Светодиодные лампы для автомобиля лада веста
Максимально выгодные предложения на покупку LADA. Вы можете приобрести автомобиль по доступной цене, суммируя акции по специальным программам.
Воспользуйтесь возможностью приобрести автомобиль LADA с выгодой 10% от стоимости по государственным программам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль».
Льготный автокредит может быть выдан без первоначального взноса.
Программами «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» можно воспользоваться при условиях:
Автомобили LADA в наличии
Москва, Новорижское шоссе 9 км от МКАД
Ежедневно с 8:00 до 22:00
+7 (495) 153-33-20
* ПАО «АВТОВАЗ» оставляет за собой право на изменение срока и условий действия программ. Подробную информацию можно получить по телефону клиентской службы LADA 8-800-700-52-32, на сайте lada.ru или у банков-участников программы автокредитования с государственной поддержкой.
Удлиненная Lada Vesta Aura будет стоить около 2 млн руб.
Lada Vesta с увеличенным на 25 см кузовом получила название Aura. Цена на новинку составит около 2 млн руб.
Удлиненная Lada Vesta получила название Aura, сообщили Autonews.ru в пресс-службе АвтоВАЗа. Премьера автомобиля состоялась 8 июня на выставке «Евразия — наш дом» в Сочи.
«Новинка этого форума — автомобиль Lada Vesta Aura — удлиненная версия, которая вполне может использоваться для нашего госзаказа, для чиновников. Даже имеет ответ Aurus небольшой, — Aura — Aurus — созвучно», — рассказал президент АвтоВАЗа Максим Соколов.
Автомобиль имеет на 25 см увеличенное пространство для задних пассажиров, оригинальную расцветку салона и премиальную аудиосистему. О силовой установке пока что никакой информации нет. Цена на новинку составит 25 тыс. долларов (примерно 2 млн руб.).
Кроме Lada Vesta Aura на выставке была представлена другая продукция АвтоВАЗа, произведенная в интеграции с Казахстаном и Узбекистаном. Например, политики могли ознакомиться с Lada Granta и Lada Vesta SW Cross.
Ранее Autonews.ru сообщал, что АвтоВАЗ объявил дату начала продаж Lada Vesta NG, которые стартуют 9 июня 2023 года. Цены на автомобиль варьируются от 1 239 900 до 1 689 900 руб.
Описание программы
Госпрограмма “Первый автомобиль” призвана продвигать отечественный автопром, а также сделать покупку транспортного средства доступнее. Граждане РФ, приобретающие машину впервые, могут получить скидку 10%. Для жителей дальнего востока скидка по программе составляет 25%.
Программа начала действовать с 19 июля 2017 года. Соответствующие изменения были внесены в постановление Правительства Российской Федерации “О предоставлении из федерального бюджета субсидий российским кредитным организациям на возмещение выпадающих доходов по кредитам, выданным российскими кредитными организациями в 2015 – 2017 годах физическим лицам на приобретение автомобилей”. В 2020-2022 годах программа начала работать с 1 января.
Программа “Первый автомобиль” будет интересна гражданам РФ, покупающим машину в первый раз. Если вы уже являетесь владельцем автомобиля, но все равно хотите приобрести новый автомобиль со скидкой, вы можете принять участие в программе “Семейный автомобиль”. Предложение доступно для граждан РФ, которые имеют двух несовершеннолетних детей. Если успеете воспользоваться программой, вы сможете хорошо сэкономить.
Предоставленную государством скидку в размере 10% или 25% можно использовать в качестве первоначального взноса или уменьшить сумму кредита. Тем кто приобретает автомобиль за наличные, скидка не предоставляется. Можно внести большую часть стоимости автомобиля, на остальную часть стоимости оформить кредит. Или оформить кредит и погасить его досрочно.
Перезапуск флагманской модели Lada Vesta NG состоялся в Тольятти. Автомобиль с дизайном от британца Стива Маттина представили в 2015 году, когда АвтоВАЗ находился под управлением шведа Бу Андерссона. Затем проектом руководил французский топ-менеджер АвтоВАЗа Николя Мор, занимавший пост главы АвтоВАЗа до весны 2022 года. Модель за эти годы менялась, но наиболее значительный рестайлинг был запланирован на 2022 год. Именно тогда, 22 февраля АвтоВАЗ начал производство первой партии из примерно 1 тыс. Lada Vesta нового поколения. Главный упор был сделан на обновление салона, однако значительно изменилась и внешность машины: был изменен кузов, бампер получили более выразительный рельеф, кроме того, машина получила полностью светодиодную оптику. Как рассказывали Autonews.ru источники в компании, автомобиль должен был составить жесткую конкуренцию своим соперникам на рынке — в первую очередь для Hyundai Solaris и Skoda Rapid.
Сразу после этого последовали громкие геополитические события, в результате которых бренд Renault — акционер и участник альянса с АвтоВАЗом — ушел из России, в отношении страны ввели санкции, иностранное руководство покинуло свои посты. Что касается главного дизайнера АвтоВАЗа Стива Маттина, то он еще раньше был вынужден уйти из компании после девяти проведенных на предприятии лет. Официальным поводом стали личные причины, а по внутренним данным источников Autonews.ru — споры с гендиректором Renault Лукой де Мео, который был не в восторге от X-дизайна Lada. По иронии судьбы Lada Vesta, как уже очевидно, еще долго будет выходить именно в этом дизайне от Маттина.
В итоге к весне 2022 года АвтоВАЗ остался без ключевых поставщиков важнейших автокомпонентов и конвейер встал, после чего последовали решительные меры. Владельцем почти 68% акций автоконцерна стал Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ), пост нового руководителя АвтоВАЗа занял управленец Максим Соколов, совет директоров возглавил глава Минпромторга Денис Мантуров.
Решая проблемы с поставщиками, АвтоВАЗ старался возобновить производство — первоначальным решением стал выпуск упрощенных моделей. Однако перезапущенная 3 марта 2023 года Lada Vesta получилась не такой простой. Что в ней изменилось и сколько она может стоить: раскрываем главные факты об автомобиле.
В 1972 году Волжский автозавод, запуская конвейерную сборку новой модели ВАЗ-2103, изготовил установочную партию гибридов, которые внешне выглядели как «тройка», но были оснащены простенькими салонами от ВАЗ-2101. До наших дней таких машин дошло очень мало, и люди, коллекционирующие автомобили «Жигули», ведут за ними настоящую охоту! Ровно 50 лет спустя история повторяется: АВТОВАЗ снова выпустил потенциальный раритет для автоколлекционеров будущего! Речь о первой партии модернизированных автомобилей Lada Vesta, к названию которых еще добавляют NG (New Generation — «Новое поколение»).
Почему эти первые рестайлинговые Весты имеют все шансы стать раритетными? Причин тут сразу несколько. Во-первых, их сделали совсем мало: дилеры по всей стране получили всего 800 обновленных седанов и универсалов. Объем партии ограничен складскими запасами комплектующих альянса Renault–Nissan, которые оставались в распоряжении АВТОВАЗа. Во-вторых, эти машины стали самыми последними Вестами, изготовленными на конвейере завода «Лада Ижевск»: вынужденную паузу, связанную с замещением западных компонентов, в компании решили использовать для переноса производства на тольяттинскую площадку. Там Vesta займет нитку конвейера, что прежде была задействована под выпуск моделей на «реношной» платформе В0. Переезд позволит практически удвоить производственные мощности АВТОВАЗа по автомобилям семейства Vesta, попутно снизив издержки. Возобновление сборки запланировано на II квартал будущего года. Вот только открытым остается вопрос, какие именно Весты начнут собирать в 2023-м. Однозначно можно сказать лишь одно: не совсем такие, как в 2022-м! По крайней мере, очевидно, что двигателей, вариаторов и ряда других комплектующих от автомобилей Renault и Nissan Весты лишатся. А раз так, надо ловить момент и идти знакомиться с потенциальными автораритетами, пока они доступны для изучения у дилеров Lada!
На переднем плане — рестайлинговый универсал SW Cross, на заднем — обычный дорестайлинговый седан
Региональный дилер, к которому я приехал, получил всего один экземпляр обновленной Весты: универсал в комплектации Cross с 1,8-литровым вазовским двигателем и механической коробкой. Это, впрочем, одна из самых востребованных рынком конфигураций. В автосалоне новинку поставили прямо рядышком с обычной дорестайлинговой Вестой, поэтому выискивать различия было очень удобно: ходи да сравнивай! Как показал визуальный осмотр, стальная кузовная панель в машине поменялась всего одна — крышка багажника: разницу легче всего заметить, взглянув на форму выемки под номерной знак между фонарями.
Вот так выглядит корма у «дореформенной» Lada Vesta SW Cross
А вот такой она стала у рестайлинговой машины 2022 года. Главные изменения — форма пятой двери и новый бампер с «обманками», имитирующими хромированные выхлопные трубы
В новых фонарях классические лампы накаливания остались только в секциях «поворотников», все остальные огни перевели на светодиоды
Сами фонари, сохранив прежние очертания, поменяли свой рисунок и обзавелись светодиодами: классические лампы накаливания остались только в секциях «поворотников». Передняя светотехника теперь тоже светодиодная: выглядит стильно, осталось проверить в реальной эксплуатации, как это новшество отразится на освещенности дороги. Конечно же, полностью обновился пластиковый кузовной «обвес». При этом облицовку радиатора с крупноячеистыми сотами (особенность машин в комплектации Cross) я с ходу определил как явно новую деталь. Не сомневался и по поводу заднего бампера, рисунок молдингов на котором теперь имитирует хромированные выхлопные трубы. А вот чтобы уловить все трансформации, произошедшие с формой переднего бампера и рисунком молдингов на нем, мне волей-неволей пришлось несколько раз оглядываться на дорестайлинговую машину: тут изменения наименее очевидны. Последним же штрихом к внешнему облику обновленных машин стали легкосплавные колесные диски нового дизайна.
Фары головного света стали полностью светодиодными. Интересно, что в интернете уже можно найти предложения об их покупке в качестве запчастей! Цена — чуть более 25 000 рублей (на обычную Весту блок-фару можно найти процентов на 30–40 дешевле)
Легкосплавным колесным дискам тоже обновили дизайн. На машинах в комплектации Cross они безальтернативно 17-дюймовые, что меня всегда сильно удивляло: псевдокроссоверу с повышенными параметрами геометрической проходимости, который берут в том числе для возможности смелее съезжать с асфальта, полезнее были бы 15- или 16-дюймовые, но с более высоким профилем шин. Кстати, сами шины, как видно, все еще европейского бренда Pirelli: у итальянцев в России два шинных завода — в Кирове и Воронеже, и оба пока работают
Теперь о делах салонных. Интерьер прежней Весты, хоть ему уж и минуло семь лет, лично мне своим возрастом глаз не режет до сих пор. Однако с самого начала у меня была к нему пара претензий. Первая касалась выбранных отделочных материалов: пластик панели приборов и дверных карт выглядит довольно прилично, но на ощупь — совершенно «дубовый». Многие говорят: да какая, мол, разница — сейчас у многих так! Но у меня автомобильные пристрастия формировались еще в «жигулевскую» эпоху, и посему мягкая обшивка интерьера — предпочтение, отложившееся практически на генетическом уровне.
Так вот, на новой Весте тактильные ощущения от отделочных материалов стали значительно лучше! Мягкими теперь сделали и верхнюю часть панели приборов, и подлокотники на дверях. За это — однозначное спасибо.
И еще раз вначале «таблетка памяти» — фото интерьера дорестайлинговой Lada Vesta SW Cross для пущей наглядности сравнения
А вот так выглядит новый, «мягкий» интерьер у автомобиля 2022 года с аналогичным уровнем оснащения, но механической коробкой вместо «робота»
А вот второй «косяк», к сожалению, так и не исправили! Речь про крайне неудобную оцифровку спидометра и тахометра, которую придумал какой-то диверсант, не иначе. Цифры на приборах меняют свой наклон вдоль всей окружности шкал. То есть те из них, что расположены «на три часа» и «на девять часов», наклонены ровно на 90 градусов, а цифры в самой нижней части шкал и вовсе перевернуты почти вверх тормашками. Вглядываться в них мне не доставляет никакого удовольствия и раздражает при каждой поездке на Весте!
По цветовому решению новая комбинация выглядит интересно. Стрелочных приборов осталось всего два, а место между ними занял информационный дисплей. Но считывать наклонные цифры на шкалах спидометра и тахометра по-прежнему неудобно!
Некоторые нюансы обновленного интерьера наверняка оценят те, кто ездил или ездит сейчас на дореформенных Вестах. Например, внутренние ручки для закрывания дверей теперь сделаны под естественный хват: пользоваться ими удобнее. А блок управления стеклоподъемниками, центральным замком и зеркалами передвинут на более оптимальную позицию. Кроме того, передние окошки теперь можно открывать и закрывать в авторежиме — то есть их кнопки стали четырехпозиционными: мелочь, а приятно.
Сдается мне, что установка новых дверных карт от NG станет очень популярным видом тюнинга среди владельцев дорестайлинговых Вест: тут и мягкий подлокотник, и ручка удобнее, и более оптимальное расположение кнопочного блока
Задние дверные карты обновились аналогичным образом. Среди элементов комфорта, предусмотренных для задних пассажиров, — электрические стеклоподъемники, подогрев двух крайних мест (включается кнопками на «бардачке» между передними креслами), розетка и откидной подлокотник со встроенными подстаканниками
В целом салон стал выглядеть поинтереснее. И не в последнюю очередь — за счет нового блока управления «климатом» от автомобилей Renault с ЖК-дисплеем, встроенным в центральную «крутилку». На обновленном руле с подушкой безопасности почти не осталось свободного места: на его спицах теперь сосредоточены сразу 12 кнопок и два мини-джойстика! Кнопкой теперь запускается и выключается двигатель. Но все же главное новшество по части органов управления у Весты Кросс с механической коробкой — это, пожалуй, появление на центральной консоли «шайбы» системы Lada Ride Select, знакомой владельцам Lada XRAY Cross. По сути, это селектор, которым переключаются режимы работы противобуксовочной системы, позволяя ей более эффективно выполнять функцию электронной блокировки дифференциала в разных дорожных условиях (снег, грязь, песок). «Кроссовые» версии Lada Vesta, имея дорожный просвет 203 мм, и до того обладали недюжинной для легковых автомобилей проходимостью, а с «Райд Селектом» и вовсе смогут заткнуть за пояс иные кроссоверы!
Мультимедийная система с цветным дисплеем — атрибут Весты в наиболее дорогих комплектациях. Левее на фото видна кнопка Start/Stop для запуска и остановки двигателя
Блок управления «климатом» знаком по автомобилям Renault, а точно такая же «шайба» управления настройками противобуксовочной системы применялась на Lada XRAY Cross
А вот так теперь выглядит «ключ» от Весты
А что под капотом? У осмотренного мной экземпляра Весты там скрывался 1,8-литровый агрегат ВАЗ-21179, развивающий 122 л.с. и состыкованный с французской механической коробкой. В других же городах обнаружились и машины с тандемом из французского 1,6-литрового мотора Renault H4M и японского вариатора Jatco. Таким образом, набор агрегатов на обновленных Вестах из первой партии — тот же самый, что и на дорестайлинговых машинах, выпускавшихся до последнего времени. Однако поставка франко-японских силовых агрегатов на АВТОВАЗ уже остановлена, и в 2023 году Vesta, очевидно, возродится в Тольятти только с моторами ВАЗ-21129 (1.6) и ВАЗ-21179 (1.8), которым еще тоже предстоит пройти процесс более полной локализации. При этом остается открытым вопрос, что будет с автоматической или автоматизированной трансмиссией для машин этого семейства: тут уж поживем — увидим.
Моторный отсек «Весты» NG с 1,8-литровым двигателем ВАЗ-21179: визуально — без изменений относительно прежних машин
В багажнике тоже все по-старому. Но тут, как говорится, от добра добра не ищут
На закуску — самый насущный вопрос: а что с ценами на рестайлинговые Весты? И тут на самом деле все интересно. Если вы сейчас зайдете на официальный сайт АВТОВАЗа, то не только не обнаружите там рекомендованных цен на Vesta NG, но и не найдете даже малейшего упоминания об этих машинах в разделе «Модельный ряд»! Более того, всего через пару дней после моего визита в автосалон и осмотра машины все дилеры получили предписание убрать из своих торговых залов рестайлинговые Весты. Передавать их клиентам, даже если таковые уже нашлись, пока тоже нельзя.
Рано или поздно завод разрешит-таки выдачу машин, и сколько же тогда сможет составить сумма сделки? Тут просто процитирую слова одного из сотрудников дилерского центра: «Любой автодилер — это коммерческая организация, нацеленная на извлечение прибыли. Естественно, мы в итоге продадим эту машину за столько, за сколько ее в принципе возможно будет реализовать: она у нас одна, а желающих ее купить — намного больше, чем один!». Что ж, законы рынка никто не отменял. С учетом того, что сам дилер получил эту Весту по цене 1,8 миллиона с хвостиком, а рекомендованная розничная цена на данную модификацию составляла порядка двух миллионов, рискну предположить, что с учетом всех дилерских «допов» ее едва ли отдадут менее чем за 2,2–2,3 миллиона рублей.
Интересно, что на заводских табличках нынешних автомобилей Lada российской сборки не отражается информация о том, какой именно завод их изготовил — тольяттинский или ижевский: и у тех, и у других машин VIN-код начинается с символов XTA, закрепленных за АВТОВАЗом
В то же время надо заметить, что время диких накруток на вообще все имеющиеся в наличии у дилеров автомобили уже в прошлом. Более того, ту же Гранту в антисанкционном исполнении Classic’22 вы вполне сможете получить вообще без каких-либо наценок или дилерских «допов», если при покупке сдадите в трейд-ин свою старую машину. А если при этом еще и будете оформлять в автосалоне кредит, то можете рассчитывать на скидку 20% по госпрограмме и даже скидку от рекомендованной розничной цены непосредственно от дилера. Так, глядишь, и вернемся, в конце концов, к нормальному рынку!
Конечно, на 800 экземпляров Vesta NG’2022 какие-либо дилерские скидки будут распространяться едва ли. Но даже такие затраты покупатели вполне смогут «отбить» в будущем — надо будет лишь подождать лет тридцать, когда Vesta NG превратится в раритет.
25 сентября 2017 в 19:33
На люксе блок не сжигает?
Sergey
18 ноября 2017 в 20:12
Удалось проверить на люковых комплектациях?
добрый день . что обозначает 3800к и 6000к какие лучше и дольше ? будут ли проблемы с установкой на весту штатная комплектация ?
Здравствуйте! После установки ламп, перестала работать регулировка фар с салона авто! Что могло случиться?
анатолий
26 июня 2019 в 07:59
Вот зачем вы продаете то, что заведомо запрещено к установке?Желание бабла срубить за счет недоумков которые понаставят такое Г и слепят не только ночью но и днем. Зато он крут, у него же светодиоды.
Что за бред вы несёте??? Какой адекватный свет с этими диодами??? Это не китайский ксенон, вы правы, это китайские диоды!!! Отражатель фары изготовлен под тонкую спираль галогенки, а тут здоровенный диод, как он может выдать четкую СТГ чтоб никого не слепить?! Да никак!!! И да, у меня есть эти лампы, но я их с алика брал в противотуманки, попробовать чисто, в итоге светят они просто во все стороны. Проехался по капитальному гаражу, светят на дорогу (то, что попадает на дорогу) гораздо хуже галогенок. Выбросил их сразу нахрен и вернул галогенки. Так что про какую безопасность вы говорите, я не в курсе – и самому не видно, и встречка ослепла. И не говорите, что на алике совсем другие, а тут у вас оригинал что аж деться некуда. Этот диод размером с луну что на ваших, что на лампах с алика, засвечивает весь отражатель и свет рассеивается во все стороны. Так что лампы фуфло – по факту. Не берите, мужики
Stepgn
10 декабря 2019 в 08:50
На люксе нормально. Только пришлось на правой фаре подрезать резиновый колпак: что-то мешалось.
Александр
3 октября 2017 в 15:23
Стесняюсь спросить, никогда не имел дела с такими лампами, а что это за вилки?
Александр
5 октября 2017 в 23:34
Спасибо!
Виктор
4 октября 2017 в 12:08
Свет сильнее ламп Koito
Сергей
14 октября 2017 в 15:21
На видео показали резиновые колпачки на фары, в замен штатных пластмассовых, можно ли их приобрести отдельно у вас без ламп и если да, то по какой цене?
Здравствуйте! После установки необходимо ли производить регулировку света фар? Спасибо!
Kocho80
21 октября 2017 в 22:06
добрый день. центральный блок кузовной не сжигает ????
Вячеслав
27 октября 2017 в 07:58
А есть возможность купить одни леды без колпачков, я их просто уже приобрел????
тима
10 ноября 2017 в 20:59
почему на видео ходовые огни не горят
Скажите, эти лампы на ближний или дальний свет. есть ли кулер для охлаждения и есть ли блок согласования в комплекте? У меня Х-Ray.
Алексей
13 ноября 2017 в 14:05
Проблем с ГИБДД не будет? Всё-таки не штатный свет!
Доброго времени суток,ближний и дальний свет на этих светодиодах?
Sergey
18 ноября 2017 в 20:15
А на место штатных ДХО/габариты светодиодные лампы есть? желательно безопасные для люксов.
Здравствуйте, нужно ли купить к ним что либо ещё, что бы заработало без проблем? У меня Веста, комфорт.
Makszxz
24 апреля 2018 в 12:03
Добрый день! Крышку отдельно приобрести возможно? Которая закрывает блок фару.
Makszxz
24 апреля 2018 в 12:10
Есть разница как подключать? Полярность и т.д и есть ли схема подключения чтоб не ошибиться?
Makszxz
25 апреля 2018 в 12:18
А как можно вычислить есть ли блок электроники или нет? Веста 2017 года 1.8 мотор
Егор
4 июня 2018 в 11:10
Вопрос по заглушкам, они гараздо шире штатных крышек и никак не крепятся, может есть какой то специальный способ их крепежа?
12.5 часть 3 коап лишение 6-12мес
Не буду спорить, проще погуглить и найти, что абсурд, но это так, 90% дел в суде заканчиваются именно лишением.
Виталий
2 июля 2019 в 03:28
Это за ксенон,
Вячеслав
16 августа 2018 в 22:59
А у вас только Н7, на дальний Н1 таких ламп нет?
Добрый день. А какой фирмы диоды?
Фермер
4 июня 2019 в 01:52
Добрый день,их можно ставить на светодиодные тюнинг фары ?А то стандартные галогенные желтые ,мрачно смотрятся
Фермер
5 июня 2019 в 10:06
H1 это размер так называется?
Доброго времени суток. Скажите с такими лампами блок комфорта не перегорит?
Виталик
2 июля 2019 в 03:25
Ребят, лампы просто огонь, доволен как слон после бани, светят намного ярче чем родные лампы дальнего света, и блок нормально себя ведёт , спасибо огромное, если бы ещё на дальний свет сделали бы что-то мощное то вообще шикарно было бы
Ksa1983
4 августа 2019 в 18:05
День добрый. А можете фото или видео выложить куда-нибудь как светят? Спасибо. Можен есть ссылка на драйв 2?
Сергей
3 августа 2019 в 22:40
Добрый день. А где видео на эти led лампы? Хотелось бы посмотреть как светяи
Ksa1983
5 августа 2019 в 18:52
Вроде было когда-то, видео. С канала Митя драйв. Где это видео
Ksa1983
6 августа 2019 в 14:25
А эти лампы лучше по сравнению с предыдущими?
Евгений
4 сентября 2019 в 12:46
Ставил кто нибудь на машину в комплектации Люкс? Блок не сожгут эти лампы?
Добрый день. Колпачки резиновые в комплекте идут или отдельно приобретаются? Заранее спасибо.
Игнатий
16 сентября 2019 в 22:58
Эти колпачки слетают, просто отпадают даже без вибраций
Добрый день. Имеется ли фото СТГ на них? Хотелось бы приобрести, но и уважать других участников движения тоже нужно.
Артем
17 сентября 2019 в 09:18
А в чем отличие А6 и С9? Какие лучше?
Сергей
17 сентября 2019 в 16:55
Купил 2 недели назад на ближний и дальний свет светодиоды в магазине веста шоп пришли почтой быстро ближний свет досихпор работают а вот дальний одна лампа сгорели светодиоды через неделю
Юрий
18 сентября 2019 в 11:21
Поставил наконец-то лампы, ребята заглушить берите диаметр 85. Свет бомбический, советую.
Ksa1983
18 сентября 2019 в 15:19
Можешь фото как светят выложить куда-нибудь? И стг посмотреть хотелось бы
Юрий
18 сентября 2019 в 18:16
Извините, на 85. Завтра вышлю.
Ksa1983
24 сентября 2019 в 00:02
Покажи как светят. И стг. Спасибо
Ksa1983
24 сентября 2019 в 13:40
День добрый. Вопрос такой. Есть компания cool-led которая также продает диодные лампы в ближний свет. Но цена у них 4200 за них. Хотелось бы узнать чем ваши отличаются и почему цена в 3 раза меньше. Световой поток вроде одинаковый
Ksa1983
24 сентября 2019 в 20:56
Спасибо.
Ksa1983
27 сентября 2019 в 21:57
Добрый день. Может кто-нибудь выложить как светят эти лампы(диоды).
Здравствуйте, у вас возможно приобрести аналогичные светодиодные лампы 3800К на дальний свет и противотуманные фары?
Было бы не плохо дальний +++ Что бы был уже полный светодиодный набор, а то эти лампочки перебивают сам штатный дальний
Сухроб
30 сентября 2019 в 12:22
Добрый день, если я куплю эти лампы с этими ходовыми огнямиhttps://granves-shop.ru/shop/osveschenie-i-yelektrika/svetodiodnye-lampy-dho-vanssi-w21-5w-v-lada-vesta.html у меня блки не згорят?
Blvck Bevrd
1 декабря 2019 в 20:19
Админ подскажи, а есть ли у вас лампы на дальний свет h1??? я в смысле что бы были светодиоды,а не обычные лампы, но на дальний свет.
Алексей
9 декабря 2019 в 17:09
Добрый вечер! Подскажите, когда будет поступление?
Здравствуйте. У меня такой вопрос к вам. Вот в описании светодиодных ламп в передние и задние фонари для Лады Веста вы указали что блоки фар не сгорают. Вопрос: Магазин или производитель могут дать 100% гарантию на то, что блок не сгорит при установке этой лампы? Установка будет производиться у официального дилера, а не в гараже каком нибудь, поскольку с гарантии слетать не хочу. По этому возможность установить у официального дилера у меня есть.
Взял лампы А6, 6000к и они встали под стандартные заглушки, резиновые не понадобились. Нужно было только переставить направляющую, так чтобы провод смотрел вниз, а не вверх
добрый день, у меня тоже встали под стандартные заглушки (св кросс 2019)
День добрый!Взял А6, перевернул направляющую и лампы встали без всяких доработок и со штатными крышками, светят хорошо, СТГ нечеткая поэтому встречку слепят, требуется дополнительная настройка. Качество хорошее, за эти деньги лучше любой “китайщины”.
Вы и про лампы дхо vanssi писали что блок кузовной электроники не уходит в защиту и тем не менее электрик еле оживил этот блок после использования ваших ламп за которые вы ручались. Думаю то же самое будет и с этими лампами. Так что если и ставить их, то только на свой страх и риск, гарантии 50/50))
Тем не менее проблема с блоком была, да и лампы менял по гарантии 3 раза. В итоге вернулся к заводским. Про положительные отзывы очень много могу сказать, так как знаю как работает «накрутка»)
Panal1
22 сентября 2020 в 14:44
“Переместим от 7 дней”- не работает. Уже почти месяц прошел, а воз и ныне там
Здравствуйте. Когда появятся A6 6000К, 4600 люмен?
На xray не требуется установка резиновых заглушек, родные встают без проблем.
Kara881
2 февраля 2021 в 14:49
Хочу оставить отзыв о этих лампах. Брал на пробу. На люксе ничего не сгорит, в защиту не уйдет. Светят тускло (6000к), светотеневой границы нет вообще, просто пятно как от дальнего света. Проверял на стенде для регулирования фар. Крышки в блокфаре не закроются. Я бы их и бесплатно не взял! Цена неразумная.
Спасибо, дружище! Чуть не хапнул эти лампы, доходчивый отзыв
Добрый день есть светодиоды в ПТФ
СТГ нет в принципе, светят во все стороны. Без линз ставить, слепить всех 100%.
Добрый день. Пытаюсь добавить в корзину A6 6000k, 4600, но ничего не происходит. Сайт молча сбрасывает все. Другие товары добавляются нормально.
Товары нашего производства
Скидки по нескольким госпрограммам
Программы льготного автокредитования “Первый автомобиль” и “Семейный автомобиль” не подразумевают суммирование скидок. Если лицо может воспользоваться двумя из предложений, оно должно выбрать только одно из них.
Также не получится воспользоваться программой Утилизации и программой “Первый автомобиль”. Программа предполагает, что авто будет приобретено впервые, совместить эти две программы не получится.
Совместить программу Утилизации с программой “Семейный автомобиль” тоже не получится, программы “Первый автомобиль” и “Семейный автомобиль” не предусматривают суммирование скидок с другими госпрограммами.
Сроки проведения программы
Программа начала действовать в июле 2017 года. Средства, заложенные на ее реализацию, были исчерпаны в течение трех месяцев. С начала 2018 года программа продлена. Точный период действия зависит от скорости расходования бюджетных средств. Летом 2018 года программы льготного автокредитования “Первый автомобиль” и “Семейный автомобиль” продлили до 2020 года. В 2019 году программа начала работать с 1 марта. В 2020-2022 годах начала работать с 1 января.
Необходимость уплаты НДФЛ
В 2017 году закон приравнял субсидию к доходу гражданина и обязал платить налоги. С суммы взимался НДФЛ в размере 13%. Начиная с 27 ноября 2017 года субсидия на покупку автомобиля попадает в перечень исключений из статьи 217 налогового кодекса РФ. Сейчас гражданин, принявший участие в госпрограмме “Первый автомобиль”, не должен платить налог 13%.
Условия программы
Воспользоваться программой “Первый автомобиль”, может любой гражданин РФ, который впервые приобретает автомобиль. Программа предоставляет 10% скидку на покупку авто, для жителей дальнего востока – 25%.
Действует на приобретаемое в кредит транспортное средство. Его стоимость не должна превышать 1,5 млн руб, вес не должен превышать 3,5 тонны. В рамках программы можно приобрести машину, собранную на территории РФ. Погасить кредит необходимо в течение 3 лет. Чтобы воспользоваться программой “Первый автомобиль”, стоит обратиться к официальному дилеру, в автосалон или кредитную организацию.
Участник программы должен соответствовать следующим требованиям:
Иметь водительское удостоверение
После заморозки производства иностранных автобрендов и приостановки выпуска моделей на АвтоВАЗе в России сложился острый дефицит недорогих моделей среднего ценового сегмента. Новых моделей по цене от 1,5 млн руб. найти просто не получится. Параллельный импорт тут тоже не помогает — возить автомобили в этой ценовой категории невыгодно из-за низкой маржи.
Как ожидается, АвтоВАЗ должен удовлетворить спрос в пустующей нише: поводов ждать возврата на рынок Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Hyundai Solaris в России в ближайшее время ждать не приходится. Как заявили на АвтоВАЗе, там готовы произвести любое необходимое количество Lada Vesta и удовлетворить любой спрос, даже если для этого придется запускать конвейер по выходным. При этом на 2023 год ориентировочный план все-таки есть — это около 100 тыс. единиц.
Какие будут варианты кузова
Lada Vesta получит все привычные модификации: классический седан, универсал, а также версии SW Cross.
Банки участники программы
Предоставлением денежных средств в рамках госпрограммы “Первый автомобиль” занимаются банки, не в каждом из них присутствует данное предложение.
Список банков участников программы:
ООО “Сетелем Банк”
Программа позволяет купить машину ценой до 1 500 000 руб., собранную на территории РФ, разрешенная максимальная масса не более 3,5 тонн, машина должна быть новой, год выпуска 2022-2023. Список моделей:
Hyundai (Creta, Solaris)
Kia (Rio, Cerato, Sorento)
Renault (Logan Stepway, Logan, Sandero Stepway, Sandero, Kaptur, Duster)
Volkswagen (Jetta, Polo, Tiguan)
Ford (Fiesta, Focus, EcoSport, Mondeo, Kuga)
Nissan (Almera, Terrano, Qashqai, Sentra, X-Trail)
Skoda (Yeti, Octavia, Rapid)
Toyota (RAV4, Camry)
Mitsubishi Outlander
Mazda (6, CX-5)
Datsun (on-DO, mi-DO)
Chevrolet Niva
Lada (Гранта, Веста, Ларгус, XRAY)
УАЗ
Раньше автомобили продавались с двигателями рабочим объемом 1,6 л мощностью 106 и 113 л.с., а также с 1,8-литровыми 122-сильными агрегатами. Кроме того, позже у модели появилась 145-сильная Sport-версия и модификация с мотором, способным потреблять природный газ.
Теперь же, первым мотором, который АвтоВАЗ смог предложить для Lada Vesta, стал хорошо знакомый 8-клапанным мотором объемом 1,6 л. мощностью 90 л.с.
Его, к примеру, обычно ставили на Lada Largus. Для Lada Vesta это, конечно, маловато. Но на первых порах альтернатив у компании просто не было. В пару к этому агрегату поставили также хорошо знакомую пятиступенчатую «механику» — с ней Lada Vesta и запускали в 2015 году.
Дальше будет лучше — следом АвтоВАЗ обещает вернуть уже 16-ти клапанный мотор 1,6 мощностью 106 л.с., правда, его также предложат только с аналогичной «механикой». Двухпедальная версия также будет — для нее модель должна получить уже мотор 1,8, а саму трансмиссию АвтоВАЗ разрабатывает с неназванным партнером «из дружественной страны». Пока официально не уточняется, будет ли это именно автоматическая коробка передач или вариатор, но, очевидным решением можно считать именно последний вариант.
Полная диагностика и аксессуары для моделей Лада
Обратившись в официальный сервисный центр Лада «ТЕХИНКОМ» в Москве, вы сможете качественно проверить свой автомобиль, воспользовавшись услугами компьютерной диагностики. Сервис оборудован с учетом современных требований к обеспечению безопасности и комфортного вождения.
При выявлении неисправностей редуктора, двигателя и других ключевых агрегатов мы предложим выполнить у нас ремонт и регулировку авто Лада Гранта, Калина, Ларгус, Веста, XRAY, 4×4. Также у нас имеются в наличии запасные части и аксессуары, совместимые со всеми названными моделями.
Техническое обслуживание (ТО) автомобилей Лада
Для поддержания автотранспорта в исправном состоянии требуется регулярное выполнение профилактических работ в автосервисе компании «ТЕХИНКОМ», который проводит все виды ТО в полном объеме.
В течение всего эксплуатационного срока автомобиля его агрегаты и узлы подвергаются неравномерному износу, особенно это касается наиболее нагруженных систем: ходовой части, двигателя, трансмиссии. Без проведения должного техобслуживания есть высокая вероятность появления неисправностей, часто приводящих к печальным последствиям на дороге. Согласно статистическим исследованиям ГИБДД, одной из основных объективных причин возникновения ДТП является неудовлетворительное техническое состояние автотранспортного средства.
Что будет с ценами и кто конкуренты
Цены на автомобиль назовут ближе к маю 2023 года. Как отметил глава компании Максим Соколов, цена Lada Vesta должна быть рыночной и приносить доход «и дилерским центрам, и производителям запчастей, и АвтоВАЗу.
В списке влияющих на цену факторов также значится курс рубля — часть запчастей пока не локализована, кроме того, компании нужно будет отбивать затраты на локализацию и НИОКР.
По оценкам опрощенных Autonews.ru автоэкспертов, автомобиль не может стоить дешевле 1,5-1,6 млн руб. И это только за базовую версию с самым простым мотором и «механикой». Топовые двухпедальные версии, скорее всего, будут стремиться в цене к 2 млн руб. Кроме того, еще неизвестно, насколько АвтоВАЗ сможет проконтролировать своих дилеров, которые получая модели по одной рекомендованной цене, выставляют их значительно дороже или же дорогим дополнительным оборудованием. Так, сейчас у них еще можно найти те самые экземпляры из первой новой партии 2022 года — модели продают по 2,4 млн руб.
Получается, что одними из конкурентов Lada Vesta можно считать варианты в районе 2 млн руб. При этом, в условиях дефицита, именно цена, а не тип модели, станут первоочередными при принятии решении о покупке.
Следовательно, можно записать в конкуренты и «Москвич», по цене от 1,97 млн руб., и даже электрический Evolute, который также предлагают примерно за 2 млн руб., но с дополнительными скидками по господдержке. Следующие конкуренты — уже на вторичном рынке, но это разговор отдельный. При этом, если АвтоВАЗ все-таки сможет предложить конкурентную цену и более мощные двигатели, соперничать с ним при таком дефиците будет трудно.
Когда стартуют продажи
Производство модели уже только началось, но продажи стартуют только в мае. До этого времени АвтоВАЗ хочет насытить дилерские центры первыми партиями Lada Vesta. Автомобиль должен приехать примерно в 300 точек продаж по всей России.
Перечень услуг автосервиса Лада в Москве и Московской области
Чтобы обезопасить себя и существенно продлить «жизнь» автомобилю Веста, нужно регулярно проходить плановое ТО в официальных сервисах Лада. Автосервис компании «ТЕХИНКОМ» выполняет весь комплекс работ, представляющих собой профилактические меры, разработанные для недопущения поломок и выхода из строя важнейших узлов транспортного средства. Существует несколько видов технического обслуживания авто с определенным объемом работ:
Что изменилось в Lada Vesta NG
Lada Vesta получила две фронтальные подушки безопасности, систему ABS. Для автомобиля сохранили возможность установки светодиодной оптики.
В списке опций есть обогрев ветрового стекла, зеркал и передних сидений, кондиционер, парктроник, мультимедийная система с управлением на руле и на 7-дюймовом сенсорном экране, 17-дюймовые легко-сплавные диски. У автомобиля значительно изменился интерьер — в машине мягкий пластик и качественная отделка под кожу.
Автомобиль по локализации набирает около 4,5-5 тыс. баллов (максимальный показатель для легковых моделей — 8800 баллов по методике Минпромторга). Суммарно более 200 деталей и узлов теперь производятся в России. Двигатель, коробка передач, кузов, детали шасси, кресла и другие элементы интерьера производят в России.Поставки на АвтоВАЗ нелокализованных деталей, без которых пока не обойтись, также осуществляют новые партнеры из дружественных стран.
Итог
Программа доступна всем гражданам РФ имеющим права, покупающим транспортное средство впервые, в кредит. Госпрограмма может суммироваться с другими предложениями автосалонов (банков).
Погасить автокредит можно в любой момент. Программа имеет ограниченный бюджет. В 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021 году выделенные государством средства закончились в течении нескольких месяцев. Торопитесь!
