Заклинившие свечи зажигания и как выкрутить заклинившие свечи зажигания

На форуме 21 лет

Привет население. Для профилактики решил глянуть на свечи. На третьем цилиндре свеча прикипела. Сервисмены побоялись прилагать бОльшие усилия, дабы не сорвать. Т.к. я торопился, да и особой нужды не было (свечи 8 тысяч прошли), я эту проблему форсировать не стал. Но ведь рано или поздно час Х пробьет.

Был ли у кого положительный опыт откручивания? Какую химию использовать (может просто WD)? Можете послать на ссылку:)

Спасибо.

На форуме 17 лет

Откуда: Москва, Очаково
Авто: 21102 (уже нет). ФФ2 седан.

Ну, попробуй WD-шку, думаю что хуже не будет. Только крути на холодную.

А может на сервис заехать,- типа замена свечей. Если что – так пущай и делают сами, раз взялись. Только чтоб договор был и прочие бумаги.

Думается она не прикипела, а вкручена косо по резьбе.На прошлой машинке у меня такое было – одна резьба нормальная вторая “нарезана свечкой” . из этого можно изловить замену всего прибора в который собственно эти свечи вкручивают. Понимаете какая ” прелюдия” может получиться?

Мужики, фокус с сервисом не пройдет. В обоих сервисах где я ремонтируюсь у меня очень хорошие отношения, а в другие я просто не сунусь. Да и городок у нас маленький, всякие бумаги, договора, заказ-наряды – это мимо. У тех ребят, где я обслуживаюсь, совесть имеется.

И все таки был у кого положительный опыт? Просто бесит из-за такой мелочи голову октручивать.

На форуме 18 лет

Откуда: The city of Moscow

Мне кажется надо ведеко брызгать частенько пока не остынет а потом откручивать, чтобы открутить стоковые свечи я прилогал усилие более того чем открутить колесо или лучую деталь!

кстати колесо я откручиваю тойже трещёткой что и свечи!

пробуй ВД-40 и надейся я буду тоже за тебя переживать

просто встречался с такой проблемой когда что то не выкручивается а потом отрывается то за что у тебя была возможность зацепится

Раз такое дело, то пытайся сам. Только заранее настрой себя на трату денег в случае неудачи. Тогда, когда все нормально открутится,- будет чем обмыть.

Удачи.

На форуме 19 лет

Авто: ВАЗ21113, сейчас КИА РИО 2, АКПП

Можно попробовать сделать так:

1. Взять металлическую трубку подходящего диаметра такого, чтоб изолятор свечи проходил в нее, а она упиралась в гайку свечи.

2. Аккуратно молотком через эту трубку осадить уплотнительное кольцо свечи.

3. Вывернуть свечу.

Не бойся спокойно откручивай!!! Надень трубку на вороток и приложи усилия, с резьбой я думаю ничего не будет. Вот если бы вкручивал и сорвал это другое дело.

Но уж если повредится резьба при откручивании, то заедь к токарям они сделают обыкновенный ввёртышь (т.е нарежут новую резьбу большего диаметра ввернут в него ввёртыш, а в ввёртыше уже будет свечная резьба). я думаю такие заготовке есть в любой автомастерской, дело не более 30 мин.

Но ещё раз отмечу отварачивай спокойно резьба не должна повредится.

Спасибо, мужики, за советы. Что ж, будем готовится к худшему, надяесь на лучшее. Пока трогать не буду.

На днях помпу менял (потекла), заикнулся я о свече снова. Мастера руками замахали – езди пока. Время придет, будем думать и действовать.

Авто: Шкода Октавия 1,6 AKL 2003 г.в.

ну каков результат то?????????????

И еще вывод – свечи Финвал это пошло.

Откуда: Москва ЮАО
Авто: BMW E90 325iA

Тему глоголишь – футоркой называется 😎

Авто: 21120, 1,5 ,16 кл., цв.-графит.-метал. 03 г.

у меня вчера во втором цилиндре тоже с огромным трудом вывернули свечу.Была закручена не по резьбе.В этом же цилинре компрессия малая 7 против 13 в других трёх.Это может быть взаимосвязано?

Авто: 21124 снежка 16кл 1,6

Ну, пускай померяют, предварительно фум-ленной обернут резьбу, головку компрессометра. Хотя можно просто завестись и обложить свечку у колодца обычной салфеткой, после минуты посмотреть, будет на ней гарь или нет, т.е. прорываются газы или нет. Хотя думаю на практике это очень редкий случай? 😎

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщенияВы не можете редактировать свои сообщенияВы не можете удалять свои сообщенияВы не можете голосовать в опросахВы можете вкладывать файлыВы можете скачивать файлы

Как открутить прикипевшие свечи зажигания

Прикипевшую свечу зажигания можно открутить «малой кровью» — без демонтажа головки. Другой вариант — снимать головку и высверливать свечу.

Использованная cвеча зажигания, японский производитель FR5A

Первым делом попробуйте — сорвать свечу на холодном двигателе! (и только на холодном). При помощи удлинённой головки и длинного воротка.

Постарайтесь сделать рычаг воротка как можно длиннее — это упростит процесс.

Не делай резких движений, поскольку свеча может просто сломаться — плавно увеличивайте давление на плечо.

Фото как откручивается прикипевшая свеча

Перед откручиванием можно (и нужно) обработать свечу проникающей смазкой — WD-40.

В случае отсутствия таковой, можно использовать — обычный керосин.

Также не помешает сделать несколько ударов (несильных) по головке-удлинителю или ключу — обстучать!.

Описание проникающей смазки WD-40

Если же свеча зажигания не откручивается через неправильную длину резьбовой части (поскольку часть её находящаяся в камере сгорания покрывается нагаром), то демонтаж обычным способом становится невозможным!

Поможет только снятие головки.

При — «мёртвом закипании» свечи придётся не только снимать головку блока цилиндров, но и высверливать её.

Вы отделаетесь лёгким испугом если после высверливания сохранится резьба в головке.

Как правило — высверливается отверстие большего диаметра, в него вставляется — втулка-переходник, в которой и нарезается новая резьба под свечу.

Более 80% пользователей оценили этот материал как полезный, оцените полезность:

Спасибо! Ваш голос учтен!