Заклинило ремень безопасности на весте сзади по середине что делать

Опубликовано: 18.11.2023

Оцените статью!

Заклинило ремень безопасности на весте сзади по середине что делать

СодержаниеПоказать

Правильная смотка без замены деталей

При ремонте главное – не отпускать катушку свободно вращаться под действием пружины. Вполне реально разобрать и перемотать ремень безопасности, строго соблюдая технику безопасности.

Все работы надо проводить, придерживаясь следующего алгоритма:

Вначале требуется снять пластик с дверных порогов, которые упираются в защитную планку, закрывающую ремень

С помощью отвертки со стороны задней двери осторожно демонтировать планку, стараясь не повредить клипсы. Снять резинку с болта крепления катушки к кузову, открутить крепление

Вытащить катушку, отключить от нее разъем электрического магнита. При этом петлю на стойке трогать не нужно, поскольку все работы проводятся внутри салона. Следует помнить, что при выполнении этих действий нужно выключить зажигание. Далее можно переходить к сматыванию катушки. Задача – дать максимальную свободную энергию пружине при скрученном ремне. Сама смотка ремня является довольно простым процессом. Нужно взять катушку и, с силой придерживая сам барабан, аккуратно вымотать его. В центре катушки находится прорезь со вставленным в нее другим концом ремня, который крепится с помощью штифта. Свободный конец протолкнуть внутрь этого отверстия до момента, когда он не появится с другой стороны. Докрутить катушку дополнительно на несколько оборотов. Теперь пружина находится во взведенном состоянии. На последнем этапе собрать всю конструкцию в обратном порядке.

Ремонт ремня безопасности

Прежде всего, важно соблюдать меры безопасности при работе с ремнями. На одних авто система может быть механической. В этом случае никаких проблем не возникает. Если же ремни с преднатяжителем, в этом случае можно случайно инициировать срабатывание пиропатрона в результате неосторожных действий.

Начать ремонт необходимо с попытки очистить устройства и механизмы. Для этого потребуется выполнить ряд манипуляций с использованием следующих инструментов:

Подготовив инструменты, можно переходить к процедуре очистки. Сначала отверткой крестовой следует выкрутить саморезы, которыми прикреплена накладка ремней. Дальше ремень нужно вытянуть на всю длину и закрепить его в таком положении канцелярской прищепкой.

Затем гаечным ключом следует открутить винт, при помощи которого прикреплена катушка (винт вынимается из места установки). Чтобы лента ремня не скручивалась, ее крепят прищепкой на катушке. Главное, закрепить ремень надежно, чтобы можно было качественно произвести чистку.

Теперь катушку можно отложить в сторону и разместиться на соседнем сидении. Затем следует поискать крышку, под которой скрыто инерционное устройство. Если потрясти катушку, по шуму можно понять, где оно находится.

Далее нужно снять пистоны (обычно их 4) и выполнить демонтаж защитной накладки. Снятие осуществляют при помощи отвертки со шлицевым наконечником, также можно воспользоваться тонкой спицей. Обратите внимание, при снятии пистоны нужно придерживать, чтобы они не выпали. Далее накладку можно поддеть отверткой, снять накладку и убрать крышку.

После снятия крышки-накладки открывается доступ к механизму (корпус цилиндром, шариком блокировки и коромыслом внутри). Указанный механизм можно снять. Затем проверяется функциональность коромысла (норма, когда оно свободно движется по оси вращения). Механизм нужно ставить вертикально (верхняя часть наклонена в сторону шарика).

Проверка инерционного устройства

Часто не работает ремень безопасности по причине проблем с инерционным механизмом. Находится механизм под шестеренкой из пластика или стали. При условии того, что доступ к механизму открыт, шестеренка снимается достаточно легко.

Далее нужно осмотреть центральную часть отверстия с зубцами. В этом отверстии находится зубчатый эксцентрик. Как правило, эти зубцы клинят ремень при резком извлечении. Чтобы избежать заклинивания в обычном режиме, необходимо очистить все пространство под эксцентриком.

Для чистки необходимо залить немного очистителя или бензина, проливая в центр. Параллельно лету ремня нужно удерживать, чтобы он не сматывался. Оптимально зафиксировать ленту прищепкой. При этом важно, чтобы очиститель попал на все части механизма.

Дальше необходимо взять снятую катушку рукой так, чтобы одним пальцем придержать пластмассовую направляющую вместе с пружинкой. Свободной рукой нужно стянуть и намотать ремень несколько раз. Затем ремень нужно резко дернуть, чтобы произошло его зацепление. Все действия (вытягивание, стягивание, рывок) нужно выполнить несколько раз. Выполнив очистку, профилактику ремней можно считать завершенной.

Замена пружины

Со временем в процессе эксплуатации механизм ленты безопасности начинает подклинивать. Из-за данных проблем иногда зимой бывает трудно пристегнуться. Причиной такого явления может быть изношенная пружина.

Чтобы решить возникшую проблему, требуется действовать следующим образом:

Таким образом, решить проблему сматывания ленты можно простыми способами. Главное – правильно определить причину и принять своевременные меры.

https://youtube.com/watch?v=z22811t2t30%3Ffeature%3Doembed

Устройство

Из чего состоит ремень безопасности

Схема трехточечных устройств показана на картинке. Лента продета сквозь кольца фиксирующих петель, которые жестко прикручены к кузову машины. Защелка вставляется в замок. Если заклинил ремень безопасности, дело в неисправности катушки. Она состоит из намоточной оси вращения с храповым механизмом (инерционный блокиратор) на конце. Когда водитель резко дергает ленту, работает фиксатор, и вращение прекращается. Шарик (гравитационный блокиратор) реагирует на изменение угла наклона катушки. При сильном крене он давит на рычаг, и шестерня храповика перестает двигаться.

В новых автомобилях устанавливают дополнительные системы пассивной безопасности. В момент удара при ДТП между телом и капроновой лентой есть свободное пространство. Если его не убрать, травмы у водителя и пассажиров будут серьезными. Натяжители или преднатяжители при столкновении наматывают ремень, устраняя лишние зазоры. Вот как они устроены:

Принцип работы натяжителей

На картинке изображены тросовый и реечный натяжитель. Еще бывают роторные и шариковые. Вне зависимости от конструкции, принцип действия механизмов одинаковый. При возникновении аварийной ситуации на дороге датчик посылает электрический импульс в место установки пиротехнического заряда. «Петарда» срабатывает и приводит в действие натяжной механизм. За 10 миллисекунд ремень плотно обхватывает тело, потом клинит, и замирает в одном положении. Иногда даже продуманная система начинает давать сбои. Чтобы не было заеданий, советуем заняться диагностикой.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

ЗАКЛИНИЛ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ НА ВЕСТЕПодробнее

Заклинило центральный ремень заднего ряда Лада Веста/Lada VestaПодробнее

Лада Веста заклинил ремень безопасностиПодробнее

Как разблокировать задний средний ремень на ладе вестаПодробнее

Замена передних ремней безопасности — LADA VESTAПодробнее

Лада веста ремень безопасностиПодробнее

заклинило_задний_Ремень безопасности Lada vestaПодробнее

Внутренности спинки заднего сидения ВестыПодробнее

Почему клинит механизм натяжения ремня безопасностиПодробнее

Неисправность ремня безопасностиПодробнее

Как быстро! И без разборки разблокировать ремень безопасности после ДТП!Подробнее

Заклинил ремень безопасности, ремонт. лада приора 2011Подробнее

Ремень Безопасности (Ваз, Лада) клинит . Ищем причину. Ремонт ремня безопасности.Подробнее

ЛАДА ВЕСТА ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗУММЕРА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ.Подробнее

как востановить ремни безопасности после дтп.Подробнее

Заклинил ремень безопасности приора,причина.Подробнее

Не вытягивается ремень безопасности на Калине. Ремонт и смазка механизма катушки.Подробнее

Не вытягивается ремень безопасностиПодробнее

Как поменять ремешок

В том случае, если ремонт не привёл к желаемым результатам, ремень безопасности всё же придётся заменить. А как это сделать своими руками, читайте ниже.

Отметим, что замена на пассажирском сиденье осуществляется таким же образом, как и с водительской стороны. Конечно, лучше, если эти операции будут выполнять профессионалы в специализированных автомобильных мастерских, за плечами которых имеется многолетний опыт. Прежде чем ремонтировать или менять ремешки своими руками, хорошенько подумайте, будет ли вам это выгодно. Не имея опыта, на выполнение этой операции можно потратить довольно много времени (подумайте, может вместо того, чтобы «крутить» авто, стоит поработать и не только «отбить» потраченные на ремонт деньги, но ещё и подзаработать). В худшем случае вы можете ещё больше «запороть» и без того неприятную ситуацию, что в конечном итоге обойдётся довольно дорого.

Ну что же, мы поделились с вами всеми секретами замены и ремонта ремней безопасности. Теперь дело остаётся за вами – решайте, сможете ли вы самостоятельно без профессионального вмешательства выполнить эти операции, при этом хорошенько сэкономив, или всё же отдать своего «четырёхколёсного друга» в руки профессионалов. В любом случае желаем вам удачи!

Ремонт заклинившего ремня безопасности

Звонок «эксперта» по гарантии по поводу заклинившего ремня, выбил меня. Он начал объяснять, что из завода пришел ответ, в котором поясняется следующее: если у меня новое Руководство по эксплуатации (сентябрьское или июльское, насколько я понял), то по гарантии мне вряд ли починят мою поломку (так как в нем добавлено пояснение в разделе «Складывание заднего сидения» на стр. 24 — «Убедитесь, что все задние ремни безопасности отстегнуты от замков.«), а если Руководство июньское или ранее того, то есть шанс, что за ремонт по гарантии возьмутся. Далее он пояснил, что такое застревание могло произойти именно из-за нарушения этого пункта. Записали меня на понедельник, но ездить 3 дня с откинутой спинкой мне очень не хотелось.

Благо, мой предыдущий пост, привлек внимание понимающих, в частности пользователя с ником pikason , за что ему большое спасибо! Очень внятно все описал. Далее я опишу как и что я делала:

1. Необходимо открутить четыре болта, которые крепят заднюю спинку (головкой на 14):

2. Далее, не без усилий, открутил крепление ремня (той же головкой):

3. Ставим спинку сидение в вертикально положение, тянем вверх ремень, блокировка больше не мешает, нужно лишь вытащить заехавшую туда клипсу. Вот она «виновница»:

Обратите внимание, клипса может занырнуть (правда не совсем просто) в паз только справа, так как там отверстие увеличивается.

Еще раз большое спасибо пользователю с ником pikason !

Если заклинило ремень безопасности на заднем сиденье Lada Vesta

В ходе эксплуатации автомобилей механизм ремней безопасности может заблокировался. С подобной ситуацией сталкиваются владельцы разных марок, однако на семействе Lada Vesta эта проблема получила массовый характер. Вы опускаете заднюю спинку сидения, а обратно ее уже не поднять — средний ремень безопасности заклинило. Разбираемся, почему такое происходит, как разблокировать механизм и не допустить подобной неисправности в будущем.

Застопорился ремень, как разблокировать:

Почему средний ремень безопасности клинит? Круглый фиксатор на ремне безопасности (клёпка пластмассовая) проскакивает через направляющую ремня (ограничитель, имеет артикул 8450102227), которая должна удерживать фиксатор.

Доработка конструкции. Установить дополнительный фиксатор ремня безопасности, более крупный.

Еще владельцы удаляют шарик из механизма ремня безопасности, который находится внутри спинки сиденья. После этого механизм клинить не будет, однако ремень не будет выполнять свои функции в случае ДТП (не будет удерживать пассажира в случае переворота).

А вы сталкивались с клином среднего ремня безопасности на Весте? Каким образом решили проблему?

Заблокировался ремень безопасности заднего сиденья лада веста

Точно такая же проблема на седане. Тоже впервые столкнувшись, так болт откручивал. После теперь ремень пристегиваю в средний замок.

В салоне мне предложили скрепку большую в ремень вставить, где споторная заглушка стоит (которая по идее должна мешать ремню проваливаться в спинку)

И ещё, если кто столкнётся, можно попробовать продавить спинку сидения с салона, в месте, где проходит ремень. Примерно по середине/чуть повыше.

Я увидел, как в дилерском центре так делают. Один раз так делал, получилось. Пришлось повозиться. Понажимать, побить, но отпустило. Откручивать болт не пришлось)

Если при проверке обнаружено, что коромысло «ходит» не совсем свободно, тогда нужно чистить ось его вращения. Для этого немного очистителя следует налить прямо в механизм и промывать его до того момента, пока коромысло не будет вращаться на оси свободно.

Можно ли восстановить ремни безопасности после ДТП

Практически все автовладельцы после попадания в дорожно-транспортное происшествие сталкиваются с проблемой разблокировки ремней безопасности. Отметим, что заклинить устройство может и при резком торможении (восприняв это как ДТП). В некоторых авто после заклинивания ремней безопасности нет никакого другого выхода, кроме того, чтобы обрезать ремень и освободиться (то есть они не подлежат ремонту, а только замене). Но это крайне редкие случаи. В большинстве транспортных средств подобные изделия подлежат ремонту, соответственно – восстановлению. Отметим, что при столкновении с иными ТЗ, как правило, выстреливают сразу два пиропатрона (то есть блокируются ремни, как водителя, так и пассажира). Если во время ДТП в авто вы были одни и ваш ремень заклинило, рекомендуем проверить ещё и ремешок, который должен защищать вашего пассажира на переднем сиденье.

Что значит заклинивающий ремень?

Если ремень безопасности не вытягивается из гнезда установки — он, скорей всего, заклинил. Чтобы понять, что это значит, для начала следует разобраться в его принципе работы. Когда ремень не вытягивается, это свидетельствует о выходе из строя механизма-блокиратора или о том, что ремни были заклинены в результате ДТП. Но для начала рассмотрим принцип работы.

Ремень безопасности транспортного средства

Внутри устройства блокировки расположен чувствительный элемент, отвечающий непосредственно за блокирование, который выполнен в виде шарика. Этот шарик, перемещаясь через систему рычажков, цепляется за корпус шестеренки катушек. Если ремень сильно быстро втягивается, диск-маховичок катушки более сильно давит на винтовую поверхность, таким образом блокируя шарик.

В таких случаях ремешок не втягивается и его никак нельзя отключить. В таких случаях может не помочь даже попытка медленной защелки элемента — от просто заклинил и больше не втягивается, не работает.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Многие владельцы десяток сталкиваются с двумя неприятными моментами при использовании ремней безопасности:

Согласно Правила ЕЭК ООН №14-05; 16-04, ГОСТ Р 41.14; 41.16. Неисправности ремней (не держит замок, катушка лениво втягивает лямку или не фиксирует ее и т.п.) самому устранять нельзя ! Любое вмешательство в конструкцию или способ установки ремня безопасности снимает с их изготовителя ответственность за правильное функционирование ремня и полученные в аварии травмы.

Сперва разбирайте обшивку, снимайте катушку, облицовку боковой панели.

Чтобы гарантировать безопасность, с аккумулятора снимают клемму, которая для минусового проводника.

Лучше всего деактивировать контакты с подушками безопасности, чтобы избежать их случайного срабатывания.

Открутите фиксаторы ремня безопасности, временно закрепите его на проушине, применяя канцелярскую прищепочку или зажим.

Заготовленным ключом на семнадцать откручивайте болт катушки и снимайте её с кронштейна. Поищите крышечку, закрывающую инерционный механизм (потрясите — где гремит, это она). Используем проволоку, снимаем пластиковые пистоны и крышку.

В коробке должны быть обнаружены цилиндрик, шарик и коромысло.

Когда механизм функционирует верно, то коромысло станет, не заедая, легко перемещаться по оси. Чтобы проверить, разместите механизм вертикально и склоните часть наверху в сторону шарика. Коромысло должно вернуться в изначальную позицию без заклинивания. Если оно есть, вымывайте ось коромысла, пока не добьётесь успешного вращения.

Теперь достаём металлический инерционный механизм над пластмассовой шестерёнкой. В центре отверстия должен быть эксцентрик с зубчиками, из-за него ремень и клинит при выдергивании. Пространство там следует получше прочистить, полив некоторое количество бензина по периметру, в центр.

Дальше возьмите катушку в руки, поддерживая с помощью указательного пальца пружину, пластмассовую направляющую, другой рукой намотайте ремешок и пару раз дёрните его. Повторите ещё раз. Не позволяйте сматывания ремня, пока обратно не соберёте механизм.

Стирка

В процессе эксплуатации ход ремня безопасности может со временем затрудняться, блокироваться. Причиной данной ситуации зачастую бывают не механические повреждения системы, а просто ее загрязнения. Это может привести к тому, что в нужный момент система безопасности просто не сработает.

Одним из самых популярных методов в среде автолюбителей является снятие ремня и его стирка. Трудностью этого варианта очистки является то, что полностью отсоединить ленту безопасности очень затруднительно.

На сегодняшний день автолюбители разработали простую технологию чистки ременной ленты, которая требует минимум усилий:

Ваш автомобиль оборудован диагонально-поясными ремнями безопасности с запирающим устройством инерционного типа для водителя и каждого пассажира.

Ремни безопасности являются эффективным средством защиты водителя и пассажиров от тяжёлых последствий дорожно-транспортного происшествия (ДТП).

В зависимости от комплектации автомобиля ремни безопасности переднего ряда сидений дополнительно могут иметь устройство предварительного натяжения, предназначенное для выбора возможной слабины ленты ремня, а также устройство ограничения нагрузки, снижающее усилие удержания человека для обеспечения более эффективной защиты при ДТП. Устройство предварительного натяжения срабатывает независимо оттого, пристёгнут ремнём безопасности человек или нет.

В Вашем автомобиле имеется система оповещения о не-пристёгнутом ремне безопасности водителя. При включении зажигания, если ремень безопасности не пристёгнут, загорается сигнальная лампа «Ремень безопасности» в комбинации приборов (см. раздел «Органы управления и приборы»), а при движении автомобиля подаётся звуковой сигнал. В зависимости от комплектации автомобиля, системой оповещения о непристёгнутом ремне безопасности, дополнительно может быть оборудовано место переднего пассажира.

После посадки в автомобиль всегда пристёгивайтесь ремнями безопасности, не перевозите непристёгнутых ремнём безопасности пассажиров — соблюдайте требования Правил дорожного движения. Используйте отдельный ремень безопасности для каждого пассажира, взрослого или ребёнка.

Прежде чем запускать двигатель, выполните регулировку водительского места, мест для всех пассажиров и регулировку ремней безопасности для обеспечения наилучшей защиты. Беременные женщины должны пользоваться ремнями безопасности, располагая поясную ветвь ремня как можно ниже и удобнее. Не допускается расположение поясной ветви ремня на животе.

В случае загрязнения ремня безопасности для очистки используйте мягкие салфетки, смоченные в слабом мыльном растворе. Не используйте для очистки ремней агрессивные или абразивные материалы.

Во всех случаях, требующих ремонта или замены ремней безопасности, обращайтесь на сервисную станцию дилера.

— Самостоятельный демонтаж ремней безопасности, разборка, ремонт, поджигание, подключение к источникам напряжения.

— Самостоятельная замена ремней безопасности.

— Вносить изменения в конструкцию элементов системы безопасности (ремней безопасности и их креплений).

— Подвергать ремни безопасности воздействию высокой температуры (например, гладить утюгом, прижигать зажигалкой или тлеющей сигаретой и т. п.).

-Допускать перекручивание лент ремня безопасности при пристёгивании.

— Использовать какие-либо предметы для ослабления прилегания ремня к телу (например, прищепки для белья, зажимы и т. п.). Ослабленный ремень безопасности может привести к травмированию при ДТП.

— Использовать какие-либо предметы для блокировки системы оповещения о непристёгнутом ремне.

— Пропускать диагональную ветвь ремня под рукой или за спиной. Пропускать поясную ветвь ремня под бёдрами.

— Использовать один ремень для пристёгивания нескольких человек.

— Пристёгивать одним ремнём человека вместе с ребёнком, сидящим у него на коленях.

— Использовать ремень безопасности, если на нём появились признаки износа или повреждения (потёртости, разрывы, трещины и другие повреждения).

— Использовать ремни безопасности после ДТП без предварительной оценки (и/или замены) на сервисной станции дилера.

— Пристёгивать ремень безопасности к замку, предназначенному для другого ремня.

— Допускать попадание посторонних предметов в зоны крепления ремней безопасности и зоны прохождения лент ремня.

— Пристёгиваться ремнём безопасности с нарушением требований данного руководства.

Чтобы отрегулировать положение диагональной ветви ремня относительно шеи (только для переднего ряда сидений) установите регулятор 2 (рис. 2) в одно из фиксированных положений так, чтобы верхняя часть ремня располагалась как можно выше, но при этом ремень не касался шеи и не давил на плечо. Для перемещения регулятора вниз нажмите на клавишу 1 (рис. 2) и переместите регулятор. Перемещение регулятора вверх осуществляйте без нажатия на клавишу. Завершив регулировку ремня безопасности, убедитесь, что он надёжно зафиксирован.

ПРИСТЁГИВАНИЕ РЕМНЁМ БЕЗОПАСНОСТИ

Чтобы пристегнуться ремнём, плавно вытяните его, взявшись за язычок ремня 2 (рис. 1), и вставьте язычок в замок 1 до щелчка, не допуская при этом перекручивания лент. Проверьте надёжность фиксации ремня в замке, потянув за язычок.

При пристёгивании ремней безопасности заднего ряда сидений не допускайте перепутывания замков. Ремни безопасности боковых пассажиров 3 (рис. 1) необходимо пристёгивать к замкам 4, а ремень безопасности заднего среднего пассажира 5 кз амку 6. Если при вытягивании ремня срабатывает механизм блокировки, отпустите ремень назад и снова вытяните его.

Рис. 1. Регулировка ремня безопасности

Если Ваш ремень безопасности изначально полностью заблокирован, убедитесь, что автомобиль находится на горизонтальной поверхности (механизм блокировки может срабатывать при стоянке на подъёме (спуске) или с частичным заездом на бордюр), затем медленно, но сильно потяните за ремень и вытяните его примерно на 3 см. Затем отпустите ремень для втягивания и снова вытяните его.

Если неисправность сохраняется, обратитесь на сервисную станцию дилера.

Сядьте на сиденье, полностью откинувшись на спинку. Диагональная ветвь ремня должна располагаться как можно ближе к основанию шеи, но не лежать на ней. Поясная ветвь ремня должна плотно прилегать к бёдрам.

Не допускается, чтобы поясная ветвь ремня находилась Наталии или животе. Ремень должен как можно плотнее прилегать к телу. Не надевайте при езде на автомобиле объёмную одежду, не допускайте попадания под ремень посторонних предметов.

Чтобы отрегулировать положение поясной ветви ремня расположите её как можно ниже на бёдрах и потяните диагональную ветвь ремня, как показано на рисунке, до плотного прилегания ремня к телу.

Рис. 2. Пристегивание ремня безопасности

Рис. 3. Замок переднего ремня безопасности

Чтобы отрегулировать положение диагональной ветви ремня относительно шеи (только для переднего ряда сидений) установите регулятор 1 (рис. 2) в одно из фиксированных положений так, чтобы верхняя часть ремня располагалась как можно выше, но при этом ремень не касался шеи и не давил на плечо.

Для перемещения регулятора вниз нажмите на клавишу 2 (рис. 2) и переместите регулятор. Перемещение регулятора вверх осуществляйте без нажатия на клавишу. Завершив регулировку ремня безопасности, убедитесь, что он надёжно зафиксирован.

В вариантном исполнении положение пряжки переднего ремня безопасности изменено путём увеличения длины тяги замка (см. рис. 3).

ОТСТЁГИВАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Для отстёгивания ремня нажмите на красную кнопку замка, ремень втянется автоматически. Для обеспечения полного втягивания направляйте ремень, придерживая его за язычок рукой.

Перед выходом из автомобиля убедитесь, что ремень безопасности вернулся в первоначальное положение, во избежание попадания элементов ремня в дверной проём. Это может привести к повреждению ремня безопасности при закрытии двери. Ремень в таком случае может оказаться непригодным для дальнейшей эксплуатации.

Натяжение пружины

Сложно починить катушку, когда ремень безопасности заклинил. Бывают и другие ситуации. Расскажем, что делать, если лента не втягивается обратно и болтается по всему салону, попадая в дверь при закрытии. Все дело в пружине, интегрированной в корпус механизма. Она отвечает за возврат лямки назад. Легко понять, почему все меняется. Со временем натяжение становится плохим из‐за усталости металла. В результате ремешок провисает. Первым делом придется демонтировать катушку. Есть два варианта для натяжения:

Первый метод проще, если получится удержать пружину. Основной недостаток второго — сложность, возникающая при вытягивании ремня. Придется потратить немало времени, чтобы вставить его в узкую прорезь. Зато не понадобится ремонт ремня безопасности.

Натянутая пружина катушки

В редких случаях пружина может лопнуть при натяжении. Тогда останется единственный выход — заменить катушку на новую.

Очистка катушки

Если не работает ремень безопасности, перед началом манипуляций советуем снять клеммы с аккумулятора. Иначе есть риск детонации пиропатрона в машинах с преднатяжителями:

В случае нахождения проблемного ремня спереди, нужно максимально отодвинуть кресло вперед, чтобы освободить доступ к боковой обшивке. Потом стоит открыть двери и аккуратно убрать уплотнительную ленту с торцов. Останется лишь отщелкнуть пластик от фиксаторов, чтобы не сломать их. Иначе конструкция будет плохо держаться. Момент после окончательного демонтажа:

Катушка без обшивки

Теперь нужно полностью размотать капроновую ленту, чтобы смазка не испортила ее. Для этого стоит аккуратно и медленно потянуть за конец ремня. На катушке останется только зафиксированный участок. Самое время закрепить ленту на верхней петле с помощью канцелярской прищепки или обычной бельевой:

На механизме катушки будет застывшая масса. Поэтому она заедает и не вытягивается ремень безопасности, вот что надо делать для очистки: советуем влить под боковые крышки несколько миллиграммов средства WD–40. Жидкость раскоксует замерший храповик, и работоспособность будет восстановлена на прежнем уровне:

Для проверки результата советуем снять прищепку, чтобы лента накрутилась на катушку. Потом несколько раз нужно подвигать ремень. Если не начинает подклинивать и нет задержек при разматывании, значит все в порядке. Останется собрать все в обратной последовательности: поставить обшивку на место и установить уплотнительную резинку по периметру дверных проемов. Заодно можно проверить исправность подушек безопасности. Порой этого мало. Проблема никуда не девается. Значит, самое время переходить к восстановлению работы катушки.

Что делать и как отремонтировать

В процессе эксплуатации автомобиля ремни безопасности используются достаточно активно. При этом наиболее подвержен износу ремень безопасности водителя, так как его используют чаще всего. Что касается неисправностей, обычно ремень безопасности в машине имеет следующие неполадки:

При этом если заклинил ремень безопасности, данную неисправность можно попробовать устранить самостоятельно. Подробнее читайте в нашей статье.

Как разблокировать

Естественно, если ремень заклинил, лучше всего обратиться к профессионалам. Но, если у вас недостаточно средств, но есть много свободного времени, а также, если вы желаете научиться чему-то новому, можете выполнить эту операцию самостоятельно. Существует несколько вариантов, которыми мы с вами сейчас поделимся.

Пиропатрон со втулкой

Изначально необходимо снять весь механизм ремней безопасности. В большинстве случаев это не вызывает проблем. Хотя в определённых авто для демонтажа данного устройства придётся снять передние колеса. Теперь ищем доступ к пиропатрону (именно он блокирует всю систему). Имея механизм в руках, ищите пружинку. Аккуратно отвинтите все болты, чтобы её достать (иногда может вылететь). Далее снимите ремень и не скручивая его – отложите в сторону. После вы увидите оболочку пиропатрона, которую нужно снять с ремня (воспользуйтесь для этой цели ключом-звездочкой). Следующий этап: нужно снять крышку устройства (может фиксироваться не только болтами, но и герметиком). Рекомендуем в таком случае воспользоваться канцелярским ножом. Перед вами будет капроновая втулка с шестью медными обрезками (именно они блокируют ремень). Эти кусочки нужно удалить. При этом втулку не трогайте. Установите пиропатрон на место и закрутите это устройство в корпус механизма

Важно, перед установкой на место подкрутите ремень своими руками – нескольких кругов будет достаточно. Для чего это делать? После подобных манипуляций пружина немного ослабнет. Установите пружину на её место и зафиксируйте. Работа завершена

Если же ремешок и дальше не работает, его придётся заменить.

Теперь расскажем о том, как отремонтировать ремень безопасности, если он не вытягивается из‐за блокировки храпового механизма. В машинах без натяжителей, причиной заклинивания служит инерционный блокиратор или шарик, отвечающий за фиксацию во время наклона автомобиля. Очистить катушку можно без демонтажа, но для ремонта ее придется снимать. Вот какие понадобятся инструменты:

Во время диагностики автор понял, что механизм работает с перебоями из-за загрязненного шарика — гравитационного блокиратора. Чистка пластиковых деталей помогла справиться с проблемой. Советуем использовать для промывки жидкость WD-40. После завершения всех манипуляций лучше смазать шестерни силиконовым составом или Литолом 24. Это продлит срок «жизни» механизма. Водитель на видео этого не делал, но лучше подстраховаться.

После выяснения причин неисправностей катушки ремня безопасности, разберемся с тем, как отремонтировать и что для этого нужно. В этой процедуре главное качественно почистить ремни.

Необходимые инструменты

Для устранения неисправности замка, фиксирующего ремень безопасности, устройство потребуется почистить. Это потребует определенного инструмента и приспособлений.

Пошаговая инструкция

После подготовки инструмента, можно начинать ремонт и чистку в следующем порядке:

https://youtube.com/watch?v=9g4knXal62A%3Ffeature%3Doembed

Сборка устройства производится в обратном порядке. Будьте внимательны при сборке, так как неправильно собранный механизм может послужить причиной неисправностей. Заблаговременно проверьте, все ли детали работают правильно и легко двигаются. Если самостоятельно произвести ремонт для вас затруднительно, то лучше обратиться в автомастерскую. Ведь ошибочные действия приведут только к очередным неисправностям, которые доставят неприятности в дороге.

LADA VESTA. РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ – СНЯТИЕ, УСТАНОВКА

Снятие ремня безопасности переднего:

Установить автомобиль на рабочее место.

Открыть капот и отсоединить клемму провода “массы” от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).

Снять облицовку порога переднюю и заднюю.

Снять колпачок с головки болта крепления нижней точки ремня безопасности, отвернуть болт (отвертка плоская, головка сменная 14, вороток).

Снять облицовку средней стойки верхнюю и нижнюю.

Отвернуть болт 1, рисунок 10-1, верхнего крепления 2 переднего ремня безопасности на центральной стойке (головка сменная 14, вороток).

Отвернуть два винта крепления направляющей 3 ленты ремня безопасности, снять направляющую (головка сменная Torx Т20, вороток).

Отвернуть болт 5 крепления катушки 4 ремня безопасности (головка сменная 14, вороток).

Снять катушку ремня безопасности отсоединив колодку жгута 6 проводов от катушки.

Рисунок 10-1 – Верхнее крепление переднего ремня безопасности:

1 – болт верхнего крепления переднего ремня безопасности;

2 – скоба верхнего крепления переднего ремня безопасности;

3 – направляющая ленты ремня безопасности;

4 – катушка ремня безопасности;

5 – болт крепления катушки ремня безопасности;

Отодвинуть переднее сиденье в крайнее заднее положение.

Отвернуть болт 2, рисунок 10-2, крепления замка 1 ремня безопасности к кронштейну сидения, отсоединить колодку провода 3 замка от колодки жгута проводов заднего, снять замок (головка сменная 14, вороток, отвертка плоская).

Рисунок 10-2 – Замок переднего ремня безопасности:

1 – замок ремня безопасности;

2 – болт крепления замка переднего ремня безопасности;

3 – провод замка ремня безопасности

Снятие задних ремней безопасности правого, левого:

Снять подушку заднего сидения

Рисунок 10-3 – Крепление замков ремней безопасности:

1 – ремень безопасности правый;

2 – ремень безопасности средний;

3 – ремень безопасности левый;

4 – болт крепления замка правого ремня;

5 – болт крепления замка среднего и левого ремня;

6 – болт крепления нижней точки ремня безопасности

Отвернуть болт 4, рисунок 10-3, крепления нижней точки среднего 2 ремня безопасности и замка правого ремня безопасности (головка сменная 14, вороток, удлинитель).

Отвернуть болт 5 крепления замков среднего 2 и левого 3 ремней безопасности (головка сменная 14, вороток, удлинитель).

Отвернуть болт 6 крепления нижней точки крепления ремня безопасности, правого и левого (головка сменная 14, вороток, удлинитель).

Снять обивку арки боковины правую и левую.

Снять обивку полки багажника.

Отвернуть болт 2, рисунок 10-4, крепления катушки 1 ремня безопасности правого или левого на панели полки задка, снять катушку (головка сменная 14, вороток, удлинитель).

Рисунок 10-4 – Крепление инерционной катушки заднего ремня безопасности:

1 – инерционная катушка ремня безопасности;

2 – болт крепления катушки

Снятие заднего ремня безопасности среднего:

Снять подголовники правой спинки заднего сидения, направляющие подголовников, отвернуть ручку механизма фиксации спинки, извлечь из отверстий в обивке спинки облицовку ручки фиксатора и ленты ремня безопасности.

Снять обивку спинки и наполнитель спинки продев ленту ремня сквозь отверстия в обивке и наполнителе.

Отвернуть гайку 1, рисунок 10-5, крепления катушки 3 среднего ремня безопасности к каркасу 2 спинки, снять катушку ремня безопасности продев ленту ремня в петлю на каркасе спинки (головка сменная 17, вороток).

Рисунок 10-5 – Крепление катушки среднего ремня безопасности:

1 – гайка крепления катушки среднего ремня безопасности;

2 – каркас правой спинки заднего сидения;

3 – катушка среднего ремня безопасности

Установку ремней безопасности выполнять в последовательности, обратной снятию. Передние и задние ремни безопасности после открывания замков должны возвращаться из рабочего положения в исходное свободно, без заеданий.