Противотуманные фары ваз 2112 — установка и настройка
Не все машины отечественного производства имеют установленные еще на фабрике противотуманные фары (ПТФ), поэтому некоторым приходится доставлять автомобиль на СТО. Однако подключить противотуманные фары можно самостоятельно, что мы докажем прямо сейчас.
Требования законодательства
Во время покупки фар в магазине автозапчастей предлагается огромное множество противотуманных компонентов разного формата и размеров. ГОСТ 8769-75 заставляет водителей ВАЗ-2110 держать себя в руках и устанавливать фары, подходящие под определенные законодательные требования:
- Нельзя установить только одну противотуманную фару, фиксация предусматривает монтаж комплекта, состоящего из 2-х деталей.
- Если измерить расстояние от бокового габарита, фара находится в шаге 400 мм, причем измерения проводятся по внешней стороне рассеивающего прибора.
- Шаг от дорожного полотна до нижней кромки до рассеивающего изделия не может составлять меньше 150 мм.
- Недопустим монтаж фар выше головного света.
Необходимые для монтажа инструменты и материалы
Чтобы установить ПТФ, необходимо заранее приобрести весь комплект материалов и инструментов:
- Набор противотуманных фар, заметьте, что ВАЗ-2110 торпедо отличается старой моделью, поэтому фары для евромоделей следует отложить в сторону.
- Лампу для контроля за процедурой.
- Мультиметр, позволяющий тестировать правильность проведения отдельных этапов работы.
- Двойные разъемы, среди специалистов их еще называют «мама и папа», 1 комплекта достаточно.
- 8 штук разъемов по типу «мамы».
- Изолента.
- Упаковочный материал для термоусадки.
Чтобы правильно установить противотуманки на ВАЗ-2110, необходимо исходить из электросхемы, ее можно взять в КГПТФ.
Чтобы позже не пришлось многое переделывать, во время подключения следуйте последовательно составленной инструкции:
- Откройте крышку блока предохранителей, выкрутите 1 саморез и раскройте БП.
- Найдите 2 провода, длина которых достигает 15 см, разъемы кабеля называют «мамой». Определите, какой провод является постоянным – проверяется контрольной лампой, кабель следует подтянуть к реле на ножку.
- Красный провод обозначает плюс от реле. Чтобы провести монтаж быстро и без сложностей, лучше взять разъем со 2-й «мамой» и удлинить их кабелями до 30 см, обозначив разъем «мамы».
- Желтый и желто-черный кабели распределите в штекер белого цвета, он приходится на БП.
- Разъем со 2-м проводом и разъемом «мама» выведите к БП и подсоедините ко 2-му разъему «папа», он тоже характеризуется 2 проводами желтого и черно-желтого цветов, последний размещен позади кнопки открывания багажника.
- Черные провода чаще всего означают минус и подключают к реле к ножке.
- Также важно определить провод управления включения и выключения противотуманных фар. Это можно сделать несколькими способами, например, наметить провод, проходящий от габаритов без клавиши включения, таким образом фары будут загораться, как только будут включены габариты. Еще один способ – провести от габаритов через кнопку. Фары могут зависеть и от зажигания, на кнопке включения ПТФ обозначится плюс и только при нажатии клавиши включатся фары. Самый последний вариант считается самым удобным.
- Чтобы установить ПТФ, извлеките заглушку и вставьте фары прямо в бампер.
- Зафиксируйте облицовочный материал для фар.
- Возьмите отвертку крестообразного формата и проверните пару саморезов крепежа облицовки.
- Соедините колодку с кабелем. Теперь прибор поключенный.
Второй вариант подключения противотуманок
Сначала выберите область для установки приборов – для этого внизу под бампером предусмотрен небольшой отсек. Кстати, фары бывают разными, одни из них рифленые, созданы для рассеивания света, а прозрачные освещают пятнами. Хотя прозрачные агрегаты сегодня пользуются у собственников ВАЗ-2110 большим спросом, специалисты считают их не такими уж полезными.
Монтаж начинается с отсоединения проводов, идущих к датчику уровня жидкости и бачку омывателя. Отсоедините гайку, находящуюся на бачке смывателя, и извлеките целый пучок кабелей, находящихся слева под лонжероном.
Рассматривая разъем Ш1, следует брать во внимание 3 провода: желтого цвета и 2 желто-черных. Отрежьте 2 куска кабеля желтого оттенка, протяните внутрь салона ВАЗ-2110. Далее зачистите кабель, обожмите клеммами достаточной ширины по типу «папа» и определите внутри колодки так, чтобы провод был присоединен к окрашенному в черный с желтым.
Соедините вместе колодку с 2-мя проводами желтого цвета, прижмите их к жгуту, после этого можно монтировать на прежнее место омывающий бачок.
Теперь вам понадобится провод (2 штуки) с длиной до 0,5 м. Добавьте клеммы под массу и закрепите к шпильке, захватите также провод массы, идущий от фары. Когда кабель от противотуманной фары уже находится в переднем лонжероне, протяните кабель там, где планируется фиксация фар. Не забудьте обработать каждый кабель клеммой массы.
Осталось надеть скобы на бампер, а колодки под клемму типа «мама» – на провода. Подготовка фар предполагает вставить в приборы лампочки, специалисты не рекомендуют прикасаться к осветительным лампочкам руками, когда они нагреются, увеличивается риск накала, приспособления могут лопнуть.
Если вы сомневаетесь, что не коснулись лампочек, или точно знаете, что касание было, нужно обезжирить поверхность, воспользовавшись спиртом. Далее подсоедините черный кабель к корпусному основанию, а желтый подведите непосредственно к лампочке. Даже новичок, воспользовавшись этим вариантом монтажа противотуманных фар, сможет разобраться, как правильно подключить противотуманки на ВАЗ-2110, и справится всего за пару часов.
Третья схема по подключению фар
Она состоит из 3-х изображений, где видны особенности соединения противотуманок ВАЗ-2110, колодки реле, разъемов Ш1 и Ш2, из чего состоит ПТФ.
- Взяв колодку фар, уложите провод розового цвета прямо к черному ящику, где его нужно добавить к колодке реле под номером 85 (смотрите рисунок).
- Предусмотрите питание контакта под номером 3 колодки, обозначенной Ш1, из клеммы № 30, размещенной на колодке реле.
- Клемма 87 в ходе монтажа осветительных устройств должна быть присоединена к контакту 5 из колодки Ш1.
- Вооружившись коннектором, присоедините друг к другу черный кабель, имеющийся на колодке реле № 86 и на контакте № 4, взятом из колодки Ш2.
- Проверьте, находится ли в рабочем состоянии подсветка клавиши.
- Индикатор включения противотуманок подразумевает точно такую же проверку.
Тонкости подключения противотуманок
Мы не будем рассказывать, как правильно подключить кнопку противотуманок, схема представлена в ГКПТФ. Что касается подключения самих фар, левый выход расположен прямо возле радиатора под нижней частью фары слева, если смотреть на головное освещение. Чаще всего этот выход привязывается к кузову ВАЗ-2110 хомутом, сделанным из пластика.
Правый выход размещается также точно, только под правой составляющей, освещение тоже головное.
https://youtube.com/watch?v=t0ysCPFw_WA%3Ffeature%3Doembed
Как вам статья?
Не все автомобили десятого семейства имеют установленные с завода противотуманные фары (ПТФ). Что нужно, чтобы подключить ПТФ на ВАЗ 2110 ? Есть ли проводка для ПТФ с завода или ее нужно прокладывать самому ? Пробуем разобраться во всем в этом фото-отчете.
Для установки ПТФ потребуется:
- Готовый комплект ПТФ (ГКПТФ) (если торпедо старого образца, то (ГКПТФ) надо покупать на 2110, если Евро-торпедо, тогда (ГКПТФ) на 2115 (разница в кнопках включения ПТФ))
- Контролька (контрольная лампа)
- Мультитестер (мультиметр)
- 1 комплект разъемов двойных “мам и пап”
- 8 шт. разъемов типа “мама”
- Изолента
- Упаковка термоусадки
ПРИМЕЧАНИЕ. Все электро-схемы есть в (ГКПТФ).
Установка ПТФ
Откуда его взять, кому как удобнее, есть множество способов:
- Способ 1. от габаритов напрямую без кнопки, т.е., при включении габаритов автоматически будут включаться ПТФ
- Способ 2. от габаритов последовательно через кнопку, т.е., при включении габаритов податься “+” на кнопку включения ПТФ и только при нажатие этой кнопки включаться ПТФ
- Способ 3. от зажигания через кнопку, т.е., при включения зажигания на кнопке включения ПТФ появиться “+” и только при нажатие этой кнопки включаться ПТФ
Есть еще много способов включения ПТФ, но я выбрал 3 способ, т.к., по моему мнению он очень удобен в установке, практичен использование и имеет много плюсов.
Установка ПТФ на ВАЗ десятого семейства:
- Снимаем заглушку и вставляем ПТФ в бампер.
- Устанавливаем облицовку ПТФ.
- Крестообразной отверткой приворачиваем два самореза крепления облицовки.
- Подключаем колодку с проводами.
Подключение кнопки включения ПТФ
Подключение противотуманных фар
Левый выход на ПТФ находиться у радиатора под левой фарой головного освещения (может быть привязан пластиковым хомутом к кузову авто)
Правый выход на ПТФ находиться у радиатора под правой фарой головного освещения (может быть привязан пластиковым хомутом к кузову авто)
Инструкция по подключению ПТФ на ВАЗ 2110
Еще один фотоотчет, смысл тот же, только с другого ракурса:
- Схема подключения ПТФ на ВАЗ 2110
- Схема подключения колодки реле и колодки разъема Ш1 и Ш2.
- Комплект ПТФ
- Берем колодку ПТФ и прокладываем розовый провод к черному ящику (ЧЯ). Вставляем его в колодку реле 85.
- Провода от реле вставляем в колодку Ш1. От клеммы 30 колодки реле в контакт 3 колодки Ш1.
- От клеммы 87 колодки реле в контакт 5 колодки Ш1.
- Оставшийся черный провод колодки реле 86 подключаем к черному проводу колодки Ш2 контакт 4 с помощью коннектора.
- Вставляем провода ПТФ: в контакт колодки 1 разъема Ш1 (к левой ПТФ – провод желтый короткий).
- В контакт колодки 6 разъема Ш1 (к правой ПТФ – провод желтый с черной полосой длинный).
- Вставляем колодку в разъем.
- Ставим колодку реле на заднюю стенку ЧЯ, собираем и ставим ЧЯ обратно.
Возвращаемся к приборной панеле. Берем зеленый провод колодки ПТФ от контакта 10 и вставляем в колодку переключателя наружного освещения в контакт 58R (зеленый провод вверху на фото).
Далее соединяем белый провод колодки ПТФ с белым проводом переключателя наружного освещения с помощью коннектора. Черный провод с черным. Ставим на место комбинацию приборов, козырек комбинации и кнопки.
- Заводим провода с кнопкой ПТФ на место.
- Оставшиеся 2 провода (черный контакт 7 колодки ПТФ и розовый контакт 9 колодки ПТФ) – идут на индикатор включения ПТФ. Вставляем провода в колодку. Колодку подсоединяем к индикатору включения ПТФ.
- Проверяем подсветку кнопки
- Индикатор включения ПТФ
Теперь, когда разобрались с проводами ПТФ, нужно выбрать противотуманки, установить hella или ПТФ Приоры ?
Установить и подключить ПТФ в ВАЗ 2110 сможет..
Не все автомобили десятого семейства имеют установленные с завода противотуманные фары (ПТФ). Что нужно, чтобы подключить ПТФ на ВАЗ 2110 ? Есть ли проводка для ПТФ с завода или ее нужно прокладывать самому ? Пробуем разобраться во всем в этом фото-отчете.
Для установки ПТФ потребуется:
- Готовый комплект ПТФ (ГКПТФ) (если торпедо старого образца, то (ГКПТФ) надо покупать на 2110, если Евро-торпедо, тогда (ГКПТФ) на 2115 (разница в кнопках включения ПТФ))
- Контролька (контрольная лампа)
- Мультитестер (мультиметр)
- 1 комплект разъемов двойных “мам и пап”
- 8 шт. разъемов типа “мама”
- Изолента
- Упаковка термоусадки
ПРИМЕЧАНИЕ. Все электро-схемы есть в (ГКПТФ).
Установка ПТФ
Откуда его взять, кому как удобнее, есть множество способов:
- Способ 1. от габаритов напрямую без кнопки, т.е., при включении габаритов автоматически будут включаться ПТФ
- Способ 2. от габаритов последовательно через кнопку, т.е., при включении габаритов податься “+” на кнопку включения ПТФ и только при нажатие этой кнопки включаться ПТФ
- Способ 3. от зажигания через кнопку, т.е., при включения зажигания на кнопке включения ПТФ появиться “+” и только при нажатие этой кнопки включаться ПТФ
Есть еще много способов включения ПТФ, но я выбрал 3 способ, т.к., по моему мнению он очень удобен в установке, практичен использование и имеет много плюсов.
Установка ПТФ на ВАЗ десятого семейства:
- Снимаем заглушку и вставляем ПТФ в бампер.
- Устанавливаем облицовку ПТФ.
- Крестообразной отверткой приворачиваем два самореза крепления облицовки.
- Подключаем колодку с проводами.
Подключение кнопки включения ПТФ
Подключение противотуманных фар
Левый выход на ПТФ находиться у радиатора под левой фарой головного освещения (может быть привязан пластиковым хомутом к кузову авто)
Правый выход на ПТФ находиться у радиатора под правой фарой головного освещения (может быть привязан пластиковым хомутом к кузову авто)
Инструкция по подключению ПТФ на ВАЗ 2110
Еще один фотоотчет, смысл тот же, только с другого ракурса:
- Схема подключения ПТФ на ВАЗ 2110
- Схема подключения колодки реле и колодки разъема Ш1 и Ш2.
- Комплект ПТФ
- Берем колодку ПТФ и прокладываем розовый провод к черному ящику (ЧЯ). Вставляем его в колодку реле 85.
- Провода от реле вставляем в колодку Ш1. От клеммы 30 колодки реле в контакт 3 колодки Ш1.
- От клеммы 87 колодки реле в контакт 5 колодки Ш1.
- Оставшийся черный провод колодки реле 86 подключаем к черному проводу колодки Ш2 контакт 4 с помощью коннектора.
- Вставляем провода ПТФ: в контакт колодки 1 разъема Ш1 (к левой ПТФ – провод желтый короткий).
- В контакт колодки 6 разъема Ш1 (к правой ПТФ – провод желтый с черной полосой длинный).
- Вставляем колодку в разъем.
- Ставим колодку реле на заднюю стенку ЧЯ, собираем и ставим ЧЯ обратно.
Возвращаемся к приборной панеле. Берем зеленый провод колодки ПТФ от контакта 10 и вставляем в колодку переключателя наружного освещения в контакт 58R (зеленый провод вверху на фото).
Далее соединяем белый провод колодки ПТФ с белым проводом переключателя наружного освещения с помощью коннектора. Черный провод с черным. Ставим на место комбинацию приборов, козырек комбинации и кнопки.
- Заводим провода с кнопкой ПТФ на место.
- Оставшиеся 2 провода (черный контакт 7 колодки ПТФ и розовый контакт 9 колодки ПТФ) – идут на индикатор включения ПТФ. Вставляем провода в колодку. Колодку подсоединяем к индикатору включения ПТФ.
- Проверяем подсветку кнопки
- Индикатор включения ПТФ
Теперь, когда разобрались с проводами ПТФ, нужно выбрать противотуманки, установить hella или ПТФ Приоры ?
Установить и подключить ПТФ в ВАЗ 2110 сможет..
Не все автомобили десятого семейства имеют установленные с завода противотуманные фары (ПТФ). Что нужно, чтобы подключить ПТФ на ВАЗ 2110 ? Есть ли проводка для ПТФ с завода или ее нужно прокладывать самому ? Пробуем разобраться во всем в этом фото-отчете.
Для установки ПТФ потребуется:
- Готовый комплект ПТФ (ГКПТФ) (если торпедо старого образца, то (ГКПТФ) надо покупать на 2110, если Евро-торпедо, тогда (ГКПТФ) на 2115 (разница в кнопках включения ПТФ))
- Контролька (контрольная лампа)
- Мультитестер (мультиметр)
- 1 комплект разъемов двойных “мам и пап”
- 8 шт. разъемов типа “мама”
- Изолента
- Упаковка термоусадки
ПРИМЕЧАНИЕ. Все электро-схемы есть в (ГКПТФ).
Установка ПТФ
Откуда его взять, кому как удобнее, есть множество способов:
- Способ 1. от габаритов напрямую без кнопки, т.е., при включении габаритов автоматически будут включаться ПТФ
- Способ 2. от габаритов последовательно через кнопку, т.е., при включении габаритов податься “+” на кнопку включения ПТФ и только при нажатие этой кнопки включаться ПТФ
- Способ 3. от зажигания через кнопку, т.е., при включения зажигания на кнопке включения ПТФ появиться “+” и только при нажатие этой кнопки включаться ПТФ
Есть еще много способов включения ПТФ, но я выбрал 3 способ, т.к., по моему мнению он очень удобен в установке, практичен использование и имеет много плюсов.
Установка ПТФ на ВАЗ десятого семейства:
- Снимаем заглушку и вставляем ПТФ в бампер.
- Устанавливаем облицовку ПТФ.
- Крестообразной отверткой приворачиваем два самореза крепления облицовки.
- Подключаем колодку с проводами.
Подключение кнопки включения ПТФ
Подключение противотуманных фар
Левый выход на ПТФ находиться у радиатора под левой фарой головного освещения (может быть привязан пластиковым хомутом к кузову авто)
Правый выход на ПТФ находиться у радиатора под правой фарой головного освещения (может быть привязан пластиковым хомутом к кузову авто)
Инструкция по подключению ПТФ на ВАЗ 2110
Еще один фотоотчет, смысл тот же, только с другого ракурса:
- Схема подключения ПТФ на ВАЗ 2110
- Схема подключения колодки реле и колодки разъема Ш1 и Ш2.
- Комплект ПТФ
- Берем колодку ПТФ и прокладываем розовый провод к черному ящику (ЧЯ). Вставляем его в колодку реле 85.
- Провода от реле вставляем в колодку Ш1. От клеммы 30 колодки реле в контакт 3 колодки Ш1.
- От клеммы 87 колодки реле в контакт 5 колодки Ш1.
- Оставшийся черный провод колодки реле 86 подключаем к черному проводу колодки Ш2 контакт 4 с помощью коннектора.
- Вставляем провода ПТФ: в контакт колодки 1 разъема Ш1 (к левой ПТФ – провод желтый короткий).
- В контакт колодки 6 разъема Ш1 (к правой ПТФ – провод желтый с черной полосой длинный).
- Вставляем колодку в разъем.
- Ставим колодку реле на заднюю стенку ЧЯ, собираем и ставим ЧЯ обратно.
Возвращаемся к приборной панеле. Берем зеленый провод колодки ПТФ от контакта 10 и вставляем в колодку переключателя наружного освещения в контакт 58R (зеленый провод вверху на фото).
Далее соединяем белый провод колодки ПТФ с белым проводом переключателя наружного освещения с помощью коннектора. Черный провод с черным. Ставим на место комбинацию приборов, козырек комбинации и кнопки.
- Заводим провода с кнопкой ПТФ на место.
- Оставшиеся 2 провода (черный контакт 7 колодки ПТФ и розовый контакт 9 колодки ПТФ) – идут на индикатор включения ПТФ. Вставляем провода в колодку. Колодку подсоединяем к индикатору включения ПТФ.
- Проверяем подсветку кнопки
- Индикатор включения ПТФ
Теперь, когда разобрались с проводами ПТФ, нужно выбрать противотуманки, установить hella или ПТФ Приоры ?
Установить и подключить ПТФ в ВАЗ 2110 сможет..
1. Схема подключения противотуманных фар ВАЗ 2110 в ВАЗ 2112
Решил добавить фото инструкции по подключению туманок, может кому пригодится.
комплектация (не у всех в комплект входит индикатор включения ПТФ, смотрите на упаковке пометку)
Подключение ПТФ на ВАЗ 2110, 2112, 2111 со старой панелью
Кнопка ПТФ. 7 — масса, 9 и 10 на Ш1-5, 58R
Сегодня разобрался с подключением ПТФ.
(Вчера они заработали, но потом потухли). Дело было вот в чём: в интернете полно схем с реле ПТФ. Я делал с ним. Сегодня я понял, что реле не нужно ВООБЩЕ. Оно греется и отключается. Нужно оно для короткого запуска. Работает по принципу магнита (проводится ток, примагничивается пластина, замыкает контакты, подаёт “+”). Короче говоря, нужно оно для коротких запусков (например, стартер). А здесь горящие ПТФ нужны нам постоянно. Поэтому убираем его из схемы. (Туманки идут ч/з предохранители 4 и 14, поэтому не стоит бояться, что вся проводка замкнёт).
Сегодня я составил схему подключения противотуманок, надеюсь, что кому-то она поможет. Цвета условные, чтобы было лучше видно, поэтому смотрите по факту. Представляю вашему вниманию схему подключения противотуманных фар.
Ну и мой двинчик :3
2. Установка и подключение ПТФ в ВАЗ 2110
На днях наконец то руки дошли до установки и подключения ПТФ.
Для начала приобрел в магазине:
1. Фара противотуманная ВАЗ-2110 (под лампу H1) Киржач (Автосвет) 2110-3743010-03 — 800 руб;
2. Проводка ВАЗ-2110-12 противотуманных фар СБ комплект АЭНК — 350 руб
3. Рамка противотуманных фар ВАЗ-2110-2112 правая + левая 2111-2803192\2803193 — 100 руб;
4. Лампы МАЯК H1 12V 55W ULTRA Super Light+90%;
5. Болты М6х45 — 4 шт;
6. Барашки М6 — 4 шт.
Шаг 1: Установка ПТФ
1. Затянул фары броне пленка желтая ORACAL 8300 №21;
2. Установил лампы Автолампа МАЯК H1 12V 55W ULTRA Super Light+90%;
3. Замазал силиконовым герметиком все возможные места проникновения влаги внутрь фары;
4. Снял заглушки для противотуманных фар на бампере, чтобы добраться до них, пришлось попотеть, так как крепление их находится с внутренней стороны бампера, заглушка крепится на два винта. Я подлезал к ним через капот, больше всего проблем доставила правая, очень трудно к ней подобраться;
5. Взял ПТФ, приставил к ним рамки и вкрутил болты в отверстия для крепления (болты идут туго, нарезая резьбу в пластике). Использовал для вкручивания головку, так как провернуть их вручную не реально (аккуратней болты очень нагреваются!).
ну и бонус: крепления болтами теперь без спец инструмента с внешней стороны хулиганы точно не снимут!( Шутка конечно — кому они нужны, чтобы их снимать))))
6. После установил противотуманные фары используя для крепления барашки, в дальнейшем можно очень удобно и быстро произвести их монтаж (демонтаж)!
в будущем буду менять колодки подключения ПТФ на колодки датчика коленчатого вала ВАЗ-2108-2110, так как они имеют резинку и герметичное соединение для защиты от попадания влаги на контакты!
Фары на месте. И надо было шляпки болтов закрасить в черный
Шаг 2: Подключение ПТФ:
1. Для монтажа проводки ПТФ использовал комплект подключения ПТФ, единственный минус в этом комплекте это отсутствие индикатора включения ПТФ, и поиски его потом для меня стало проблемой, поэтому берите полный комплект;
2. Первым делом уложил (+) провода в гофру, провода оказались длинными (укорачивал);
3. Прокладывал их через отверстие где проложены трубки гидрокорректора (но этот способ сложный, так как придется снимать жабо и мотор привода дворников), видел, что многие прокладывают их, через отверстие троса сцепления. (Думаю, это не безопасно, может со временем протереться провод, и не далеко до КЗ) или сверлят новое (сверлить тоже не мой вариант).
снял жабо, моторчик дворников
4. После уже работаем с монтажным блоком (использовал инструкцию, приложенную в комплекте подключения ПТФ в ней все подробно и понятно расписано.
Единственный затруднительный момент — пришлось из колодок вынимать клеммы и так как провода толстые, а обжимки не было – паял провода между собой и к клеммам, затем уже обжимал пассатижами, закрывал термоусадкой и устанавливал обратно в колодку (зато теперь все крепко держится).
5. Проверяем фары, все работает!
Шаг 3: Регулируем положение фар с помощью регулировочного винта.
3. Подключение ПТФ ВАЗ 2112 (европанель)
под капотом должна быть заводская проводка пот ПТФ, находим эти фишки в районе заглушек противотуманок под основными фарами
провода под капотом выходят в эту фишку к блоку управления
далее я купил готовый комплект подключения ПТФ на европанель с кнопкой, реле и проводами, черный провод от реле прикрутил на массу под панелью
нам нужно подключить 5 проводов, 2 синих провода одной стороной одеваются на фишку готовой проводки около блока, другими концами вставляются в колодку Ш1 в ячейки 1 (желто-черный провод) и 6 (желтый провод (у меня они изображены стрелочками с цифрами 5 и 4,. далее оранжевый провод в колодку Ш1 в ячейку 8 ( у меня это стрелочка 2), остается 2 красных провода от реле, так вот красный провод от (реле 87) вставляем к колодку Ш1 в 5 ячейку( у меня это стрелочка 3), и второй красный провод от реле 30 вставляем в колодку Ш3 в ячейку 6 ( у меня стрелочка с цифрой 1 и все, бабота закончена
4. Установка ксенона Il Trade в ПТФ ВАЗ 2112
Покупал комплект корейского ксенона в компании avtosvet.pro, отличные ребята там работают, отличные цены.
В машине стояли “недосветодиодные дневные ходовые огни”, которые были повреждены и явно давным-давно не работали.
Купил в Автотраке за 600 рублей новые туманки (корпус + стекла), без проводки.
Пластиковые держателя позаимствовал с “недоДХО”.
Новые ксеноновые лампы не подходили в гнездо, оно почему-то было прямоугольным, пришлось чуть доработать пластмасску на лампах. Крепко их зажал скобами и залил всё это дело силиконовым герметиком.
+ также промазал силиконом и по контуру стекла к корпусу фары.
Примерям готовую проводку с блоками розжига
Блоки брал SLIM, что означает тонкие, чтобы их было удобно крепить
Дальше ставим всё на свои штатные места, подключаем проводку, крепим блоки и наслаждаемся видом.
+ В темноте ночной фонари чуть-чуть отрегулировал, повернул их максимально вниз, чтобы не слепить водителей.
https://www.drive2.ru/l/5766990/, https://www.drive2.ru/l/4696923, https://www.drive2.ru/l/6583984/
Нам нужно подключить 5 проводов, 2 синих провода одной стороной одеваются на фишку готовой проводки около блока, другими концами вставляются в колодку Ш1 в ячейки 1 (желто-черный провод) и 6 (желтый провод (у меня они изображены стрелочками с цифрами 5 и 4, . Далее оранжевый провод в колодку Ш1 в ячейку 8 ( у меня это стрелочка 2), остается 2 красных провода от реле, так вот красный провод от (реле 87) вставляем к колодку Ш1 в 5 ячейку( у меня это стрелочка 3), и второй красный провод от реле 30 вставляем в колодку Ш3 в ячейку 6 ( у меня стрелочка с цифрой 1 и все, работа закончена.
Давно хотел себе противотуманные фары и недавно приобрел таки комплект птф «Bosch» и комплект проводки для подключения.Много смотрел и читал какие птф лучше Киржач или Бош, но дельного так и не нашел ничего. Хочу сказать только, что птф Бош продаются парой и стоят 850-900 рублей, а Киржач продаются по одной, но цена одной 500 рублей. Есть еще китайские птф по цене 500 рублей пара, но про них говорить не стоит. Еще нужно сказать, что птф Бош идут под лампу Н3, а Киржач под лампу Н1. Если вдруг покупаете Киржач и она идет под лампу Н3, то это подделка.
Вот они сами птф.В комплекте идут две птф без ламп (лампы придется купить отдельно).
Вот такой комплект подключения вам будет необходим для подключения птф: в нем есть необходимый комплект проводов нужной длины, кнопка включения птф, коннекторы, фишка для кнопки птф, хомуты, фишки для соединения подкапотных проводов с птф, четырехконтактное реле с фишкой и инструкция для установки.Цена данного комплекта составляет от 400 до 500 рублей (мой стоил 450 рублей и был куплен в Дакаре).
Затем приступаем к установке. Перед началом работы отключите минусовую клемму от аккумулятора! Первым делом разбираем блок предохранителей и переворачиваем его.Смотрим установлены ли у вас предохранители птф, если нет, то докупаем их.
К реле будут подходить четыре провода : один провод идет на клемму 87 реле и подключается к гнезду 5 колодки ш1, клемму 86 реле с помощью коннектора соединяем с проводом который идет в колодку ш2 и подключен к гнезду 4 (по сути это простой «минус» который можно подключить к какому нибудь месту, где есть масса в салоне, провод подключаемый к клемме 85 пойдет на кнопку включения птф, а вот провод, подключаемый к клемме 30 реле (постоянный плюс на котором будет нагрузка)необходимо (согласно схеме) подключить к колодке ш1 монтажного блока в гнездо номер 3. Но после осмотра выяснилось, что в этом гнезде уже установлен провод.Порывшись в интернете я нашел вот такую картинку.
Далее, по изучавший схему проводки ваз 2112, понял, что эти провода соединены с колодкой ш1, с гнездом 3. Поэтому я подключил так как на последнем фото к красной колодке ш3 .Этот провод кидаем на клемму 30 фишки реле.
Фото немного смазано. На нем я подключаю провода к кнопке птф. Извлекаем заглушку кнопки птф и вынимаем кнопку включения нвружного освещения. Затем с помощью коннекторов подключаем провода от фишки птф (6 и 7 их номера, смотрите схему) с помощью коннекторов к белому и черному проводам подсветки кнопки включения наружного освещения. Клемму от контакта 10 кнопки птф подключаем в ячейку 58R (58L) колодки кнопки наружного освещения (на конце маленький вход).А от клеммы 9 колодки кнопки птф протяните провод (он идет розового цвета в комплекте) до фишки 85 четырехконтактного реле (о подключение котрого я говорил в начале).
Хорошо видна фишка реле птф и идущие к ней провода два желтых, один розовый (провод идущий на кнопку ) и черный подключенный с помощью коннектора к минусу из фишки ш2.
Хорошо видны коннекторы. Далее смотрим еще один важный момент.
На этом фото хорошо видна фишка ш1 блока предохранителей и под цифрой 1 и 2 мы видим два желтых провода — это провода (+) которые пойдут под капот для подключения птф.Если вы обнаружили, что эти провода у вас есть, значит ищите концы проводов для птф под основными фарами.
У меня этих проводов не было, поэтому пришлось их подключить в колодку и протянуть под капот самому.Мест для протягивания проводов под капот есть несколько :либо тянуть провода через основной жгут ( он заходит в салон слева под торпедой, примерно где расположены кнопка открывания багажника и капота), далее он проходит внутри крыла и выходит в районе бачка омывателя, еще есть вариант протянуть провода через отверстие где протянута моторная коса для датчиков (я протянул там ), либо более колхозный, но простой вариант протянуть провода через отверстие для тросика сцепления. При протяжке проводов прикручивайте их хомутами к остальному жгуту и старайтесь не допускать их касания об подвижные объекты, чтобы избежать перетирания.
Затем протягиваем провода к отверстиям птф в бампере (короткий провод к левой, длинный- к правой). Минус берем от кузова с помощью проводов идущих в комплекте. Слева его можно взять от шпильки на лонжероне, справа от места в районе адсорбера, где прикручены другие минусы. Затем выньтк заглушки в бампере и установите птф вместе с рамками в штатные места и подключите провода с помощью штекеров, идущих в комплекте длоя подключения.
Не забудьте собрать и уложить провода в салоне, установить кнопки птф и переключатель наружного освещения, подключить реле к фишке и собрать все на место. Подключение можно считать завершенным, подключите минус на аккумулятор и проверьте работоспособность птф (включаться они будут только при включении наружного освещения).
Ну и еще несколько фото в дополнение.
Сколько видел десяток и двенашек, заметил что никто не ставит себе эту облицовку противотуманок. Вот такие рамки я купил в магазине за 65 рублей.
Электросхема для подключения птф (идет в комплекте для подключения).
