Снять замок водительской двери фольксваген пассат б5
Фольксваген Пассат Б5: Разбираем водительскую дверь
Volkswagen Passat B5: front doors
Добычей этого козла стали:
- фонарик за 60 рублей 3-х лет от роду;
- неисправное зарядное устройство для телефона (в прикуриватель);
- найденная накануне зажигалка.
Возможно, из-за своевременного
обнаружения случившегося (благодаря пейджеру Шер-Хан), козел не проник в багажник
и не спер все, что там было.
Сначала позвонил в Арлан-Моторс и узнал, сколько стоит сменить комплект личинок. Оказалось, что
комплект личинок стоит $220 (в него входят личинки 2-х дверей, крышки багажника,
замка зажигания, бардачка и 2-х частей задней спинки сиденья – итого 7 (!) личинок
+ ключи с ДУ). Установка с процедурами запроса кода иммобилайзера у производителя
и “знакомства” нового замка зажигания с иммобилайзером – 8000 рублей.
Пришлось ехать на
разборки Б5 и покупать личинку. Так же на всякий случай купил кронштейн крепления
личинки и ручки двери. Интересовал, собственно, конструктив личинки. Т.к. моя
собственная личинка осталась в замке, решил взять конструктив другой личинки
и переставить в него набор секретных пластин со своей.
Итого личинка+кронштейн
обошлись в $10+$10. Как оказалось, кронштейн не понадобился.
Отремонтированная личинка
Личинка в корпусе
Кронштейн
Чтобы заменить личинку, дверь разбирать не нужно, но вот чтобы заменить кронштейн и починить замок – нужно.
Для этого необходим инструмент:
- набор внутренних ключей (ТОРКС
и тех, на которых еще больше упорных поверхностей (на ТОРКСе 6) – буду называть
“ТОРКС*2” – вроде, у него 12 поверхностей); - трубочка на 10 (или головка с воротком);
- гнутые утконосы;
- приличная крестовая отвертка;
- отвертка с широким плоским лезвием.
Необходимые инструменты
Сборка производится
в обратной последовательности. Замечания по сборке (чтобы не забыть):
- Прежде чем заводить выступающие
части стеклоподъемника в наружную часть, надо просунуть провод к замку сквозь
среднюю часть, подключить провод к замку и вставить ножку фиксатора на место. - Стекло вставляется довольно легко.
Оно хорошо садиться на приемные части стеклоподъемника на упорчики. Прежде,
чем окончательно его зажимать, следует поднять его до конца, затем, сопровождая
руками вниз, опустить до появления зажимных винтов в отверстиях. Потом уже
окончательно зажать. Вообще, та часть стекла, которая всегда остается внутри
двери, грязная и хорошо видны те места, за которые оно было закреплено. - “Ресничку” с обивки
лучше снять и надеть на дверь, обивку надевать на “ресничку”, потом
защелкивать пистоны.
Хотя я и купил личинку
и перебрал ее (т.е. личинка теперь есть исправная), решил ее не вставлять. Вместо
нее в корпус личинки вставил подходящий болт с головкой на 17. Головку болта
покрасил в цвет кузова. Теперь водительская дверь открывается только с ДУ или
с через ЦЗ с багажника. Планирую снять личинку и с пассажирской двери и заменить
ее болтом. Мне кажется, что вор подгоняет свою машину на освободившееся место
рядом машиной-объектом и получает возможность делать между машинами что угодно,
т.к. в случае чего всегда может, указав на свою машину, прикинуться непричастным.
Мне кажется, что именно так и произошло, когда я пришел, т.к. сосед на ВАЗ 2104
вел себя несколько странно (это я потом уже понял). С багажником такой номер
не пройдет, т.к. его можно всегда выставить в проход, где человек, забивающий
что-то в замок конкретной машины, лучше виден и выглядит более подозрительно.
Хотя, конечно, сейчас полно отморозков, которым ничто не помеха, даже пришедший
хозяин. Но в каких-то случаях должно помочь.
Некоторые наблюдения на счет конструкции дверей:
- Где-то попадались сообщения, что,
мол, на 5-х Пассатах не рекомендуется в мороз пользоваться стеклоподъемниками,
т.к. некие пластмассовые крепления стекла могут отломится. Ну не знаю, никаких
пластмассовых креплений не нашел. Все металлическое и прочное. - Дверь устроена так, что никакой
линейкой и никаким крючком вдоль стекла двери дверь не открыть. Только вот
таким варварским способом. А вот если бы на VW догадались сделать личинку
не прямой а 2-х ступенчатой (типа с шестеренчатым редуктором) то осталось
только бы выбивание стекла и пролезание через окно, т.к. закрытая ключем дверь
не открывается и за внутреннюю ручку изнутри.
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю – посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Просто заглянул
Профессиональный советчик
В теме “Кузов” много раз обсуждалось. Поищи.
Мастер советчик
Просто заглянул
Спасибо всем ответившим!
7 мая решил проблему.
Я ПРИЖАЛ С НАРУЖИ ДВЕРЬ, СОСЕД ИЗ НУТРИ ДЕРГНУЛ ЗА КРЮЧОК, ДВЕРЬ ОТКРЫЛАСЬ. На охранку больше не ставлю, заказал замок.
Завсегдатай
Замок вы заказываете совершенно напрасно.
Нужно просто ослабить тросик идущий от наружней ручки двери к замку.
Я это проходил на Golf IV, там такой же замок.
Мастер советчик
Замок вы заказываете совершенно напрасно.
Нужно просто ослабить тросик идущий от наружней ручки двери к замку.
Я это проходил на Golf IV, там такой же замок.
Это точно тросик должен быть со слабиной.
3. Снимаем тягу с наружной ручки двери. Для этого оттягиваем ручку и с торца двери откручиваем фиксирующий винт (он расположен под уплотнителем внутри двери) до упора («торкс» Т9). Вынимаем заглушку в правой части ручки. Внимание!!! Отметьте или запомните положение тяги открытия замка, чтобы при сборке не тратить время на регулировку. Поддеваем отверткой и извлекаем из ручки конец тяги.
Просто заглянул
Замок вы заказываете совершенно напрасно.
Нужно просто ослабить тросик идущий от наружней ручки двери к замку.
Я это проходил на Golf IV, там такой же замок.Это точно тросик должен быть со слабиной.
3. Снимаем тягу с наружной ручки двери. Для этого оттягиваем ручку и с торца двери откручиваем фиксирующий винт (он расположен под уплотнителем внутри двери) до упора («торкс» Т9). Вынимаем заглушку в правой части ручки. Внимание!!! Отметьте или запомните положение тяги открытия замка, чтобы при сборке не тратить время на регулировку. Поддеваем отверткой и извлекаем из ручки конец тяги.
Длина хода ручки открывания дверей 15 мм. Тросик ни как не может быть натянутым. Я не видел там ни каких регулировок. Регулировать можно натяжение (ослабление) оболочки троса идущего к крючку открывания двери из нутри. Что не так не знаю.
Дело в том что дверь открывается и закрывается нормально, до тех пор пока не поставишь на ОХРАНКУ. Снимаешь с охранки, кнопка на двери водителя в салоне поднимается, а дверь не открывается. Ставлю на охранку, кнопка утапливается.
Когда открыли дверь начали разбираться, оказалась не отщелкивается язычок замка. При открытой двери в ручную отверткой взводится язычок замка, дергается дверная ручка и язычок чуть-чуть дергнулся и остался на месте. на других замках язычок мгновенно отщелкивается. Промывка бензином, ВД смазка толку не дает. Что-то с механикой. Механическая чать не разборная.
А по электрической части эта проблема так и останется. Перепайка контактов разъема (контакты микрика можно не трогать, они запаяны хорошо) временное решение. Дело в том, что диаметр отверстий в печатной плате раза в 2 больше диаметра шин идущих от разъема. Шины висят на пайке и не как не закреплены за корпус печатки. От вибраций пайка в этих местах будет лопаться со временем.
Нам дан автомобиль Фольксваген Пассат Б5, для того чтобы демонтировать с него обшивку двери и разобрать её нам понадобятся следующие инструменты:
Ключ Торкс 20, затем крестовая отвёртка, возьмите потолще в обёме. Далее ключ на десять, и торцевой с головкой на 10. Отвёртку плоскую возьмём. Ещё понадобится инструмент, которые поможет снять платисковые колечки из стекла, но это если вы решили снять заднюю дверь.
Когда вы снимите декоративную обшивку, вам нужно будет снять только железную обшивку. Снимается она так, вам нужно приподнять её и снять замок. Либо поднимите стеклоподъёмники, которые внизу.
Если вам просто нужно поставить замок, то мы советуем JP GROUP 1187501170. Обойдётся он вам около 35 долларов.
Ниже предоставлена инструкция(фото).
На двери снизу расположены торксы, также указаны на фото. Их может быть три, а у кого то два. Выкручиваем.
После этого ручку можем снять, все они снимаются аналогичным способом.
Возьмём плоскую отвёртку и подденем блок кнопок. Поддевать следует до того как он снимется с защёлок.
Обратите внимание на фото ниже, нам нужно выкрутить винтики, опять же у кого то их три, а у кого то два. Поможет в этом крестовая отвёртка.
Этой же отвёрткой подденем карту дверную и потянем. Если не получится её вытащить, приложите больше усилий.
Штекеры крепления, а также внутреннюю ручку снимаем.
Чтобы мы смогли приподнять стекло, нам нужно винт ослабить.
Чтобы стекло не упало, в целях безопасности после того как его поднимите, прикрепите скотчем. Большой круг продавим вперед, а маленький когда карту двери снимите выбьёте наружу.
На двери сбоку расположен болт, с помощью ключа ТОРКС 20 выкрутите его. Запомните расположение болта.
Болт выкрутили – заглушку достали.
Далее торс скинем.
Все болты, которые крепят замок к двери выкручиваем. И теперь нам осталось только снять обшивку. После можете спокойно приступать к ремонту.
Посмтрите на инструменты, которые нужны для ремонта микрика. Стрелочкой показана пружинка, снимите её.
Винтик выкрутите и и маленький тоже.
По двум сторонам располагаются защёлки их вытаскиваем.
Тягу отведите в сторону, а корпус потяните на себя.
На последнем фото мы видим отметку круглешками, эти части при сборке должны совпасть.
Для снятия обшивки и разбора двери Фольксваген Пассат Б5 нам потребуется:
- ключ «Торкс 20»;
- толстая крестовая отвертка;
- ключ на 10, желательно торцевой или головка на 10;
- плоская тонкая отвертка, а если Вы собрались разобрать заднюю дверь то еще что-нибудь, чем можно выбить пластиковые колечки из стекла.
После выполнения процедур по снятию декоративной обшивки, остается снять всю железную обшивку, чуть приподнимая ее вверх, ибо стеклоподъемники расположенные снизу. Затем снять замок и приступить к ремонту.
Если будите не ремонтировать а ставить новый замок двери, то в качестве заменяемой запчасти можно купить замок JP GROUP 1187501170 стоимость 34 доллара (средняя цена в московском регионе).
Процедура разборки двери Volkswagen Passat B5 для доступа к замку
Выкручиваем 2 (У кого — то 3) Торкса внизу двери.
Снимаем ручку (Пассажирские аналогично, только сбоку надо поддевать).
Поддеваем блок кнопок плоской отверткой, чтобы он выскочил из защелок.
Выкручиваем 2 винта (У кого — то 3) толстой крестообразной отверткой.
Поддеваем дверную карту плоской отверткой, я просто рванул ее на себя, и вытаскиваем ее наверх.
Отщелкиваем Все штекера и внутреннюю ручку (Тросик).
Выкручиваем винт (ослабляем, чтобы можно было поднять стекло).
Поднимаем и крепим стекло скотчем, чтобы оно не упало. То что отмечено большим кружком — выдавливаем внутрь, то что маленькими — надо будет выбить после снятия железной карты с двери.
Выкручиваем «Торксом 20» болт сбоку двери, лучше запомнить как это болт стоит, чтобы при сборе дверь не заклинило.
Выкрутили болт — достаем заглушку.
Скидываем тросик (Запоминаем как он стоит).
Выкручиваем болты крепления замка к двери. После чего остается только снять всю железную обшивку, чуть приподнимая ее вверх, ибо стеклоподъемники расположенные снизу — вытянуть на себя ее не дают, все вытащили, сняли замок и приступаем к его разборке, и ремонту.
Видим перед собой замок и инструменты необходимые для его ремонта и замены микрика (Снимаем пружину, что отмечена стрелкой).
Далее выкручиваем маленький, Торкс.
С двух сторон отщелкиваем защелки
Отводим тягу в сторону и вытягиваем пластиковый корпус на себя.
Части что отмечены кружками при сборке должны обязательно попасть друг в друга.
Более детально процесс ремонта замка Volkswagen passat B5 вы можете посмотреть в видео формате тут.
На автомобилях Volkswagen Passat B5 довольно часто можно встретить неисправность дверного замка. Эту неисправность можно легко устранить собственными силами в своем гараже. Нам потребуется добраться до самого механизма запирания двери, который находится под обшивкой двери.
Для того, чтобы снять обшивку двери и произвести восстановление работоспособности дверного замка Volkswagen Passat B5 нам потребуется следующий инструмент:
- ключ «Торкс 20»;
- довольно массивная крестовая отвертка;
- ключ 10 номера, в идеале если он будет торцевой или можно использовать головку на 10;
- плоская тонкая отвертка, а если вам необходимо произвести ремонт замка в задней двери Volkswagen Passat B5, то нам также потребуется инструмент для изъятия пластиковых колечек из бокового стекла автомобиля.
Первым этапом необходимо снять декоративную панель-карту с двери автомобиля. После этого необходимо снять металлический каркас-обшивку. Для этого нам необходимо немного приподнять ее вверх, так как в нижней части двери распологаются стеклоподъемники. Теперь мы получаем доступ к механизму замка, который необходимо снять, после чего можно приступать к непосредственному ремонту дверного замка автомобиля.
После того как вы сняли замок, необходимо оценить его состояние и принять решение о целесообразности ремонта механизма. В некоторых случаех наиболее правильным решением может стать приобретение новой детали. Новый замок можно заказать у дилеров, например такой тип замка как JP GROUP 1187501170. Его стоимость колеблется в пределах 34 доллара.
Теперь более детально о процессе разбора двери и изъятии замка в фотографиях:
Выкручиваем 2 (У кого — то 3) Торкса внизу двери.
Снимаем ручку (Пассажирские аналогично, только сбоку надо поддевать).
Поддеваем блок кнопок плоской отверткой, чтобы он выскочил из защелок.
Выкручиваем 2 винта (У кого — то 3) толстой крестообразной отверткой.
Поддеваем дверную карту плоской отверткой, я просто рванул ее на себя, и вытаскиваем ее наверх.
Отщелкиваем Все штекера и внутреннюю ручку (Тросик).
Выкручиваем винт (ослабляем, чтобы можно было поднять стекло).
Поднимаем и крепим стекло скотчем, чтобы оно не упало. То что отмечено большим кружком — выдавливаем внутрь, то что маленькими — надо будет выбить после снятия железной карты с двери.
Выкручиваем «Торксом 20» болт сбоку двери, лучше запомнить как это болт стоит, чтобы при сборе дверь не заклинило.
Выкрутили болт — достаем заглушку.
Скидываем тросик (Запоминаем как он стоит).
Выкручиваем болты крепления замка к двери. После чего остается только снять всю железную обшивку, чуть приподнимая ее вверх, ибо стеклоподъемники расположенные снизу — вытянуть на себя ее не дают, все вытащили, сняли замок и приступаем к его разборке, и ремонту.
Видим перед собой замок и инструменты необходимые для его ремонта и замены микрика (Снимаем пружину, что отмечена стрелкой).
Далее выкручиваем маленький, Торкс.
С двух сторон отщелкиваем защелки
Отводим тягу в сторону и вытягиваем пластиковый корпус на себя.
Части что отмечены кружками при сборке должны обязательно попасть друг в друга.
Видео с Youtube
лучше немца-тачки нет..бесспорно вродь как)
- Сообщения
- 326
- Реакции
- 2
- Город
Нижегородская обл.
- Авто
VW Passat b5+ 2001 г.в. AWM tiptronic,кожа рожа-хорош сцобако)-продал другу,хорошему человеку..ждем лето 2014)
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 465
- Реакции
- 348
- Город
М.О г.Раменское
- Авто
VW PASSAT 2001г AWM VW SHARAN 2001г.AUY- AUDI-100 1992г. AAR АКПП VW Polo 2012г.
Я на своей вытаскиваю всю пепельницу,и потом целый час вставляю ее обратно,но у меня там по ходу уже чего то сломанно,так что снимай консоль,поймешь как она вставляется,так не объяснить,процедура еще та,что то сродни разборки концевика бордачка,там тоже голову поломать придется.
Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку.
- Сообщения
- 800
- Реакции
- 89
- Город
Россия, Тула
- Авто
VW PASSAT B5 1999 1.8 ADR,ручка,климат и пр…
Надо достать заднюю пепельницу,под ней две гайки ,в самой консоли достань резиновые коврики увидиш ещё одну.По бокам под заглушками саморезы.видны если седенья отодвинуть.С ручника кажется облицовку снимать,точно уже непомню
Завсегдатай
- Сообщения
- 45
- Реакции
- 0
- Город
Moscow
- Авто
WV Passat CC 09, 2.0 TDI АКПП
Эта тема настолько избита, но никто так и не удосужился объяснить как эту хрень снимать. Все пишут что это несложно, но ответы “сам поймешь когда разберешь” никого не устраивают. И меня тоже. поэтому вот.
чтобы снять прикуриватель, нужно сначала разобрать пол машины. Делается это ровно за 10 минут. У кого-то задняя консоль между сиденьями другая, поэтому пришлите фото чего там откручивать. Я буду описывать на своей.
Сначала открутим два винта 2 сзади на консоли. Они прикрыты пластиковыми крышечками. Ножиком их поддеть, а там винт 2.
потом консоль сзади чуть приподнимаем и тянем назад. под чашкой ручника стит штифт в который входит консоль и еще 2 зацепа входят в часть передней консоли.
откручиваем два винта 1 спереди под панелью.
отдираем крышку ручки КПП 4 (она на защелках). под ней 2 пластмассовых гайки 5 на шпильках. откручиваем их.
откручиваем ручку КПП и снимаем крышку 4. включаем 4 передачу и тянем переднюю консоль на себя. осторожно! оторвете провод прикуривателя.
отключаем разъем.
далее самое интересное. как снять эту хрень ничего не сломав?
вот на фото перед вами сам прикуриватель. допустим он стоит в машине и между защелкой 9 и передней кромкой находится панель.
для начала снимаем лампочку 6 – просто тянем ее влево (на фото)
на прикуривателе остается экран лампочки 7. он держится за счет двух защелок 10 и справа (на фото) он входит в паз зеленого рассеивателя. просто поддеваем его со стороны защелки ножом.
но на самом деле мучения не кончились. чтобы снять прикуриватель нужно сдвинуть его чтобы освободить защелки 9. так они упираются в металл прикуривателя.
для этого нажимаем изнутри на защелки 8 и немного вытаскиваем металлическую часть прикуривателя, чтобы защелки 9 оказались напротив отверстий в железе.
потом тянем вместе рассеиватель и прикуриватель. защелки 9 уйдут в пазы и всю эту конструкцию можно вытащить.
я решил сделать подсветку как было написано здесь на форуме в одной из тем.
хотел конечно сделать белую, но сам рассеиватель зеленый, поэтому получилось не так как хотел. для начала обкусил часть рассеивателя.
потом припаял 2 SMD светодиода на тонкую проволочку и вплавил проволочку в рассеиватель. светодиоды ничем не крепил, они держатся на проволочке.
вывел два отвода. один пустил через резистор, другой припаял на корпус.
ну и вот что в итоге получилось.
хотя результат меня не устроил. на свету результат один, в темноте другой. в итоге прикуриватель светил как прожектор перестройки
но зато без патрона прикуриватель теперь можно снимать не снимая консоли.
в принципе я думаю что если сбить отверткой детали 6 и 7 через отверстия в панели для защелок накладной крышки, то можно и не разбирать консоль. только вот я не помню сверху стоял патрон или снизу. правда нужно это сделать с вытащеным предохранителем.
Проезжий
Как добраться до лампочки освещения прикуривателя?
Такое ощущение что надо панель разбирать.
люблю RAP, быструю езду и жену!!!
помучаться прийдется не слабо!!!!!
найди мою тему ” подсветка ручек печьки” (вроде) там увидишь как можно туда добраться, но именно про прикуриватель там нет, но я и это тоже проделывал!!!! будут вопросы, валяй!!!
Что-то где-то понимаю
Я менял, меняется очень просто (когда знаешь). Сначала вытягиваешь металлический патрон прикуривателя .
Начинаешь вытягивать пластмассовую вставку прикуривателя. Когда немного вытянешь – начинаешь тянуть сторону, противоположную патрону лампы. В итоге пластмасска вытягивается боком. Меняешь лампочку и всё вставляется в обратном порядке, сначала боком, потом прямо .
К сожалению сейчас не могу сделать фотки и показать как снимается и ставится (схватил радикулит).
Когда не знал – хватался за голову, когда узнал – всё очень просто.
Деспот форума, лепший сябр Феи
Не знаю как на Б-3,но на Фольксваген Пассат Б4 можно снять,не снимая прикуриватель.Я поставил вместо лампочки 2 светика,предварительно,обработав их напильником.Всё ОК.
Мастер советчик
Так вот я пытался менять лампочку – не поменял. Вытянул только немного металлический патрон прикуривателя, он уперся в корпус держателя лампочки и не пошел больше. Решил когда буду магнитолу менять, разберу панель тогда только.
Ремонтировать машину – это хобби а не работа!
сними бороду, не ломай прикуриватель.
Мотоцыклист!
Можно все разобрать без проблем!
1) Сначала вытаскиваем предохранитель прикуривателя;
2) вытаскиваем сам прикуриватель (акктуратно отжав небольшой отверткой изнутри);
3) вытаскиваем зеленый круг (там штекер с лампочкой);
4) собираем в обратном порядке.
З.Ы. Единственное, там лампа какая-то странная (нестандартные контакты), так что возможно есть смысл заказать сам контакт с лампой где-нить ~ 100 р.
Вот такие дела.
Мотоцыклист!
Вот ссылка позиция номер 4, та самая пресловутая лампочка!
Мастер советчик
вот в этом положении в пассате дальше он не идет, мне подсветка не нужна вобщем в нем, но уже из принципа, раз говорят что можно поменять не разбирая панель пробовал, опять не вышло.
спец по пассикам
FF_Group
сними бороду, не ломай прикуриватель.
Nikki-Passat
Можно все разобрать без проблем!
1) Сначала вытаскиваем предохранитель прикуривателя;
2) вытаскиваем сам прикуриватель (акктуратно отжав небольшой отверткой изнутри);
3) вытаскиваем зеленый круг (там штекер с лампочкой);
4) собираем в обратном порядке.
и все будет ОК.
Мастер советчик
Это не ответ! Вот конкретная фотка, прикуриватель дальше не идет, дальнейшие действия по мануалу? из зеленого круга вытащить металлическую часть прикуривателя? На B3 и B4 вроде прикуриватели одинаковые
Деспот форума, лепший сябр Феи
Вот крепление лампочки-то и мешает вытащить прикуриватель вместе зелёным ободком.Теперь надо тонкой отвёрткой надавить из нутри на боковые маленькие выступы ободка и потянуть сам прикуриватель.Ободок должен остаться болтаться на проводах,но что-то я сомневаюсь,что в этом случае всё-таки удасться вытащить ободок.
Автор!А,что тебе мануал рассказал?Мне он сказал,что надо бороду снимать.Что я и делал в своё время.
спец по пассикам
Что значит – это не ответ. Тебе же говорят, что надо снимать бороду, т.е. ту часть консоли в которой у тебя и стоит прикуриватель. Снимается легко, особых проблем не вызывает. А дальше делаешь как писали предыдущие авторы.
Мастер советчик
В том-то и дело, что без снятия бороды не вытащишь в B3 прикуриватель, факт. а дальше можно ничего не вытягивая, заменить лампочку.
Деспот форума, лепший сябр Феи
спец по пассикам
И мануалы тоже брэшуть? Больше обсуждаем, уже бы давно поменял ту лампочку, если бы слушал что говорят.
Мастер советчик
спец по пассикам
Честно говоря – не помню как на Сеате меняется эта лампочка, а на В3 и В4 чтобы ничего не сломать нужно обязательно снять бороду, а там все будет видно.
Zverimar Я вообще не пойму в чем собственно проблема. Так тебе нужно поменять лампочку или нет? Если да, то действуй по описанному выше методу. Я так понимаю что у Hunt и у тебя В3 Пассик.
Мастер советчик
Честно говоря – не помню как на Сеате меняется эта лампочка, а на В3 и В4 чтобы ничего не сломать нужно обязательно снять бороду, а там все будет видно.
Zverimar Я вообще не пойму в чем собственно проблема. Так тебе нужно поменять лампочку или нет? Если да, то действуй по описанному выше методу. Я так понимаю что у Hunt и у тебя В3 Пассик.
B3 конечно. Да ладно разобрались, проблем нет, хватит разговоров лишних. Вывод на пассике B3/4 – лучше снять бороду, а там все видно. ps когда менял мафан, через его щель удалось дотянуться до лампочки прикуривателя, конечно наощупь. Наощупь сказал что там похоже лампочки нет вообще 
Деспот форума, лепший сябр Феи
Если нет поменяй на два светика в штатное место–очень хорошо и относительно без хлопот.Крепи на любой герметик.
- Форум
- Форумы по моделям Volkswagen
- Passat B5
- проблема с задним прикуривателем
Проблема с задним прикуривателем
<!—->
<!–
–>
проблема с задним прикуривателем
всем дрбрый день! вчера случайно вывернул задний прикуриватель,вставить не могу. как его вернуть на место??? заранее спасибо!!!
<!—->
<!–
–>На месте видно как..мне не видно здесь…
Сними полностью заднюю панель там все на защелках сверху начинай. снизу она на навесах как дверь.. а изнутри увидишь что прикуриватель крепится тоже на защелках. вставишь прикуриватель и потом опять закрой заднюю панель. это у меня так.. там еще и разные задние панели бывают.
ps
если я правильно понял то прикуриватель выкидной как подкасетник на микролифте в магнитофоне на него жмешь он полумесяцем медленно выезжает снизу вверх .. и он отдельно от пепельницы. пепельница под ним открывается в обратную сторону . когда мой прикуриватель сынишка сидя в детском сиденье сначала открыл ногой а потом его внутрь продавил я именно так и чинил. как описал выше. ничего сложного все без отвертки разобралось. .. если что-то непонятно пиши в личку пришлю фото на мыло у меня эта панель сейчас снята.. после второго раза она не выдержала и лопнула. заказал оплатил жду звонка из магазина.<!—->
<!–
–>Ребят , а не подскажете где на задний прикуриватель находится предохранитель? В основном блоке его нет !
<!—->
<!–
–>спасибо огромное! разобрал и поставил на место прикуриватель! там оказалось все просто,за исключением голову поломал над тем, как вставить пружину выкидывающую! но все стало на место!!!
Сообщение от mladshevivan
спасибо огромное! разобрал и поставил на место прикуриватель! там оказалось все просто,за исключением голову поломал над тем, как вставить пружину выкидывающую! но все стало на место!!!
ну и чудненько..))).. удачи!
Рейтинг – 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-
<!—->
<!–
–>Задний прикуриватель обозначен как розетка 12В ,предохранитель на него находится ПОД релейным блоком ,для того ,что-бы его поменять надо снять подрулевую нижнюю обшивку передней панели ..
Рейтинг – 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
15.02.2010,
30.05.2009,
18.03.2009,
09.03.2009,
13.03.2008,
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Просмотр полной версии : Подсветка прикуривателя
лепестки чем то токонепроводящим надо подогнуть – народ пользуйте поиск!!!
лампочка в передний прикуриватель N 017 751 2 35 р/шт :thumbup:
А включен ли габарит?, подсветка без него не горит.
Господа! А как таки поменять там лампочку? :confused: Заметил вот какой фокус. Вроде подсветка горит, но когда втыкаю туда зарядку для мобилы, лампа гаснет. Да и зарядка включается через раз. Методом тыка выяснил, что если постучать по ободку подсветки, она помаргивает и бывает пропадает. С учетом того, что и зарядка подглючивает, мож там в фишке где не контакт? В общем, если у кого есть схемка, как добраться до фишки и лампочки – дайте плиз? :help:
Точно такая же фигня, прикуриватель не фиксируется и подсветка не горит((( сам не курю,отьездил уже чуть больше года и не замечал)))
лепестки подогните.. а лампочку как менять я уже несколько раз писал..
лопать по моему слову пепельницу
сдеся есть наводка (http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=323703&postcount=10002)
Вчера, случайно, обнаружил, что не работает передний прикуриватель и не горит его подсветка 🙁 Кроме зарядок не пользовался им вообще 🙂 Так вот, нажал на прикуриватель, так он там и залип. Ну понятно дело пред надо смотреть, взял мануал, как дельный 🙂 По мануалу он справа, на деле оказался слева, попал на него с первого раза 🙂 Заменил пред и прикуриватель заработал, но подсветка не горит, начал разбирать, один усик естественно отломился 🙂 Вообщем кое-как разобрал, но толком не понял как 🙂 Лампочка с виду целая но не горит, ну ды ладно, поехал искать, объездил пол города, так и не нашел 🙁 Даж к дилеру ездил, но он уже не работал (вчера 🙂 ) Вроде простецкая лампа, но оказывается большой дифицит 🙁 Неужели она могла перегореть за полтора года? А вот от чего сгорел пред для меня осталось тайной 😆
лампочка в любом обычном автомагазине есть..
Был вроде везде 🙂
ЗЫ: Заказал в экзисте 🙂 N 017 751 2
просто не обязательно родную.. на жигулях и волгах такая-же..
Борьба с курением – лампочки дорогие,дефицит, меняются только с катализатором 😆 😆 😆
Я хренею, дорогая редакция. Тема “подсветка прикуривателя”. В теме что угодно, кроме того, как эту самую подсветку починить. Туева хуча сообщений “у меня тоже не работает” и ни одного, как сделать так, чтоб заработала. Охрененно! А потом все кричат – юзай поиск.
просто не обязательно родную.. на жигулях и волгах такая-же..
Это понятно! В экзисте заказал 2 шт. за 15 р. :weirdo:
sua
Снимаешь перельницу, дальше должно быть интуитивно понятно. Я сам снял/разобрал минут за 10-15.
Это понятно! В экзисте заказал 2 шт. за 15 р. :weirdo:
sua
Снимаешь перельницу, дальше должно быть интуитивно понятно. Я сам снял/разобрал минут за 10-15.
Я хренею, дорогая редакция. Тема “подсветка прикуривателя”. В теме что угодно, кроме того, как эту самую подсветку починить. Туева хуча сообщений “у меня тоже не работает” и ни одного, как сделать так, чтоб заработала. Охрененно! А потом все кричат – юзай поиск.
Спасибо, дружище! :bow:
еще одно спасибо!
Это понятно! В экзисте заказал 2 шт. за 15 р. :weirdo:
sua
Снимаешь перельницу, дальше должно быть интуитивно понятно. Я сам снял/разобрал минут за 10-15.
Ага, понятно:mad:. Ковырял дома, на столе, снятый с машины прикуриватель, так и не помял, как меняется лампочка. Мудохался долго, что-то сломал. Не проблема т.к. задача была не поменять лампу, а изменить подсветку (на холодно белую в пепельнице и чисто красную у прикуривателя вместо желтоватой лампочки). Пришлось вколхозить три безкорпусных светодиода (один белый и два красных). В результате полная гармония с остальной подсветкой салона.:thumbup:
Теперь, прочитав описание замены лампы, понял – у меня тот самый неразборный вариант.
http://s59.radikal.ru/i166/1001/c6/7946655f2edct.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/1001/c6/7946655f2edc.jpg.html) http://i050.radikal.ru/1001/19/9adb94ba03c7t.jpg (http://radikal.ru/F/i050.radikal.ru/1001/19/9adb94ba03c7.jpg.html) http://i075.radikal.ru/1001/e4/dbf8d75345c6t.jpg (http://radikal.ru/F/i075.radikal.ru/1001/e4/dbf8d75345c6.jpg.html) http://s56.radikal.ru/i151/1001/35/90748384cf4at.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1001/35/90748384cf4a.jpg.html) http://s15.radikal.ru/i188/1001/24/442f7c5286e6t.jpg (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i188/1001/24/442f7c5286e6.jpg.html) http://i062.radikal.ru/1001/59/cb866f35e299t.jpg (http://radikal.ru/F/i062.radikal.ru/1001/59/cb866f35e299.jpg.html) http://s39.radikal.ru/i086/1001/19/74756f78c9a1t.jpg (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/1001/19/74756f78c9a1.jpg.html) http://s59.radikal.ru/i164/1001/7b/bb2a5b1401b7t.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/1001/7b/bb2a5b1401b7.jpg.html) http://s50.radikal.ru/i129/1001/9a/aafbc68b90d4t.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/1001/9a/aafbc68b90d4.jpg.html) http://i071.radikal.ru/1001/fd/1d88366e0373t.jpg (http://radikal.ru/F/i071.radikal.ru/1001/fd/1d88366e0373.jpg.html) http://s41.radikal.ru/i091/1001/d1/305afb08a20ct.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/1001/d1/305afb08a20c.jpg.html) http://i059.radikal.ru/1001/33/fab9231ef187t.jpg (http://radikal.ru/F/i059.radikal.ru/1001/33/fab9231ef187.jpg.html)
Всем удачи :wave:
Коллеги, тема, может и не такая важная, но меня напрягает.
Разобрал я этот прикуриватель, а вот до самой лампочки добраться не могу. НУ НЕ ПОНИМАЮ как.
- Форум
- Форумы по моделям Volkswagen
- Passat B6
- help: Перестали работать омыватель и 2 прикуривателя одновременно
.GIF)
Перестали работать омыватель и 2 прикуривателя одновременно
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
26.09.2013,
24.02.2012,
30.04.2011,
11.12.2010,
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- HTML код Выкл.
