Что выбрать: Ладу Веста или Форд Фокус 3?

↑ Основные преимущества Лады Веста

Лада Веста – современный автомобиль с хорошим качеством сборки. По сравнению с Форд Форкус, он имеет следующие преимущества:

• большие обзорные зеркала;
• более высокий клиренс;
• удобная посадка и расположение всех элементов управления в салоне;
• лучшая работа гидроусилителя руля;
• больше места для ног на задних пассажирских местах;
• значительно больше места в багажнике и наличие дополнительных отсеков для хранения автомобильных мелочей.

Нештатный способ с датчиками в колесах

В конце 2017 года в руководстве по эксплуатации появился новый пункт «Система контроля давления в шинах (TPMS)». Автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS) в вариантном исполнении (экспортные).

Принцип действия: каждое колесо (кроме запасного) имеет встроенный в клапан датчик, который регулярно замеряет давление в шине во время движения. Данные с датчиком поступают через специальный блок связи в комбинацию приборов. Если давление в шинах ниже нормы — загорается соответствующий индикатор.

Как активировать индикатор TPMS в приборной панели Весты рассказал pavel-kor

Потребуется: адаптер ELM327 V1.5, цена около 200 рублей, ссылка на AliExpress.

Инструкция:

1. Для смартфона на Android скачиваем и устанавливаем приложениеECU Tweaker. Архив ecu.zip копируем в корень внутренней или внешней памяти, не распаковывая.
2. Подключить адаптер ELM327 V1.5 к OBDII порту автомобиля.
3. Включить зажигание.
4. Запустить на смартфоне приложение «ECU Tweaker»
5. В поиске выбрать «Clio V»
6. Затем «Meter Cluster»
7. Затем «Cluster C1A_CMFB15-40ph2_V2.20» (либо «C1A_CMFB15-40ph2_V2.14»)
8. Затем «Configuration»
9. Затем «Configuration1»
10. Установить у параметра «DistanceUnit_CF» значение «miles»
11. Сохранить значение кнопкой справа.

После этого в БК включится иконка TPMS и SET TP. Однако, чтобы система заработала необходимо еще установить датчики в колеса и заставить панель приборов принимать данные с датчиков. Как это сделать пока неизвестно.

Как активировать индикацию TPMS в приборной панели Lada Vesta штатным образом пока остается загадкой, однако один из владельцев этого автомобиля (plos) нашел альтернативный способ доработать конструкцию.

Потребуется: комплект TPMS (например, система мониторинга давления шин U912 (есть в подборке товаров на AliExpress, цена около 3500 рублей).

Порядок действий:

1. Установить датчики TPMS внутрь колес.
2. Разобрать корпус ЖК-монитора TPMS, найти зуммер и подпаять к его ножкам два провода (один « », другой «-»). (По желанию можно зуммер перенести в комбинацию приборов, как это сделал автор и указал на схеме, тогда провода следует припаять к точкам, куда был припаян зуммер).
3. Установить дисплей TPMS в любое удобное место в салоне.
4. Снять и разобрать панель приборов.
5. Подвести два припаянных провода от ЖК-монитора TPMS к штатному светодиоду TPMS панели приборов (Либо последовательно добавить в цепь светодиод и ограничивающий резистор, как сделал автор. Это указано в схеме. Свой светодиод использовался, чтобы при необходимости все доработки можно было убрать).

Теперь, если давление в шинах будет ниже нормы, тогда на панели приборов загорится индикатор TPMS, и последует предупреждающий звуковой сигнал.

Команда разработчиков: ELITE83, RUPARADOX, Pavel-Kor, Demacr

Потребуется:

1. адаптер ELM327 V1.5, цена около 200 рублей, ссылка на AliExpress.
2. иметь последнюю прошивку приборной панели (для с/о 8450007022 — 36, для н/о 8450030825 — 27)

↑ Главные плюсы Форд Фокус 3

Водители, которым удавалось побывать за рулем Лада Веста и Форд фокус, в первую очередь отмечают следующие преимущества американца:

• лучшие скоростные характеристики;
• быстрое и плавное включение передач благодаря наличию двух сцеплений;
• наличие кнопки старта двигателя;
• лучшие динамические качества и маневренность;
• развитая боковая поддержка, позволяющая не «вываливаться» из сидения при вхождении в повороты на высокой скорости;
• наличие двузонного климат-контроля;
• лучшее качество штатной музыки;
• более функциональный подлокотник;
• наличие специального места для хранения очков;
• больше подушек безопасности;
• лучшее качество штатной шумоизоляции;
• больше пространства над головой.

↑ Cиловые агрегаты – двигатель и КПП

Американский производитель позаботился о том, чтобы у потенциальных покупателей был большой выбор силовых агрегатов на Форд Фокус. С конвейера сходят три 1,6-литровых и два 2-хлитровых бензиновых и дизельных двигателя. В комплекте с этими двигателями может идти роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями и механическая 5-ступенчатая коробка передач.

АвтоВАЗ предлагает только 1,6-литровый и 1,8 литровый бензиновые двигатели. Эти двигатели позволяют добиваться неплохой динамики, но главное – имеют высокую надежность. В комплекте с этими движками может быть механическая 5-ступенчатая коробка передач и роботизированная коробка передач.

Сделать какие-то однозначные доводы в пользу роботизированной коробки одного из оппонентов достаточно сложно. Форд Фокус оснащен роботизированной коробкой с двойным сцеплением, которая по сравнению с «роботом» Весты включается быстрее и мягче. Но, судя по отзывам некоторых владельцев, иногда коробка Фокуса работает нестабильно, что приводит к рывкам во время движения.

↑ Комплектации и цены

Как мы уже говорили, Веста легко конкурирует с иномарками по всем параметрам. Это касается комплектации и цен. В общем, можно отметить, что во многих комплектациях автомобиль может похвастаться наличием системы Глонасс, климат-контролем, обогревом сидений, лобового стекла и зеркал, системой курсовой устойчивости и многим другим.

Базовая комплектация классик радует наличием:

1. Подушки безопасности.
2. Подголовников для задних пассажиров.
3. Автоматическим запиранием дверей.
4. Автоматическим отпиранием дверей.
5. Функций включения аварийной сигнализации в случае аварии.
6. Иммобилайзера.
7. Охранной сигнализации.
8. Бортового компьютера и многого другого.

Стоимость автомобиля в базовой комплектации «Классик» начинается от 404 тыс. рублей. В комплектации «Классик старт» имеется кондиционер и охлаждаемый ящик. Комплектация «Комфорт» богата подголовниками на задних пассажирских сидениях, расширенной регулировкой сидения, датчиками парковки и т. д.

Самая богатая комплектация – «Люкс» обойдется покупателю около 630 тыс. рублей. В ней уже будет отделка руля кожей, круиз-контроль, подогрев лобового стекла и многое другое.

Форд Фокус имеет 3 основных комплектации: edition, white and black, titanium. Даже в базовой комплектации автомобиль оснащен довольно неплохо, но есть одно «но»: стоимость. Начинается она от 800 тысяч рублей.