Реле стоп сигнала киа рио 3

Блок в салоне

Находится в салоне под панелью, со стороны водителя, за защитной крышкой.

Пример схемы с крышки 

За дополнительные розетки отвечает предохранитель номер 2, а за прикуриватель номер 3 на 15А.

С обратной стороны блока крепятся не съёмные реле.

1. Реле обогрева заднего стекла
2. Реле противотуманных фар
3. Реле задних противотуманных фонарей
4. Реле габаритных огней
5. Реле дневных ходовых огней
6. Реле антиобледенителя ветрового стекла
7. Реле блокировки дверей
8. Реле разблокирования крышки багажника
9. Реле указателей поворота
10. Реле аварийной сигнализации
11. Реле электро стеклоподъемников
12. Реле охранной сигнализации

Дополнительный блок под капотом Киа Рио 4

Блок под капотом

Расположен в левой части моторного отсека.

Пример схемы с крышки блока

Фото — схема

С обратной стороны блока могут находится некоторые элементы реле: реле звукового сигнала, реле сирены охранной сигнализации, реле стартера и т.д.

Силовой блок реле

Он находится в левой части основного блока.

1. 50А Распределительная коробка панели приборов, реле задних фонарей
2. Резерв
3. Резерв
4. 125А Генератор
5. 40А Гидроэлектронный модуль ABS, диагностический разъем
6. 40А Гидроэлектронный модуль ABS
7. 40А Реле обогрева заднего стекла
8. 40А Реле электро вентилятора воздухо нагнетателя отопителя
9. Резерв

Немного истории и описание Kia Rio 2

Производство второго поколения машины B-класса началось в марте 2005 года: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек. В некоторых других странах авто носило немного другие название, например:

• в Южной Корее и Индонезии — Kia New Pride;
• в Северной Америке — Kia Rio5.

В начале 2009 года Киа Рио 2 подвергся небольшому рестайлингу. Дизайнеры и инженеры подвергли небольшим изменениям переднюю и заднюю часть кузова — бампера, фары и решетку радиатора, а также салон — руль, сиденья и панель приборов.
На российский и украинский рынки поставлялись автомобили только с бензиновым двигателем G4EE — 1,4 литра, 16 клапанов, 97 л.с. Трансмиссия была 5-ступенчатая механика или 4- ст. автоматическая. В Соединённых Штатах был доступен также бензиновый двигатель G4ED (1,6 л, 16V, 112 л.с.), а в Европе и Корее был также турбодизель D4FA — 1,5 л, 16V, 110 лошадиных сил.

Технические характеристики Киа Рио 2 (1,4 л / 97 л.с.):

• Длинна (хэтчбек / седан) — 4025 / 4250 мм
• Колесная база — 1470 мм
• Ширина — 1695 мм
• Высота — 1470 мм
• Снаряженная масса / максимальная допустимая — 1080 / 1580 кг
• Дорожный просвет — 155 мм
• Максимальная скорость — 177 км/ч
• Разгон от 0 до 100 км/ч — 12,3 секунды
• Размер шин — 175/70 R14
• Передние тормоза — дисковые, вентилируемые с плавающей скобой
• Задние тормоза — барабанные с самоцентрирующимися колодками и механизмами автоматической регулировки зазоров

Расход топлива Kia Rio 2 (хэтчбек / седан) для МКПП:

• город — 7,9 / 8 л
• шоссе — 5,2 / 5,1 л
• смешанный цикл — 6,2 / 6,2 л

Расход топлива Киа Рио 2 (хэтчбек / седан) для АКПП:

• город — 9,9 / 9,5 л
• шоссе — 5,6 / 5,4 л
• смешанный цикл — 7,2 / 6,9 л

Назначение предохранителей на приборной панели (2018, 2019)

название Мощность усилителя Защищенная цепь

Изучаем блоки предохранителей Kia Rio 2 поколения

Главная › KIA › Rio › Rio 2

Предохранители Киа Рио 2 – часть электросистемы автомобиля, контролирующая уровень тока в сети, защищающая от перегрузки, возгорания, и помогающая диагностировать некоторые неисправности. Однако, нередко они выходят из строя и требуют замены.

Схема расположения плавких вставок Киа Рио 2 стандартная. Блоки с предохранителями разделены на два узла, располагающиеся под капотом сбоку от аккумулятора, в салоне рядом с рулевой колонкой.

Сгорание плавкой вставки указывает на появление неполадок в электросети. Поэтому диагностируется электросистема авто, чтобы найти и устранить неисправность, а потом поменять предохранитель.

Расположение блока в салоне Kia Rio 2

При их смене нужно следовать таким правилам:

1. нельзя заменять один предохранитель на другой похожий по характеристикам;
2. вместо электропредохранителя нельзя ставить провод, даже временно;
3. при извлечении используются неметаллические приборы.

Блок предохранителей в салоне Kia Rio 2

Чтобы заменить предохранителя Киа Рио 2008, сначала выключается двигатель и остальные работающие системы. Для извлечения перегоревшего электропредохранителя (ЭП) снимается крышка блока, плавкую вставку вытягивают съёмником. Но перед выполнением этих операций, определяется и устраняется неисправность сети.

Когда электросистема Киа Рио 2 исправна, вместо сгоревшего ЭП устанавливается новый такой же. Если подходящей плавкой вставки не оказалось под рукой, то можно снять его с электросети, не относящейся непосредственно к работе авто. Например, предохранителем прикуривателя или аудиосистемы.

В электросети Киа Рио 2009 поколения используются предохранители с разным номиналом тока. В салонном модуле помещены следующие ЭП:

Расположение в салонном узле Kia Rio 2

Kia Rio JB оснащёна элементом, отвечающим за предупреждение разрядки аккумулятора.

Вытаскиваем “MULT B/UP 10A /AUDIO 15A”

Чтобы предотвратить разрядку АКБ, откройте крышку блока предохранителей и извлечьсъёмником MULT B/UP 10A  / AUDIO 15A.

Блок плавких вставок под капотом

Блок плавких вставок под капотом

При смене предохранителей Киа Рио 2, находящихся под крышкой капота нужно быть предельно осторожным с верхней панелью блока. Снимется она сжатием фиксаторов и с усилием вверх. При этом нельзя повредить ни фиксаторы, ни крышку, чтобы она не пропускала воду внутрь модуля. Аналогичная аккуратность должна проявляться и в процессе её закрытия. Она должна плотно прилегать к корпусу блочка электропредохранителей Киа Рио 2010.

Открытие крышки блока под капотом Киа Рио 2

В остальном процесс замены ЭП выглядит также, как с блоком внутри салона. Самое главное найти и устранить проблему сети, выводящую предохранитель из строя.

Под крышкой капота Киа Рио 2 находятся следующие ЭП:

Расположение плавких вставок и реле под капотом Kia Rio 2

Кроме ЭП подкапотный блок вмещает реле Kia Rio 2:

• COND FAN 2 – реле вентилятора на конденсоре, работающее при небольшом кручении;
• RADFAN – элемент электрозащиты вентилятора на радиаторе;
• FUEL PUMP – элемент бензонасоса
• MAIN – главное реле;
• HORN – автоустройство функции сигнала;
• FUEL HTR – реле калорифера бензинового фильтра;
• BLOWER – устройство автоматической работы вентилятора на отопителе;
• START – реле стартера;
• COND FAN 1 – реле вентилятора на конденсоре, работающее при быстром кручении;
• A/CON – элемент кондиционера.

Замена главного предохранителя

Замена главного предохранителя Киа Рио 2

Элемент цепи MAIN может требовать ремонта после долгих лет службы. В этом случае нужно произвеститакие операции:

1. Аккумулятор отсоединяется от сети, при этом плюсовой зажим остаётся на месте.
2. Крепёж удаляется из отверстий.
3. Предохранитель заменяется на аналогичный в классе.
4. Сборка модуля в рабочее состояние.
5. Присоединение батареи к сети.

Изучаем блоки предохранителей Kia Rio 2 поколенияСсылка на основную публикацию

Монтажный блок в салоне Киа Рио 3

Замена плавких вставок салонного пространства осуществляется после демонтажа декоративного кожуха. Для этого понадобится аккуратно поддеть руками и потянуть нижнюю часть кожуха, преодолев сопротивление пластиковых защёлок.

Схема предохранителей Киа Рио 3 поколения состоит из следующих элементов:

1 – реле подогрева области покоя дворников лобового стекла (15А);

2 – цепь для подсоединения вспомогательного оборудования (15А);

3 – предохранитель прикуривателя Kia Rio 3 поколения (15А);

4 – мультимедийный комплекс, контроллер оборудования кузова, комплекс без ключевого запуска;

5 – оповещение об отключении водительской подушки безопасности;

6 – ЭБУ подушками безопасности;

7 – световое оповещение аварийной остановки;

8, 9, 11, 25, 34, 45 – не задействован;

10 – подача омывающей жидкости, дворник заднего стекла (15А);

12, 13 – включение задней, передней противотуманной фары;

14 – автоматизированный механизм отключения освещения;

15 – система без ключевого запуска, стоповые огни (15А);

16 – контроллер оборудования кузова, приборная панель;

17 – разъем для диагностики, стоповые огни, парктроник, подогрев кресел;

18 – антиблокировочная система, программа контроля устойчивости;

19 – огни заднего хода;

20 – ЭБУ силового агрегата, механизм без ключевого доступа;

21 – лампы левой блок-фары;

22 – ДХО;

23 – реле цепи оповещения световой аварийной остановки (15А);

24 – система без ключевого запуска (25А);

26 – кнопка запуска, остановки двигателя;

27 – селектор автоматической КПП, датчик скорости для моделей Киа Рио 3 поколения с механической коробкой (15А);

28 – конденсатор, катушки зажигания (15А);

29 – корректор потока переднего света, контроллер оборудования кузова, кондиционер, передние фары, цепь привода стеклоподъемников, система без ключевого доступа, ДХО;

30 – рычаг переключения под рулевым колесом, дворники лобового стекла (25А);

31 – реле центрального замка, привод замка водительской двери (20А);

32 – блокировка приводов стеклоподъемников (25А);

33 – подогрев переднего ряда кресел (15А);

35 – кондиционер, подсветка багажного, салонного пространства;

36 – мультимедийный комплекс (20А);

37 – подсветка приборной панели, государственного номера, левая передняя, задняя фараы;

38 – подсветка приборной панели, правая передняя, задняя фары;

39 – замок зажигания для Киа Рио 3 поколения с механической трансмиссией, селектор автоматической КПП;

40 – приборная панель, правая фара;

41 – электрические привода стеклоподъемников, переключатель стеклоподъемника сзади, слева (25А);

42 – электрические привода стеклоподъемников, переключатель стеклоподъемника сзади, справа (25А);

43 – подогрев внешних зеркал;

44 – кондиционер.

Номинал плавких вставок элементов 4, 5, 6, 7, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 26, 29, 35, 37, 38, 39, 40, 43, 44 составляет 10 Ампер.

В зависимости от номинального тока защитного устройства, они имеют конкретную окраску. Для десяти амперных используется красный цвет, для пятнадцати – синий, для двадцати – жёлтый, для двадцати пяти – серый.

Предохранители и реле под капотом Киа Рио 4

В моторном отсеке расположены 2 монтажных блока.

Расположен в левой части моторного отсека.

Схема блока предохранителей основного блока под капотом Киа Рио 4

Предохранители и реле KIA Rio (JB; 2006-2011) — Предохранители

В данной статье мы рассмотрим KIA Rio (JB) второго поколения, выпускавшиеся с 2006 по 2011 годы. Здесь вы найдете схемы предохранителей KIA Rio 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годов , получите информацию о местонахождении панели предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

Блок предохранителей находится под крышкой под рулевым колесом.

Внутри крышек панели предохранителей / реле вы можете найти этикетку с названием и емкостью предохранителя / реле. Не все описания панелей предохранителей в этом руководстве могут быть применимы к вашему автомобилю.

Назначение предохранителей в щитке приборов

Описание
Рейтинг усилителя
Защищенный компонент

• Версия 1
  
• Версия 2

  

• Только дизельный двигатель

  

• Назначение предохранителей в моторном отсеке

Описание
Рейтинг усилителя
Защищенный компонент

Вам также может понравиться

Процесс снятия и замены

• торцовая головка или накидной ключ: 10 мм;
• отвертка: шлицевая, крестовая.

Порядок действий следующий:

1. Обездвижить автомобиль ручным тормозом.
2. Снять клемму с отрицательного полюса аккумулятора.
3. Открыть монтажный блок с предохранителями и реле, нажав пальцами на фиксатор и снять крышку.
4. Открутить 1 болт и 1 гайку, крепящие деталь к кузову.
5. Открутить 3 гайки, крепящие силовые провода, и снять со шпилек клеммы.
6. Отсоединить колодки проводов с лицевой и оборотной стороны, отжав фиксаторы.
7. Снять блок с автомобиля.
8. Установить детали в обратном порядке.

Порядок действий следующий:

1. Выполнить шаг № 1 из предыдущего способа.
2. Снять нижний щиток панели приборов: открыть лючок монтажного блока и снять его;
3. вывернуть 4 винта, крепящих щиток;
4. приподнять щиток так, чтобы его держатели вышли из соответствующих отверстий;
5. снять щиток.

https://youtube.com/watch?v=BFFMD5JrEKc%3Ffeature%3Doembed

Замена плавких вставок Kia Rio 3

Предохранители Киа Рио 3 (2012) меняются специальным пинцетом. С его помощью ухватывается защитный элемент и извлекается из посадочного гнезда. Далее понадобится вставить новый элемент с идентичным номиналом по току. Замена реле осуществляется посредством постепенного расшатывания, извлечения из контактной части. После этого вставляется новое устройство.

Если потребуется поменять блок силовых плавких вставок, то необходимо выполнить следующие мероприятия:

1. Снимается клемма с минуса аккумуляторной батареи.
2. Откручиваются две фиксирующие гайки силового блока.
3. С освободившихся шпилек снимаются контакты проводов.
4. Силовой блок поддевается отверткой, снимается со шпилек.
5. Оценить состояние перемычек, при необходимости заменить блочок, соблюдая обратный порядок действий.

https://www.youtube.com/embed/lWMQfLS__OM?feature=oembed
https://www.youtube.com/embed/vz_R_UQFWIA?feature=oembed

Находящийся внутри моторного отсека блок предохранителей обеспечивает защиту бензонасоса, электрообогрева зеркал, звукового сигнала, кондиционера, блока управления движком, системы охлаждения, задних фонарей и многого другого. Но основная задача устройств 2 поколения, как и всех остальных, – предотвращение возгорания, способного произойти при перегревах электрооборудования.

Для любой модели Kia Rio огонь представляет огромную опасность, так как уже через 5 минут от автомобиля может остаться дымящаяся кучка металла. Поэтому в момент превышения допустимых параметров тока плавкий предохранитель сгорает, что вызывает размыкание сети. Следовательно, электрическая схема как 2, так и остальных поколений автомобиля, позволяет исключить повреждённый участок, провоцирующий короткое замыкание, перегрев и, соответственно, возгорание.