Запотевание фар и задних фонарей Лада Веста
В чем причина?
Как и в случае со многими другими моделями, она заключается в отсутствии герметичности швов фары или заднего фонаря. Как следствие, внутрь попадает влага, которая затем конденсируется.
Ничего катастрофического в данной ситуации нет, однако она усугубляется еще и попаданием внутрь фары грязи и пыли. И если один только конденсат особо не сказывается на качестве работы заводской оптики, то проникновение внутрь оптики еще и пыли приводит к образованию грязных разводов, что уже гораздо серьезнее.
Сперва загрязнений почти не видно, что наглядно демонстрируют снимки фар Весты.
Но со временем ситуация усугубляется.
Тест от Авторевю
Автожурнал Авторевю . провел свои независимые тесты фар Лада Веста и ближайших конкурентов (Ford Fiesta, Kia Rio, Renault Logan и Volkswagen Polo).
Ближний свет фар. В первом испытании проверяли ближний свет фар. На расстоянии 80 метров от машины разместили пешехода и сравнили все световые пятна автомобилей. Ближний свет Весты оказался лучшим, такой же результат и у Kia Rio. Затем по позициям разместились: Логан, Fiesta и Polo.
Дальний свет фар. Дальний свет оценивали уже на пешеходе, который стоял в 160 метрах от автомобиля. Тут результаты практически одинаковые у всех, кроме Renault Logan оптика которых хуже «прорисовала» объекты дороги.
Что делать?
В случае подобной неприятности, необходимо отправляться в дилерский центр. Как показывает практика, обычно запотевшие фары и фонари Лада Веста меняются по гарантии. Однако стоит учитывать и тот факт, что замена будет произведена не сразу.
Иногда дилер может проверить герметичность швов. Кроме того, обычно в первый день все ограничивается фотографированием дефекта, после чего все данные отправляются на завод, откуда и должна поступить рекомендация на замену. Впрочем, порой дилер может и отказать в гарантийной замене, мотивировав это тем, что проблема незначительна и сославшись на конструктивную особенность авто.
Также стоит помнить, что в жаркую погоду конденсат обычно исчезает.
Тест «За Рулем»
Проверялась эффективность светотехники 11 самых популярных на российском рынке машин, среди которых была Lada Vesta SW Cross.
Перед машиной расставляем «сетку» из конусов с шагом 10 метров. Люксметром Testo 540 измеряем освещенность у каждой вешки и по этим данным определяем световой пучок. Замеры — поочередно для ближнего и дальнего света. Границу света и тьмы проводим по показаниям прибора в один люкс: всё, что ниже, водитель воспринимает как полную темноту.
Вывод: фары Lada Vesta — одно из главных ее достоинств. Тест подтвердил мое субъективное мнение. Ближним светом Веста «дотянулась» до конуса, стоявшего на 130‑метровой отметке! А вот противотуманки разочаровали: светят только вперед, причем довольно слабо.
Безоговорочный лидер теста — Skoda Octavia со светодиодными фарами. Из более доступных и массовых автомобилей лучше всех светят фары Весты SW Cross — по качеству света она даже лучше, чем топовые модели Kia и Hyundai.
Отзывы владельцев
А какие отзывы о свете ближнего и дальнего света фар Весты можете оставить вы? Является ли данный обзор правдоподобным? Собираетесь ли вы дорабатывать оптику седана или устраивает штатный свет? Напомним, улучшить освещение дороги в ночное время можно простой заменой ламп на более яркие.
| Положительные | Отрицательные |
| Елизавета:«Установила ресницы на автомобиль – сразу стал таким милым, оригинальным, по-настоящему женским. Советую всем девочкам водителям». | Вадим:«Не вижу смысла устанавливать какие-то дополнительные элементы. Лишняя трата денег и времени. Ту стоят нормальные заводские лампы». |
| Дмитрий:«Хорошая оптика, но после улучшения стало еще лучше. Можно сделать это достаточно недорого, а результат порадует». | Денис:«Пока пытался вытащить лампочку, сломался фиксатор. Очень хрупкий материал, тянуть надо очень легко». |
| Роман:«Отчетливое свечение задних фонарей, хорошая видимость дороги – после тюнинга ездить ночью стало намного проще». | Саша:«Вроде бы заменил задние лампы, но свет каким был, таким и остался, совершенно ничего не изменилось». |
| Гриша:«Хорошо работают лампы – уже езжу более, чем два года, еще ни разу не менял. Производитель порадовал». | Николай:«Родная оптика вышла из строя практически через полгода. Пришлось немало отдать за ремонт». |
| Максим:«Поменял штатный блок – конечно, немало потратился, но оно того стоило. Теперь просто идеально освещена дорога». | Павел:«На прошлом автомобиле стояло светодиодное освещение – это же совсем другое дело, намного ярче». |
Тюнинг фонарей Весты – это не необходимость, а пожелание каждого, так как и штатные осветительные приборы прекрасно справляются со своими задачами. Световое пятно яркое и четкое, хорошо освещает дорогу, задние огни видны даже в плохих условиях.
Тонировка фак для Лады Весты не актуальна, она уже присутствует на большинстве машин, а вот реснички придадут автомобилю оригинальности.
Список интернет магазинов
Какая лампа дальнего света подойдёт для Лады Весты?
В различных обзорах и тест-драйвах автомобиля, фонари LADA Vesta показали себя достойно. Но владельцы выделяют следующие недоработки:
- менее яркий свет при сравнении со светодиодной оптикой;
- небольшой срок эксплуатации;
- дорогое обслуживание.
Чтобы улучшить качество освещения, можно заменить блоки фар. Это повысит яркость ближнего и дальнего света и отчетливость светового пятна. Еще один способ видоизменить фары на Весту – тюнинг стекол с помощью черной тонировки, что подходит для задних осветительных приборов. Это никак не повлияет на видимость сигналов тормоза, габаритных огней и указателей поворота на дороге.
Водители утверждают, что замена оптики делает автомобиль современнее и красивее, по сравнению со штатным оснащением. Заменить штатный блок можно собственными силами, или обратиться к специалистам. Обязательно соответствие альтернативной оптики требованиям технического регламента.
Тюнинг оптики Лады Весты можно сделать с помощью линзованной и светодиодной оптики, а для топовых моделей доступно LED-освещение. Ксеноновые фонари не позволяет использоваться штатный оптический блок автомобиля, их установка незаконна и наказывается штрафом.
На заводе устанавливают лампы 55 H7:
- 55 — это мощность света в ваттах,
- H7 — тип цоколя.
Про лампы дальнего света читайте ниже.
На заводе устанавливались лампы дальнего света H1 55W:
- 55 — это мощность ближнего света в ваттах,
- H1 — тип цоколя лампы.
Тюнгинг передней оптики Vesta
Передний блок содержит следующие элементы освещения:
- фонари поворота PY21W;
- дневные ходовые огни 5W;
- ближний свет – Н7;
- дальнее освещение – Н1;
- габаритные лампочки — W21.
Для замены переднего фонаря алгоритм следующий:
- Откройте капот машины.
- Открутите крышку на заднем и переднем свете.
- Отсоедините провода.
- Достаньте патроны, они находятся в пружинном фиксаторе.
- Замените световой элемент и соберите фару.
Для замены важно понимать электрическую схему машины.
Помните, что при самостоятельном монтировании гарантия теряется.
Тюнинг задние фары на Весте
Необходимый инструмент
Для снятия гаек крышки нужен ключ восьмерка.
Процесс замены
Отвернуть части обивки багажного отсека в той области, где находятся фонари. Здесь будет несколько проводов и два патрона, подключенных к ним. Маленький патрон содержит световой элемент от поворотных огней, большой – лампу торможения и габаритов.
- Колодку с проводами повернуть вправо и извлечь.
Чтобы достать фонарь поворота, потяните его к себе, для замены света тормозов и габаритных огней, нужно выкрутить его влево. Обшивка так же скрывает крепление наружных фонарей, которые нужно открутить и снять.
Важные моменты
Помните о том, что галогеновые лампы нежелательно трогать руками, для этого есть специальные перчатки. В крайнем случае, можно воспользоваться тряпочкой.
Отключать провода нужно осторожно, чтобы не повредить их.
Какая лампа дальнего света подойдёт для Лады Весты?
Недавно стало известно о разработках дизайнерского бюро из города Барнаул, которое называется «КУБ». Речь идет о тюнингованных передних и задних фарах, в основе которых – светодиоды. Предназначены они для автомобилей Лада Веста СВ.
Тюнинг задних фар Лада Веста улучшит яркость сигналов, придаст автомобилю индивидуальности. Приобретать оптику лучше у представителя компании, а менять в проверенном сервисе.
В основе автомобильной оптики Лады лежат рефлекторы, которые отражают освещение за счет хромированных решеток. Водитель получает световое пятно, направленное на проезжую часть. Приборы выпускаются с рифлёным стеклом.
В линзованных световых приборах принцип действия иной – фонарь накапливает свет на металлических листах, после световое пятно перенаправляется на линзы, и они дают его проекцию на дорогу. Это позволяет улучшить фокусировку.
Новая Лада Веста, независимо от кузова, получила довольно неплохо спроектированную оптику с галогеновыми источниками ближнего и дальнего света. К счастью, бум на колхозный ксенон начинает спадать, ребята наигрались и поняли, что хорошие ксеноновые фары стоят хороших денег. Собственно, как и светодиодный свет.
Блок-фара Лада Веста имеет непростую архитектуру, но доступ к лампам для замены открыт из-под капота довольно комфортный. Для замены ламп не нужны никакие дополнительные инструменты, впрочем, работу желательно выполнять в чистых трикотажных печатках. Это объясняется тем, что при прикосновении пальцами к колбе любой из галогеновых ламп на ней остаются микроскопические частички жира.
Блок-фара Весты устроена следующим образом. В пластиковом корпусе расположены рефлекторы и посадочные места для ламп. Под крышкой 1 расположена лампа дальнего света, под крышкой 2 ближнего, указатель поворотов находится в гнезде 3, а лампа ДХО и габаритов в патроне 4.
Сравнение лучших ламп для замены ближнего и дальнего света для Лады Весты.
В подборку я включил изделия известных брэндов — надёжных и проверенных европейских производителей. Берегите себя, ставьте качественные лампочки с прозрачной историей, за которыми стоят опытные инженеры и годы испытаний.
Лучшие лампы ближнего и дальнего света на Ладу Весту
Ресницы являются единственным существующим внешним тюнингом фонарей LADA Vesta.
При покупке обязателен осмотр товара на предмет царапин, сколов и прочих механических дефектов. Важно выбрать подходящие ресницы, учитывая контур осветительного прибора, уголки тюнинга не должны выходить за края. Идеальный вариант – предварительно приложить ресницы к фаре.
Большое значение имеет качество материала, на пластике не должны появляться трещинки, даже при сильно низких температурах. Можно выбрать можно ресницы, которые совпадают с цветом автомобиля. Доступен заказ товара, если его нет на складе. Доплата составит от 50 до 450 рублей. Также подбираются накладки задних огней.
Приобретать аксессуары желательно в одном из дилерских центров, однако ресницы не указаны в списках с дополнительным оборудованием. Остаются автомобильные магазины, рынки и интернет-магазины.
Какие лампы ставят на Весту с завода
Галогеновые источники света еще не спели свою лебединую песню. По крайней мере, на ВАЗовских автомобилях, да и на всех бюджетниках импортного производства в том числе. При правильной регулировке, хорошем уходе и тщательным выборе ламп штатные фары безо всяких переделок могут светить достаточно информативно и не хуже иномарок.
Важно то, что инженеры позаботились не только о приятной внешне современной архитектуре головной оптики, но и возможностях ее настройки и обслуживания. К примеру, для того, чтобы заменить лампы ближнего, дальнего света, габарита или дневных ходовых огней, не нужно полностью демонтировать фару, как это было с десятым семейством или с Калиной.
С завода на Весту установлены лампы следующих стандартов цоколей и номиналов по мощности:
- лампа ближнего света с цоколем Н7 мощностью 55 Вт ;
- для дальнего света применяют лампы с цоколем Н1 такой же мощности;
- габаритные огни и дневной свет — W21/5W ;
- для указателя поворотов применяют лампы PY21W с оранжевой колбой.
Что касается марок ламп, то с завода на Весту в качестве источника ближнего или дальнего света могли быть установлены Osram Bilux, лампа Маяк или же General Electric, а также Phillips.
