Не работает подогрев сидений пассат б6
Сдвижной люк спорадически не закрывается или меняет направление хода в процессе закрывания. Такое нарекание возникает при стеклянных люках и при люках с солнечной панелью.
Решение в условиях сервиса
Если не удаётся отрегулировать подъёмно-сдвижной люк, то после проверки механической базовой регулировки установить электродвигатель в нулевое положение и (приводом) сначала переместить подъёмно-сдвижной люк в положение опрокидывания, а затем вновь закрыть (базовая инициализация). Затем запустить процесс настройки.
Модели Volkswagen:
Phaeton 3D*
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю – посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Постоянный участник
Раньше всё было нормально, а сейчас люк только в одном положении работает. Вверх поднимается, а назад съезжать не хочет.
Мастер советчик
Если вся механника цела, возможно разбухший от сырости уплотнитель при опускании цепляется за проем. Может чуть перекосило, посмотри не клинит ли коромысла.
Завсегдатай
У меняня та же хрень была.На “рельсах”по которым двигается люк в выемке лежит рычажек.И когда открываешь(сдвигаешь)назад то он,с какой-то стороны ,не выскакивает из выемки и стопорит.Нажми кнопку и загляни под люк.Увидишь с какой стороны глюк.Отверточкой тоненькой подковырнешь и поехали!.А я вышел из этого положения заложив эту выемку клинышком (деревянным).Работает как новый.Дерзай.если конечно дело не в электрике.
Самоделкин
Если механика еще цела, надо поменять на лыжах резиночки, они выполняют роль буфера, надо подобрать их высоту! Если интересно подожди немного на днях выложу в мини Фак отчет по релулировке с фотками!
То же самое, назад не ехал. Разобрал (гемор жуткий) оказалось отломался один палец направляющий на металлической фигне которая ездит внутри направляющих. К этим фигням крепятся тросики.
В моем случае надо найти новый ползунок. Можно дать опытному фрезеровщику который сможет клонировать эту фигню
А припаять или приклееть, наплавить там ни как нельзя?
Может каким нибудь Поксиполом?
Снимал потолок? или как то ещё можно?
Люди уже год мучаюсь. Посмотрите кто может марку силового транзистора который скобой к корпусу привода кремится.
Такая же проблема, старый хозяин зимой попробывал открыть люк, он не открылся, теперь он может открываться только вверх, что могло сломаться?
Я здесь живу
Ломается обычно(было и у меня) ползунок на тросе(сделан из силумина) и клинит люк,когда сдвигаешь назад. Я купил люк бу (60долл) и собрал из двух один.Удачи!!!
Купить люк за 60 у.е.
Просто заглянул
форумчане подскажите что могло случиться открыл люк а закрыть не могу,движок щелкает но не закрывает,куда лезть и как починить данную неисправность.за ранее всем спасибо за ответы.
Проктолог-иллюзионист
Как минимум попытайся закрыть вручную,благо конструкция допускает подобную операцию
пытался никак боюсь сломать крепления,а так что еще может быть и как еще можно закрыть люк,может где реле стоит или предохранитель какой нибудь
_____________
видимо уже сломал. Сними мотор и попробуй задвинуть вручную.
как открылся? вверх или задвинулся в крышу
открылся в верх насчет направляющей не уверен потому что кроме того что в верх я неоткрываю люк не куда.а как еще закрыть можно.
Если вверх -то 99,9% что ты попал на направляющую
Профессиональный советчик
у меня почему то правая направляющая развалилась
Вот это фантастика!!!!!!!!!!!Такое первый раз встречаю
ну вот так получилось
я заказывал в Экзисте обе,но потом снял заказ,так как знакомый подогнал люк в сборе-и,кстати,это было верным решением, так как менял не только направляющие ,но и какие то рычажки,пружинки
короче я снял моторчик и снял с него прокладку поставил его обратно и попытался закрыть и люк закрылся,но перед этим еще с левой стороны посмотрел и подвигал там пружинку,она почемуто болтаеться без дела,думаю может из за нее все и было и вообще для чего она нужна то.так что всем спасибо за помощь.
Фотку покаж, скажем зачем нужна.
Хотя там всего то 2 пружинки.
завтра сделаю и скину а то там на улице дождь пошел..
А зачем снимать моторчик люка?
Ситуация как у меня: открывается, но не закрывается.
К редуктору прилагается спец. ключ-шестигранник(размещается прямо на редукторе в гнездах. Можно использовать обычную отвертку – менее удобно), им можно закрыть люк. Если люк пойдет с перекосом, посложнее – нужен будет помощник.
вот эта пружина сломана у меня,можно ли что с ней сделать или нет подскажите.
это не пружинка ,а направляющая сломалась на которой пружинка крепиться, разбирать люк и либо колхозить либо другую направляющую брать что гораздо проще.
спасибо буду тогда думать что с ней сделать как погода полудше будет.
Отсутствие звукового сигнала не является большой или доставляющей неудобства проблемой – машина все так же будет ехать по дороге. Однако, в таком случае водителю при вождении по оживленному городу придется стать намного внимательнее, так как возможность оповестить пешехода о своих перемещениях будет исключена. Найти причину и исправить ситуацию со звуковым сигналом у Фольксваген достаточно легко и самостоятельно, тем более, для этого не понадобится сложных инструментов, да и времени много не нужно. А чтобы быстрее разобраться с проблемой, примите во внимание советы, изложенные в данной статье.
Диагностика и установление причины поломки звукового сигнала
После нажатия на середину рулевого колеса должен появляться одно- или двухтональный сигнал. Не работает звуковой сигнал, зачастую, по двум причинам – отсутствие питания или сломано само устройство. Чтобы определить конкретнее, нужно проводить диагностику, для чего снимаем клаксон и обеспечиваем соединение с помощью проводов между штекерными разъемами и клеммами (плюс и минус) аккумулятора. Если звук отсутствует, то делаем вывод о том, что устройство нуждается в замене. Когда слышен хрипящий звук, то можно попытаться исправить ситуацию путем вращения и очистки регулировочного винта, который после следует обработать герметиком.
Отыскать сигнальную систему для дальнейшей диагностики совсем несложно: обычная находится за левой противотуманной фарой, двухтональная – по обеим сторонам (за левой фарой располагается высокотональный сигнал, а за правой – низкотональный). Сняв декоративную решетку и добравшись до неисправного сигнала, можно провести простую проверку – в разъем вместо сигнала вставить лампочку, после чего нажать на рулевое колесо. Если «светильник» горит, то причина собственно в сломанном сигнале.
Проверка целостности предохранителя и его замена
Во время проверки устройства на исправность нужно обязательно «прозвонить» все провода и почистить контакты, так как проблема может быть в перебитом проводке, а потому никакая замена механизма и не потребуется. Если совсем перестал работать звуковой сигнал, то стоит также обратить внимание на предохранитель. Чтобы сменить его, нужно проделать всего несколько несложных манипуляций:
Иногда не работает звуковой сигнал ввиду неисправной подрулевой спирали, через которую в сигнальную систему должен поступать заряд, поэтому заодно нужно проверить и этот механизм.
Замена звукового сигнала у Фольксваген
Если автомобиль оснащен дополнительными звуковыми сигналами или же воспроизводимые звуки имеют высокую интенсивность, то следует приобретать устройства в комплекте с реле. Еще одно реле позволит избежать перегрузки контактов и неполного звучания сигналов.
При замене устройства нужно снять решетку противотуманной фары, которая имеет небольшой люфт, а потому легко сдвигается в сторону и вынимается наружу. После нащупываем клаксон, откручиваем закисленные гайки и устанавливаем новый механизм. По окончанию работ дополнительно настраиваем звучание сигнала, еще раз проверяем и производим сборку в обратном порядке.
Просмотр полной версии : перестал работать сигнал.
позавчера нужно было подать голос,нажала на клаксон,а в ответ тишина.может кто сталкивался? Заранее спасибо
вероятно накрылся сигнал.он находится слева под решеткой ПТФ,там на него вода и всякая шняка попадает,вот контакты и окисляются. мона самому поковырять или поехать к ОД 1K0 951 223 A Фанфарный звуковой сигнал и 1K0 951 221 A Фанфарный звуковой сигнал
А может и не факт что два сигнала!
а может и не факт-но один точно есть))))кстати коль тема о ревунах-где штатная “сирена” стоит?
под правым передним крылом чуть выше и левее колеса.
ВАЛЕНТИНКА, подавали сигнал на заведеной машине?
У нас случай был: чел подъехал на Пассате Б6, выключил зажигание, а тут задам на него пятится Шнива, он начал сигналить, а сигнала просто нет, тот тип слегка уперся в него. Но суть не в этом сигнал не работает если не включено зажигание.
Проявилось в дороге.
ВАЛЕНТИНКА, ну тогда то что описали выше, либо контакты, либо сам фонарь, либо предохранитель, если авто на гарантии пусть проверяет дилер, если нет, то к знакомому электрику.
Сегодня были у ОД. В Авто-алеа. Вердикт:замена сигнала по гарантии.
все сделали за 1,5 часа.С полной диагностикой,и ни копейки не взяли.Хотя машину брали в Рус-лане.Очень приятно.
Спасибо что отписались по факту ремонта!
Вердикт:замена сигнала по гарантии.
Все-таки сам сигнал умер.
У нас случай был: чел подъехал на Пассате Б6, выключил зажигание, а тут задам на него пятится Шнива, он начал сигналить, а сигнала просто нет, тот тип слегка уперся в него. Но суть не в этом сигнал не работает если не включено зажигание
a это вообще для чего так сделано-для электробезопасности или чего нибудь другого,кто нибудь может ответить?вообще неудобно в определенных случаях.
ВАЛЕНТИНКА, надо было сильно на него не давить)))
В том то и дело что пользуюсь сим девайсом редко.Странно что век его так недолог.
Это, похоже, болезнь. У меня тоже сигнал сгорел, менял по гарантии. Правда я до этого перепипикал, наши выиграли у голландцев 🙂
У Б6-х таже самая болезнь. Ребята с Пассат-клуба ставили волговские рожки – у них посадочные размеры один в один, а грязи и сырости они намного меньше боятся, да и стоят копейки.
Во во, а нам нельзя их поставить?
привет всем. У меня походу тоже сигнал накрылся, а может предохранитель. Нет ли у кого схемы предохранителей на Плюс, а то в мануале схема от 5-го гольфа указана. Я же могу двутоновый сигнал вместо этого убогого поставить, может кто менял уже, подскажите плиз?
ВАЛЕНТИНКА, это частенько случается, со всякими, если двухтоновый, то бывает один тон пропадает, а мы и не замечаем
Vanyushka, Схема предохранителей есть в Мануале (книжка идет с машиной) там в разделе сервис и обслуживание.
Otto, я видел, там схема от 5-го гольфа, во всяком случае номера предохранителей не совпадают с картинкой, проверено на предохранителе омывателя фар
Vanyushka, У меня тоже не совпадали, ты просто логику немного включи и найдешь %)
Просто он видимо с другой стороны в том же месте находится.
В общем если он перегорел, то ты посмотри на сколько он ампер (по схеме) и повыдергивай поочередно все предохранители с этим кол-ом ампер, в итоге ты найдешь тот, который перегорел и тебе останется его просто поменять.
В общем действуй %)
P.S. только выдергивай поочередно и если предохранитель в норме, то вставляй обратно, а то забудешь откуда выдергивал и тогда труба %)
У меня тоже проблема была с клаксоном. Поменяли по гарантии без лишних вопросов. Потом мастер признался, что это очень частая и известная проблема, мол рожок стоит так, что в него вся грязь летит, поэтому новый развернули и теперь он очень хорошо у меня в салон бибикает.
***D I M***
Долго меня напрягал штатный гудок!
Очень уж он “нежный” да и голос подает спустя несколько милисекунд после нажатия на клаксон! (непонятная задержка):mad:
За 1400 руб (стоимость установки) я установил “Hella Black”
2 мембраны диаметром 12,5см (до этого они же стояли на Фокусе)
Итог можно послушать тут: размер файла 2.58Мб формат avi
http://narod.ru/disk/24084578000/Hella.AVI.html
Я доволен как слон:super:
Задержка исчезла:))), видимо это особенность штатного гудка!
Вот Вам пожалуйста! -Теперь Вы знаете, что и каких размеров (из нештатного) можно туда воткнуть!:yes:
Уважаемые! Не работает у меня сигнал (кстати сколько их на 1.6 / BSE?). Вчера снял левую решётку и вот он, родимый, совсем близко, но открутив гайку на нём так и не смог его отсоединить от штекера. Вопросы такие: как “мама” от “папы” отсоединяется??? Я и так и сяк, никак не получается. И ещё один вопрос относительно того, смогу вытащить улитку сигнала без снятия кронштейна и бампера? То есть, если я его всё-таки отсоединю, то он вылезет в щель решётки или нет? Или защиту и бампер и кронштейн сымать нужно?
В общем как это всё осуществить в жизнь??? Или к кому, с форума, за вознаграждение, можно обратиться?
Средство контрацепции (предохранитель в подкапотном пространстве) в порядке. В салоне не проверял, но в мануале он в салоне отсутствует.
Я ставил в сервисе, бампер снимали.
На 6-ом Гольфе два рожка, низкойи и высокой тональности.
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=9812&highlight=%F1%E8%E3%ED%E0%EB+%E3%EE%EB%FC%F4
***D I M***, но у меня 5-ый. И что-то я не пойму, если один не пашет, то и второй не пашет что ли? Или они оба нафиг накрываются сразу?
но у меня 5-ый. И что-то я не пойму, если один не пашет, то и второй не пашет что ли? Или они оба нафиг накрываются сразу?
у меня два клаксона, один низкого тона другой высокого, низкого пропал, думал все, пора менять. но все как-то времени не было, в итоге через месяц – он просох видимо и ожил )))
А точно сказать нужно ли снимать бампер для замены клаксона кто то может? :confused:
А точно сказать нужно ли снимать бампер для замены клаксона кто то может? :confused:необходимо снять решетку птф,саму птф(2 торкса 20)и все.я на штатный кронштейн 2 сигнала поставил.неудобно маленько провода паять.
я менял без снятия бампера, но на яме, со снятием защиты – короче, очень неудобно и получилось довольно долго. Знал бы, что будет гемор, снял бы бампер.
кто-нибудь сталкивался с заменой гудка? во что примерно выльется работа если не у ОД делать
его,по идее,еще бы и усилить не мешало,какой ещё ОД,меняется он легко совсем
http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=9588
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=193475&hl=%F1%E8%E3%ED%E0%EB%E0
Чет у меня тоже случилась беда, больше не гудит. Но произошло это возможно после снятия подушки, тк заметил только после этого. Контакты все в руле на месте. А не гудит. Как продиагностировать где косяк? В вагкоме будет ошибка?
Всем привет! Озадачился заменой штатного гудка,уж больно он стремный какой-то. Инфы нашел много но хотелось бы услышать обладателей волговских звуковых сигналов,кто-нибудь с таким колхозом ездит? http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=193475&hl=%F1%E8%E3%ED%E0%EB%E0 Как оно? Сам когда-то ставил такое на жигуль,очень радовало
На вольво с30 классный сигнал, крузаки шарахаются.:D.
я такие себе поставил. звук приятно радует.
я такие себе поставил. звук приятно радует
От Волги или от Вольво?
http://vw-golfclub.ru/forum/imagehosting/2014/05/01/225295361e82f9c61e.jpg (http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=43431)
в общем вот такой стоял у меня на предедущей машине , восторга и радости небыло границ, при нажатии на сигнал машины расходись клином, пешиходы не которые перепрыгивали проезжу часть , скороя , джыпы , крутые уступали дорогу думая что с зади летит Фура , видели бы вы их удивление . 😀 но такие сигналы очень не любят воду , и морозы . мне радости хватило на пол года стоимость 800руб
От Волги или от Вольво? от волги
Carbon71rus, сигнал наверно с компрессором? С таким не хочу заморачиваться
krabuz, сам ставил? У тебя машина с туманками?
Andrey737, да с комперссором
с туманками и сам ставил . ничего сложного.
а какой там предохранитель подскажите немогу найти у самого накрылся(((
а какой там предохранитель подскажите немогу найти у самого накрылся(((
там всё не так просто,питалово идёт с блока ц.электроники-j519-он же и реле служит видать,также может стоять с завода 2 или 1 (у меня 1 стоит к примеру)
http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=51
короче,надо искать,сам не разберёшься если-езжай к электрику.
Гольф 6. Предохранитель №17 на 15 А под капотом (2 тоновое реле) м предохранитель №17 на 10 А в торпеде слева (сирена сигнализации). Проверьте оба. 100% инфа!
Carbon71rus, А куда Вы дудку такую мастрячили? С разу перед двигателем на телевизор?
Народ, никто не сталкивался с таким? Поставил руль от гольф 6, появилась такая проблема. Сигнал работает, только если на правую часть руля нажимаю, на левую – тишина.
не он у меня стоял на тойоте каролле , но я думаю и на гольф поставить можно , воспоминания остались хорошие от этого бешеного сигнала 😀
———- Сообщение добавлено в 18:32 ———-
я даже иногда боялся сигналить когда бабушка переходила дорогу в неположенном месте .:D
Всем привет !!! Когда мой сигнал приказал долго жить , не стал заморачиватся и купил обычные волговские и проблем нет и стоят копейки и звук по приятней и вода , грязь , и прочая ерунда всё не почём .единственное немного наращивал провода так как родные прям в притык и не удобно подключать .








