Предохранители и реле Mazda 3 (BL; 2010-2013)
В данной статье мы рассматриваем Mazda 3 (BK) первого поколения, выпускавшуюся с 2003 по 2009 год. Здесь вы найдете схемы предохранителей Mazda3 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 годов , получите информацию о местонахождении. панели предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей).
У Мазда 3 БК два основных блока предохранителей: в салоне и под капотом. Расскажем, где находятся блоки, приведем схему и расшифровку.
Система защиты электрических цепей Mazda 3 BK позволяет быстро определить неисправную плавкую вставку или неисправное реле. Для этого неисправное оборудование идентифицируется и сопоставляется с зоной защиты указанного оборудования. Рассмотрим, где расположены предохранители и реле Mazda 3 BK, что они защищают и как их заменять.
Признаки и симптомы неисправности реле топливного насоса
Начнем с того, что топливный насос управляется через реле по следующей общей схеме:
- водитель вставляет ключ в замок и включает зажигание;
- после включения зажигания реле включает топливный насос на 2-3 секунды, что необходимо для создания давления в топливной планке.
- то можно услышать характерный звук, при щелчке реле бензонасоса, отключившего топливный насос;
- последующая работа бензонасоса будет возможна в 2-х условиях: вращение двигателя стартером на этапе пуска и дальнейшая автономная работа двигателя уже находящегося в движении.
- после выключения зажигания и выключения двигателя реле отключает топливный насос сразу или через 1 секунду.
Также на некоторых машинах устройство действует как ограничитель оборотов двигателя. Если частота вращения двигателя приближается к максимальной и начинает превышать допустимый порог, топливный насос отключается через реле. Подача бензина прекращается, скорость уменьшается, после чего элемент снова подает энергию на насос.
Также следует отметить, что на некоторых моделях автомобилей топливный насос срабатывает не после поворота ключа в замке зажигания, а при открытии двери водителя. Такое решение позволяет быстро запустить двигатель, поскольку заранее обеспечивает создание необходимого рабочего давления в топливной системе. Другими словами, насос качает топливо до тех пор, пока водитель не решит вставить ключ и запустить двигатель.
Если реле неисправно, может не подаваться питание на бензонасос. Второй вариант – помпа гудит или гудит постоянно, то есть не отключается через несколько секунд после создания необходимого давления в топливной магистрали. В первом случае двигатель часто не запускается, так как насос не качает и в топливной планке нет бензина. Во втором случае заедает реле бензонасоса (не работает реле бензонасоса) и расходуется заряд АКБ на постоянное вращение мотора бензонасоса. Добавим, что на некоторых автомобилях запуск двигателя возможен даже при наличии определенных неисправностей элемента, так как схема подключения реле помпы позволяет устройству работать при запуске с пуском.
Изучаем блоки предохранителей Мазда 3 BK
Наличие схемы расположения защитных элементов электрической цепи Mazda 3 BK позволяет быстро выявить поврежденную плавкую вставку или неисправное реле. Для этого определяется отказавшее в работе оборудование и сопоставляется с зоной защит указанных устройств. Рассмотрим, где расположены предохранители Мазда 3 BK и реле, что они защищают и как меняются.
Блок предохранителей под капотом Mazda 3 BK
Для получения доступа к предохранителям и реле Мазда 3 БК в подкапотном пространстве требуется открыть защитный кожух. Для этого необходимо потянуть рычаг с задней стороны блочка, и оттянуть крышку. Схема предохранителей Мазда 3 BK обеспечивает защиту следующих зон электрического оборудования:
- 1 – охлаждающий вентилятор радиатора ДВС (40А);
- 2 – насос ГУР (80А);
- 3 – габаритные огни, омывающая система лобового стекла, центральный замок, охранная сигнализация, разъем для подключения диагностического оборудования (40А);
- 4 – блок-фары спереди (40А);
- 5, 6, 10, 14, 16, 18, 22, 25, 28, 29 – не используется;
- 7, 8, 19 – курсовая и антиблокировочная система (30, 20, 10А);
- 9 – реле ЭБУ силового агрегата (30А);
- 11, 13 – схема питания замка зажигания (30А);
- 12 – втягивающее реле пускового устройства (20А);
- 15 – климатический комплекс (40А);
- 17 – подогревательный комплекс стекла сзади (40А);
- 20 – противотуманки (15А);
- 21 – цепь подачи звукового сигнала (15А);
23 – предохранитель омывателя фар Mazda 3 BK (20А);
24 – насос подачи топлива (15А);
- 26 – муфта компрессора системы кондиционирования электромагнитного типа (10А);
- 27 – генератор (10А);
- 30, 32-36 – ЭБУ ДВС (10А);
- 31 – подсветка салонного пространства, приборная панель, центральный замок (15А).
Снимаем стартер Мазда 3 БК и ремонтируем
Заключение
Для быстрого выявления перегоревших предохранителей Мазда 3 БК, следует использовать схему с зоной защищаемого оборудования. Процесс замены не требует наличия опыта, но необходимо определиться с причиной повреждения плавкой вставки.
Меня зовут Михаил Петрович – я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.
На чтение 8 мин Просмотров 6.9к. Опубликовано 05.08.2020
Содержание
- Расположение блока предохранителей
- Пассажирский салон
- Моторного отсека
- Схемы блока предохранителей
- 2010
- Моторного отсека
- Назначение предохранителей в предохранителе моторного отсека (2010 г.)
- Пассажирский салон
- Назначение предохранителей в салоне (2010 г.)
- 2011
- Моторного отсека
- Назначение предохранителей в моторном отсеке (2011 г.)
- Пассажирский салон
- Назначение предохранителей в салоне (2011 г.)
- 2012, 2013
- Моторного отсека
- Назначение предохранителей в моторном отсеке (2012, 2013)
- Пассажирский салон
- Назначение предохранителей в салоне (2012, 2013)
В этой статье мы рассмотрим Mazda 3 (BL) второго поколения, выпускавшуюся с 2010 по 2013 год. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Mazda3 2010, 2011, 2012 и 2013 годов , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри корпуса. автомобиль, и узнайте о назначении каждого предохранителя (схема расположения предохранителей).
Расположение блока предохранителей
Если электрическая система не работает, сначала проверьте предохранители с левой стороны автомобиля.Если фары или другие электрические компоненты не работают, а предохранители в салоне исправны, проверьте блок предохранителей под капотом.
Пассажирский салон
Блок предохранителей расположен на левой стороне панели приборов за крышкой.
Моторного отсека
Схемы блока предохранителей
2010
Моторного отсека
Назначение предохранителей в предохранителе моторного отсека (2010 г.)
| № | ОПИСАНИЕ | РЕЙТИНГ AMP | ЗАЩИЩЕННЫЙ КОМПОНЕНТ |
|---|---|---|---|
| 1 | ВЕНТИЛЯТОР 2 | – | – |
| 2 | ENG ГЛАВНАЯ | 40 А | Система управления двигателем |
| 3 | BTN 1 | 50 А | Для защиты различных цепей |
| 4 | A / C MAG | 7,5 А | Кондиционер |
| 5 | H / L HI | 20 А | Дальний свет фар |
| 6 | ТУМАН | 15 А | Противотуманные фары (некоторые модели) |
| 7 | Н / LWASH | – | – |
| 8 | ЛЮК | 15 А | Люк (некоторые модели) |
| 9 | F.DEF RH | – | – |
| 10 | F.DEF LH | – | – |
| 11 | ВЕНТИЛЯТОР 1 | 40 А | Охлаждающий вентилятор |
| 12 | КОМНАТА | 15 А | Внутреннее освещение |
| 13 | TCM | 15 А | TCM (некоторые модели) |
| 14 | DSC | 20 А | Система динамического контроля устойчивости (некоторые модели) |
| 15 | BTN 2 | 7,5 А | Для защиты различных цепей |
| 16 | НА НАСОСЕ | – | – |
| 17 | ОБОГРЕВАТЕЛЬ | 40 А | подогреватель |
| 18 | INJ | – | – |
| 19 | R.DEF | 30 А | Обогрев заднего стекла |
| 20 | IGKEY 2 | 40 А | Для защиты различных цепей |
| 21 | IGKEY 1 | 40 А | Для защиты различных цепей |
| 22 | HORN | 15 А | рожок |
| 23 | СТОП | 15 А | Стоп-сигналы |
| 24 | ENG + В | 10А | Система управления двигателем |
| 25 | ТОПЛИВНЫЙ НАСОС | 25 А | Топливная система |
| 26 | ABS | 40 А | ABS |
| 27 | СИДЕНЬЕ ТЕПЛОЕ | 20 А | Обогрев сиденья (некоторые модели) |
| 28 | EH PAS | 80 А | Электрогидравлический усилитель рулевого управления |
| 29 | – | – | – |
| 30 | ABS IG | 7,5 А | ABS |
| 31 | – | – | – |
| 32 | H / L LO RH | 15 А | Ближний свет фар (RH) |
| 33 | H / L LO LH | 15 А | Ближний свет фары (LH) |
| 34 | ILLUM | 7,5 А | Подсветка приборной панели |
| 35 | ХВОСТИК | 15 А | Задний фонарь |
| 36 | ENG INJ | 15 А | Система управления двигателем |
| 37 | ENG BAR | 15 А | PCM |
| 38 | ENG BAR 2 | 20 А | PCM |
| 39 | ETV | 15 А | Электрический дроссельный клапан |
Пассажирский салон
Назначение предохранителей в салоне (2010 г.)
| № | ОПИСАНИЕ | РЕЙТИНГ AMP | ЗАЩИЩЕННЫЙ КОМПОНЕНТ |
|---|---|---|---|
| 1 | BOSE | 30 А | Модель с аудиосистемой Bose® (некоторые модели) |
| 2 | PSEAT | 30 А | Сиденье с электроприводом (некоторые модели) |
| 3 | P.WIND | 30 А | Стеклоподъемник |
| 4 | D ЗАМОК | 25 А | Электродвигатель дверного замка |
| 5 | – | – | – |
| 6 | – | – | – |
| 7 | ESCL | 15 А | Электронная блокировка рулевого управления (некоторые модели) |
| 8 | ПАВ | 15 А | Воздушная подушка |
| 9 | – | – | – |
| 10 | ОПАСНОСТИ | 15 А | Сигнальные лампы аварийной сигнализации |
| 11 | СЧЕТЧИК | 15 А | Для защиты различных цепей |
| 12 | ТОРГОВАЯ ТОЧКА | 15 А | Розетки для аксессуаров |
| 13 | R стеклоочиститель | 15 А | Задний дворник (некоторые модели) |
| 14 | CIGAR | 15 А | Более легкий |
| 15 | – | – | – |
| 16 | ОБОГРЕВАТЕЛЬ | 10 А | Двигатель вентилятора |
| 17 | ЗЕРКАЛО | 10 А | Зеркало регулировки мощности |
| 18 | ST SIG | 10 А | Стартовый знак |
| 19 | – | – | – |
| 20 | AUDIO | 7,5 А | Аудио система |
| 21 | m.def | 7,5 А | Дефростер зеркал (некоторые модели) |
| 22 | АФС | 7,5 А | Адаптивная система переднего освещения (некоторые модели) |
| 23 | – | – | – |
| 24 | ENG | 20 А | Система управления двигателем |
| 25 | – | – | – |
| 26 | – | – | – |
| 27 | – | – | – |
| 28 | – | – | – |
| 29 | – | – | – |
| 30 | P.WIND | 25 А | Стеклоподъемник |
| 31 | – | – | – |
| 32 | F WIPER | 25 А | Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла |
| 33 | – | – | – |
| 34 | – | – | – |
2011
Моторного отсека
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2011 г.)
| № | ОПИСАНИЕ | РЕЙТИНГ AMP | ЗАЩИЩЕННЫЙ КОМПОНЕНТ |
|---|---|---|---|
| 1 | ВЕНТИЛЯТОР 2 | 40 А | Вентилятор охлаждения (некоторые модели) |
| 2 | ENG ГЛАВНАЯ | 40 А | Система управления двигателем |
| 3 | BTN 1 | 50 А | Для защиты различных цепей |
| 4 | A / C MAG | 7,5 А | Кондиционер |
| 5 | H / L HI | 20 А | Дальний свет фар |
| 6 | ТУМАН | 15 А | Противотуманные фары (некоторые модели) |
| 7 | H / L WASH | – | – |
| 8 | ЛЮК | 15 А | Люк (некоторые модели) |
| 9 | F.DEF RH | – | – |
| 10 | F.DEF LH | – | – |
| 11 | ВЕНТИЛЯТОР 1 | 40 А | Охлаждающий вентилятор |
| 12 | КОМНАТА | 15 А | Внутреннее освещение |
| 13 | TCM | 15 А | TCM (некоторые модели) |
| 14 | DSC | 20 А | Система динамического контроля устойчивости (некоторые модели) |
| 15 | BTN 2 | 7,5 А | Для защиты различных цепей |
| 16 | НА НАСОСЕ | – | – |
| 17 | ОБОГРЕВАТЕЛЬ | 40 А | Кондиционер |
| 18 | INJ | 30 А | Инжектор (некоторые модели) |
| 19 | R.DEF | 30 А | Обогрев заднего стекла |
| 20 | IGKEY 2 | 40 А | Для защиты различных цепей |
| 21 | IGKEY 1 | 40 А | Для защиты различных цепей |
| 22 | HORN | 15 А | рожок |
| 23 | СТОП | 15 А | Стоп-сигналы |
| 24 | ENG + В | 10А | Система управления двигателем |
| 25 | ТОПЛИВНЫЙ НАСОС | 25 А | Топливная система |
| 26 | ABS | 40 А | ABS |
| 27 | СИДЕНЬЕ ТЕПЛОЕ | 20 А | Сиденье wanner (некоторые модели) |
| 28 | EH PAS | 80 А | Электрогидравлический усилитель рулевого управления |
| 29 | – | – | – |
| 30 | ABS IG | 7,5 А | ABS |
| 31 | SWS | 7,5 А | Воздушная подушка |
| 32 | H / L LO RH | 15 А | Ближний свет фар (RH) |
| 33 | H / L LO LH | 15 А | Ближний свет фары (LH) |
| 34 | ILLUM | 7,5 А | Подсветка приборной панели |
| 35 | ХВОСТИК | 15 А | Taillights |
| 36 | ENG INJ | 15 А | Система управления двигателем |
| 37 | ENG BAR | 15 А | PCM |
| 38 | ENG BAR 2 | 20 А | PCM |
| 39 | ETV | 15 А | Электрический дроссельный клапан |
Пассажирский салон
Назначение предохранителей в салоне (2011 г.)
| № | ОПИСАНИЕ | РЕЙТИНГ AMP | ЗАЩИЩЕННЫЙ КОМПОНЕНТ |
|---|---|---|---|
| 1 | BOSE | 30 А | Модель с аудиосистемой Bose (некоторые модели) |
| 2 | PSEAT | 30 А | Сиденье с электроприводом (некоторые модели) |
| 3 | P.WIND | 30 А | Стеклоподъемник |
| 4 | D ЗАМОК | 25 А | Электродвигатель дверного замка |
| 5 | – | – | – |
| 6 | – | – | – |
| 7 | ESCL | – | – |
| 8 | ПАВ | 15 А | Воздушная подушка |
| 9 | – | – | – |
| 10 | ОПАСНОСТИ | 15 А | Сигнальные лампы аварийной сигнализации |
| 11 | СЧЕТЧИК | 15 А | Для защиты различных цепей |
| 12 | ТОРГОВАЯ ТОЧКА | 15 А | Розетки для аксессуаров |
| 13 | R стеклоочиститель | 15 А | Задний стеклоочиститель |
| 14 | CIGAR | 15 А | Более легкий |
| 15 | – | – | – |
| 16 | ОБОГРЕВАТЕЛЬ | 10 А | Кондиционер |
| 17 | ЗЕРКАЛО | 10 А | Зеркало регулировки мощности |
| 18 | ST SIG | 10 А | Стартовый знак |
| 19 | – | – | – |
| 20 | AUDIO | 7,5 А | Аудио система |
| 21 | m.def | 7,5 А | Дефростер зеркал (некоторые модели) |
| 22 | АФС | 7,5 А | Адаптивная система переднего освещения (некоторые модели) |
| 23 | – | – | – |
| 24 | ENG | 20 А | Система управления двигателем |
| 25 | – | – | – |
| 26 | – | – | – |
| 27 | – | – | – |
| 28 | – | – | – |
| 29 | – | – | – |
| 30 | P.WIND | 25 А | Стеклоподъемник |
| 31 | – | – | – |
| 32 | F WIPER | 25 А | Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла |
| 33 | – | – | – |
| 34 | – | – | – |
2012, 2013
Моторного отсека
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2012, 2013)
| № | ОПИСАНИЕ | РЕЙТИНГ AMP | ЗАЩИЩЕННЫЙ КОМПОНЕНТ |
|---|---|---|---|
| 1 | DC DC (SKYACTIV-G 2.0) | – | – |
| 1 | ВЕНТИЛЯТОР 2 (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo и MZR 2.5) | 40 А | Вентилятор охлаждения (некоторые модели) |
| 2 | ENG ГЛАВНАЯ | 40 А | Система управления двигателем |
| 3 | BTN 1 | 50 А | Для защиты различных цепей |
| 4 | А / CMAG | 7,5 А | Кондиционер |
| 5 | H / L HI | 20 А | Дальний свет фар |
| 6 | ТУМАН | 15 А | Противотуманные фары (некоторые модели) |
| 7 | H / L WASH | – | – |
| 8 | ЛЮК | 15 А | Люк (некоторые модели) |
| 9 | ОБОГРЕВАТЕЛЬ (SKYACTIV-G 2.0) | 40 А | Кондиционер |
| 9 | F.DEF RH (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo и MZR 2.5) | – | – |
| 10 | EVVT (SKYACTIV-G 2.0) | 20 А | Система управления двигателем |
| 10 | F.DEF LH (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo и MZR 2.5) | – | – |
| 11 | ВЕНТИЛЯТОР 1 | 40 А | Вентилятор охлаждения (некоторые модели) |
| 12 | КОМНАТА | 15 А | Верхнее освещение |
| 13 | TCM | 15 А | Система управления коробкой передач (некоторые модели) |
| 14 | DSC | 20 А | Система динамического контроля устойчивости (некоторые модели) |
| 15 | BTN 2 | 7,5 А | Для защиты различных цепей |
| 16 | НА НАСОСЕ | – | – |
| 17 | PTC (SKYACTIV-G 2.0) | – | – |
| 17 | ОБОГРЕВАТЕЛЬ (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo и MZR 2.5) | 40 А | Кондиционер |
| 18 | INJ | 30 А | Система управления двигателем (некоторые модели) |
| 19 | R.DEF | 30 А | Обогрев заднего стекла |
| 20 | IGKEY 2 | 40 А | Для защиты различных цепей |
| 21 | IGKEY 1 | 40 А | Для защиты различных цепей |
| 22 | HORN | 15 А | рожок |
| 23 | СТОП | 15 А | Стоп-сигналы |
| 24 | ENG + В | 10А | Система управления двигателем |
| 25 | ТОПЛИВНЫЙ НАСОС | 25 А | Топливная система |
| 26 | ABS | 40 А | ABS |
| 27 | СИДЕНЬЕ ТЕПЛОЕ | 20 А | Обогрев сиденья (некоторые модели) |
| 28 | EH PAS | 80 А | Усилитель руля |
| 29 | – | – | – |
| 30 | ABS IG | 7,5 А | ABS |
| 31 | SWS | 7,5 А | Воздушная подушка |
| 32 | H / L LO RH | 15 А | Ближний свет фар (RH) |
| 33 | H / L LO LH | 15 А | Ближний свет фары (LH) |
| 34 | ILLUM | 7,5 А | Подсветка панели приборов |
| 35 | ХВОСТИК | 15 А | Задние фонари, Габаритные огни, Подсветка номерного знака |
| 36 | ENG INJ | 15 А | Система управления двигателем |
| 37 | ENG BAR | 15 А | Система управления двигателем |
| 38 | ENG INJ (SKYACTIV-G 2.0) | 15 А | Система управления двигателем |
| 38 | ENG BAR 2 (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo и MZR 2.5) | 20 А | Система управления двигателем |
| 39 | EHPAS IG (SKYACTIV-G 2.0) | – | – |
| 39 | ETV (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo и MZR 2.5) | 15 А | Система управления двигателем |
Пассажирский салон
Назначение предохранителей в салоне (2012, 2013)
| № | ОПИСАНИЕ | РЕЙТИНГ AMP | ЗАЩИЩЕННЫЙ КОМПОНЕНТ |
|---|---|---|---|
| 1 | BOSE | – | – |
| 2 | СИДЕНЬЕ P | 30 А | Сиденье с электроприводом (некоторые модели) |
| 3 | P.WIND | 30 А | Стеклоподъемник |
| 4 | D.LOCK | 25 А | Замок двери |
| 5 | – | – | – |
| 6 | – | – | – |
| 7 | ESCL | – | – |
| 8 | ПАВ | 15 А | Воздушная подушка |
| 9 | – | – | – |
| 10 | ОПАСНОСТИ | 15 А | Сигнальные лампы аварийной сигнализации, указатели поворота |
| 11 | СЧЕТЧИК | 15 А | Приборный щиток |
| 12 | ТОРГОВАЯ ТОЧКА | 15 А | Розетки для аксессуаров |
| 13 | R.WIPER | 15 А | Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла (некоторые модели) |
| 14 | CIGAR | 15 А | Розетки для аксессуаров |
| 15 | ROOM2 | – | – |
| 16 | ОБОГРЕВАТЕЛЬ | 10 А | Кондиционер |
| 17 | ЗЕРКАЛО | 10 А | Зеркало регулировки мощности |
| 18 | ST SIG | 10 А | Система управления двигателем |
| 19 | – | – | – |
| 20 | AUDIO | 7,5 А | Аудио система |
| 21 | m.def | 7,5 А | Дефростер зеркал (некоторые модели) |
| 22 | АФС | 7,5 А | Адаптивная система переднего освещения (некоторые модели) |
| 23 | – | – | – |
| 24 | ENG | 20 А | Система управления двигателем |
| 25 | – | – | – |
| 26 | метр 2 | – | – |
| 27 | – | – | – |
| 28 | AUDIO2 | – | – |
| 29 | – | – | – |
| 30 | P.WIND | 25 А | Стеклоподъемник |
| 31 | – | – | – |
| 32 | F.WIPER | 25 А | Стеклоочиститель и омыватель переднего стекла |
| 33 | BOSE 2 | 25 А | Модель с аудиосистемой Bose (некоторые модели) |
| 34 | – | – | – |
Расположение блока предохранителей
Если какие-либо лампы, аксессуары или элементы управления не работают, проверьте соответствующую защиту цепи. Если перегорел предохранитель, внутренний элемент расплавится.
Если фары или другие электрические компоненты не работают, а предохранители в салоне исправны, проверьте блок предохранителей под капотом.
Блок предохранителей расположен со стороны переднего пассажира под перчаточным ящиком (снимите нижнюю часть перчаточного ящика, поверните два зажима и опустите блок предохранителей вниз).
Чтобы заменить ГЛАВНЫЙ предохранитель, обратитесь к официальному дилеру Mazda.
Схема блока предохранителей в салоне Мазда 3 БК
Второй блок, в котором расположены реле и плавкие вставки предохранителей Mazda 3 BK, установлен под перчаточным ящиком.
Чтобы получить доступ к защитным компонентам, снимите пластиковую крышку багажника, предварительно сняв пластиковый фиксатор. Затем сожмите два стопорных элемента крышки силового агрегата и снимите крышку силового агрегата. Затем необходимо опустить и извлечь корпус силового агрегата с предохранительными устройствами. Для этого поверните два фиксирующих элемента на девяносто градусов.
Mazda 3 BK Схема зоны защиты предохранителей:
- 39, 40 – левая и правая блок-фары (10A);
- 37 – центральный замок (15A);
- 38, 41, 42, 48, 55, 60, 63, 71, 72, 82-86 – неиспользованные;
43 – Mazda 3 BK Предохранитель прикуривателя (15A);
Блок предохранителей кабины
Нажмите для увеличения
Реле
Реле блока предохранителей салона в Mazda 3 BK защищают следующие электрические цепи:
- R14 – габаритные огни Mazda 3 BK;
- R11, R12 – стеклоочистители 1-й и 2-й скорости;
- R1-R9, R15, R16, R20 – не участвуют;
- R17, R18 – цепи запирания и отпирания дверей;
- R13 – передний ходовой фонарь;
- R10 – блокировка переключения передач автоматической коробки передач;
- R19 – стеклоочиститель заднего стекла.
Правильная замена плавких вставок
Перед заменой предохранителя Mazda 3 BC необходимо определить и устранить причину перегорания предохранителя. Для этого проверяется оборудование, подходящее для охранной зоны.
Категорически запрещается использовать перемычки или плавкие вставки с другим номиналом тока. Это может привести к поломке оборудования или возгоранию.
Для замены плавких вставок и реле Mazda 3 BK в салоне и под капотом:
Сначала снимите защитную крышку с монтажных блоков. Эта процедура для устройств описана выше;
(Ссылка на источник изображения).
С помощью пластикового пинцета вытащите поврежденный компонент. Обычно поломку продуваемой вставки можно визуально увидеть, сняв ее с контактной части. Если силовые предохранители в блоке БК Mazda 3 под капотом повреждены, снимите крышку, потянув ее вверх. Это позволит преодолеть сопротивление пластмассовых удерживающих деталей.
Затем открутите по две гайки крепления плавкой вставки и снимите ее. Если реле необходимо заменить, его медленно ослабляют из стороны в сторону и вытаскивают;
Затем устанавливается запасной автоматический выключатель с таким же номинальным током.
На задней части корпуса силового агрегата Mazda 3 BK имеется схема расположения плавких вставок и реле. Также имеются отсеки для хранения запасных предохранителей и пинцета.
Схема расположения предохранителей и реле в монтажных блоках, а также их расшифровка для Mazda 3 второго поколения 2008-2013 года выпуска.
Настоящее руководство относится к автомобилям Mazda 3 с двигателями 1,6 л.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
Этот блок находится рядом с аккумулятором.
Расположение предохранителей и реле в блоке.
Дополнительный блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
Этот блок расположен рядом с основным блоком.
Блок предохранителей в салоне.
Он расположен на левом торце приборной панели за пластиковой крышкой.
Расположение предохранителей в блоке.
Расположение блока возле двигателя
Как открыть блок предохранителей
Схема предохранителей в моторном отсеке
Как открыть коробку реле
Цепь реле в моторном отсеке
Положение агрегата в салоне
Как открыть блок предохранителей в салоне
Схема внутренних предохранителей
Как выглядит исправный и перегоревший предохранитель
Расположение агрегата под капотом
Как открыть крышку блока под капотом
Блок предохранителей без крышки под капотом
Блок предохранителей без крышки, цвета предохранителей
Обозначения на крышке блока
Схема с обозначением блока предохранителей и реле
* 1 С ксеноновыми фарами
* 2 С галогенными фарами
Расположение блока предохранителей в салоне автомобиля
Как открыть крышку предохранителя
Схема блока предохранителей в салоне
Второй вариант защитных элементов в салоне
Схема блока предохранителей в салоне Мазда 3 БК
Второй блок, где расположена релейная часть и предохранители Mazda 3 BK, монтируется под перчаточным ящиком.
Для доступа к элементам защиты пластиковая облицовка туннеля снимается, предварительно сняв упор с пластика. Затем отжимаются и снимаются два фиксатора крышки силового блока. Далее нужно опустить и вытащить корпус замка с защитными приспособлениями. Для этого необходимо повернуть запорные элементы в количестве двух штук на девяносто градусов.
Схема зон защиты предохранителей Mazda 3 BK:
- 37 – центральный замок (15А);
- 38, 41, 42, 48, 55, 60, 63, 71, 72, 82-86 – не используются;
- 39, 40 – дальний свет левой и правой фары (10А);
43 – предохранитель прикуривателя Mazda 3 BK (15А);
Блок предохранителей в салоне
Нажмите, чтобы увеличить
Реле
Реле силового агрегата в кабине Mazda 3 BK защищает следующие электрические цепи:
- R1-R9, R15, R16, R20 – не задействованы;
- R10 – блокировка АКПП;
- R11, R12 – I и II обороты дворников;
- R13 – дальний свет передней оптики;
- R14 – габаритные огни Mazda 3 BK;
- R17, R18 – цепи для запирания и отпирания замков дверей;
- R19 – дворники задние.
Руководства по ремонту
Один из блоков предохранителей и реле автомобиля Mazda 3, расположенный в моторном отсеке, под капотом
Расположение предохранителей и реле в ящике под капотом
Реле в моторном отсеке
Второй блок предохранителей находится в салоне автомобиля
Обозначение реле в блоке кабины Мазда 3
Блок в салоне
Блок предохранителей и реле в кабине Mazda 3 находится под перчаточным ящиком.
Для доступа снимите защитную крышку (1), поверните винты (2), и установка опустится.
Фото – пример
Предохранитель №43, 15А, отвечает за прикуриватель. В блок под капотом можно установить один или несколько предохранителей.
Снятие блока предохранителей в салоне
Чтобы снять внутренний блок предохранителей в автомобиле Mazda 3 BK, выполните следующие действия:
Сначала повторите действия, описанные в первом пункте раздела “Схема внутреннего блока предохранителей Mazda 3 BK”;
Затем отсоедините два жгута силовых проводов. Для этого надавите на пластиковую защелку и потяните ее на себя, затем извлеките разъем.
Устройство отсоединяется от кронштейнов и снимается.
В монтажном блоке в салоне Mazda 3 BK расположены ЭБУ оборудования кузова и сигнализация GEM. Если модуль безопасности поврежден, его необходимо заменить вместе с блоком ЭБУ.
Силовой агрегат под капотом Mazda 3 BK не оснащен общими силовыми контактами. Каждая цепь выводится на отдельный контакт на задней панели устройства. Поэтому не рекомендуется разбирать его самостоятельно.
Блок предохранителей под капотом Mazda 3 BK
(Ссылка на источник фотографии).
Для доступа к предохранителям и реле автомобиля Mazda 3 BK в пространстве под капотом откройте защитную крышку. Для этого потяните за рычаг, расположенный в задней части устройства, и отодвиньте крышку. Схема предохранителей Mazda 3 BK обеспечивает защиту следующих областей электрооборудования:
- 12 – втягивающее реле стартера (20A);
- 5, 6, 10, 14, 16, 18, 22, 25, 28, 29 – неиспользованные;
- 1 – вентилятор охлаждения радиатора двигателя (40A);
- 17 – блок обогрева заднего стекла (40A);
- 9 – реле ЭБУ трансмиссии (30A);
- 3 – габаритные огни, омыватель ветрового стекла, центральный замок, охранная сигнализация, разъем для подключения диагностического оборудования (40A);
- 2 – насос рулевого управления (80A);
- 15 – система климат-контроля (40A);
- 20 – противотуманные фары (15A);
- 7, 8, 19 – управление направлением движения и антиблокировочные тормоза (30, 20, 10A);
- 4 – фара в сборе (40A);
- 11, 13 – цепь питания замка зажигания (30A);
- 21 – цепь звукового сигнала (15A);
23 – Mazda 3 BK Предохранитель омывателя фар (20A);
24 – топливный насос (15A);
- 30, 32-36 – ЭБУ ДВИГАТЕЛЯ (10A);
- 27 – генератор переменного тока (10A);
- 26 – муфта компрессора кондиционера электромагнитного типа (10A);
- 31 – освещение салона, приборной панели, центрального замка (15A).
Нажмите для увеличения
Реле
Следующие реле расположены в силовом блоке Mazda 3 BK под капотом:
- R10 – Вентилятор охлаждения радиатора двигателя;
- R4 – ETV;
- R1 – противотуманные фары;
- R11 – Система кондиционирования воздуха;
- R7, R8, R12 – не участвуют;
- R3 – контур обогрева заднего стекла;
- R2 – цепь зуммера;
- R13 – стартер;
- R14 – питание ЭБУ.
- R5 – на дизельных версиях Mazda 3 BK, реле подогревателя топлива;
- R6 – топливный насос;
- R9 – передняя оптическая шайба в сборе;
Схемы блока предохранителей
Моторного отсека
Назначение предохранителей в блоке предохранителей в моторном отсеке (2004, 2005)
Пассажирский салон
Назначение предохранителей в салоне (2004, 2005)
Моторного отсека
Назначение предохранителей в блоке предохранителей в моторном отсеке (2006 г.)
Пассажирский салон
Назначение предохранителей в салоне (2006 г.)
Моторного отсека
Назначение предохранителей в моторном отсеке (Без турбонагнетателя, 2007, 2008)
Назначение предохранителей в моторном отсеке (с турбонагнетателем, 2007, 2008)
Пассажирский салон
Назначение предохранителей в салоне (2007, 2008)
Моторного отсека
Назначение предохранителей в моторном отсеке (Без турбонагнетателя, 2009 г.)
Назначение предохранителей в моторном отсеке (с турбонагнетателем, 2009 г.)
Пассажирский салон
Назначение предохранителей в салоне (2009 г.)
Рекомендации по обслуживанию монтажного блока
- Периодически проверяйте состояние предохранителей, при необходимости заменяйте их новыми;
- После долгих поездок по лужам, под дождем проверьте отсутствие влаги, конденсата в монтажном блоке. Просушите стол струей сжатого воздуха;
- Устанавливайте модули с одинаковой силой тока (силой тока). Не превышайте (недооценивайте) Ампер;
- Если механизм вдруг перестал работать, не спешите заменять его на новый. Проверить состояние модуля, использовать для диагностики мультиметр;
- Во время профилактического обслуживания проверяйте качество крепления клемм, концевых выключателей. При необходимости затяните плоскогубцами.
Несмотря на внешнюю простоту конструкции монтажного блока, диагностические работы проводить на СТО. Непрофессиональное вмешательство в ремонт приводит к нежелательным последствиям.
Заключение
Чтобы быстро определить перегоревшие предохранители Mazda 3 BC, используйте схему, на которой показана область защищаемого устройства. Процесс замены не требует опыта, но необходимо определить причину отказа плавкой вставки.
