пользуется большим спросом в России.
Большой выбор кузовов позволяет использовать машину в разных сферах и до сих пор оставаться популярной. Ниже рассмотрим, в чем особенности Мерседес-Бенц 814, для чего он предназначен. Выделим технические характеристики, модификации и особенности.
Стандартно на МB Варио 814 ставился дизельный мерсовский двигатель модели OM904LA, имеющий следующие характеристики — 4-х цилиндровый с 12-тью клапанами объемом 4,25 л и мощностью 152 лошадиных сил и 2,2 тысяч оборотов в минуту. Впоследствии его оборудовали весьма надежными и неуязвимыми движками того же объема. Но различной силы девятисотой серии на 122 л.с, 136 л.с и 170 лошадиных сил.
На последующие модификации более «весомых» автомобилей Mercedes 814 ставились уже значительно более сильные турбированные двигатели (240 л/с, вместимостью 6 л), с прямой подачей топлива и оснащенные интеркулером.
Грузовик Mercedes-Benz 814 относится к малотоннажным машинам. В его основе лежит рамная конструкция, а техника характеризуется управляемостью, эффективностью и высоким качеством. Ее используют в коммерческой сфере.
Грузовой автомобиль Mercedes-Benz 814
К основным преимуществам авто относятся безопасность, комфорт и многофункциональность. Вместительность грузового отсека составляет 17,4 м3, а грузоподъемность – 3,9 т.
Благодаря большому количеству надстроек обеспечивается возможность применения грузовика Mercedes-Benz 814 во многих областях деятельности. Самой популярной версией является фургон, автобус и шасси. Крыша может быть стандартной или высокой.
Основным достоинством Мерседес Vario 814 является простота в управлении и хорошая обзорность, надежность и «неубиваемость», ресурсный мотор и неуязвимая электрика.
По отзывам российских владельцев и водителей, ездивших на MB 814, практически нет проблем с запасными частями и запуском мотора в зимних условиях. Но для еще большего продления ресурса его работы в России необходимо установить минимум два фильтра-отстойника.
К недостаткам M-Benz 814 отзывы знатоков относят:
Mercedes-Benz Варио 814 Д характеризуется нижеследующими показателями:
Неубиваемый “ледокол”
Нет ничего вечного, всему своё время.
Трудяга
Комфортный и мягкий автомобиль
Дороговат в обслуживании
Россия, Нижний Новгород
На хлеб заработать можно. Надежен не по годам.
Надежен. Атмосферный мотор. Доступность запчастей.
Кормилец
Расход топлива 16-20 л/100 км.
Авто только цветы возить
Безупречное качество и надёжность
Не слишком большая грузоподъёмность
Надёжнее грузовичка я еще не встречал.
Надёжность, безопастность, цена запчастей, комфорт.
Головной свет, освещение
Хороший автомобиль но много ест
Звук отличный, быстро набирает скорость, удобства в салоне, отличная обстановка, крепкий кузов.
Много ест топливо, нет маневров хороших.(
Дизайн Мерседес 814 отлично вписывается в суровые требования середины последнего десятилетия прошлого века. В то время господствовали угловатые формы с резкими изломанными и запоминающимися чертами. Время экодизайна, с его прилизанными, сглаженными очертаниями еще не наступило.
Высокопрочная стальная двух дверная кабина с большим, можно сказать огромным, лобовым стеклом с 3-мя «дворниками» и крупными, выделяющимися зеркалами, в одно из которых просматривается «мертвая» зона. Массивный черный бампер, с такого же цвета решеткой радиатора, «жабрами» для сдува грязи с дверей и неизменной фирменной звездой. Крыша предусмотрена как в обычном, так и «высоком» вариантах. На раму можно установить обычный, в том числе тентованные, и специальные кузова (к примеру, для эвакуации автомобилей), цельнометаллические и иные фургоны, кузов микроавтобуса и так далее.
В кабине 814 смогут максимально разместиться 3-и человека, а в некоторых модификациях предусмотрено и спальное место за сиденьями. Внутри кабины достаточно просторно, но уютно, а продуманное расположения всех элементов управления грузовиком позволяет водителю не сильно напрягаться на рабочем месте.
В управлении грузового Mercedes-benz 814 электронные системы практически не применяются и управление им просто до «безобразия». Рулевой механизм с 2-х спицевым достаточно большим рулем, гидроусилителем и шаровой опорой. Эргономичное «торпедо» и сиденье с пневматическим приводом, сверху установлен аналоговый тахограф. Навигатор легко располагается на приборной панели. За дополнительную плату кабину можно оборудовать спальным местом и автономным обогревателем.
Уровень звукоизоляции кабины достаточно хорош. А вот без дополнительного отопления холодной зимой не обойтись. Так как очень большая площадь остекления кабины. Очень надежна электропроводка.
Всем привет дорогие читатели. Хочу с вами поделиться своим опытом с 814 мерседесом 94 года. В 2013 сел на это чудо немецкого автопрома первый раз. За 1,5 года остался я в хорошем впечатлении от этой машины. Машина не привередливая к дизельному топливу, так что если в дороге случайно не окажется нормальной заправки, не бойтесь залить, что будет. Если вам совсем не повезло с дизельным топливом, то можно заменить топливный фильтр и дальше в путь( конечно зимой это отдельная тема, с топливом надо осторожно)
По тех. паспорту грузоподъёмность 3100 с маленьким хвостиком(точно уже не помню) но за 1,5 года мне доводилось возить по норме всего пару раз. А по факту 5,5т и 6т и 6,3т, это конечно насилие для него, но он ехал и доставлял груз в целости и сохранности. Так, что в плане выносливости могу поручиться за данный автомобиль. Не смотря на то, что вес перевозимых грузов был больше положенного, расход топлива радовал, всего то 15-16литров на 100км. Чего не хватало это конечно турбины, особенно на подъёмах. Коробка там не убиваемая, по 4-5 часов в пробках по Москве и ничего даже сцепление не воняло)В морозы если у вас исправны свечи накала, то с пол оборота заводиться и это при -30, но конечно машина машине рознь, но все же. Подвеска тоже терпеливая, главное следить и делать ТО. Хотелось бы конечно рассказать о своих приключениях на данном авто, но не в этой теме. Всем спасибо.
Надежные, неприхотливые, морозоустойчивые и «неубиваемые» даже на нашем бездорожье грузовики Мерседес Варио 814 серии, стали массово поставляться в Россию в начале 90-х годов прошлого века. Они уже хорошо потрудились в «старушке» Европе, но продавались практически в идеальном состоянии. Прошло уже двадцать лет, но время от времени на дорогах, особенно в «глубинке» можно увидеть их характерные для конца прошлого века грубоватые. Но так хорошо знакомые формы грузовиков, фургонов и эвакуаторов МB 814.
Сравнивая МБ 814 с МБ 813 Атего сразу необходимо отметить следующие их отличия в пользу Атего:
Вместе с тем M-Benz 814 отличается от Атего существенно лучшим показателем цена-качество. Более слабой подверженностью внешнему воздействию окружающей среды и так называемого человеческого фактора.
У Promercedes.ru также есть паблик Вконтакте. Присоединяйтесь!
Обзор на Mercedes-Benz AXOR Мало весит Много перевозит
Вездеходный автодом UNIMOG : Характеристики Двигатели Плюсы и Минусы
Модельный ряд Mercedes: История марки Мерседес, Создание Логотипа Мерседес
Обзор на Двигатель М271: История Создания Характеристики Плюсы и Недостатки
G65 AMG: Характеристики Преимущество и Недостатки Цена
Мерседес-Бенц 814D — это многофункциональный, малотоннажный, заднеприводной (для эксплуатации в тяжелых климатических условиях производилась и полноприводная версия). С механической КПП, легкий в управлении и достаточно мощный грузовик с рамной конструкцией. MB 814D самый нетипичный грузовой автомобиль в линейке грузовиков «Мерседес-Бенц». Он представлен в различных вариантах, хотя стал широко известен с объемным цельнометаллическим кузовом типа «фургон». Также M-Benz 814 Варио собирается как в виде шасси, так и автобуса, в том числе с высокой крышей.
На Mercedes 814 (как и у MB Аксор) с шагом в 5 см просверлены монтажные отверстия, что делает процесс переустановки навесного и/или дополнительного оборудования быстрым и мало затратным делом. Это машина-работяга, не претендующая на изыски, но при должном уходе отрабатывает свой ресурс полностью и даже, сверх того. Неудивительно, что за моделью 814 Варио закрепилась слава «неубиваемого» грузовика. Который при не слишком большой мощности своего мотора добросовестно и эффективно работал и при не очень хорошем покрытии дорог, давая фору более мощным и по техническим планам, более «проходимым» машинам.
Три года по 1998 г. выпускалась модель Мерседес 814D EcoPower с двигателем на 136 л/с, в том числе «длинномеры», которые вместе с прицепом вмещали в себя более 100 кубометров пространства, с тентованным кузовом-шторой, а также рефрижераторы. Основной их особенностью было соответствие экологическим нормам Евро-3. На этой дате производство всех модификаций Мерседес 814 прекратилось, но они достаточно широко распространены и востребованы в тех странах, где важнее экологии и престижа простое соотношение цена-качество, а также расход топлива, а в этом вопросе Mercedes 814 Варио даст, как говорится, сто очков вперед многим современным моделям грузовиков.
Назначение и устройство автомобиля Mercedes 814
Особенность легендарной модели «814» — универсальность и готовность выполнять любые задачи по перевозке. В зависимости от установленного кузова машина может транспортировать продукты питания, строительные материалы, бытовое оборудование, сыпучие объекты, штучные грузы и многое другое.
Грузовик эффективен на дорогах общего пользования и при необходимости способен преодолевать сложные участки. Мерседес-Бенц 814 стал спасителем для представителей бизнеса, которые активно использовали его возможности в плане грузоподъемности и доступности нескольких видов кузовов. Благодаря долговечности и небольшим расходам на ТО, машина быстро окупалась и при необходимости легко продавалась на вторичном рынке.
Конструктивно Mercedes-Benz 814 имеет 2-осное шасси, кабину и один из вариантов кузовов. Внутри грузовик имеет простой дизайн, который больше ориентирован на функциональность и удобство для водителя. К особенностям стоит отнести большое лобовое стекло, увеличенные боковые зеркала по бокам и узкие металлические стойки.
Решетка радиатора выполнена в черном цвете. Здесь же установлены фары и «повортники». По краям расположены жаберные элементы, которые исключают налипание грязи с дорожного покрытия.
Несущая часть создавалась с учетом сложных условий эксплуатации и конструктивно состоит из 2-х секций. Спереди — два лонжерона, имеющих зигзагообразную форму. Такая особенность предусматривает возможность смещения, если в этом возникает необходимость.
Возможность применения разных видов настроек обусловлена продуманной рамной частью. Здесь предусмотрены отверстия с шагом 50 мм, гарантирующие удобство применения разных кузовов. Также с их помощью фиксируется дополнительный топливный бак, АКБ и глушитель.
«Неубиваемый» Мercedes Vario 814
Мерседес-Бенц Vario — особенный экземпляр линейки малотоннажных автомобилей Даймлер Бенц АГ, в котором удачно сложились и взаимно дополняют друг друга хорошая обзорность, удобство управления, многофункциональность использования, с достаточной грузоподъемностью (до 4,4 т) или объемом фургона (более 17 кубометров). Одной из моделей Варио является Мерседес-Бенц 814, воспринявший практически все положительные черты материнской модели. Кстати именно на базе Mercedes-Benz 814D Vario, был создан самый известный 5-ти тонный Мерседес 813 Атего. Да и отчасти последующая линейка средних и тяжелых мерсовских грузовиков, таких как Zetros, Унимог и Axor.
Шасси
В передней части устанавливают трехлистовые рессоры, в задней – полурессору с подушками. Качественная задняя ось одноступенчатая, она оснащена гипоидной передачей, характеризуется низкошумностью, долговечностью и простотой проведения сервисных работ. Силовая линия грузовика Mercedes-Benz 814 может оборудоваться разными наборами передаточных чисел, что обеспечивает эффективность при выполнении любых задач.
Удобство при движении и устойчивость обусловлены установкой параболических рессор и необслуживаемых шарниров с предварительно напряжённым упругим агрегатом из резины.
Стоимость нового и б/у
Грузовик 07/10 года обойдется в 1,4 млн. руб. и более в зависимости от комплектации и пробега. Новые машины найти на современном рынке невозможно, т.к. они не выпускаются. В качестве улучшенного аналога производитель предлагает собственный продукт — Atego 815.
Цена Мерседес 814 за смену составляет 3200 руб.
Большой спрос на технику обусловлен достоинствами:
Технические характеристики
При рассмотрении грузовика важно выделить технические характеристики Mercedes 814. К основным стоит отнести:
Стоимость грузовиков Mercedes 814
Автомобиль Мерседес-Бенц 814 уже не выпускается, но активно продается на вторичном рынке. Стоимость машины в зависимости от комплектации, технического состояния и модификации находится в диапазоне от 400 до 800 тысяч рублей.
При покупке такой техники необходим уточнять, своевременно ли производилось обслуживание транспортного средства. В качестве альтернативы может рассматриваться модель Мерседес под названием Атего 815.
Трансмиссия Mercedes 814, подвеска, ходовая часть
Все виды моторов работают в паре с механической коробкой передач, имеющей пять или шесть ступеней. В обоих случаях производителем является компания ZF, которая также выпускает трансмиссии для автомобилей Камаз 6522, 5490 и т. д. «Механика» выделяется надежностью и не требует частого обслуживания.
Спереди грузовой машины установлены 3-листовые рессоры параболического типа, а сзади —полурессорная конструкция с подушками. Задняя ось является 1-ступенчатой и комплектуется гипоидной передачей. Ее особенности состоят в низком уровне шума и простоте эксплуатации. Силовая часть грузовой машины имеет большой вариант передаточных чисел, что повышает эффективность при выполнении задач разного уровня сложности.
Тормоза Mercedes 814 отличались в зависимости от вида и версии грузовой машины. Здесь доступно два варианта: дисковые по кругу или спереди — дисковые, сзади — барабанные.
В обоих случаях конструкция дополняется системой ABS, обеспечивающей безопасность движения. В основе тормозной системы лежит спаренный контур с рабочим давлением до 10 бар. Такая особенность способствует снижению тормозного пути при аварийных режимах.
Тормозная система
В зависимости от типа машины, модификации и типа надстройки устанавливаются системы:
Система торможения работает на спаренном контуре, в котором сохраняется давление 10 бар. Это обеспечивает сокращение тормозного пути Mercedes-Benz 814 и повышение безопасности управления.
Варианты кузовов, модификации
Одна из особенностей Мерседес-Бенц 814 является универсальность и способность работы с разными кузовами. К основным вариантам можно отнести:
В период выпуска было представлено несколько модификаций:
Кабина водителя
Для изготовления кабины применяется сталь высокой прочности. В состав конструкции входит две двери, кресла оператора и двух пассажиров. Большой объем салона обеспечивает комфорт и удобство, а эргономичное расположение органов управления и элементов панели приборов снижает нагрузку на водителя в течение смены.
Кабина Мерседес 814 имеет несколько грубую форму, не характерную для современных авто. Это обусловлено разработкой модели в 90х годах прошлого века.
Рулевое управление и панель приборов
Основным элементом управления является механический шаровый механизм, что гарантирует удобство. Рулевая колонка устанавливается ненастраиваемая, но с гидроусилителем. Простота понимания элементов управления и восприятия информации с датчиков позволяет управлять Мерседес Бенц 814 даже новичку. Электронные системы в салоне имеются в небольшом количестве.
Удобство эксплуатации и обслуживания
Сервисные работы проводятся при пробеге 16 тыс. км или 1 раз в год.
Обзор на YouTube
Основной вариант кабины — одинарная, но в некоторых модификациях встречается и сдвоенная версия. В последнем случае внутри предусмотрено место для отдыха. Оформление интерьера Mercedes 814 самое простое, ведь машина выпускалась еще в 90-х годах. Управление осуществляется с помощью классического рулевого колеса с двумя спицами. Для более простого вращения предусмотрен ГУР.
Панель управления имеет нестандартное выполнение. Речь идет не о привычных аналоговых приборах, а о размещении с левой стороны ручки-ручника. На старом месте предусмотрен подлокотник, который разделяет место водителя и пассажира.
Разобраться с управлением грузовиком может даже новичок. Имеющиеся элементы управления наглядны и просты в интерпретации. Электронные системы внедрены по минимуму, что характерно для грузовых автомобилей тех годов.
Технические характеристики и габариты
К техническим характеристикам Мерседес 814 относятся:
Габариты машины составляют 6,33 м х 2,21 м х 2,7 м.
Двигатели
Основной двигатель Mercedes 814—4-цилиндровый силовой агрегат с рядным расположением цилиндров и 12 клапанами. Модификация OM904LA имеет 4.25-литровый объем, работает на дизеле и имеет классическое водяное охлаждение.
Силовой агрегат соответствует требованиям Euro-3 и имеет мощность до 152 л. с. Максимальный крутящий момент — 520 Н*м при количестве оборотов от 1200 до 1400.
Другие параметры мотора:
За время выпуска мотор много раз проходил модернизацию для достижения класса экологичности Евро-4 и Евро-5. В 1996-м в линейку моторов Мерседес-Бенц 814 был добавлен 4.25-литровый силовой агрегат с мощностью до 170 л. с.
Собственники отмечают, что двигатель имеет ресурс в 1 млн километров без капитального ремонта. Главной особенностью в сравнении с прошлой версией стала топливная система Bosh, отличающаяся меньшим уровнем шума и низким потреблением горючего.
В некоторых модификациях встречалась версия мотора OM602LA. Это дизельный агрегат с 5-ю цилиндрами. Отличием является наличие гидравлических толкателей в приводе клапанов. ГБЦ из алюминия и насос, способный нагнетать высокое давление. Максимальная мощность составляет около 126 лошадиных сил.
Мерседес 814
Поиск запроса “mercedes 814, многоплановый трудяга” по информационным материалам и форуму
Двигатель
Стандартно устанавливается мотор собственного производства мощностью 112 кВт или 152 лошадиные силы. Двенадцатиклапанная модель OM904LA объемом 4,25 л оборудована 4 цилиндрами диаметром 102 мм. Ход поршня равен 0,13 м. По качеству выхлопа агрегат принадлежит к классу Евро-3.
В комплектацию двигателя Мерседес 814 входят: системы смазки, охлаждения, подачи горючего и питания воздухом, газораспределитель, кривошипно-шатунный агрегат. Крутящий момент силовой установки составляет 520 Нм, степень сжатия – 17,4/1, объем камеры сгорания – 61 см3.
Расход топлива
Расход топлива Мерседес 814 составляет порядка 18 л/100 км. Бак для горючего изготовлен из устойчивого к коррозии материала, что гарантирует долговечность.
Как устроен а/м?
К основным характеристикам авто относятся надежность и длительный срок безотказной работы. Дизайн полностью соответствует тенденциям в машиностроительной отрасли своего времени – с угловатыми формами и резкими линиями.
Радиаторная решетка грузовика Мерседес 814 окрашена в черный цвет, на ней имеется логотип производителя. Она крепится на мощный бампер. Здесь же установлены фары и «поворотники». По краям решетки размещены «жабры», которые препятствуют налипанию грязи на двери.
Конструкция несущей части разрабатывалась с учетом условий эксплуатации, она состоит из двух секций. В передней части имеется пара наклонных лонжеронов зигзагообразного профиля. Это обеспечивает возможность смещения. При низкорамном исполнении устанавливается одна ступень для доступа в кабину, а пространство между лонжеронами используется для устройства основных агрегатов и модулей.
Монтажные отверстия на раме Mercedes-Benz 814 просверлены с шагом 50 мм, что обеспечивает удобство при установке надстройки, дополнительного бака для горючего, глушителя, батареи.
Аналоги
В качестве полного аналога машины можно отметить старую версию того же бренда — Мерседес 813 — и более новое поколение — Атего 815.
Чем выделяется этот автомобиль?
На фоне аналогов машина выделяется за счет экономичности, надежности и комфорта. Благодаря мощной силовой установке обеспечивается эффективность выполнения поставленных задач, а система старт-стоп снижает потребление горючего и повышает качество выхлопа.
Популярность грузовика Мерседес 814 обусловлена способностью выполнять любые задачи по транспортировке. Эксплуатация и обслуживание авто не требуют больших затрат, на проведение ТО не нужно много времени. Также к преимуществам можно отнести долговечность и окупаемость, высокую стоимость при продаже грузовика с пробегом.
К другим достоинствам относятся:
К недостаткам грузовой машины относятся невозможность отрегулировать положение рулевого колеса и длинная колесная база.
КПП
Для достижения оптимального эффекта предусмотрена взаимосвязь между двигателем, КПП и главной передачей. Стандартно на грузовик Мерседес 814 устанавливается пятиступенчатая коробка прямого привода. Долговечность трансмиссии такая же, как и силовой установки, она имеет большой запас прочности.
История создания грузовика
Mercedes-Benz 814—грузовой транспорт с небольшой грузоподъемностью, построенный на базе популярного Atego. Машина относится к категории энергоэкономичных моделей, оснащенных 4.3-литровым турбированным мотором мощностью до 170 лошадиных сил. В стандартной версии производился в период с 1996 до 1998 годы и активно продавался в России.
В новой модели производитель использовал больше электронной «начинки», добавил грузоподъемности, представил несколько вариантов двигателей и более надежную подвеску. Улучшилось качество трансмиссии и скоростные возможности транспорта, а главное — увеличилась цена.
В 1990-е годы немецкому производителю нужен был грузовик, обладающий классическим дизайном и способный составить конкуренцию Volvo FLили Renault Midliner. Внимание уделялось техническим характеристикам, возможности применения разных типов кузовов и удобству обслуживания.
По многим параметрам новый Мерседес 814 опередил конкурентов. Он был лучше с позиции экономичности, уровня комфорта и надежности. Мощный двигатель гарантировал выполнение сложных задач, а опция Smart-Stop позволяла снизить потребление горючего.
Итог
Модель Mercedes 814 получила широкое распространение, благодаря применению надежных моторов, увеличенных интервалов обслуживания и неприхотливой трансмиссии. Также владельцы отмечают хорошую маневренность, экономичность, простоту управления и безопасность.
Автомобиль почти не имеет конкурентов в соотношении цена-качество, поэтому до сих пор активно применяется представителями бизнеса. При наличии большей суммы лучше купить более новую модификацию, ведь самые «новые» модели имеют возраст более 20 лет, что может привести к дополнительным расходам на обслуживание.
