Тюнинг приборной панели ВАЗ 2114 своими руками – 5 вариантов

Почему гранитная брусчатка для подъезда к гаражу отличное решение

Гранитная брусчатка широко применяется в различных сферах строительства еще с древних времен. Благодаря…

Далее 01.07.2021

Почему аренда mercedes s-class выгодное решение

В современном мире, человеку будет очень трудно обойтись без машины. Ведь даже элементарное — поездка на работу,…

Далее 01.07.2021

Flash x103m

Еще одна приборка этого бренда, но с более качественным дизайном. Перед водителем оставлены минимум механических показателей: тахометр, спидометр. Остальное все выведено на большой экран между ними.

Модель Flash Х103М отличается информативностью. Не нужно использовать специальное диагностическое оборудование, чтобы узнать причины неправильной работы мотора или увеличение расхода топлива. Все есть у водителя в легком доступе.
Увеличено количество оттенков подсветки, а управление сделано с помощью всего лишь трех подрулевых клавиш. Это помогло сделать управление экраном интуитивно понятным и комфортным.
Цена за такую панель около 13000 рублей.

Flash x3

Flash X3 имеет большое количество оттенков подсветки, также в центре установлен более умный экран контрольно-диагностического устройства, где указываются рабочие параметры, диагностика, сервисное сопровождение автомобиля.

Положения приборов тоже отличаются от стандартных, выполнены в более гармоничном стиле, что подчеркивает всю строгость дизайна модели. Есть функция цифрового показа оборотов двигателя и скорости автомобиля.
Приборная панель имеет функции диагностики состояния автомобиля через ЭБУ.
Цена за Flash X3 в интернет-магазинах около 9000 рублей.

Gamma 826 gf

Еще один интересный вариант, который по своему исполнению выглядит лучше, чем во многих современных моделей иномарок. Gamma 826 GF выполнена в приятных тонах, обладает возможностью показа актуальных характеристик двигателя. Дополнительно оснащается патронниками от того же бренда, информация с которых отображается на дисплее.

Также управляется подрулевым переключателем, но по описанию не может похвастаться возможностями диагностики, в отличие от конкурентов. Зато явно выигрывает дизайном с применением технологии OPTITRON, высокой контрастностью приборов, что подчеркивает ее строгость. Обладает возможностью оповещений звуковым сигналом при различных ситуациях: повышение температуры охлаждающей жидкости, движения без включения ближнего света, о превышении порога скорости, превышении порога оборотов двигателя, при недостаточном давлении масла и т.д.
Цена модели на рынке около 33000 рублей.

Тюнинг панели автомобиля своими руками считается легким способом преображения салона, при этом расход средств не ударит по вашему карману. Заменяя стандартные лампы на светодиодные, вы не только улучшаете внешний вид приборной панели, но также повышаете видимость шкал на ней. Но если вы хотите получить дополнительные функции и готовы за это заплатить, вам однозначно стоит заказать готовую тюнинг панель приборов ВАЗ 2114, которая помимо дизайна удивит вас своим функционалом.

Вариант #1

Подсветка салона не всегда соответствует вкусам владельцев. Поэтому простым способом тюнинга приборной панели своими руками можно считать замену стандартных ламп приборки на светодиоды.
Для этого нам нужно снять панель приборов и разобрать ее.
На места под шкалами наклеиваем светодиодную ленту. Отличным методом будет установка RGB лент, так как на них можно будет изменять цвет, если старый со временем надоест.
Далее, чтобы основной цвет было видно, нам нужно снять светофильтр с накладки. Для этого используем ватные палочки, растворитель. (Какие-то надписи можно оставить под фильтром, чтоб они выделялись)

После собираем. Получается такой результат.

Но в примере использовалась обычная светодиодная лента белого свечения, а используя RGB ленту можно получить подобный результат:

Вариант #2

Вторым методом тюнинга щитка приборов ВАЗ 2114 можно заменить саму накладку.

Установка похожа на первый вариант, также разбираем приборку. Вместо стоковой накладки устанавливаем другую. Единственное, не обязательно менять подсветку на светодиоды, так как подобные накладки сразу изготавливают под стандартные лампы.
Конечно, если хочется сделать свет более ярким, имеет смысл совместить эти два способа и получить желаемый результат, но вот пример как выглядит результат без переделок.

Установка накладки актуально для тех, кто хочет кардинально поменять вид панели.
Но в магазинах по продаже тюнинга на отечественные автомобили можно встретить полностью новые уже готовые элементы, которые подходят без переделок. Давайте рассмотрим их.

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Жестяная упаковка для подарков автолюбителю

Жестяная упаковка для подарков автолюбителю может выглядеть очень празднично и привлекательно. Стильные и…

Далее

Как выбрать входные двери в коттедж

Надежность и теплоизоляции – два самых главных требования, которые предъявляются к уличным дверям. Широкий…

Далее 01.07.2021

Как снять панель приборов

Чтобы проще было демонтировать торпедо ВАЗ 2114, надо ознакомиться с его конструкцией.

Приборная панель включает в себя такие элементы:

1. Основа торпедо.
2. Накладки.
3. Кронштейн.
4. Заглушка.
5. Пепельница.
6. Две поперечины.
7. Правый экран торпедо.
8. Щиток, закрывающий доступ к проводке.
9. Центральный кронштейн.
10. Левый экран панели приборов.
11. Левая поперечина.

Перед тем как приступить к проведению тюнинга приборной панели, её сначала надо снять. Для этого понадобятся:

• набор ключей;
• плоские и крестообразные отвёртки;
• фонарик.

Полный демонтаж торпедо выполняется в таком порядке:

1. Снимают левый экран. При помощи отвёртки откручивают 3 крепёжных винта.
2. Демонтируют правый экран. Он крепится 5 винтами.
3. Снимают магнитофон. Для этого отключают минусовый провод от аккумулятора. Вытягивают магнитофон и отключают от него колодку с проводами.
4. Отключают провода от прикуривателя и подсветки пепельницы, после чего также снимают.
5. Снимают рычаги управления заслонками печки, делают это с помощью плоской отвёртки и рукоятки её выключателя.
6. Демонтируют щиток центральной консоли. Откручивают 4 самореза, расположенные в её левой и правой части, после чего снимают пластиковую накладку. Рядом с кнопкой обогрева заднего стекла есть заглушка, её вытягивают и откручивают саморез. Теперь снимается накладка и можно вынимать приборный щиток.
7. Отсоединяют стойки панели от пола. Откручивают все саморезы, а также снимают поперечину.
8. Вытягивают из гнезда торпедо промежуточный корпус.
9. Отсоединяют сопла вентиляционной и отопительной системы и откручивают крепления кронштейна.
10. Снимают все элементы, в том числе колодку АПС, главный цилиндр, жгуты. Это делают, когда панель будет полностью удаляться.
11. Убирают измерительные приборы. Консоль поддевают при помощи отвёртки, откручивают тросик от спидометра, отсоединяют провода, но запоминают последовательность их подключения.
12. Демонтируют накладки, заходящие на лобовое стекло.
13. Снимают консоль.

Такой порядок выполнения работ предусмотрен только в случае полной замены торпедо. Когда надо заменить или тюнинговать отдельные элементы, достаточно обеспечить доступ к выбранным деталям.

Накладка комбинации приборов “шестерня” (vdo) на ваз 2113, 2114, 2115 – купить в интернет-магазине nvs-car: цена

Печатная плата подсветки 2110/2115 (vdo)

Плата разработана под соответствие шкал Pandora Studio. Режимы работы и расположение светодиодов максимально точно передадут контраст циферблата.

1. Светодиоды на циферблат — белые 3528;
2. Светодиоды на стрелки — красные 1206.

Встроен блок управления подсветкой:

• Плавный розжиг с задержкой (стрелки / циферблат);
• Режим день/ночь;
• Регулировка яркости с памятью в каждом режиме;
• Стабилизатор тока.

Подключение платы осуществляется тремя проводами прямо в щитке приборов к красной колодке. Черный провод масса, красный от зажигания (при включении зажигания плавно и последовательно включается подсветка приборов и стрелок в дневном режиме), желтый провод запитывается на габариты (при включении габаритов подсветка переходит в ночной режим).

Поскольку теперь согласно ПДД в дневное время на автомобиле должен быть включен ближний свет фар или ходовые огни я уже давно установил себе модуль автоматического управления светом и при начале движения у меня автоматически включается ближний свет фар.

Поэтому я немного изменил схему подключения и в цепь включения ночного режима (желтый провод) вставил реле 719.3777 Калужского завода “Энергомаш”, имеющее в своем составе фотодатчик.

Предназначено для автоматического включения/выключения габаритных огней и ближнего света автомобиля при изменении внешней освещённости ниже/выше порогового уровня. Поставляется в комплекте фотодатчиком и соединительными проводами.

Реле имеет встроенный регулятор порога срабатывания реле. Реле выполнено на микрокорпусной элементной базе по технологии поверхностного монтажа. Отличается высокой эксплуатационной надежностью за счет герметизации элементов монтажа специальным компаундом.

Реле начинает работать через 5-10 сек. после включения (для снижения нагрузки на аккумулятор при запуске двигателя). При затемнении датчика, реле срабатывает за 0,5-1 сек. Для выключения реле, освещённость датчика должна превышать пороговое значение в течение 20-30 сек.

Таким образом после включения габаритов переход подсветки панели приборов в ночной режим происходит только при низкой освещенности фотодатчика, то есть проще говоря в сумерках и темноте, в светлое время суток подсветка панели приборов, не смотря на включенные габариты, остаётся в дневном режиме.

Закончив с установкой плат подсветки переходим к установке новой накладки “F” style optitron. Несмотря на то, что на некоторых фото сделанных производителем с выключенной подсветкой видны шкалы на самом деле ничего не видно.

Пробовал поставить красный светодиод, но с ним подсвечивался только цент экрана и не равномерно а пятном.

Поэтому пока остановился на лампочке, но думаю со временем её тоже на что нибудь поменяю, мало света. В темное время все нормально а вот днем не ощущается красного цвета на цифрах. В идеале хотелось бы подсветки цифр как на Логане яркой и сочной.

На этом пожалуй свой длинный рассказ закончу а в довершении пара видео одно — инструкция по установке плат подсветки и накладки панели приборов, а второе о результате моей работы.

Установка накладки на панель ваз 2114

Переделка панели приборов назревала давно, в машине все давно пересвечено в белую подсветку и родная зеленоватая на панели приборов выбивалась из общей картины. Долго подбирал тип и вид плат подсветки а так же дизайн накладки панели.

Увидев накладки от студии Pandora был, можно сказать, очарован работой. Поначалу склонялся ко всеми любимой панели с 3d кольцами, но потом все же остановил свой выбор на “F” style optitron. Теперь оставалось решить вопрос с платами подсветки.

Вариантов было найдено много, в разных стилях и методах исполнения. И вот пока я выбирал в Пандоре решил, что можно комплектовать свои накладки и платами подсветки. У них и решил заказать сразу комплект: накладку панели приборов и плату подсветки панели приборов VDO.

Не буду подробно расписывать порядок разборки панели и установки плат подсветки и накладки, делал все по видео студии Пандора, которое ниже прикреплю, опишу лишь некоторые нюансы и функционал.